Turbo Hortumunda Aşırı Yağlanma

Question

Merhaba arkadaşlar. C3 1.4 hdi 70 bg aracimim turbo hortumunda asiri yag tespit ettim. Öncelikle arabada şu şekilde sorun yaratiyor. Biraz hizli gittigimde sanki ayagimi gazdan cekmis gibi kesilip duzeliyor ufak bi silkleme yapiyor. Bu hortum 3 kollu. Turbodan hava akismetreye (debimetre) gidiyor diger ucuda motora gidiyor sanirim. Hortumun her ucunda da asiri derecede yaglanma var ve disina kadar tasmis durumda. Hortumu cikarip kontrol ettigimde bi yirtik goremedim. Daha once boyle bi yaglanma gormemistim sizce sorun ne olabilir ?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

hava filtresi kirli olabilir yada motor havalandırmasından yağ atıyordur.

Answer

terleme gibi ek yerlerinden sızdırıyorsa sert kullanım sonrası; normal.. yağ eksiltme yoksa sorun yok; arıza kodlarına baktırın yine de serviste.. debimetrede yağlanma yok değil mi?

Answer

Bir çok turbo dizel araçta bu durum mevcut..İster istemez sıkıştırıldığında yağ atma oluyor hangi turbo dizele bindiysem temizlenmediyse böyleydi.Eksiltme yoksa peşine düşmeye gerek yok.

Answer

Yag eksiltme oluyor arkadaslar. Hortumda bu sefer daha once gormedigim kadar yag sizintisi vardi cikarip kontrol ettigimde hortumun disi oldugu gibi yagdi fakat icinde bisey yoktu debimtrede icinde yag yok ama baglanti yeri yaglanmis ellerim vicik vicik yag oldu resmen.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Narcotiq -- 20 Ocak 2014; 22:33:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

turbo borusunun yağlanması dediğiniz gibi bi probleme mi sebep olur araçta? aynı dediğiniz olayı ara sıra aracımda yaşıyorum da.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: quvardci  turbo borusunun yağlanması dediğiniz gibi bi probleme mi sebep olur araçta? aynı dediğiniz olayı ara sıra aracımda yaşıyorum da.  Özellikle 1. Viteste biraz zorlarsam oluyor 3. Ve diger viteslerde gazlarkende oluyor o sorun ama bu illa turbo hortumu ile ilgilede olmayabilir ben sadece tahmin yuruttum hortumda bu kadar yaglanma oldugundan dolayi. Debimetre kirlenincede yapar debimetreni yagsiz kontak spreyle temizle belki iyilesme olabilir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Narcotiq   quote: Orijinalden alıntı: quvardci  turbo borusunun yağlanması dediğiniz gibi bi probleme mi sebep olur araçta? aynı dediğiniz olayı ara sıra aracımda yaşıyorum da.   Özellikle 1. Viteste biraz zorlarsam oluyor 3. Ve diger viteslerde gazlarkende oluyor o sorun ama bu illa turbo hortumu ile ilgilede olmayabilir ben sadece tahmin yuruttum hortumda bu kadar yaglanma oldugundan dolayi. Debimetre kirlenincede yapar debimetreni yagsiz kontak spreyle temizle belki iyilesme olabilir.   sıfır aldığım aracım (HDI) yaklaşık 3000 km de iken özellikle yokuş yukarı ne kadar bassamda gitmiyordu ve titriyordu arasıra yaptığı için servis çözüm bulamadı aramadı daha doğrusu. neyse konunuzu dağıtmayayım teşekkürler.  debimetre dediğiniz şey nedir aracın neresinde bulunur?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: quvardci   quote: Orijinalden alıntı: Narcotiq   quote: Orijinalden alıntı: quvardci  turbo borusunun yağlanması dediğiniz gibi bi probleme mi sebep olur araçta? aynı dediğiniz olayı ara sıra aracımda yaşıyorum da.   Özellikle 1. Viteste biraz zorlarsam oluyor 3. Ve diger viteslerde gazlarkende oluyor o sorun ama bu illa turbo hortumu ile ilgilede olmayabilir ben sadece tahmin yuruttum hortumda bu kadar yaglanma oldugundan dolayi. Debimetre kirlenincede yapar debimetreni yagsiz kontak spreyle temizle belki iyilesme olabilir.   sıfır aldığım aracım (HDI) yaklaşık 3000 km de iken özellikle yokuş yukarı ne kadar bassamda gitmiyordu ve titriyordu arasıra yaptığı için servis çözüm bulamadı aramadı daha doğrusu. neyse konunuzu dağıtmayayım teşekkürler.  debimetre dediğiniz şey nedir aracın neresinde bulunur?  Hava akismetre olarakta gecer aracinizda tam olarak nerde olacagini bilemicem fakat googleden aratirsan bulabilirsin.

Answer

Bahsettiğiniz sorun maalesef bi çok hdi motorlarda var. Turbonun hortum ve borularının yağ olmasının bi kaç sebebi vardır.En önemli sebebi anlatayım size. Turbonun içindeki paletleri taşıyan bir mil bulunur. Bu milin aşınmasından dolayı ve milin aşırı boşluk yapmasından dolayı sadece hava basması gereken turbo, o milin boşluğundan geçen yağları da havanın içine katar ve borulara yağ bulaştırır. Sizde boruları yağlanmış olarak görürsünüz. Özellikle 3. viteste 1500 devirdeyken tam gaz bastığınızda aracın bashsettiğiniz şekilde kesiklik yapıyor gibi olmasının sebebi de budur. Havanın içinde ki yağ silindir içerisine ulaştığı için aracın kesiklik yapmasına neden olur. Turbonun milinin boşluk yapıp yapmadığını anlayabilirsiniz. Bunun için araç stop haldeyken turbonun sağ tarafındaki çıkış borusunu sökünüz ( hava filtresine giden) ve turbonun içine baktığınızda paleti görürsünüz. Parmağınızı sokup aşağı yukarı sallamaya çalışın. Çok az bi boşluk varsa o normal ama boşluk fazla ise mil aşınmış demektir bu da kısaca turbonuz arızalı demektir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mehmetbulut38  Bahsettiğiniz sorun maalesef bi çok hdi motorlarda var. Turbonun hortum ve borularının yağ olmasının bi kaç sebebi vardır.En önemli sebebi anlatayım size. Turbonun içindeki paletleri taşıyan bir mil bulunur. Bu milin aşınmasından dolayı ve milin aşırı boşluk yapmasından dolayı sadece hava basması gereken turbo, o milin boşluğundan geçen yağları da havanın içine katar ve borulara yağ bulaştırır. Sizde boruları yağlanmış olarak görürsünüz. Özellikle 3. viteste 1500 devirdeyken tam gaz bastığınızda aracın bashsettiğiniz şekilde kesiklik yapıyor gibi olmasının sebebi de budur. Havanın içinde ki yağ silindir içerisine ulaştığı için aracın kesiklik yapmasına neden olur. Turbonun milinin boşluk yapıp yapmadığını anlayabilirsiniz. Bunun için araç stop haldeyken turbonun sağ tarafındaki çıkış borusunu sökünüz ( hava filtresine giden) ve turbonun içine baktığınızda paleti görürsünüz. Parmağınızı sokup aşağı yukarı sallamaya çalışın. Çok az bi boşluk varsa o normal ama boşluk fazla ise mil aşınmış demektir bu da kısaca turbonuz arızalı demektir.  Vermis oldugun bilgiler icin cok tesekkur ederim. Soylediklerini yapip test edicem.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Narcotiq  Merhaba arkadaşlar. C3 1.4 hdi 70 bg aracimim turbo hortumunda asiri yag tespit ettim. Öncelikle arabada şu şekilde sorun yaratiyor. Biraz hizli gittigimde sanki ayagimi gazdan cekmis gibi kesilip duzeliyor ufak bi silkleme yapiyor. Bu hortum 3 kollu. Turbodan hava akismetreye (debimetre) gidiyor diger ucuda motora gidiyor sanirim. Hortumun her ucunda da asiri derecede yaglanma var ve disina kadar tasmis durumda. Hortumu cikarip kontrol ettigimde bi yirtik goremedim. Daha once boyle bi yaglanma gormemistim sizce sorun ne olabilir ?   ya turbon motor yağını çekiyor, ki bu durumda motor yağında azalma olur kontrol etmelisin.. yada motor yağını fazla koydun sıkıştırdığında yağı atacak yer arıyor.. genel olarak turbonu kontrol ettirmelisin ama..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Narcotiq   quote: Orijinalden alıntı: quvardci   quote: Orijinalden alıntı: Narcotiq   quote: Orijinalden alıntı: quvardci  turbo borusunun yağlanması dediğiniz gibi bi probleme mi sebep olur araçta? aynı dediğiniz olayı ara sıra aracımda yaşıyorum da.   Özellikle 1. Viteste biraz zorlarsam oluyor 3. Ve diger viteslerde gazlarkende oluyor o sorun ama bu illa turbo hortumu ile ilgilede olmayabilir ben sadece tahmin yuruttum hortumda bu kadar yaglanma oldugundan dolayi. Debimetre kirlenincede yapar debimetreni yagsiz kontak spreyle temizle belki iyilesme olabilir.   sıfır aldığım aracım (HDI) yaklaşık 3000 km de iken özellikle yokuş yukarı ne kadar bassamda gitmiyordu ve titriyordu arasıra yaptığı için servis çözüm bulamadı aramadı daha doğrusu. neyse konunuzu dağıtmayayım teşekkürler.  debimetre dediğiniz şey nedir aracın neresinde bulunur?   Hava akismetre olarakta gecer aracinizda tam olarak nerde olacagini bilemicem fakat googleden aratirsan bulabilirsin.   Hava filtresine gelen hortumun, hava filtresi ile birleştiği yerde soketle bağlı bir parça vardır..  O debimetre denilen akış metredir.. (MAF sensörü)  Arızalanması durumunda yüksek miktarda çekiş kaybı yaşarsınız..  Aracınızda arızalı parça bu ise ve yağlanmaya bağlı olarak arızalandıysa durum hiç normal değil..  Fakat bahsettiğiniz araçta tahminim, hortumun kaçırmasıdır..  O kadar düşük km bir araçta başka sıkıntı olacağını sanmıyorum.. Hortumda patlak yada kelepçelerde sıkıntı vardır..  İyice baktırın, canınızı sıkmayın..

Answer

Benim 2012 mazda 3 dizel araçta da bu sorunu tespit ettim.(focus 1.6 TDCİ ile aynı motor 1.6 115 bg)
Hava filtresi ile turbo arasındaki körüklü hortumda yağlanma var ve turbo girişinin oradan az bir miktar yağı dışarı atmış. O aradaki körüklü hortumu çıkardım içi bayağı yağlanmış.
Servisi aradım getir garantiden değişelim dedi.
Sizce ne yapmalıyım?
Birde geçen yıl 10 bin deki yağ değişiminde kullanma klavuzunda 3.9 litre yazmasına rağmen 4.5 litre yağ koydular.Acaba ondan dolayıda oradan yağ atmış olabilir mi?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Araç motor içindeki havalandırma borusu turbodan önce o hortuma bağlıdır. Dolayısıyla motor içindeki yağ buharı o hortuma gelir daha sonra turbo ile motorun içine geri gider. Aslında terleme yapması bu nedenle olabilir.

Turbo Hortumunda Aşırı Yağlanma

Benzer içerikler