STILO FOREVER :) (189. sayfa)

STILO FOREVER :) - Sayfa 189

ROBINHOOD · 2006-04-09T11:25:33.0000000+03:00

>>>> STILO 2001 yılında Dünya'ya gözlerini açmış C segmentinin en öfkeli çocuğudur, 2001 yılından 2012 yılına kadar üretilmiştir. STILO, pazara 3 adet versiyonu ile giriş yaptı. Bunlar, baz modelden en zengin donanımlısına göre; Actuel Active Dynamic modelleridir. Kasa olarak, 3 kapı, 5 kapı ve MW olarak sunulmuştur. Bunun yanında her kasanın dizeli mevcuttur. Modeller arasındaki özellikleri net olarak saymak doğru bir yaklaşım değildir STILO için. Çünkü her modelde yıllar bazında donanımları farklılık göstermiştir.Belli başlı ayrımlardan bahsedecek olursak; Her modelinde ABS ve EBD standarttır! Çoğu C segment araçta opsiyonel sunulur. Actuel modellerde, alaşım jant,dijital klima, konfor paketi, stil paket, Cruise Control, ön sis farı kesinlikle olmaz ! Active modellerde, donanımlar bir hayli farklılık gösterir, alaşım jant,dijital klima, konfor paketi, stil paket, Cruise Control, ön sis farı olabilir de olmayabilirde. Dynamiclerden kati farkı ön ve arka kolçakların kesinlikle bulunmamasıdır ! Dynamic modellerde, özellikle 2003 üretimlerinde Cruise Control, dijital klima ve konfor paketi opsiyonel sunulmuştur.Bu model dynamiclerde bu özellikler bulunmayabilir ama kolçaklar olacağı için ayırım yapmanız zor olmayacaktır. Dynamic modellerde yolcu makyaj aynası kesinlikle ışıklıdır ! 2001-2002-2003 üretiminin sonuna kadar çıkan STILO'ların stop lambaları geceleri çok hoş yanar (ledli gibi), yapı olarak en güzelidir.Bu yıl üretimlerinde arka sisler plaka yanlarında harici olarak bulunur ve bagaj kapağında FIAT logosu bulunmaz. 2004-2005-2006-2007 üretimlerinde ise arka stoplar değiştirilmiş (bana göre hiç hoş yapılmamış) hemen hemen gece görüntüsü bir gece lambası gibidir. Önceki model yıllarında arkalarda harici bulunan arka sisler bu modellerde arka stoplar içlerine alınmış ve ek olarak bagaj kapağına FIAT logosu eklenmiştir. Arka tampon dizaynı değiştirilmiştir. ( eskisi daha güzel ) 2008-2009-2010 üretimlerinde ise genek makyaj daha göz çarpıcıdır. Yan sinyaller dış dikiz aynalarına taşınmış, yan koruma çıtaları üzerlerine ince stil krom çizgiler eklenmiş, ön arka tampon tamamen değişmiş, blackmotion modeline kararan iç dikiz aynası ilave edilmiş, jant desenleri değiştirilmiş ve krom bagaj alt çıtası eklenmiştir orjinal olarak. STILO 2001 yılının teknolojisine göre çok fazla bir araçtır, Easy-go (anahtarsız çalıştırma), elektrikli ısıtmalı hafızalı deri koltuk, orjinal xenon ve alarm, far yıkama,SkywindowNavigasyon, Otonom ek ısıtıcı, Radar cruise kontrol gibi seçenekleri bulunur. STILO, FIAT'ın prestij otomobilidir ve ALFA ROMEO bantında üretilmiştir.Tamamen italyan bir araçtır. Yerli üretimi yoktur. Araç çoğu yönüyle emsallerine fark atıyor, bunlardan başlıcaları; Fren sisteminin, demir malzemesinden elektronik malzemesine kadar BOSCH firmasına ait olması. ( ABS,ASR,ESP sistemi BOSCH firmasının patenti altındadır. Güvenlik paketine sahip bir STILO'da ABS-EBD ye ek olarak ASR,MSR,ESP ile 6-8-10 hava yastığı bulunmaktadır.) Klima sistemi yine BOSCH firmasına aittir. ( Kirlilik önleme sistemi mevcuttur ) Çok nadir bulunan 15 yıl paslanmamazlık garantisi mevcuttur. Her benzinli aracın 10.000, dizel araçların bile 15.000 km bakımları varken STILO'nun bakımları; her 20.000 km de birdir. Diğer aksamlarında; İtalyanın en kaliteli yedek parça markası TRW ve kendi kuruluşları olan magnetti marelli malzemeleri kullanılmaktadır. ( Ayrıca VW, kullandığı parçaları Magnetti marelliden temin eder.) Bazı elektronik üniteler ise SIEMENS markasını taşımaktadır. Bu kadar donanımlı ve güvenlikli bir araç Türkiye 'de neden hak ettiği yerlerde değil, sorusuna sanırım kendiniz güzel bir cevap bulabilirsiniz... 3 kapı modellerinde herhangi bir makyaj yapılmamıştır, çünkü ihtiyaç duyulmamıştır :) 2001-2003 arası modeller; 2004-2007 arası modeller; 2008-2012 arası modeller;

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

adidas : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/dp/B0C542BYKZ 6 sa. önce paylaşıldı

adidas PREDATOR CLUB IN SALA Spor AyakkabıUnisex Yetişkin : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/dp/B0CKXXYKT5 6 sa. önce paylaşıldı

Instant Pot Çoklu Pişirici, 5,7L 7'si 1 arada Akıllı Ocak - Düdüklü Tencere, Yavaş Pişirici, Pirinç Pişirici, Sote Tavası, Yoğurt Makinesi, Buharlı Pişirici ve Yemek Isıtıcı, Siyah. : Amazon.com.tr: Mutfak https://www.amazon.com.tr/dp/B0D4MKGYPH 5 sa. önce paylaşıldı

Bu Konudaki Kullanıcılar:

1 Misafir - 1 Masaüstü

5 sn

33.436
Cevap

77
Favori

1.809.567
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

3 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 187 188 189 190 191

Giriş

Mesaj

MSR, debriyaja basılmadan motorun torkunun çekiş sağlayan tekerlere iletilmesini engelliyor. Bu sırada motor devri kısa süreli olarak artıyor.

MSR: ''Motor Schleppmomenten Regelung''un kısaltması olan MSR, özellikle kaygan zeminlerde, sürücünün ayağını gaz pedalından çekmesiyle oluşacak kaymayı, motor torkunu kullanarak önlemeye çalışır.

------------------------------------------------------
Patinaj Düzenleme (A.S.R.)
- Motor fren tork düzenlemesi (M.S.R.)

Bu fonksiyonlar çekiş torkunu ayarlamak ve çekiş tekerleklerinden birine veya ikisine fren kuvveti uygulamak suretiyle garanti edilir. A.S.R. sistemi ön ve arka teker hız sensörlerinden gelen devir sayıları arasındaki farktan çekiş tekerleklerindeki patinajı (kaymayı) hesaplar.

Tekerleklerden biri veya ikisi hızlanma esnasında patinaj yapma eğilimine girerse ASR sistemi tekerleklere aktarılan tork değerini azaltması için Enjeksiyon kontrol ünitesine sinyal göndererek, gaz kelebek motorunun kapatılması suretiyle motor freni uygular. Tekerlek ani bir yavaşlama esnasında kilitlenme eğilimine girerse ABS sistemi araç dengesini korumak için ECU'den motor fren torkunu ayarlamasını ister. Bu sistem vites konsolunda bulunan ASR düğmesine basılarak devreden çıkartılabilir. Buton üzerindeki lamba yanıyor ise sistem devre dışı bırakılmış demektir. ASR/MSR müdahalesi gösterge tablosundaki ikaz lambası vasıtasıyla gösterilir.

Not: ABS sistemi arızalıysa ASR sistemi devreden çıkartılır.

Çalışma prensibi

Aktif teker hız sensörlerinden, fren müşirinden ve A.S.R. düğmesinden gelen sinyaller ABS/ASR ünitesine iletilir. Sürekli olarak aracın aynı tarafındaki tekerleklerin hızları" karşılaştırılır (sağ ön ile sağ arkayı -sol ön ile sol arkayı) ve aralarında 2-6 km/saatin üzerinde bir hız farkı tespit edildiğinde ASR'nin gücü kesmesini sağlar. Sistem, ön ve arka akslar arasında ön tekerlekler arka tekerleklerle kıyaslandığında çok fazla yavaşlama eğilimine girdiğinde MSR fonksiyonunu çalıştırır.

ABS/ASR Ateşleme ve enjeksiyon kontrol ünitesi ile C-CAN hattı üzerinden sürekli olarak haberleşir. ASR 80 km/h hızdan sonra devre dışı kalır.

gendarme

Yarbay

4679 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

gendarme

Yarbay

4679 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

gendarme

Yarbay

4679 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ROBINHOOD

Yarbay

4569 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

gendarme

Yarbay

4679 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ROBINHOOD

Yarbay

4569 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ROBINHOOD

Yarbay

4569 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 187 188 189 190 191

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »