**** Taigo Kullananıcıları Ana Forum **** (124. sayfa)

Yanlış bildiklerinizi düzelteyim;

- Aracın muayeneden geçmesi ile trafik cezasının hiç bir bağlantısı YOKTUR. Cam filmi veya APP plakalar muayenede Hafif Kusur olarak değerlendirilir ve aracın trafikte seyretmesinin güvensiz olmadığına kanaat getirilerek muayeneden geçiş verilir. Aracın muayeneden geçmesi ceza yazılmayacağı anlamına GELMEZ. Araç muayenesi: Araç seyir halindeyken, trafikteki diğer araç ve yayaların güvenliğini tehlikeye atabilecek eksiklerini kontrol eder. Örneğin, far ayarınız düzgün değilse muayeneden kusurlu geçersiniz. Ama farınız arızalı ve yanmıyorsa, muayeneden geçemezsiniz. Fren lambanız çalışmıyorsa, freniniz tutmuyorsa, tamponunuz düşmüş ve iple bağladıysanız muayeneden geçemezsiniz. Cam filminde ise, far ayarında olduğu gibi kusurlu geçersiniz.

- Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliği gereğince; Işık geçirgenliği %70'in altında olan tüm cam filmlerinin taktırılması ve kullanılması yasalarımız itibariyle yasaktır ve cezaya tabiidir.

1 numara cam filmi %85 oranında ışık geçirgenliğine sahip. 2 numara ise %70 ışık geçiriyor. 3 numara %55, 4 numara ise %40 oranında ışık geçirir.

- Bu sebeple ışık geçirgenliği %70 'den az olan 3 numaralı cam filmi, belirtilen yasal sınırın üzerine çıktığı için yasak olarak kabul edilir.

- Derecesi veya numarası ne olursa olsun ön cama film yapmak YASAKTIR.

Bu sebeple; Ön cam hariç, yan ve arka camlar 2 veya daha üzeri numara cam filmi ile kaplı ise Trafik cezası yemeniz mümkündür.

Bu cezanın uygulanması ise şu şekildedir;

Birincisi; Trafik ekiplerinin çevirmesine neden girdiğinizle alâkalıdır. Rutin ehliyet ve ruhsat kontrolü, araç sigorta ve muayene güncelliği için yapılan uygulamalarda, herhangi şüphe veya bir eksiğiniz yok ise, ekipler sizin cam filminizle veya app plakanızla ilgilenmezler.

İkincisi; Yukarıda belirttiğim 4 sebep kontrol edilirken, olası bir eksikliğiniz var ise (örneğin, muayene süreniz geçmiş) bu durumda emniyet kemerinizden, trafik setinize, app plakanızdan cam filminize kadar her hatanıza cezai işlem uygulanır ve aracınız bağlanır.

Üçüncüsü; Seyir halinde işlediğiniz ve resmi veya sivil ekipler tarafından tespit edilen kural ihlalleri (Kırmızı ışık, şerit ihlali, radar, dur ihtarına uymama vs.) sebebiyle durdurulduğunuzda yine ikinci uygulamadaki gibi her eksiğinize bakılarak ceza kesilir. (2-3 numara cam filmi dahil)

Özetle; 2 ve 3 numara cam filmi yasal değildir, yasaktır ve cezaya tabidir. Ön cam filmi ise sökülmediği sürece yasaktır ve cezaya tabidir. Cam filmi ceza uygulaması tamamen sizi çeviren ekibin inisiyatifine ve toleransına kalmış bir durumdur. Sadece kontrolü esnek bir uygulamadır. Sebebi ise, diğer sürücüler için bir tehlike unsuru oluşturmadığı içindir.

Aracımda yan ve arka camlara yaptırdığım 2 numara filmin ilk sebebi çocuğum olduğu için güvenlik. Diğer sebepler ise ısı-ışık, döşeme koruma ve güzel görünme amaçlı.

Bu sebeple, olası bir çevirmede karşıma çıkartılacak cezayı ödemeyi önceden kabul etmiş oluyorum ve itiraz etmem.

Kamerayı nasıl taktınız fitillerin yanından geçirerek mi?

Teşekkür ederim fitilleri tamamen sökmeye gerek yok gibi gördüm söktünüz mü?. Airbag sıkıntı olmaz herhalde

Çok teşekkürler hocam

Merhaba arkadaşlar, aracımı 2 gün önce teslim aldım ,oturduğum yer dik rampalı olan bir yer işe gidiş 4 km iniş, 4 km çıkış yokuş kısa mesafe oluşundan mı bilmiyorum ortalama yakıt tüketimi aracın 12 lt/100 km bandında bu değer çok yüksek geldi bana sakin kullanan biriyim araç şun an 130 km de belli km den sonra tüketim normale düşüyormu konu ilgili fikirlerinizi rica edeceğim.

Bilgi için teşekkür ederim

Yol bilgisayarı ortalama veya uzun vadeli yakın sarfiyatını hesaplarken aracın kontak bastığınız andan itibaren süresini de hesaba katıyor.

Örneğin, aracı ilk marşa bastınız ve hareket etmeden 3-4 dakika beklediniz, (Radyo ayarladınız, kemer taktınız, belki telefondan bir şey baktınız vs.) o 3-4 dakika rolantide çalışırken yakıt sarfiyatını bazen 25-30 lara çıkarıyor. Sonra siz yola çıktığınızda sarfiyat 30 dan aşağıya düşmeye başlıyor ama hesaplamayı ilk marştan itibaren yapıyor.

Benim aracım 4 km lik yolda, İstanbul dur-kalk yoğun trafikte, start&stop kapalı 8-9 yakıyor. Siz buna bir de rampa çıkış eklerseniz 10-11 normal bir veri gibi. Tabi aracı nasıl kullandığınızı, gaz-fren pedalına ne sıklıkla bastığınızı, dur-kalk trafikte N konuma alıp almadığınızı veya geriye kalan başka 40 tane faktörü nasıl kıyasladığınızı bilemem.

Belki kadran ekranınızda "ANLIK TÜKETİM" görselini açarak, dönüş yolunda gaza bastıkça ne yaktığını görerek bir ortalamaya ulaşabilirsiniz. (Fikir olarak)

En doğrusu, Özetle; Aracınız gerekli veriyi toplayabilmek için henüz çok yeni. 1 ay sonra oluşacak "Uzun Süreli Kullanım" ortalamanız çok daha doğru veri gösterecektir.

Benim 5 aylık ortalamam şehir içi 7,4. Şehir dışı 5.2

Farklı bir örnekle yorumladığım duruma da bu linkten ulaşabilirsin.

https://forum.donanimhaber.com/mesaj/yonlen/161093688

Yorumunuz için teşekkür ederim. Dediğiniz gibi bugün git/gel 30 km yol yaptım,klima açık (ortalama hız 28 km/h),ortalama tüketim 8.2 lt/100 km oldu. Uzun kullanım sonucu tüketim düşecek gibi görünüyor. (tabi trafik durumuna bağlı olarak)

Verdiğin bilgiye göre;

3,20 TL yakıt ile 1km yol gidiyor,

47 TL yakıt ile 14,69 km yol gitmen lazım.

Bu durumda karma tüketimin 100km de 4,6 litre yakması lazım. Bu da Taigo 'nun 5.1 olan karma fabrika verisinden daha aşağıda.

Özetle, MÜMKÜN değil.

Hesabınız yanlış, 320 TL /100 km dersek, 320 TL/47 =6,8 lt /100 km yapar buda makul bir değer.

Evet, dediğin doğru.

Hatta benim dediğim de doğru. 47TL x 100Km / 14,69Km = 320 TL (100Km'için)

Bir önceki yorumda 4,6 Litreyi nasıl bulduysam şuan bulamıyorum.

Donemsel kampanyalarla surekli degisiyor durum TR de. Bir suredir t-cross kampanyalarla stok erittiler. Şimdi aynısı Taigo icin bekleniyor. Ancak Taigo sunroof modellerle tercih edilir olunca yine fikir degistirebilirler. Biraz arz talebe gore gidiyorlar sanki.