Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
TR de TEK(di)..! 1.9 TDI çok Hp 9n3 Coupe POLO (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Sanki bu aracı birkaç gün günce Fiat ARY bayi önünde gördüm gibi.... 
Aracınız hayırlı olsun, maşallah diyelim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Salih*
Sanki bu aracı birkaç gün günce Fiat ARY bayi önünde gördüm gibi....
Aracınız hayırlı olsun, maşallah diyelim.
doğrudur..
chip işlerini ben yaparım -
Bilseydim bir selam verirdim, tanışmış olurduk..
-
quote:
Orijinalden alıntı: Salih*
Bilseydim bir selam verirdim, tanışmış olurduk..
hayırlısı..
yine gel ümraniye garaja
atakent BP Karşısında dükkanım..
cay corba içelim.. -
Uzunlar tuning falan vardı, orası mı yoksa ?
-
GARAGE Tuning Audio -
Tamam hocam.. Yolum düşerse uğrarım.. Aracın tekrar hayırlı olsun..
-
quote:
Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı
quote:
Orijinalden alıntı: batuhany
Güle güle kullanın. Başka fotolarda bekliyoruz. Birde blow off yerine dump valve'de takılabilir, blow off'un kaçırdığı söyleniyo
Teşekkürler..
3 senedir blow montajı yapıyorum daha hiç kaçırdığını görmedim.
Hıı doğrudur, benim dediğim sadece bi söylenti :) -
güzel makine.her zaman hayini kurarım küçük otomobil büyyük güç.hazzı muhteşem olsa gerek. -
gerçekten çok iyi hızlanıyor. -
Stage 3 polo gibi hafif ve önden çekişli bi araba için fazla olmazmı ? Arkadaşta leon cupra vardı chip, egzoz, down pipe, turbo basıncı arttırılmış falan -+320 hp, 3. vitesin sonuna kadar patinaj çekiyo 19 jantlarla -
quote:
Orijinalden alıntı: batuhany
Stage 3 polo gibi hafif ve önden çekişli bi araba için fazla olmazmı ? Arkadaşta leon cupra vardı chip, egzoz, down pipe, turbo basıncı arttırılmış falan -+320 hp, 3. vitesin sonuna kadar patinaj çekiyo 19 jantlarla
400 hp lere dayandı o cupra lar..
gaza basmazsan patinaj çekmez..
bugüne dek hep en hızlı dizel araçları yapabilmek için çalıştım..Çıtayı yükseltebilmek, daha hızlı olabilmek amaç.. -
Var biliyorum da, dayanır dayanmasına ama işte 0 dan hızlanırken sürekli patinaj :)
Birde yapmayı planladığınız (stage1-s2-s3) modifiyeleride bizimle paylaşabilirmisiniz ?
Ayrıca merak ettiğim; dyno verilerinde aktarma organlarındaki kayıp güç 21,6 hp yazıyo bu kayıp güç neden kaynaklanıyo ve daha az kayıba indirgemek için yapılabilcek bir şeyler varmı ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi batuhany -- 7 Ocak 2010; 20:03:54 > -
quote:
Orijinalden alıntı: batuhany
Var biliyorum da, dayanır dayanmasına ama işte 0 dan hızlanırken sürekli patinaj :)
Birde yapmayı planladığınız (stage1-s2-s3) modifiyeleride bizimle paylaşabilirmisiniz ?
Ayrıca merak ettiğim; dyno verilerinde aktarma organlarındaki kayıp güç 21,6 hp yazıyo bu kayıp güç neden kaynaklanıyo ve daha az kayıba indirgemek için yapılabilcek bir şeyler varmı ?
0 dan kalkabilecek araba değiller..onların yarışı 100 kmh da başlar..
düz vites bir aracda %15 e kdr güç kaybı normal..aktarma organlarında bir sürü metal parçasını çevircem derken o kadar güç kayboluyor işte..
motorun içinde yapacağım teknik modifiyelerden bahsetmeyeceğim..birileri taklit etmeye kalkıyor hemen..
burda sadece sonuç yayınlanacak..
piyasa tabiri ile secret setup olacak..
-
Otomatiklerde ortalama güç kaybı ne kadar oluyor ?
Hmm ozaman sonuçları bekliyoruz :)) -
hidrolik kavramalı otomatik için bu oran %25 dir.. -
Teşekkürler.. -
Hayırlı olsun hocam. Yılan gibi akacak yollarda bu araçta. -
Aracın turbosunu büyüttüm..müzik sistemi monte ettim..ufak tefek bikaç değişiklik daha var..vaktim olduğnda resimleyeceğim..
şu an 225 hp 500 Nm
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
