Sürtünme kuvvetinin yönü

Hocam siz anlatirken not almisim arka tekerde sürtünme yönü farkli diye zincir takimi sayesinde arka tekerin fssi ters dondurme etkisi fsden fazla yazmisim bu soruda dogru cikmadi bir bakar misiniz? ( Hocam kusura bakmayin sizi etiketledim ama çözüm videosunun sesi yok saka gibi) @ertansinansahin

Böyle not almisim

Hızlanırken çekiş durumundan kaynaklı farklı oluyor. O yüzden arka ve ön tekerde durumlar farklı oluyor. Ama yavaşlarken hangi freni sıkıyorsan onda geriye doğru olmasını beklersin (süper kesin bir bilgi değil, frenlerden birini az sıkıyor olma durumuna göre bir istisna yaratılabilir, boşver :) ). Eğer iki freni birden tüm gücünle sıkıp tekerleri kilitlediysen yerde çıkan iz bile sana sürtünme kuvvetinin yönünü söylemeye yeterli olur aslında.

Frenleri sıktıktan sonra bu bisikletin zemin kayarak yavaşlayan bir bloktan farkı yok.

Cevap a degilben a yaptim o yuzden anlamadim

Yavaslarkeni anladim zaten ama siz konu anlatiminda arka tekerde fs sola dogru ama net sürtünme kuvveti saga dogru demistiniz. Bu 3dnin sorusu ben de net fsyi sormadigi icin soruyu begenmistim sizin o detay bilginizi soruda uygulayacagim diye. Direkt A yaptim ama cevap D. Hocam net fs saga dogru degil mi hizlanirken neden saga dogru kabul etmis yoksa ben sizin anlattiginizi tam anlayamamis miyim?

Şimdi burada hızlanırken arka tekere (bisiklet arkadan çekişli olduğu için) etki eden sürtünme kuvveti hızlanma yönünde değil mi? Ayrıca arka ve ön (net) sürtünme kuvveti de ileri doğru. Yani neden A şıkkındaki gibi geriye doğru düşündün?

Sürtünme kuvveti videonuzu tekrar izledim hocam simdi daha iyi anladim tesekkurler :))

Dönme durumu hariç her zaman hareket yönüne ters diye biliyorum,donen durumlarda haraketi desteklediği için hareket ile aynı yöndedir