Subaru nasıl satılır.. - Sayfa 2

Question

Selamlar arkadaşlar uzun bir zaman evvel bir alacak karşılığı subaru lagacy elimize geçti. Satış için anlaştım bilen kullanan zaten var fakat merkalısı için özellikle satma deniyimimden bahsedeceğim. Öncelikle subaru mazda saab rover gibi markalar piyasada pek likiditesi maalesef yok malum satış ve değerini bulma hızları mühendislik seviyeleri ile ters orantılı Öncelikle arabanın kullanıcıları arabadan evvel kullanıcısını sahibini tanımaya öncelik veriyor ve genelde bu markaların kullanıcıları çok titiz insanalar çok farklı bir ortama kavuşuyorsunuz. Bu süreçte bilgi tecrübe yardım talep ettiğinizde faydalı olmak için gerçekten istekli insanlar la tanışıyorsunuz en büyük kazanımı budur ve ödediğiniz her kuruşa değer. Gerçi subaru bakım ve rutin değişimleri haricinde fazla bir efor talep etmiyor. Meraklılarını bilemem ama satıcıysanız kesinlikle özel bir kesime hitap ediyorsunuz Satıcıysanız -ikinci el olmasından dolayı aksaklıklarının net bilinmesi gerekiyor. (kaza değişen boya geçmişte geçirdiği onarımları ve mevcut gereksinimleri) -Bir kesinlik daha var bu markanın kullanılabilecek kondisyon da olanlarının alsatçıya düşmüş elden ele geçmiş olması mümkün değil bu haldeki arabalara bakmayın! almayın! veya fiyatlarını taktir ederken olası masraflerını titizlikle hesaplayıp kesinlikle hesaba katın yoksa ekonomik manada çok büyük hüsrana uğrarsınız. -Tabiki alsatçı uyanıklar satışa çıkan her malın peşine düşüyorlar örneğin 100 yazarsın arabaya 80e zaten satarım diye 60 teklifler gelir ciddi alıcılardan hariç bu yoğunluk bıktırır (zaten alsatçılar piyasadan çıkmış olsa çok sağlıklı ve değerine piyasa dengeye kavuşacaktır muhakkak) -Alıcıya aracın tam olarak hakim olmadığınız hissini uyandırırsanız eğer kesinlikle satış gerçekleşmiyor bu hususta alıcısı inanılmaz titiz çünkü sadece subap ayarı 3,000lira (Değişim değil bildiğiniz ayarı) -saçma sapan müdahaleleri kalıracak bir yapısı yok kullanımı her marka gibi olsada bakım ve onarımında tamamen profesyonellik gerektiriyor -Aslında her markada olması gerektiği gibi sıfırı 100 oldu diye 99 isteyemezsiniz kullanımınızdan doğan aşınmayı ve doğal eskimeyi fiyattan düşeceksiniz Satma mecburiyetimiz olduğundan satış hızı sebebi ile 1yıl kadar zorunlu kullandık gerçek manada hakim değilim hiç arıza çıkartmadı -Gayet keyifli bir araba aslında -Yakıt tüketimi kabul edilebir seviyede -Sanayide işi yok -Farklı bir ekosisteme girmiş oluyorsunuz tanıştığınız insanlar olağan üstü tek motivasyonları sizin arabanızı keyifle kullanmanız tek ortak noktanız aynı marka araba kullanıyor olmanız (en büyük kazanım saydığım kısım budur sırf bu sebepten vivio dahi olsa kesinlikle bir subaru alacağım)

Answer

Başlangıç için imprezanin hangi kasa ve motorunu tavsiye edersiniz

Answer

Teşekkürler.

Levorg hiç test edemedim maalesef. İki üç defa gittim ama denk gelemedik bir türlü. Suv, sw tarzı araçların arka tarafından geliyor sesler. Lexus nx'de bile dikkatimi çekmişti.

3008 test ettim, onda da vardı. Şehir içi çok kaliteli hissettiren araç yüksek hızlara çıkınca biraz ucuz hissettirmeye başlıyor. Geçen cuma tucson, c-hr, corolla ve elantra test ettim. Tucsonda da vardı sesler. Genel olarak yalıtım iyiydi ama ses gelmiyor değil. Tabii benimki kısa test, 140 lara ancak çıktık. Siz memnun musunuz tucson'dan?

2 hafta önce 2016 rav4 ile gittik uzun yola. Yalıtım olarak beni şaşırttı. Lastik sesi alırdı normalde. Lastikleri yeni değişti(michelin crossclimate takıldı). 140ta bile doğru düzgün ses almıyor araç, çok sessiz. Daha önce de uzun yola çok gittim ama böyle etkilememişti. Levorg'da da lastik etkisi olabilir.

Answer

Tucson makyajlı kasa benzinli turbo 177hp bendeki. Tucson ilk bindiğimde beni çok şaşırttı açıkçası.

Oturma pozisyonu, iyi hissettiren iç mekan kalitesi ve oturaklı sürüş dengesi oldukça iyi geldi.

Yalıtımı C segment SUV ler içinde en iyilerden biri (19 jant 245 taban lastik olmasına rağmen 3008 gibi oldukça iyi)

rahatsız edici ses yok özellikle ön direk rüzgar sesi 130-140 lardan sonra hafif geliyorki bu hızda C SUV aracı bırakın

BMW F30 kasa 3 serisinde resmen hava üflüyor ön direkler. 3008 ile Tiguan da kullandım 3008 nispeten iyiydi yalıtımı

ama onunda arka torsiyon çubuğu virajlarda bozuk zeminden geçerken güven vermedi.

Bu konuda en iyilerden biri yine Tucson, tam bağımsız ve 245 45 R19 taban lastiklerde neredeyse hiç yatmıyor gibi sağlam

ve güvenle viraj alıyor. Bu konuda 2013-2019 Forester XT de yine favorimdir. (Yakın arkadaşımda var her fırsatta kullanırım)

Levorg ayrı bir konu üzerinde konuşulması gereken ilginç bir makine. Testlerden birinde 3 serisi sahibi arkadaşla çıktık yola

ve döndüğümüzde aracından soğumuş olarak indi Levorg tan. O kadar ilginç bir viraj performansı var aracın.

CVT güçlü makine istiyor ve 1.6 Turbo 170hp tam arada kalıyor bu konuda Forester XT de çok daha iyi hissettiriyor

8 ileri kademe ile. İmkanınız olursa mutlaka Forester XT kullanın. 240hp muazzam bir ivmelenme var araçta.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 18 Kasım 2019; 13:36:32 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: barca1899 Başlangıç için imprezanin hangi kasa ve motorunu tavsiye edersiniz  Tek yapman gereken temiz mekanik kusursuz bakımlı olanı hedefle veya maliyetleri titiz bir şekilde hesaplaman lazım yoksa başını ağrıtır, Çünkü insanlar arabayı kullanıp arızasını yaptırmamak için satıyor piyasası tutturduğuna gittiği için Tamir etmesi parçası pahalı olduğu için mesela sadece sibop ayarı hani çoğu arabanın kendiliğinden yaptığı veya yapmayanların da evde sentil çakısıyla yapabileceğin veya 50liraya sanayide herkesin yaptığı ayar varya bu markanın motorunda en ucuzu 2000 lira ben legacy için 3000 ödedim sigarayı koyarsın motor üstüne düşmez okadar stabil titreşimsiz çalışır Lpgde sürekli bu ayarı ister bu ayar yapmamak için bile satarlar Hani ilanlara bakıyorsun acayip fiyatlar var hepsi 30a almış 50ye satılır biri düşer diye oltacılar. Bu süreçte takip ediyoruz beyaz bi ankara plaka impreza var 28,000e aldı impreza tüp taktırdı ruhsatın mürekkebi kurumadan 50,000 yazdı ilana Kaporta boya sizin bileceğiniz şey ama satın alırken ağır hasarlı şasi hasarlı arabaya yaklaşmayın fiyatı düşün alın demiyorum bakın Sadece mekanik maliyetleri fiyattan kesinlikle düşün.

Subaru nasıl satılır.. (2. sayfa)