Turbo Devreye Girip Çıkıyor

quote:

Orijinalden alıntı: arsinir

Hocam cevabın için teşekkür ederim. Sen de EGR valfi dedin, işte sorun buradan kaynaklanıyor. Bu bahsedilen valf egr valfi mi turbo kontrol valfi mi. ikisi farklı parçlar. bana turbocu turbo kontrol valfi dedi. bir de aklıma takılan EGR'de bir tıkanma ya da bozukluk olsa sorun sürekli ollması gerekmez mi? ancak benim arabada turbo ara ara devreye giriyor, sorun elektronikmiş gibi geliyor bana. Tabi aracı makineye bağlatmam gerek o da ayrı konu, işlerden fırsat bulup göstermek istiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: qubierr

merhabalar aynı sorun getz vgt aracımda da oldu motor arıza ışığı kafasına göre yanıyor ara sıra yanmıyor özellikle yokuşlarda devir 2000den sonra turbo bazen devreye girmiyor bazı ustalar aracında sıkıntı yok o ışık yanabilir sensör bozuktur dedi bazıları makineye bağladı egr tıkalı dedi. Derdimi kimseye anlatamıyorum. Kendimce eğer egr tıkalı olsa hiçbir zaman turbo devreye girmez diye düşünüyorum bilmiyorum belki de yanlış düşünüyorumdur. aracı alalı daha bir hafta olmadı çok canım sıkılıyor lütfen fikirlerinizi paylaşınız ARSİNİR kardeşim N.B. Hyundai servisindeki ustanın veya dükkanın numarası var ise verebilir misin? en azından fikir alırım çünkü Konya'da ikam ediyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: arsinir

quote: Orijinalden alıntı: qubierr merhabalar aynı sorun getz vgt aracımda da oldu motor arıza ışığı kafasına göre yanıyor ara sıra yanmıyor özellikle yokuşlarda devir 2000den sonra turbo bazen devreye girmiyor bazı ustalar aracında sıkıntı yok o ışık yanabilir sensör bozuktur dedi bazıları makineye bağladı egr tıkalı dedi. Derdimi kimseye anlatamıyorum. Kendimce eğer egr tıkalı olsa hiçbir zaman turbo devreye girmez diye düşünüyorum bilmiyorum belki de yanlış düşünüyorumdur. aracı alalı daha bir hafta olmadı çok canım sıkılıyor lütfen fikirlerinizi paylaşınız ARSİNİR kardeşim N.B. Hyundai servisindeki ustanın veya dükkanın numarası var ise verebilir misin? en azından fikir alırım çünkü Konya'da ikam ediyorum.

Kardeş merhaba, tesadüf açayım dedim mesajını gördüm. Aracının turbosu bazen giriyor bazen girmiyor gibi fikirlerin var galiba. Ben de aracımı aldıktan sonra bunu anlayamıyor aynı duygulara kapılıyordum.

Öncelikle arabana dipgaz yaptığında 2000 devirden sonra gücünü hissettiriyor mu, yoksa 2000-3000 devir arası ivmelenmesi yavaş mı? İvmelenme yavaşsa turbonun çalışmadığı kanaatindeyim. Benim arıza lambası da bazen yanıyor bir kaç kontak sonra kendini sıfırlayıp sönüyordu. Özellikle uzun yollarda 200. km'nin ardından mutlaka yanıyordu. Yokuşlarda bayılıyor vites küçültmek zorunda bırakıyordu lamba yanıyordu. Bu durumu ne kadar ustaya sorduysam bana net cevap vermedikleri, uzun süre aracımı dinleyen ben olduğum için çok iyi idrak edebildim.

Getzler oldukça seri arabalardır. Gaza tepki verişi eğer devri çok düşük değilse neredeyse benzinli arabalar gibidir. Eğer bu şekilde değilse aracın mutlaka turbo aksamında bir sorun var demektir. Sen bazen devreye giriyor demişsin. Eğer gerçekten durum böyleyse o zaman bir turbocudan aldığım bilgiye göre Turbo valfi diye elektronik bir parça var. Mazot filtresinin sol tarafında sileceklerin alt kızmına denk gelen bir parça. O parçadan kaynaklanan bir sorun da oluşabilir. Turbon bozulmuş olsaydı eğer ya ses yapar ya da devir keserdi.

Benim arabamda N&B Hyundai Servisteki ustanın tespit ettiği sorun önce makineye bağladıktan sonra EGR arızası oldu. Ancak EGR'yi gözle kontrol ettiğinde bir sorun bulamadı. Ardından turboyla motor arasında küçük bir metal boruyu söktü ve tıkanmış olduğunu gördü. Kompresörle tıkanıklığı giderdi ve araba uzun bir dönemin ardından normale döndü.

İnşallah sende de bu kadar basit bir sorun vardır. İnşallah bu basit sorunları tespit edebilecek bir ustaya da denk gelirsin. Önce tavsiyem bulunduğun bölgede iyi bir ustaya bu bahsettiğim konuları araştırt. Ardından Ankara'yı düşünürsün. Ben ustanın kartını birine tavsiye ederken verdim, ama gelmeyi düşünürsen araştırır bulur sana iletirim. Zaten yeri Akara Yıldız Sanayi'de. Geçmiş olsun.