SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! (27. sayfa)

SUBARU-XV Kullananlar Kulübü!!! - Sayfa 27

Link234 · 2012-11-08T01:30:50.0000000+03:00

SUBARU XV KULLANANLAR KULÜBÜ!!! Bu başlık altında tüm Subaru XV sahipleri bilgi alışverişinde bulunabilirler. Ayrıca XV hakkında bilgi almak isteyen herkes soru sorabilir veya XV ile ilgili izlenimlerini bizlerle paylaşabilirler. ------SUBARU XV---------- XV, 2012 yılında Subaru ailesine katılmış, 4 çeker, gerçek bir Crossover aracıdır. Subaru araçlarının klasikleşmiş ''Simetrik 4 Çeker Sistemi'' ve Subaru'nun efsaneleşmiş ''Boxer'' motoru XV'de de bulunmaktadır. Aracın otomatik versiyonu CVT şanzımanlıdır. (Sürekli değişken zamanlı şanzıman) Benzinli boxer motor 1.6 ve 2.0 litrelik versiyonları olup Dizel 2.0 litre boxer motor opsiyonu da vardır. Henüz ülkemizde dizel versiyonu bulunmamaktadır. Ayrıca 2013 yılında ABD'de tanıtılan XV hybrid versiyonu 2014'te ABD'de piyasaya çıkmıştır. SUBARU XV OFFROAD TESTİ $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/H1ZkZU85sE0?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_H1ZkZU85sE0_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_H1ZkZU85sE0_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));}); SUBARU XV VE LAND ROVER DEFENDER KARŞILAŞTIRMASI $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/7NPq4kv9k7E?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_7NPq4kv9k7E_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_7NPq4kv9k7E_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));}); SUBARU XV CARBUYER $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/36bKje-f3Qo?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_36bKje-f3Qo_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_36bKje-f3Qo_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));}); SUBARU XV OTOFAN $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/x_JEsGALilY?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_x_JEsGALilY_67821168").html(json.data.title);$("#ytsure_x_JEsGALilY_67821168").html(sToMinutes(json.data.duration));});

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Under Armour 1373353 Ua Armour Fleece Hoodie Siyah Erkek Sweatshirt : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/dp/B0C12NQ4P4 14 sa. önce paylaşıldı

Kurukahveci Mehmet Efendi Caffe Espresso 1000 gr Çekirdek Roasted Blend No 3 : Amazon.com.tr: Gıda Ürünleri https://www.amazon.com.tr/dp/B0CGLRZD5Q 14 sa. önce paylaşıldı

LEGO® City 60405 Acil Kurtarma Helikopteri 226 Parça Fiyatları ve Özellikleri https://www.n11.com/urun/lego-city-60405-acil-kurtarma-helikopteri-226-parca-47499713 dün paylaşıldı

Bu Konudaki Kullanıcılar:

3 Misafir - 3 Masaüstü

5 sn

12.149
Cevap

203
Favori

1.027.018
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

19 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 25 26 27 28 29

Giriş

Mesaj

rmzdn

Yüzbaşı

898 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: khaki

Arkadaşlar merhaba,

Yeni üye olarak bir konuyu merak ediyorum, XV ye orijinal veya buna benzer tavan rayı taktıran arkadaşlar varsa bunun sağlamlığı ve yapılış yöntemi konusunda bilgi verebilirler ise sevinirim.

Aracın üzerinde tavan barları takılacak vida yerleri zaten mevcut (tavanda küçük kapakları kaldırın görürsünüz). Fakat o vida yerleri bildiğimiz önden arkaya barlar için değil, soldan sağa olanlar için bırakılmış. Yani Amerikadan XV Crosstrek versiyonunun barlarını getirseniz de uymaz. Orjinal olarak uyumlu olanlar soldan sağa olan barlardır. Bunlar Subaru.com.tr aksesurarlar bölümünde mevcut ve siparişle getirilebilir sanırım.

Ben o satılan barları sevmiyorum ve almadım. Neden?

1- Bu tarz daimi barlar soldan sağa olursa sürekli rüzgara mukavemetten dolayı aerodinamik'i bozuyor.
2- Yine yukarıdaki sebepten dolayı yakıt sarfiyatını arttırıyor. (Aracın dışına takılan her bar bunu yapar ama bu barlar daha çok arttırır)
3- Çirkin ve pahalı.

Şimdi gelelim kendin pişir kendin ye olayına; Geçen sene Bostancı'da tavan barları yapan bir firmaya gittim. XV için olabilecek en uyumlu, klasik önden arkaya uzanan alüminyum barları seçtik ve montaja geçtik. Bu aşamada şunu soruyor usta; görüntü olsun diye mi? yoksa yük taşımak için mi?

''Görüntü'' dersen yapıştırıyor üstüne bitiyor iş. Niye işe yaramayacak bir parçayı yapıştırır ki insan arabasına, sırf şekil olsun diye mi? diye sordum. En çok yapıştırma işi yaptıklarını söyledi, araçları jip'e(!) benziyormuş o zaman. ''Vay milletin haline'' dedim. Bizim millet yüksek ve üstünde tavan barı olan 2 çeker araçlara da ''jip'' diyor malesef...

Ben yazın 2 adet bisiklet taşıyorum, kışın da kayaklar, boardlar filan taşıyorum. O yüzden yapıştırma olmayacak. Burada ustanın marifeti önemli tabi. Bu seçtiğimiz barları aracın üzerinde hali hazırda var olan vida yerlerine uygun olacak şekilde adapte ediyor ve barları toplam 4 adet deliğe vidalıyor. Yani Subarunun da sattığı yanal barları da bu şekilde vidalayacaklarını düşünürseniz mantık ve sağlamlık olarak fark edeceğini sanmıyorum.

Neyse bir senedir kışın kayak malzemeleri, yazın 2 adet bisiklet tavan'da onlarca kez gittim geldim. Bağlasan arabayı bile kaldırır. Ama çok ağır port bagaj ( 70 - 100 kg filan) bağlamam yine de... ne olur ne olmaz. :)

Burada bir diğer önemli nokta barların üzerine koyacağınız ara barlar ve onların üzerine koyacağınız port taşıyıcılar (örn: kayak taşıyıcı veya yük çantası) Yani barları yaptırdıktan sonra da üzerine koyacağınız aparatların kalitesi çok önemli. Size Thule öneririm. Piyasada ''No name'', markasız ara barlar falan satılıyor ama iç gerek yok risk almaya. Hatta keşke önden arkaya tavan barlarının kendisi de orjinal ve ya Thule olabilseydi. Subaru bu konuda XV sahiplerini mağdur ediyor.

Not: Eğer Subaru.com.tr deki gibi soldan sağa barlar sizin için Ok ise, siz yine de o kadar para vermektense Thule'ün de soldan sağa uyumlu sistemleri satılıyor onlara bakın, hem daha kaliteli hem de daha uygun fiyata gelir.

Tavan barları konusunda biraz uzun bir yazı oldu ama XV'de en çok rahatsız / mağdur olduğum konu budur.

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Link234

kullanıcısına yanıt

quote:

Orijinalden alıntı: Link234

quote:

Orijinalden alıntı: farma2000

arkadaşlar ikisini de kullanan biri acaba xv ile forester ı kıyaslayabilir mi ?
kararsız kaldım da..

Spesifik olarak merak ettiğiniz noktaları sorarsanız yardımcı olmaya çalışırım.

ilginiz ve yardımlarınız icin öncelikle tesekkur ederim.

Xv ile benzinli forester i kıyasladığınızda: Hangisi alınır ve Sizce neden?

1-Beni 1. sırada etkileyen yol sesi alması ve sürüş keyfi açısından iki araç nasıldır?
Xv ile benzinli forester i kıyasladığınızda:

2-performans çok mu farklı ..çok seri kullanışım yok ama yine de girmem gereken oldukça bozuk ve dik olan yaklaşık 1 km lik bir yolum var

3-arka koltuk konforu ve bagaj hacmi..qasqai den en çok arka orta koltuk darlığı ve sıkıntısı için vazgeçtim.aracın arka orta koltuğuna oturulduğunda vites kutusu nerdeyse bacakları acıp arasına girecek kadar yakındı.yani 3. kişi hazırolda oturacaktı :)

4-yakıt =çok mu farklı ? etkileme faktörü son sırada geliyor gerçi (yılda en fazla yapacağım km 10 000)..forester için farklı arkadaşlar farklı ortalamalar veriyor ..bir arkadaş 8 lt verirken başka bir arkadaş 11 -12 litre veriyor.

5-Hernekadar dayanıklı ve uzunömürlü bir araç olsa da eninde sonunda satılacak.. forster ların 2. eli satışının çok sıkıntılı olduğunu satılık ilanlarının durgunluğundan anlıyorum..ilersi için 2. el öngörüleriniz nedir? son sahibi olma riski yüksek midir? :)

6-bütçe olarak xv alırsam sıfır , forester alırsam benzinli 2011 model alma durumundayım.Araçtan hiç ama hiç anlamadığım için2. el almak açıkçası korkutuyor beni.satılık ilanlarında 27000,57000 gibi kilometrelerden sözediliyor..aracı yetkili servislerden herangi birine ekspertiz yaptırtmak ne kadar güvenilirdir?

7-Şehir içi parkında çok sorun yaşatır mı? (daha önce kullandığım araç mazda 3)

Nihayetinde : xv sıfır 67.000 tl
Forester benzinli 2011 model 65.000 tl
forester benzinli 2010 model 52.000 tl civarında ...2011 e yaklaşık 10.000 tl fark vermeye değer mi?

not:önceki araçlarımdan biri 2. eldi ..gösterdiğim yetkili servis aracın önden vuruk olduğunu sakladı benden ..kaput radyatör vs hep değişmiş..ertesi gün torpido gözünde kaza raporunu görünce servise gittim ve bu ciddiyetsizliklerini sorguladığımda.....görmemişiz akşam karanlığıydı ,önemli bişey değil vs gibi baştan sağma bahaneler uydurdular..bu servislerde sık raslanan bir durum mudur yoksa bana mı rasgeldi?

vereceğiniz yanıtlar ve öneriler için şimdiden teşekkürler.

Link234

kullanıcısına yanıt

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: sucar2012

Ben de Maslak sanayiye bir uyarlama sipariş ettim, hazır olunca haber verecekler.
Ben taşıma yapmayacağım, görüntü olarak barsız XV nin eksik göründüğünü düşünüyorum, o yüzden yaptıracağım.

Bir de tüketim bilgisi güncelleme yapayım, daha önce dikkat eden arkadaşlar olmuşsa sıklıkla kısa mesafe kullanıyorum ve bu mesafede beni iflas ettirecek bu araç, bugün Tekirdağ'a gitmeden önce ort. tüketimim nerede ise 12 litre civarında idi.
Tekirdağ'a 134 km yol yaptım. 1:29 (1 saat 29 dakika) süre tutan yol sonunda, ortalama tüketimim 9.2 litreye düşmüştü, bu 134 km.lik yolu genelde cruise ile 110 km hız civarında gittim, 7.2 litre ortalama tüketim gösteriyordu. Hemen hiç duraklama yapmadan rahat bir sürüşle gittim, aslında daha az olmasını bekliyordum, ama buna da şükür.

Dönüş yolundan sonra İstanbul'a geri geldiğimde genel ort. tüketimim de 9.2 litreden 8.6 litreye düşmüştü. Bu sürüşlerde klima hemen hemen hiç açık olmadı.

Bana kızmayın ama sizin tüketim değerlerinde bir gariplik var. Ben hiç o değerleri görmüyorum. Full şehiriçi kullanıma birşey diyemem ben full şehiriçi kullanmıyorum.

Tekirdağ yolculuğunuzun 7.2 LT olduğunu hangi ekranda görüyorsunuz? Yolculuk ekranı mı? yoksa genel tüketim ekranı mı? Böyle yolculuklarda yolculuk ekranına baktığınızı var sayarak devam ediyorum aşşağıya...

Hayatımda hiç gitmediysem 100 kere gitmişimdir, Tekirdağ yollarını iyi bilirim, pek tırmanış falan da yok, hem paralıdan hem de E-5'ten...
Gerçi XV ile hiç gitmedim Tekirdağ'a ama diyorsunuz ki; ''110 km hızla cruise da 134 km Tekirdağ yolu''. Ben onun gibi düz ve uzun yollarda 110 km ortalamayla gittiğimde rahat 6 LT'ye düşüyorum. Mesela geçen gün Ümraniye'den Gebze'ye gittim 60 km. 120 130 km civari hızla TEM'den gittim ve ve yolculuk ekranında 6.5 LT ortalama tüketim vardı. 110 km hıza düşsem rahat 6 LT ye düşerdi. Hatta 80 km ye düşünce 5.5 litrelere iniyor.

Bir de birşey söyliyim, gaz pedalında ayak hassasiyetiniz iyiyse ve dikkatliyseniz cruise'dan daha tasarruflu kullanabilirsiniz. Ben yapıyorum. Cruise inişlerde de yakıyor. Veya tırmanışlarda hızı sabitleyebilmek için fazla gaz verebiliyor.

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

farma2000 F kullanıcısına yanıt

Link234

kullanıcısına yanıt

erceerce

Yüzbaşı

669 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: farma2000

sayın Link234 arkadaşım;

öncelikle ayrıntılı yorum ve değerlendirmeleriniz için çok çok teşekkür ederim..
xv yeni bir araç olduğu için zamanla iyi ya da kötü yönleri ortaya çıkar endişesi taşıyordum ..

objektif olduğuna inandığım ayrıntılı değerlendirmeleriniz sonucunda biraz daha yakınlaştım..

kia sportage ve nissan qasqai ile test sürüşleri yaptım ..sportage ı sert süspansiyonu ve yol sesini aşırı almasından dolayı direkt eledim (belki de benim kullandığım araç test sürüşlerinde yıpranmıştı bilemiyorum ..kamyon gibi yol ve tekerlek sesi alıyordu)

qasqai ı da arka koltuk rahatsızlığı nedeniyle elemiştim...Müthiş sessizdi..sürüş keyfi mükemmeldi..xv yi henüz denemediğim için kıyaslamasını yapamıyorum ama 4 çeker olması ve marka prestiji nedeniyle araştıryorum en kıza samanda izmirde varsa eğer test sürüşünü yapmayı düşünüyorum..görünüş olarak çok hoş görünüyor olmasa da , diğer artıları ağır basarsa direkt düşünebilirim .

Gene bu forumda 2012 outback incelemem var, sizinle aynı incemeleri yapmıştım, Kararınızı etkileyebilir diye düşünüyorum. Quasqaı kasa değiştirecek birde çok fazla var. XV nin yoltutuşuda cabası, bence Subaru bu nedenle alınmalı.

Birde arkadaşınbiri yorumda bulunmuş 2011de 105 satılan araç 69 tl diye... Bilip bilmeden araştırmadan yorum yapmamak lazım 2011de 105 e satılan forester yoktu hatta yeni kasa şuan 95 tlden başlıyor. Örnek vereyim 2011 model diesel Forseter aldık arkadaşıma gecen hafta aracın fatura bedeli 86 tl imiş 0 ken, biz aldığımızda 65.000kmde sağ arka kapıda boya vardı 67000 tlye aldıkki fiyatı piyasanın en uygunlarından biriydi. Ben size BMW x3 den örnek vereyim donanımsız 180 tl 0km (alındığı yıl itibariyle 170 tl) satılan aracı 140 tl ye alabiliyorsunuz. Özellikle 2.0 araçlarda ötvnin %80 e değişmesiyle 2010-2011 modellerde inanılmaz fiyat farkı oldu. Bunda ikinci ellerde değer kaybı gibi algılanıyor, yada bazı çakallar sanki pahalı almış gibi yüksek fiyattan satmaya çalışıyor. Bunları göz önünde bulundurun.

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

Link234

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: erceerce

quote:

Orijinalden alıntı: farma2000

sayın Link234 arkadaşım;

öncelikle ayrıntılı yorum ve değerlendirmeleriniz için çok çok teşekkür ederim..
xv yeni bir araç olduğu için zamanla iyi ya da kötü yönleri ortaya çıkar endişesi taşıyordum ..

objektif olduğuna inandığım ayrıntılı değerlendirmeleriniz sonucunda biraz daha yakınlaştım..

kia sportage ve nissan qasqai ile test sürüşleri yaptım ..sportage ı sert süspansiyonu ve yol sesini aşırı almasından dolayı direkt eledim (belki de benim kullandığım araç test sürüşlerinde yıpranmıştı bilemiyorum ..kamyon gibi yol ve tekerlek sesi alıyordu)

qasqai ı da arka koltuk rahatsızlığı nedeniyle elemiştim...Müthiş sessizdi..sürüş keyfi mükemmeldi..xv yi henüz denemediğim için kıyaslamasını yapamıyorum ama 4 çeker olması ve marka prestiji nedeniyle araştıryorum en kıza samanda izmirde varsa eğer test sürüşünü yapmayı düşünüyorum..görünüş olarak çok hoş görünüyor olmasa da , diğer artıları ağır basarsa direkt düşünebilirim .

Gene bu forumda 2012 outback incelemem var, sizinle aynı incemeleri yapmıştım, Kararınızı etkileyebilir diye düşünüyorum. Quasqaı kasa değiştirecek birde çok fazla var. XV nin yoltutuşuda cabası, bence Subaru bu nedenle alınmalı.

Birde arkadaşınbiri yorumda bulunmuş 2011de 105 satılan araç 69 tl diye... Bilip bilmeden araştırmadan yorum yapmamak lazım 2011de 105 e satılan forester yoktu hatta yeni kasa şuan 95 tlden başlıyor. Örnek vereyim 2011 model diesel Forseter aldık arkadaşıma gecen hafta aracın fatura bedeli 86 tl imiş 0 ken, biz aldığımızda 65.000kmde sağ arka kapıda boya vardı 67000 tlye aldıkki fiyatı piyasanın en uygunlarından biriydi. Ben size BMW x3 den örnek vereyim donanımsız 180 tl 0km (alındığı yıl itibariyle 170 tl) satılan aracı 140 tl ye alabiliyorsunuz. Özellikle 2.0 araçlarda ötvnin %80 e değişmesiyle 2010-2011 modellerde inanılmaz fiyat farkı oldu. Bunda ikinci ellerde değer kaybı gibi algılanıyor, yada bazı çakallar sanki pahalı almış gibi yüksek fiyattan satmaya çalışıyor. Bunları göz önünde bulundurun.

Beyfendi, ''Bilip bilmeden araştırmadan yorum yapan arkadaşın biri'' ben oluyorum. Ne demişim: ''105.00'ye sıfırı satılan dizel Forester araç 69.000 tl'ye 2. el de satılıyor''

Geçen ay sattığım, ailemizin araçlarından biri oluyor o 105.000'tl aldığımız ve 69.000 tl'ye sattığımız o dizel Forester. Nesini araştırayım, zaten kendimden örnek veriyorum işte?

Bir de, yeni çıkan 2013 kasa bile 95.000 den başlıyor diyorsunuz, doğru ama tespitiniz yanlış; bu yeni kasadan önceki kasanın liste fiyati 109.000 TL den başlıyordu onu da bilgi olarak veriyim lazım olur belki. İndirimle de 105.000 TL'ye alabiliyordunuz, ki biz ölye almıştık.

Asıl siz araştırmadan yazmışsınız.

Not: Hatta belki sizin arkadaşın aldığı 2011 dizel Forester bizim sattığımız bile olabilir, malum Subaru piyasası küçüktür. 87.000 Tl ye faturalanan araç 87.000 Tl ye alınmış anlamına gelmiyor. Kasko değerlerini düşürmek için eskiden yapılabiliyordu bu fiyatı faturada küçük gösterme olayı. Ya da bayiden baya iyi bir indirim de alınmış olabiir.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Link234 -- 7 Ekim 2013; 0:05:38 >

erceerce

Yüzbaşı

669 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

erceerce

Yüzbaşı

669 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

gilgamess

kullanıcısına yanıt

Herkese merhaba

Bir Suzuki Swift sever olarak Suzuki S-Cross'u uzun süre takip ettim, İngiltere ve Fransa'da yapılan birçok testi okudum ve almaya karar verdim. Yakıt ekonomisi, allgrip sistemi, 1.6 dizel 320 tork motor, geniş açılır tavan, yüksek donanım ve quashquai'dan ucuz olacağı beklentisi ile aracın gelmesini bekledim. İnternette fiyat açıklandığında 1.6 dizel 4x4 GLX (en yüksek donanım)'in 86.000 TL'lik fiyatı beni düş kırıklığına uğratsa da aracı Ankara'ya geldiği gün gidip gördüm: İkinci düşkırıklığı, aracın içinde sıkıştım kaldım. Boyum 1.82 ve eşimin Suzuki swift'ini zevkle kullanıyorum, kabininde de çok rahatım. Ne var ki S-Cross'da ön ve arka baş mesafesi çok alçak ve sürücü koltuğu kendime göre ayarlı iken arkada da diz mesafesi kalmıyor. Hele arka koltukta başım tavana değiyor, kasislerde çarpar herhalde ! Tabii bunca hevesle beklediğim araçtan vazgeçtim ve 2 gün sonra Subaru Ankara yetkili bayii'nde 2012 model 10.000 km'de 2. el XV ilanı görünce aracı görmeye gittim. Sonuç: Bence iç mekan S-Cross ile kıyas olmaz, çok ferah, görüş çok rahat, araç çok karakterli ve S-Cross'dan çok daha güzel görünüyor ve sizlerin de bildiği Subaru özelliklerini taşıyor: 4WD, denge, sağlamlık, boxer motor. En büyük çekincem yakıt tüketimi idi, bu forumu baştan aşağı okudum ve aracın özelliklerinin benim ku ()llanımıma uygun olduğuna karar vererek aracı aldım. Sonuç: Suzuki'nin 1.6 dizel MT motoru çok verimli olabilir ama araçın iç mekanı oldukça kısıtlı ve fiyatı pahalı (86.700 TL). S-cross 1.6 GLX benzinli AT 4x4 fiyatı (69.400 TL) XV ile hemen hemen aynı, daha az benzin yakıyor (fabrika verisi şehir içi 6.8, ort 5.7) ama iç ve dış tasarım, ferahlık ve marka kalitesi olarak Subaru'yu tercih ettim. S-Cross'un 2. el fiyatının düşük olacağını sanıyorum, kanımca sıfır fiyatları ile de quashquai'ın yeni kasasına da rakip olamaz- her ne kadar Suzuki'yi Nissan'dan daha çok sevsem de mantığım böyle söylüyor. Bu arada 2007 1.3 4x4 Swift'in de sınıfında denge, yol tutuş ve pratiklik açısından mükemmel olduğunu söylemeliyim, yakıtı da şehir içi 7 lt (gerçek veri).

Sayfa:

önceki 25 26 27 28 29

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »