Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
Old Honda's newer die, they just get faster.
|
Bildirim
Downsizing bilmecesi. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ben de 1.4 tsi fr leon ve 1.6 8v hitler leon arasında kıyaslama yapayım.
1.4 tsi ile şehir içinde 5,8 lt lerde trafiği gözeterek dur kalk olmadan mümkün olduğunca fren kullanmadan tutturabiliyorum ancak aynı kullanımda eski hitler leonum la bu 8-,5 ltleri görüyordum.Gelelim kastırarak kullanımda uzun yol değerlerine: Tsi ile 55 lt yakıtla 1000 km menzili 80-85 km hızlarda görebilirken aynı kullanımda leonla 800- 850 kmleri görüyordum.Yani aynısürücü , aynı yol aynı şartlarda %15-20 aralığında kar oluyor.Bu açıdan bakıldığında motorların teknolojilerinin önemli olduğu ancak bu önemin ortaya çıkmasında sürücülerin de çok önemli olduğu görünmektedir..._____________________________ -
Son yılların en seviyeli, en bilgi verici konusu için başta konuyu açan arkadaş olmak üzere bütün paylaşım yapan arkadaşlara teşekkürü bir borç bilirim.
Ben de Top Gear programından bir örnek vereyim. Bir bölümde Jeremy Clarckson abimiz BMW M3 ile Toyota Prius'u piste çıkardı. Yarışın kuralı basitti. Prius gidebildiği kadar hızlı gidecekti, M3 ise sadece onu takip edecekti. Bu şekilde on tur atıldı. Sonuç oldukça ilginçti, Prius 16 mpg yakarken M3 19 mpg yakmıştı. Yani bizim litre/100 km hesabıyla Prius 14 lt/100 km, M3 ise 12 lt / 100 km yaktı. Bu durumu Jeremy aşağıdaki veciz sözle özetlemişti :
"Ne kullandığın önemli değil, asıl önemli olan nasıl kullandığındır."
@*President* @Karbon 12 @oguzdag_____________________________ 1999 Corolla Terra Special > 2010 Cee'd SW Concept>Megane SW GT-Line< -
quote:
Orijinalden alıntı: one man one engine
Ben de 1.4 tsi fr leon ve 1.6 8v hitler leon arasında kıyaslama yapayım.
1.4 tsi ile şehir içinde 5,8 lt lerde trafiği gözeterek dur kalk olmadan mümkün olduğunca fren kullanmadan tutturabiliyorum ancak aynı kullanımda eski hitler leonum la bu 8-,5 ltleri görüyordum.Gelelim kastırarak kullanımda uzun yol değerlerine: Tsi ile 55 lt yakıtla 1000 km menzili 80-85 km hızlarda görebilirken aynı kullanımda leonla 800- 850 kmleri görüyordum.Yani aynısürücü , aynı yol aynı şartlarda %15-20 aralığında kar oluyor.Bu açıdan bakıldığında motorların teknolojilerinin önemli olduğu ancak bu önemin ortaya çıkmasında sürücülerin de çok önemli olduğu görünmektedir...
Konuyu açma amaçlarımdan biri de aslında bu kıyas hatalarının insanların doğru tercihi yapabilme konusunda şaşırmalarına meydan vermesiydi.
Kendi tecrübeniz gayet doğru. Ama kıyas yaparken farklı teknolojileri kıyaslıyorsunuz. Eğer konumuz atmosferik motorlar mı yoksa aşırı beslemeli motorlar mı daha verimlidir olsaydı sizin bu mesajınız %100 doğruluğa sahipti.
Ama konumuz downsizing yani düşük hacimli motorların büyük hacimli motorlara göre avantajları nelerdir? olduğundan şu şekilde bir kıyas yapmanız daha doğru olacaktır.
1.4 TSI olan motorum 1.6 TSI, 1.8 TSI ya da 2.0 TSI olsaydı yakıt tüketimi ne kadar farklı olurdu? ya da 1.2, 1.0 cc gibi daha düşük hacimli olsaydı?
ya da,
1.6 8v olan motorum 1.4 cc 8v olsaydı sonuç ne olurdu?
Dolayısı ile siz TSI motoru hitler motor ile kıyaslayarak aslında doğru sonuca ulaşamıyor olabilirsiniz. Çünkü "belki" 1.6 8v motor 1.4 olsaydı daha da çok yakıt tüketebilecekti. Ve siz daha teknolojik bir motor tercih ederek tahmin ettiğinizden çok daha doğru bir karar vermişsiniz sonucuna ulaşabilirdiniz._____________________________ Old Honda's newer die, they just get faster.
-
quote:
Orijinalden alıntı: dbdanisman
Son yılların en seviyeli, en bilgi verici konusu için başta konuyu açan arkadaş olmak üzere bütün paylaşım yapan arkadaşlara teşekkürü bir borç bilirim.
Ben de Top Gear programından bir örnek vereyim. Bir bölümde Jeremy Clarckson abimiz BMW M3 ile Toyota Prius'u piste çıkardı. Yarışın kuralı basitti. Prius gidebildiği kadar hızlı gidecekti, M3 ise sadece onu takip edecekti. Bu şekilde on tur atıldı. Sonuç oldukça ilginçti, Prius 16 mpg yakarken M3 19 mpg yakmıştı. Yani bizim litre/100 km hesabıyla Prius 14 lt/100 km, M3 ise 12 lt / 100 km yaktı. Bu durumu Jeremy aşağıdaki veciz sözle özetlemişti :
"Ne kullandığın önemli değil, asıl önemli olan nasıl kullandığındır."
@*President* @Karbon 12 @oguzdag
Bende konuya seviyeli bir şekilde katılımınız için size teşekkürü borç bilirim.
Verdiğiniz örnek çok hoşuma gitti. Ve konumuzun içeriğine ışık tutacak nitelikte.
Ama hemen benim aklıma şu soru geldi.
Prius sınırları zorlanarak kullanıldığından maksimum tüketim gösterdi.
M3 Priusun verdiği performansı zorlanmadan verebildiğinden priustan daha az yakıt tüketti.
Bizim amacımız performansdan öte yakıt ekonomisi ve günlük kullanım olduğu için,
Eğer prius ekonomi yapmak amacı ile aynı pisti turlasaydı, M3 ile arasındaki tüketim farkı ne şekilde gerçekleşebilirdi?_____________________________ Old Honda's newer die, they just get faster.
-
*President*
kullanıcısına yanıt
Zaten programın sunucusunun da dediği gibi ne kullandığımız değil nasıl kullandığımız önemli.
Eğer test, her iki araca da eşit miktarda yakıt konulup "hadi bakalım kim daha fazla tur atacak, istediğiniz gibi kullanın" şeklinde yapılsaydı Prius'un açık farkla kazanacağını tahmin etmek güç değil._____________________________ 1999 Corolla Terra Special > 2010 Cee'd SW Concept>Megane SW GT-Line<
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
