Taze Taze, Leon ile Passat Kıyaslaması...

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

Passat mı kötü yoksa Leon mu iyi, bir karara varamadım.

quote:

Orijinalden alıntı: b_sevki

Bence oguz passata biraz erken binmişsin,pasat senın araban değil kayınpederının ve onun yaşındakılerının arabası.senın beklentılerıne cevap vermek ıcın vwagen,golfu satıyor.
pasatta yasadıgın negatıf hıssıyatı, yası bıraz ılerlemıs araba kullanıcıları passat ıle yasamaz.

sen bır de leon ıle golfu kıyasla,ruhuna hıtap edenı bulman kolaylasır

senı tenzıh edıyorum,turkıyede gormemıslık cok oldugu ıcın 25 yasında nasıl 10-15 yasında mersecedes E alanlar var ise ,4omılyarın ustu parayı denkleyıp statu gorunusu için pasata gecenler var,kardesım yasınızın arabasına bınsenıze

şimdi bende 75mılyar para var gıdıp jeep'e mı bınıyorum,hayır,30 yasında ne cipi,atlıyorum astrama gıdıyorum her yere

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: b_sevki Bence oguz passata biraz erken binmişsin,pasat senın araban değil kayınpederının ve onun yaşındakılerının arabası.senın beklentılerıne cevap vermek ıcın vwagen,golfu satıyor. pasatta yasadıgın negatıf hıssıyatı, yası bıraz ılerlemıs araba kullanıcıları passat ıle yasamaz. sen bır de leon ıle golfu kıyasla,ruhuna hıtap edenı bulman kolaylasır senı tenzıh edıyorum,turkıyede gormemıslık cok oldugu ıcın 25 yasında nasıl 10-15 yasında mersecedes E alanlar var ise ,4omılyarın ustu parayı denkleyıp statu gorunusu için pasata gecenler var,kardesım yasınızın arabasına bınsenıze şimdi bende 75mılyar para var gıdıp jeep'e mı bınıyorum,hayır,30 yasında ne cipi,atlıyorum astrama gıdıyorum her yere

öncelikle golfe binmediğim anlalışmasın. jetta,octavia,a3,a4 dahil bir çok aracı kullandım, gerek test sürüşü, gerek yakınlarımın araçlarını.

gelelim passata erken binme mevzusuna,bu düşüncenizden passatı gözünüzde büyüttüğünüz anlaşılıyor, buda kullanmamanızdan kaynaklanıyor, ve yaşla ilgili (32 yaşım) değil ben tır gibi araçları sevmediğimi anladım. YAni 60 yaşınada gelsem o tarz araçlar tercih etmemeyi düşünüyorum. bir aracın kullanımı kolay olmalı, trafikte, ara sokaklarda akıcı sürülebilmeli.

bu belki benim aşırı ş.içi kullanımımın sonucudur. uzun yol yapsam daha ağır (passat,leon,golf çok ağırlık farkları yok) ve büyük araçlar düşünürdüm bilemiyorum. ama şuandaki durum bu, leon bana daha güzel,rahat,seri ve konforlu geliyor... sebebine dsg diyin, dizel diyin, daha hafif diyin, daha küçük diyin (kesinlikle ön içi daha geniş)ne ise ne. çok önemli değil...

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

merhaba arkadaşlar,

bir önceki aracım 2010 1.6 trendline passat idi. (bilenler olabilir) aynı araçtan kayın pederede almıştık. sonra ben tüp takmaktan vaz geçip aracı aldığım fiyata 42000 e satmıştım. (o hala tüplü biniyor 30.000 km oldu) ne ise, ara sıra k.pederin passatı kullanmak durumunda kalıyorum. kısaca iki araç ile hafta sonu tem ve ş.içi olmak üzere toplamda 500 km ye yakın yol yaptım, taze taze kıyıslayacağım,

-1.6 tdi dsg, kullanım rahatlığı olarak, manuel 1.6mpi passattan %80 daha iyi,
demek istediğim, passatta sürekli bir vites değiştirme ihtiyacı var. ş.içinde iki elle direksiyon tutmak neredeyse mümkün değil. 5 vites dez avantajını, 7dsg kullanınca anlıyorsunuz, passat ta 80km de 4 e atıyorsunuz topuk yapıyorsunuz, araçta hızlanma isteği yok, hız ibresi hareket etmiyor, bu durum sadece şanzımandan değil tabiki. 148nm lik düşük tork ile de alakalı. ancak tdi dsg leonu 13000 km dir. hiç bir yorulma sıkılma olmadan kullanıyorum.

-leonun direksiyon tepkileri çok daha net,
bu noktada passatın direksiyonun bir tık daha yumuşak olmasının etkisi olabilir. leonun 224 45 17 lerin pozitif etkisi olabilir, ama hissetiğim temde leonla ray üzerinde gider gibi iken, passatı direksiyona küçük müdahaleler yaparak yolda tutmak gerekiyor.

-yol tutuş da da kesinlikle leon üstün,
sebebini bilemiyorum, ancak yan rüzgarlardan etkilenme konusunda bile leon daha güvenli hissettirdi,

-yalıtımda passat üstün,
benzinli oluşundan dolayı, motor sesi çok daha az, ancak temde yol sesi olarak aşırı bir fark hissetmedim. passat belki %10 daha az teker sesi alıyor diyebilirim.

-frenleme eşit gibi,

-performans, da leon üstün
her ne kadar fabrika verilerinde, 0-100 de 1 sn fark olsada. leonda topuk yaptığınızda hız ibresinin hareketini ve ivmelenmeyi hissediyorsunuz. sonuçta daha küçük dişlide hızlanıyor ve 100nm tork fazlalığı var. kısacası leonu bir motorsiklet edasıyla kullanırken, passatı tır gibi sürmek zorunda kalıyorsunuz.

-amortisör konforunda passat üstün,
çukurları hissettirmemede passat üstün, (%20 civarında) ancak kullanılan alt yapının yaklaşık aynı olduğu her şekilde hissediliyor. (passat215 55 16 , leon225 45 17)

quote:

Orijinalden alıntı: TT46

Paylaşım için teşekkürler , ancak c sınıfı bir araçla d sınıfı bir aracı karşılaştırmak , üstelik turbolu dizel motorla atmosferik benzinli motoru tork olarak karşılaştırmak, 5. vitesle 7 ileri dsg karşılaştırmak pek fazla bir yarar getirmez kanaatindeyim...