Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
| _____________________________ |
Bildirim
tonaj (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Her yazılanı okudum, enteresandı:)
Boşuna hakkınızı helal etmemezlik etmeyin, konu aslında işleyen çark ile ilgili, buradaki konumuz ağır tonaj olduğuna göre, kamyoncu arkadaşlarımız da bu çarkın bir parçası olarak, kendilerine biçilen (yanlış da olsa) görevi yerine getiriyor ve yaşamlarını sürdürüyorlar.
Kızdığınız kamyonculara kim iş veriyor? Nakliye firmaları!
Eğer buradaki 1 kamyoncu, ''yok kardeş, bu ağır tonaj, yasalara aykırı, ben almam'' dese, arkasından 50 tanesi o yükü alabilmek için birbirine girer. İşte terörden beter olan ''rekabet'' böyle birşeydir. Bu durum, hepimiz için tam bir yaşam savaşıdır (sektörden bağımsız söylüyorum).
Ağır tonaj konusu nasıl engellenebilir? Kanunla!
Şu anki Ulaştırma Bakanlığı çalışanları, mevcut regulasyonu düzeltmek için uğraşıyorlar mı? Evet, uğraşıyorlar! (Ama biraz zaman alabilir:))
Hatta seyyar kantarlar da getiriyorlardı yurtdışından, sanırım gelmeye başlamıştır/gelmiştir artık...
Merak etmeyin, ağır tonaj konusu, en azından büyük şehirlerde kesinlikle bitecek, sadece biraz zaman... hem kamyoncu, hem nakliyeci, hem devlet, hem vatandaş, bu ciddi sorundan kurtulacak.._____________________________
-
İnşallah diyorum ve bu işin bir an önce çözülmesini istiyorum.
Hem kamyoncular artık birraz daha sakin sürmeye ve insana şimdikinden daha fazla değer vermeye başlarlar. h
Hem her şeyi kendi haklarıymış gibi kullanmazlar. hem de çoluk çocuklarına daha çok zaman ayırıp, daha fazla kazanç sağlayabilirler._____________________________ -
boş boş konuşma 2 arabalık yuklemeye senin ne hakkın var kiraları dusurmeye senin ne hakkın var yolların haline bakın hep sizin gibi cahiller yuzunden zaten bilsen o yolların aracın değerini sen 2 kuruş daha fazla kazan die o yolları sana bozdurmam arkadaşım gecen 4 tane arabayı bağlattım ve baglatmaya devam edeceğim senin ne hakkın varki 2 arabalık yuku yukleyip ekmeğimizle oynamaya atıyuorsun 60 70 ton kiraları düşürüyorsun atmayacaksın atıyorsanda sonucuna katlanacaksın geçti artık öle tonajk atar giderim ayakları rampaya gelin ce 20 30 a kadar düşüyorsun inişleri 20 30 la iniyorsun hadi hiç bunları düşünmüyorsun ya frenin patlasa sen kendi canınıda geçtim kmsenin canını yakmaya izin vermem verenide zaten devletimiz gerekeni yapar bizde ekmek parası kazanıyoruz ama tonaj atmadan demekki tonaj atmadanda bu işler yürüyormuş bence karayolları klantar denetimlerini arttırması lazım her otoban giriş ve cıkışlarına kantar uygulaması lazım _____________________________ Renault Megane II Sedan 2008 1.5 Dci Expression 100HP Triptonic Vites Gümüş Gri
-
quote:
Orijinalden alıntı: BmCpRo827
quote:
Orijinalden alıntı: Cargo3230C
Senin ceza dediğin 50-60 milyonluk emniyet kemeri cezası değil. 2 milyar tonaj cezası + ehliyetten puan düşerler.
2 bin lira değil, 5 bin lira..
az bile 4 araça yazıdrıdım gecen 5 er bnin lira birde araçlarını bağlattım._____________________________ Renault Megane II Sedan 2008 1.5 Dci Expression 100HP Triptonic Vites Gümüş Gri
-
quote:
Orijinalden alıntı: CoMeyon_hastası
Ben sana hak vermiyor değilim doğrusun yollar gidiyor adamlar arabalarını yıpratıyor fakat birazda bizim yönümüzden bak bizlerinde ailesi çoluğu çocuğu var bakmakla yükümlü olduğu işi bilen bilmeyen herkes satıyor arsasını toprağını geliyor bu işi yapıyor böle oluncada doğal olarak iş gücü artıyor iş kalmıyor aslında istihdam az olduğundan değil fazla olduğundan böle oluyor her işe gitmek zorunda kalıyorsun burdaki kamyoncular ne şartlarda çalışıyor jetçi diye tabir ettiğimiz adamların arabalarını geç kalırlarsa deviriyorlar...Dolmuş mevzusuna gelince bildiğim kadarıyla ulaşımın en pahallı olduğu yer ankara bnde ankarada oturuyorum arabyla gidip geliyorum ama benim anam kız kardeşim dolmuşa biniyor bende rahatsızım fakat elden ne gelir herşey artık böle yürüyor yapılacak şey bireysel taşımacılığı öldürmemek insanlar kendi arabasayıla çalışmasın mı kendi malı olmasın mı 3 kuruş için bütün avrupayı mı gezsin lojistik şirketlerinde birazda bu açıdan bakarsan anlarsın bizleri o şehir içinde harfiyat yapanlar 25 yonluk arabaya 40 tonu atıp geziyorlar mesela onlarda maaşlı çalışıyor her şirket o işi beceremez kim olursa olsun büyük şirket olmalı ki taşısın ki büyük şirketin bile gücü yetmez 1 tırda götürmek yerine 2 tır yollamk hiç kimsenin işine gelmiyor açıkcası kızma ama bu birazda mazot parasıyla ilgili yani devletle ilgili biz km başına 1 tl alırız zaten araba yakıyor 80 90 kuruş mecbur atıyorsun tonajı
kardeşim görende tek sen eve ekmek parası götürüyorsun sanır bizde çalışıyoruz basarımız neyse onu atıyoruz._____________________________ Renault Megane II Sedan 2008 1.5 Dci Expression 100HP Triptonic Vites Gümüş Gri
-
quote:
Orijinalden alıntı: Cargo3230C
quote:
Orijinalden alıntı: by exelans
tonaj atılır atılmaz değil ama yazık günah o arabanın yarı ömrü gidiyor o yollarda lastikler bitiyor mazot desen aynen yıllık bi hesaba otursan zarardasın yok motor bi yeri koparıyor yok lastik gümledi yok fren balataları bitti tonaj para kazandırmaz arkdaşlar kim ne derse desin arabasını seven arabasına bakan tonaj atmaz zaten + yollarıda bozuyorlar arkadaşlar tonaj atan araçları gördüğünüzde 155 yada 156 yı arayıp bildirmek vatandaşlık görevimiz otobanın parasını verince o yol senin olmuyor.. lütfen tonaj atan araçları şikayet edelim bir iki kere ceza yiyince akılları başlarına gelir ondan sonra bir yılda ceza ödemek için çalışırlar :D
Çok mu hoşuna gider adam evine ekmek götüremese ? Çoluğu çocuğu elin eline baksa ? Mutlu mu olacaksın yani. Senin ceza dediğin 50-60 milyonluk emniyet kemeri cezası değil. 2 milyar tonaj cezası + ehliyetten puan düşerler. Bana kalırsa sana bi ayar çekmek lazım. Belki ondan sonra senin aklın başına gelirde böyle abuk subuk konuşmazsın..
senin ne hakkın var benm hakkım olan yuku yuklemeye bizde colugumuza cocugumuza ekmek götürmek için çalışıyoruz basarını al devam etsene neden 2 arabalık yuku yukleyip kiraları düşürüyorsun bizde ekmek götüreceğiz oh ne ala memleket walla at sen 50 yon eve ekmek parası götürcem de sonra bana yaptırmam kardeşim bu devlette yaşıyorsan basarın neyse onu alıp gideceksin ceza yedinmi aklın başına gelir senin_____________________________ Renault Megane II Sedan 2008 1.5 Dci Expression 100HP Triptonic Vites Gümüş Gri
-
Ee by Exelans, sen de geçen gün tonajdan ceza yemişsin, neredeydi o zaman aklın ?
Tonajdan ceza yiyince mi aklın başına geldi ? Daha önceleri neden kiraları düşünmüyordun ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BmCpRo827 -- 30 Aralık 2010; 21:55:50 >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Onur.K
devlet tonaj atmaya zorlamasa bunların hiç biri olmaz
yoksa kimse istemez arabasına tonaj atmayı
İstemez olur mu kardeşim yav :)) Bu Tonaj derdi yokken devletin Karabükte vabis 111 lere çift çekerlere 2 kat fazla atıyordu millet :) Kardemir'in adam gibi iş yaptığı zamanlar, 80ler 90ların başı. -
Bizim devlet kamyonun icadından beri fazla tonaja göz yumar.
Çünkü fazla tonajı yasaklarsa nakliye ücreti yükselir. Bu da enflasyonu yarı yarıya oynatır. Kaba hesap, fazla tonajla 45 ton taşıyan kamyon, yasal seviye 25 tonu aynı fiyata taşırsa, taşınan maldaki nakliye masrafı 2 kat'a yakın artar. O zaman da enflasyon uçar gider.
Nakliye ücretleri fazla tonaja göre şekilleniyor. Yani yasaya uygun diye adam gerçek tonajı yüklerse, aldığı para mazotu bile karşılamaz. 2 kat yük alıyor ki, mazotu çıkardıktan sonra eline para kalıp evini geçindirsin. Kimse de zararına ticaret yapmaz.
Bu konuyu kamyoncular ile tartışmanın bir anlamı yok. Devleti yönetenler ile tartışmak gerekir. O mesleği kim yaparsa yapsın, ya fazla tonajla taşıyacak, ya da o işi yapmayacak. Bu kadar basit.._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: BmCpRo827
Ee by Exelans, sen de geçen gün tonajdan ceza yemişsin, neredeydi o zaman aklın ?
Tonajdan ceza yiyince mi aklın başına geldi ? Daha önceleri neden kiraları düşünmüyordun ?
kim diyo tonajdan ceza yediğimi ya sen kendini kandırmayı bırak ya :) allaha şükür hiç ceza yemedim ne tonajdan ne başkabişeyden gel ehliyet puanıma bak bakalım :) ceza yemediğim için sorun yok hem türkiye içini bıraktm ben açmıo buralar :)_____________________________ Renault Megane II Sedan 2008 1.5 Dci Expression 100HP Triptonic Vites Gümüş Gri
-
Bizde 2003 620 ile devamlı 25-30 ton çalışıyoruz :)
Bmc harbiden araba ben onu bılırım :) Belki arabanın bakımsızıne denk gelmiş olabılırız ama tonajlar aynıyken 3230s tokatladık 620 ile :)_____________________________ -
aslında bu tonajı önlemek için devletin cezayı kamyoncuya değil ocağa/taşıttırana kesmeli.
diyelim arabada 40ton yük çıktı,o araç hangi ocaktan çıktıysa o ocak 1 hafta kapatılcak veya çok yüksek miktarda ceza alıcak.
bu iş ancak böyle çözülür.
mıcırın tonu atıyorum 3 lira.bu şekilde olunca atıyorum 4 lira olacak.kantardan tonajlı araba çıkamayacak.
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: by exelans
quote:
Orijinalden alıntı: CoMeyon_hastası
Ben sana hak vermiyor değilim doğrusun yollar gidiyor adamlar arabalarını yıpratıyor fakat birazda bizim yönümüzden bak bizlerinde ailesi çoluğu çocuğu var bakmakla yükümlü olduğu işi bilen bilmeyen herkes satıyor arsasını toprağını geliyor bu işi yapıyor böle oluncada doğal olarak iş gücü artıyor iş kalmıyor aslında istihdam az olduğundan değil fazla olduğundan böle oluyor her işe gitmek zorunda kalıyorsun burdaki kamyoncular ne şartlarda çalışıyor jetçi diye tabir ettiğimiz adamların arabalarını geç kalırlarsa deviriyorlar...Dolmuş mevzusuna gelince bildiğim kadarıyla ulaşımın en pahallı olduğu yer ankara bnde ankarada oturuyorum arabyla gidip geliyorum ama benim anam kız kardeşim dolmuşa biniyor bende rahatsızım fakat elden ne gelir herşey artık böle yürüyor yapılacak şey bireysel taşımacılığı öldürmemek insanlar kendi arabasayıla çalışmasın mı kendi malı olmasın mı 3 kuruş için bütün avrupayı mı gezsin lojistik şirketlerinde birazda bu açıdan bakarsan anlarsın bizleri o şehir içinde harfiyat yapanlar 25 yonluk arabaya 40 tonu atıp geziyorlar mesela onlarda maaşlı çalışıyor her şirket o işi beceremez kim olursa olsun büyük şirket olmalı ki taşısın ki büyük şirketin bile gücü yetmez 1 tırda götürmek yerine 2 tır yollamk hiç kimsenin işine gelmiyor açıkcası kızma ama bu birazda mazot parasıyla ilgili yani devletle ilgili biz km başına 1 tl alırız zaten araba yakıyor 80 90 kuruş mecbur atıyorsun tonajı
kardeşim görende tek sen eve ekmek parası götürüyorsun sanır bizde çalışıyoruz basarımız neyse onu atıyoruz.
olması gerekende o zaten basar tonaj en güzeli bizim kamyoncu milletimizin kafası çalışmıyor tonaj atarak kar ettiğini sanıyor aslında durum öyle değil herkes basar tonajıyla çalışsa ben atmam dese kiralarda yükselir piyasada işsiz arabada kalmaz.
benim kafam rahat atarım basarımı fıstık gibi ne trafik ne başka bi sorun tısır tısır taksi gibi giderim arkadaş.
Üzerine 60 ton yükle aniden bişey çıksa önüme kaç metrede durabilirim benim canıma kastım mı var kendi canını geç masum insanların suçu ne ihbar eden arkadaşıda tebrik ediyorum ben atmıyorsam oda atmasın arkadaş aynını bende yapıyorum yaptıkta çoğu kez. Tonajla para kazanılmazki eksozdan çıkar, ben bi takım lastiği 100,000 km yaptırırım tonaj atan mak. 15,000 ne oldu ben bi seneyi ben bi takım lastikle çıkardım sen 5-6 takım yani tonaj atarak para kazandırmayacak işlerde benim arabam 10 milyar para kazanıyor diyenler kendini kandırır ancak sanayiye ettiği masrafı yakıta verdiğini söylemez çünkü....._____________________________
-
Mesajım bulunsun 
_____________________________ -
tonaj konusunda kayıtlı bir rekor var mı arkadaşlar ? yani standart bir kamyona en fazla kaç kg yük atılmış olabilir ? _____________________________ Hepiniz yüklediğim anlam kadarsınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: chakra
tonaj konusunda kayıtlı bir rekor var mı arkadaşlar ? yani standart bir kamyona en fazla kaç kg yük atılmış olabilir ?
Tırlara 75-80 ton demir yükü attmıştık ancak bu dorseler makaslı dorselerdi ve doğu illerine çalışıyodu doğuda çorba işi daha fazla ve denetim biraz daha az sayılır . yine 61 ton ateş tuğlası 67 ton biriket imalatında kullanılan toprak atmıştık . dorseler 13.60 ve tırlar axor scania-r ve stralis idi . Benim duyduğum maksimum tonajlı araç yine 13.60 dorse ile gemlik limanına mermer atmış bir volvoydu dediklerine göre aracı 80 tonluk kantar tartamamış ama dediğim gibi bu duyduğum bir bilgi_____________________________ -
bende konuyu şans eseri gördüm ve yazmak istedim...
bir arkadaş 60 tonla yükle nasıl durduğunu sormuş diğeride ustalığına kalmış diyor...ama burda işin ustalığı var ama yok...kural yok!!!
60 tonla teneke yığını bmc nasıl dursun ?? kul yapısı kalitesi belli freni belli memleketin yolu belli...
peder firmada çalışırken yanlış hatırlamıyorsam ya 143 yada 124 420 olabilir araba tam değişim zamanıydı.. 45 ton makina yüklü sadece gümrük açmaya mersin e gidip gelecek...boşaltmada değil... araba bir rampa çıkıyor bir depo mazot sömürüyor...retarderli araba ama durdurabilmek ne mümkün...ne balata dayanır ne retarder...kaldırabilmek ne mümkün ayrı dert o toroslarda çekilen çile...bama güme 2 kalemde 5 tane dorse lastiği patlar...lastikçi gelir...dorseyi krikolar kaldırmaz...kalktı jant üstünden çıkmaz...jant çıktı lastik jantla bir yapışmışş..orada yoldaki perişanlık sıcak gündüz ayrı gece ayrı dert...allahın dağı ..lastik yapılır araba yerinden kalkmaz....kalktı kabini öyle bir sallıyorki o yük arabada sürekli tahterevallide oturur gibisin.gidebilmek ne mümkün..dorse tırsan ki sağlamdır..dorsenin hasarı dorse bel yaptı... ben o yükü çeken bmc ye şaşırıyorum kusura bakmayın inanmıyorum..vabis gibi araba yerinden kalkmıyorsa
şöförün çilesini + lastik masrafı + arabanın ezildiği + dorse nin masrafı + mazot
işi bilen zaten anlar...firma nın çıkarı olmasa alırmı bu işi ???
allahın avrupalısıda taşıyor aynı yükü ama 4 tane eskort çekicisi 10 teker ağır yük için en az 500-580 hp dorsesinde var 60 teker..._____________________________
-
şimdi tekrar sordumda 40 lı tonlarda bişe yok dedi 2 kere şaşırdım.. 62 ton muş 62 _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: 954fireblade
bende konuyu şans eseri gördüm ve yazmak istedim...
bir arkadaş 60 tonla yükle nasıl durduğunu sormuş diğeride ustalığına kalmış diyor...ama burda işin ustalığı var ama yok...kural yok!!!
60 tonla teneke yığını bmc nasıl dursun ?? kul yapısı kalitesi belli freni belli memleketin yolu belli...
peder firmada çalışırken yanlış hatırlamıyorsam ya 143 yada 124 420 olabilir araba tam değişim zamanıydı.. 45 ton makina yüklü sadece gümrük açmaya mersin e gidip gelecek...boşaltmada değil... araba bir rampa çıkıyor bir depo mazot sömürüyor...retarderli araba ama durdurabilmek ne mümkün...ne balata dayanır ne retarder...kaldırabilmek ne mümkün ayrı dert o toroslarda çekilen çile...bama güme 2 kalemde 5 tane dorse lastiği patlar...lastikçi gelir...dorseyi krikolar kaldırmaz...kalktı jant üstünden çıkmaz...jant çıktı lastik jantla bir yapışmışş..orada yoldaki perişanlık sıcak gündüz ayrı gece ayrı dert...allahın dağı ..lastik yapılır araba yerinden kalkmaz....kalktı kabini öyle bir sallıyorki o yük arabada sürekli tahterevallide oturur gibisin.gidebilmek ne mümkün..dorse tırsan ki sağlamdır..dorsenin hasarı dorse bel yaptı... ben o yükü çeken bmc ye şaşırıyorum kusura bakmayın inanmıyorum..vabis gibi araba yerinden kalkmıyorsa
şöförün çilesini + lastik masrafı + arabanın ezildiği + dorse nin masrafı + mazot
işi bilen zaten anlar...firma nın çıkarı olmasa alırmı bu işi ???
allahın avrupalısıda taşıyor aynı yükü ama 4 tane eskort çekicisi 10 teker ağır yük için en az 500-580 hp dorsesinde var 60 teker...
İnanma napak yani ?_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
