[DH] V O L V O for L I F E (143. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: hesheit

Golf mü, S40 mı? S40 benzinli mi, dizel mi? S40 dizelin bakım masrafları nedir? şeklindeki sorular önceki sayfalarda defalarca yanıtlandığı için bu kısmı geçiyorum. İkinci el değerleri hakkında ise görüşler muhtelif, en iyisi bir ikinci el sitesinden dizellerin sıfırına göre ne kadar ucuza satıldığına bakmak. İkinci elde zayıf olan modeller genelde o markanın daha eski modelleri olur.
Çiziklere boya olayına gelince; bir iki çizikten ötürü ben bunu tavsiye etmem. Bunu ikinci alıcıya anlatmak zor olduğu gibi, güneş altında fark edilmeyecek kadar ustalıkla yapılabileceğinden de kuşkum var. Benim de aracımı çiziyorlar maalesef. Bu psikolojik bir sorun olmalı, başka bir anlam veremiyorum. Zarar vermek isteyen lastiğini indirsin filan ama kaportadaki çizik çok daha mide bulandırıcı.

quote:

Orjinalden alıntı: miracle40

quote: Orjinalden alıntı: propofol 1,6 D VOLVO S40 2009Tekirdağ beni de eklerseniz sevinirim.. ama aracımı Ankara Arkastan aldım dolayısıyla 06 plaka.. teşekkürler, sevgiler.. Birde benim şikayetim aracımdan değil de, çevreden.. arkadaşlar alalı 1,5 ay olmadı ama iki yerden çizmeyi başardılar.. anahtar çiziği gibi görünüyor.. üstelik sitenin ve işyerimin düzgün parkyerleri mevcut öyle kalabalığın caddenin ortasına da bırakmıyorum.. buradan böyle psikopatça davranıp başkalarına zarar vermekten hoşlanan insanlara sesleniyorum.. lütfen medeni insan olmayı öğrenelim.. kimse kolay kazanarak almıyor aracını.. helede milli servete yazık oluyor sadece araç sahibine değil ki.. sağduyu lütfen.. selamlar tekrar.

Öncelikle hayırlı olsun. Allah kasasız belasız sürmeyi nasip etsin. Yazdığın gibi ne yazık ki böyle garip yaratıklar etrafımızda dolaşıp duruyor. Birisini yakalayıp bunu neden yaptığını, ne gibi bir zevk aldığını sormak lazım. Aslında en iyisi güzelce bir sopa çekmek ama biz onlar kadar olamıyoruz işte
Ben, şu sıralar golf ve s40 arasında karar vermeye çalışıyorum. Her iki arabayı da inceledim. Kısaca yorumlarım şu şekilde, S40'a oturduğunuzda araç "ben burdayım" diyor. Aracın her tarafı görüş alanınıza oluyor. Golf'te ise en fazla ön camın alt çizgisini yakalayabiliyorsunuz. Koltuğu azcık yükselttiğinizde ise tavanla aranızda bir karış mesafe kalıyor. Belki şu an clio kullandığım için, golf'ün ön göğüsü yüksek geliyor. Onun dışında iç tasarım, donanım ve malzeme kalitesi tatmin edici seviyede.
S40'ta ise aklıma en çok takılan şey, 2.elinin nasıl olduğu idi. Satış danışmanı arkadaş, s40'ın dizelinin 2.elde kuvvetli ve fazla değer kaybetmediğini ancak benzinli için aynı şeyi söyleyemeyeceğini belirtti. Hatta sattıkları arabaların %40'ını s40'ın dizel modelleri, %60'lığını ise volvo'nun diğer modelleri oluşturuyormuş. Servis'te ise benzinliye göre yıllık 100 ytl bir fazlalığı oluyormuş. Tabii ona güvenmekle birlikte sattığı malın iyi taraflarını anlattığını düşünmeden edemiyorum. Bu noktada sizlerin yorumlarına ve tavsiyelerne ihtiyacım var. Genelde yılda 30bin km'den fazla yapıyorsan dizel almalısın yaklaşımı var. Ama bazıları da ben yaptığım kilometreye bakmam, 5bin de 10bin de yapsam dizel alırım diyor. Yılda taş çatlasa 15bin kilometre yapan birisi için s40'ın dizel modeli fazla mı gelir? Genelde dizele fazladan verilen paranın yılda mazota verilen parayla amorti edilmesi yaklaşımı var. Onun dışında herhangi bir nokta var mı? Örneğin satış danışmanı, dizel motorun benzinliye göre 1.5litre fazla yağ aldığını ve bir adet filtrenin fazla olduğunu söyledi. 100 ytl'lik farkı da bunlar oluşturuyormuş. Bunun dışındaki tüm parçalar, benzinli ve dizelde aynı imiş. Mesela turbo bakımı ne kadar sürede yaptırılır ve kaça mal olur? Dizel veya benzinli araçlar karşılaştırıldığında yedek parçaları arasında fiyat farkı var mıdır? Volvo'nun yedek parçası, diğer araçlara göre pahalı diyorlar. Bu ne kadar doğrudur? Örneğin clio'da ben hararet müşürüne 60 ytl veriyorsam volvo'da ne kadar veririm?
Bu arada satış danışmanının dediğine göre kasım sonunda 2007'den beri devam eden kampanya bitecekmiş. Yeni S40lar geliyormuş. Bu kasalara göre tek farkı arkadaki "volvo" yazısının daha uzun ve geniş tutulması ile dinamik paketteki arka camdaki perdeler ve bluetooth kitiymiş. Bu da 1000 euro luk bir fark çıkartacakmış. Gerçekten bunların dışında kasayla herhangi bir oynama yapmayacaklar mı? Yeni kasaların gelmesi, bu kasaların fiyatını ne kadar düşürür? Zaten euro'un artması dinamik modelin fiyatını kafadan 6000 ytl civarında arttırdı. Kasım sonuna doğru beklemek daha mı karlı olur? Yeni kasalar geldiğinde ellerindekileri şimdikinden daha ucuza verebilirler mi? Yoksa fiyatlar da oynama yapmayıp, deri koltuk gibi bazı aksesuarları fiyata dahil mi ederler?
Görüldüğü gibi öğrenmem gereken çok şey var
Şimdiden yardımlarınız için teşekkürler

quote:

Orjinalden alıntı: 19can84



3- 2009 çıkışlı s 40 lar zaten şu anda trafikte mevcut, dışardan anlaşılabilir tek fark arkadaki aşırı dercede büyük volvo yazısı, diğer değişiklik ise bundan sonra prime versiyonun orta konsolunun metal kaplama olması, sis farı olması, aliminyum jant olması, yani kısaca baz versiyonun donanımını fiyatı karşılığı yükseltiyorlar, dinamik te ise deri standart ama zaten 1200 euro olan deri opsiyonu direkt fiyata eklenmiş durumda.

quote:

Orjinalden alıntı: hesheit

ceta,
Daha önce A4 ve S40 test emiştiniz sanırım. Eğer araç sıfır olacaksa A4'ün S60'a bir üstün yanı var o da güncel ve sportif kasası. Ama ikinci el olacaksa A4 fiyatına alacağınız S60 daha az km yapmış, daha yeni model, muhtemelen daha donanımlı ve daha güçlü bir motora sahip olacaktır. Aşağıda Volvoları diğer markalarla karşılaştıran üç mesaj ekliyorum. Bu mesajlarda Volvo araçları hakkında yazılanların tümü S60 için geçerli olduğundan size epey fikir verecektir diye tahmin ediyorum. Kolay gelsin.

...
I had a BMW 330, an Audi A4, Accord V6, Ford Mondeo ST220 and SAAB 9.3. Now I have a Volvo and is better in all ways. The Volvo is more confortable and have 280 HP (S40 T5 with Evolve chip). Security is premium in the Volvo, but handling is the best. The new DSTC system is just amazing.
...
My dad owned a Mercedes Benz C200 and a BMW 325i (2005). My mum owns a Volvo S70 2.0T which she bought last year (2nd hand). My dad loves to drive my mum's car. He says he feels comfortable & confident at the wheels of a Volvo. He even said that he can't compare the cars even though the BMW & Mercedes have the same cc (or more) than the S70. He had to get his hand on a Volvo. Now, he sold both the C200 & 325i and bought the new Volvo S80 2.0T and the V50. Honestly, even I like driving the Volvos.
...
I had a BMW 5 series before and the Volvo S60 is more comfortable, better equipped and more economical than the 5 series. It also has a fantastic stereo system.

quote:

Orjinalden alıntı: serdem

quote: Orjinalden alıntı: 19can84 3- 2009 çıkışlı s 40 lar zaten şu anda trafikte mevcut, dışardan anlaşılabilir tek fark arkadaki aşırı dercede büyük volvo yazısı, diğer değişiklik ise bundan sonra prime versiyonun orta konsolunun metal kaplama olması, sis farı olması, aliminyum jant olması, yani kısaca baz versiyonun donanımını fiyatı karşılığı yükseltiyorlar, dinamik te ise deri standart ama zaten 1200 euro olan deri opsiyonu direkt fiyata eklenmiş durumda.

Merhaba, prime versiyonlarda isis denilen bir jant opsiyonu vardı 15 inch, onu mu eklemişler acaba bilginiz var mı? Eğer oysa 1100 euro karşılığı pekde bir şey eklememişler..

quote:

Orjinalden alıntı: ceta

Bilgi için teşekkürler. S40'ı sürüş özellikleri açısından etkileyici bulmuştum. Ancak bana küçük geliyor. Boyum 190 ve 1cm daha uzun olsam sanki hiç sığamayacağım. Uzun yolda sıkıntı yaratmasından korkuyorum. Bu nedenle ikinci el S60'a yöneldim. Açıkçası acelemde yok. Bu nedenle öncelikli olarak bu araçları tanımaya çalışıyorum. Volvo ikinci el programı veya dod daha güvenilir kaynaklar olabilir herhalde. Primer olarak konfor arıyorum ve audi istenen paraya göre bu talebimi karşılayamıyor. Piyasada ikinci elleri ise neredeyse sıfır gibi. VW grup bence maliyetleri düşürmek amacıyla arabalarını japonlar gibi yapmaya başladı. Daha önce kullandığım 2000 model bora şu anda kullandığım golften daha çok güven veriyordu (hızlı kullanmıyorum bu nedenle virajda yatması beni çok etkilememişti). VW firmasının ekonomiyi düşünürken araçlarının ülkemizde giderek daha yüksek fiyatlara (dolar-euro bazında) satılması da ilginç. 98-99 yıllarında VW, opel grubundan daha ucuzdu ve ben daha kaliteli olmasına rağmen buna şaşırmıştım.

quote:

Orjinalden alıntı: 19can84
1-golfle s 40 arasında hem marka, hem model segmentesyonu açısından fark var, biri premium diğeri normal marka, biri d (belki direkt d segmenti değil ama tüm yayınlarda passatla-a4 ile aynı sınıf gösterilir) diğeri c segmenti.

ayrıca biri hb diğeri sedan, biri 35 bin ytl den başlıyor diğeri 45 bin.

çok farklı nitelikte ve fiyatta 2 otomobil. ayrıca türkiye dışına aralarında ki fiyat farkı çok çok daha yüksektir. size bir tavsiyewww.whatcar.com sitesine girin ve golf ile s40 fiyatlarını mukayese edin, s40 1.6d baz veriyonun fiyatı değil golf, passat 1.4 tsi baz versiyonun fiyatında yüzde 8 daha yüksek, burdan da doğuş otomobilin son 2 yıldır nasıl kar rekoru kırdığını anlayabilirsin.

2-volvo daki dizel motor yılda 10bin km dahi yapılsa dahi daha mantıklı çünkü başta verilen ekstra fiyatı daha 30 bin km olmadan çıkarıyor, ayrıca her türlü benzinlisinden daha performanslı.

3- 2009 çıkışlı s 40 lar zaten şu anda trafikte mevcut, dışardan anlaşılabilir tek fark arkadaki aşırı dercede büyük volvo yazısı, diğer değişiklik ise bundan sonra prime versiyonun orta konsolunun metal kaplama olması, sis farı olması, aliminyum jant olması, yani kısaca baz versiyonun donanımını fiyatı karşılığı yükseltiyorlar, dinamik te ise deri standart ama zaten 1200 euro olan deri opsiyonu direkt fiyata eklenmiş durumda.

4- volvo da türkiye için zaten ellerinde ki volvo gibi bir kavram yok (en azında yazın kur düşük olduğu için normalin 2 katı otomobil sattıklarından bu sene için yok), istediğiniz gibi bir araba bulmak şansa kalmış, ya 2 ay bekliyor sipariş veriyorsunuz, ya da elde ne varsa onu alıyorsunuz. yani yeniler gelince eskiler elde kalır diye ucuza vermelerini beklemek sukutu hayale uğramakla sonuçlanır.

quote:

Orjinalden alıntı: hesheit

Volvo'ya gelince; Volvo ve Saab dünyanın her yerinde en az reklam yapan iki marka. Bizi bilen biliyor mantığı ile hareket ediyorlar.

quote:

Orjinalden alıntı: hesheit

Ülkemizde VW'nin çok, Volvo'nun az satması konusuna pazarlama ve reklam açısından bir iki şey yazayım.

Doğuş grubu piyasayı avucunun içine almış durumda. Basına, medyaya öyle paralar akıtıyorlar ki gazetede çıkan en ilgisiz haberde, TV'de görünen en alakasız reklamda bile otomobil resmi olarak Doğuş grubunun sattığı araçlar gösteriliyor. Diyelim akaryakıt reklamı var, ya da tamamen banka reklamı, akaryakıt istasyonunda akaryakıt alırken görülen araçlar, bankaya giderken adamın bindiği araç, hatta dizilerde tuvalete gidenlerin bile bindikleri ya VW ya da Audi marka oluyor, ne kadar tesadüf di mi? Ya da diyelim gazetede bir haber: "ESP ile güvenlik arttı", foto olarak kesin ya bir VW ya da Audi resmi. Geçenlerde çok sıradan bir özelliği sanki sadece Aduilerde bulunan bir özellikmiş gibi haber yapmışlardı. Oysa bırakın premium markaları artık her araçta olan bir özellikti bahsettikleri. Otomobil dergilerine testlerde kendi araçlarını daha iyi çıkartmak için akıttıkları paraları ise hiç saymıyorum. Özetle tam bir beyin yıkama kampanyası ile karşı karşıyayız. Bu kadar beyin yıkama sonrası tüketicinin, bu saldırıdan kurtulup başka bir araca yönelmesi için ek çaba sarfetmesi gerekiyor.

quote:

Orjinalden alıntı: hesheit

Ülkemizde VW'nin çok, Volvo'nun az satması konusuna pazarlama ve reklam açısından bir iki şey yazayım.

Doğuş grubu piyasayı avucunun içine almış durumda. Basına, medyaya öyle paralar akıtıyorlar ki gazetede çıkan en ilgisiz haberde, TV'de görünen en alakasız reklamda bile otomobil resmi olarak Doğuş grubunun sattığı araçlar gösteriliyor. Diyelim akaryakıt reklamı var, ya da tamamen banka reklamı, akaryakıt istasyonunda akaryakıt alırken görülen araçlar, bankaya giderken adamın bindiği araç, hatta dizilerde tuvalete gidenlerin bile bindikleri ya VW ya da Audi marka oluyor, ne kadar tesadüf di mi? Ya da diyelim gazetede bir haber: "ESP ile güvenlik arttı", foto olarak kesin ya bir VW ya da Audi resmi. Geçenlerde çok sıradan bir özelliği sanki sadece Aduilerde bulunan bir özellikmiş gibi haber yapmışlardı. Oysa bırakın premium markaları artık her araçta olan bir özellikti bahsettikleri. Otomobil dergilerine testlerde kendi araçlarını daha iyi çıkartmak için akıttıkları paraları ise hiç saymıyorum. Özetle tam bir beyin yıkama kampanyası ile karşı karşıyayız. Bu kadar beyin yıkama sonrası tüketicinin, bu saldırıdan kurtulup başka bir araca yönelmesi için ek çaba sarfetmesi gerekiyor.

Volvo'ya gelince; Volvo ve Saab dünyanın her yerinde en az reklam yapan iki marka. Bizi bilen biliyor mantığı ile hareket ediyorlar.