Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Elektronik ve Mekanik
  • Elektronik
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Vantilator Kademelendirme

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
8.234
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaslar
    masaüstü vantilatör var
    Bunu harici bir dimmer falan vasıtasıyla kademelendirebilir miyim
    Yani pervane dönüş hızını kısmak ve/ya artırmak istiyorum

    Yapabilirsem nasıl? Ne ile?

    Selamlar
    Vantilator Kademelendirme







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Vantilatör Kademelendirme Rehberi

    Vantilatör kademelendirmesi, vantilatör motorunun farklı hızlarda çalışmasını sağlar. Bu, ortamın konfor seviyesine göre hava akışını ayarlamaya yardımcı olur.

    Üç kademeli bir vantilatör tipik olarak aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

    • Vantilatör motoru
    • Kademe anahtarı
    • Bağlantı şeması

    Vantilatör Bağlantı Şeması

    Vantilatör motorunun kablo renkleri, bağlantı şemasını anlamanıza yardımcı olur. Yaygın kablo renkleri şunlardır:

    • Siyah: Motor sargısı
    • Beyaz: Motor sargısı
    • Kırmızı: Kademe anahtarı
    • Sarı (isteğe bağlı): Kondansatör

    Vantilatör Kademe Anahtarı Bağlantısı

    Kademe anahtarı, vantilatörün hızını kontrol eder. Anahtar tipik olarak aşağıdaki terminallere sahiptir:

    • C: Ortak
    • 1: Yüksek hız
    • 2: Orta hız
    • 3: Düşük hız

    3 Kademeli Vantilatör Bağlantı Şeması

    Vantilatör motorunun ve kademe anahtarının tipik bir bağlantı şeması aşağıdaki gibidir:

    1. Motor sargısı (siyah) kablosunu anahtardaki "C" terminaline bağlayın.
    2. Motor sargısı (beyaz) kablosunu anahtardaki "1" terminaline bağlayın.
    3. Kademe anahtarı (kırmızı) kablosunu anahtardaki "2" terminaline bağlayın.
    4. Kondansatör (sarı) kablosunu (varsa) anahtardaki "3" terminaline bağlayın.
    5. Nötr kabloyu (genellikle beyaz) motorun nötr terminaline bağlayın.
    6. Güç kablosunu (genellikle siyah) motorun güç terminaline bağlayın.

    Bu bağlantıları yaptıktan sonra vantilatör kademelendirme sistemi düzgün çalışmalıdır.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • c a g a t a y kullanıcısına yanıt
    Vantilatör girişine dimmer devresi yapmanız yeterli olacaktır.
    Triak için watt, amper değerleri önemli.
    Vantilator Kademelendirme
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 55electronicdesign

    Vantilatör girişine dimmer devresi yapmanız yeterli olacaktır.
    Triak için watt, amper değerleri önemli.
    Vantilator Kademelendirme




    Yukarıda benim vantilatör degerlerini dikkate alırsak, şu adresteki ürün işimi görür mü hocam?

    http://www.aliexpress.com/item/300W-AC-220V-Electronic-Motor-Speed-Control-controller-Switch-Regulation-new/839351778.html




  • c a g a t a y kullanıcısına yanıt
    Evet, işinizi görür.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 55electronicdesign

    Evet, işinizi görür.

    Hocam siparis ettigim controller geldi
    Vantilatörün altini actim ve controllerin semasindaki gibi baglanti sagladim
    Ancak benim vantilatörün motoruna giden 3 kablo oldugundan bir kablo (BEYAZ) bosta kaldı nereye baglayacagimi anlamadim?

    Bu baglantilarla vantilatör calisiyor ve kademe controller işe yaradı

    Beyaz kablo hakkında bir fikriniz olabilir mi?

    Selamlar
    Vantilator Kademelendirme Vantilator Kademelendirme




  • c a g a t a y kullanıcısına yanıt
    Beyaz kablo daha önce nereye bağlıydı peki?
    Avometre ile beyaz kabloyu bir uca bağlayın diğer ucu da motorun şasisine (motorun dış metal kısmı) ve dışta herhangi bir metal kasa varsa oraya deydirin.
    Öterse topraklamadır. Değilse içini açıp nereye gittiğini bulmanız gerekir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 55electronicdesign

    Beyaz kablo daha önce nereye bağlıydı peki?
    Avometre ile beyaz kabloyu bir uca bağlayın diğer ucu da motorun şasisine (motorun dış metal kısmı) ve dışta herhangi bir metal kasa varsa oraya deydirin.
    Öterse topraklamadır. Değilse içini açıp nereye gittiğini bulmanız gerekir.

    Hocam sarı, siyah ve beyaz kablolar daha önce vantilatörün 2 kademe düğmesine bağlıydı

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Kombinin su basma vanası yok
    4 yıl önce açıldı
    Dublex evlerde merdiven bosluguna yatay elektrikli katlanir sistem hk, yardim
    8 yıl önce açıldı
    sicakligini otomatik ayarlayan kombi
    10 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • c a g a t a y kullanıcısına yanıt
    Bakmadan bir şey söyleyemem. Eğer bu şekilde sorun arz etmiyorsa kablonun ucu açıkta kalmayacak şekilde bantlamanız yeterli olacaktır.
  • merhaba,

    büyük ihtimalle 2 kademe birden çalıştığında iki tele birden elektrik veriyordur(bunu test et dene kademeleri aç beyaz kablolarda elektrik varmı)

    eğer böyle ise dimmeri iki kabloya birden bağlaman gerekecek.

    kolay gelsin...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ercan_elo_bil

    merhaba,

    büyük ihtimalle 2 kademe birden çalıştığında iki tele birden elektrik veriyordur(bunu test et dene kademeleri aç beyaz kablolarda elektrik varmı)

    eğer böyle ise dimmeri iki kabloya birden bağlaman gerekecek.

    kolay gelsin...

    Ercan bey
    Üstteki SAĞ daki resimde BEYAZ kabloyu, YEŞİL veya KIRMIZI kabloların oldugu yerlerdeki birleşimlere temas ettirip denemememi istiyorsunuz?

    Konuya hakim olmadigimdan DENEME-YANILMA yapacagim ancak BİRŞEYLERİ YAKMAKTAN korkuyorum

    Selamlar
  • c a g a t a y kullanıcısına yanıt
    merhaba,

    görüşüm ;

    3 uçtan biri nötürdür diğerleri elektrik.

    cihazın kabloları ilk anahtarı takılı halini hatırlıyorsanız takın(ama 220 volt vermeyin), sonra bir multi metre ile anahtarı kademelerini buzzer test yeri ile test edin,
    hangi kademelerde 220 voltdan gelen kabloyu sürdüğünü test edin. buradan kabloların bağlantısını cıkartıcaksınız.


    büyük olasılıkla , ordaki siyah nötür, diğer ikisi elektriktir bu ikisini dimmere bağlamanız gerekiyor. yukarıdaki durumu test etmeden bunu yapmayınız.

    kolay gelsin...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ercan_elo_bil

    merhaba,

    görüşüm ;

    3 uçtan biri nötürdür diğerleri elektrik.

    cihazın kabloları ilk anahtarı takılı halini hatırlıyorsanız takın(ama 220 volt vermeyin), sonra bir multi metre ile anahtarı kademelerini buzzer test yeri ile test edin,
    hangi kademelerde 220 voltdan gelen kabloyu sürdüğünü test edin. buradan kabloların bağlantısını cıkartıcaksınız.


    büyük olasılıkla , ordaki siyah nötür, diğer ikisi elektriktir bu ikisini dimmere bağlamanız gerekiyor. yukarıdaki durumu test etmeden bunu yapmayınız.

    kolay gelsin...

    hocam ben MOTOR SPEED CONTROLLER takmadan önce vantilatörde aşağıdaki resimde görülen 2 kademeli düğme vardi
    SIYAH, SARI ve BEYAZ kablolar bu iki kademeli düğmeye bağlıydı.
    Bu düğme vantilatörü 2 kademe hızlandırıyordu sadece


    Selamlar
    Vantilator Kademelendirme




  • anahtarın içini aç bakalım,

    icinin resmi daha iyi olur
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ercan_elo_bil

    anahtarın içini aç bakalım,

    icinin resmi daha iyi olur

    İki kademeli eski anahtarın içi
    Buyrun hocam :)
    Vantilator Kademelendirme
  • evet tahmin ettiğim gibi imiş.

    fazı birinci tele sonra ikisine birden veriyor.

    dimmerin girişine faz bağla,
    dimmerin çıkışını hem beyaza hem sarı bağla.
    diğerini yani siyahı nötr.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ercan_elo_bil -- 15 Mayıs 2014; 16:08:04 >
  • ama dikkatli ol çalıştırmadan herşeyi kontrol et , eğer ısınma zorlanma varsa yapmanı tavsiye etmem
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ercan_elo_bil

    ama dikkatli ol çalıştırmadan herşeyi kontrol et , eğer ısınma zorlanma varsa yapmanı tavsiye etmem

    Abicim benim bu baglanti calisiyor ya su an
    Senin anlattigina göre BEYAZ kabloyu SARI ile KIRMIZI nın baglantisina birleştirsem???
    Senin en son anlattigindan öyle anladim ??

    Selamlar
    Vantilator Kademelendirme




  • eğer beyazı , sarı ve kırmızıya bağlamazsan tam performans alamazsın motordan.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ercan_elo_bil

    eğer beyazı , sarı ve kırmızıya bağlamazsan tam performans alamazsın motordan.



    Beyazı SARI ve KIRMIZI nın birleştirği yere bağladım.
    Motor ve SPEED CONTROLLER çalışıyor, değişen bir şey olmadı

    Şu an bu şekilde kullanıyorum

    Eyvallah hocam
  • tamam,

    Ama dikkatli ol, eğer dimmer içindeki triak ın dandik malzemeden yapılmış cakma ürünse speklerde yazan gücü desteklemeyebilir.

    1. uzun süre calıştıktan sonra ısınma durumunu kontrol et,
    2. gece yatarken vs calıştırıyorsan uyurken yangın cıkarma riski var duman vs zehirlenme olabilir. uyurken kesin kapa.
    3. CE belgesi vs olmadığından dimmer a güvenme malını canını güvenliksiz ürünlere bağlama.
    4. ev içinde uzun süre bağımsız çalışan ürünlerde dimmer mantığı kullanılmıyor , kademe koyuyorlar bununda bir nedenin olduğunu unutma..


    iyi günler...
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum