Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Bildirim
hangi otomatik şanzıman?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Sorunuzun Cevabı alman ZF firmasının ürettiği 8 ileri otomatik şanziman
Onden çeken araçlar için ise aynı firma 9 ileri tam otomatik şanziman üretti
ZF sU anda BMW ve jaguar da mevcut_____________________________ mm -
otomatik şanzuman bir aracım olmadı fakat toyota'nın otomatik şanzumanından şikayet duymadım.(elbette ki şikayetler vardır fakat diğer şanzumanlar gibi 10 kişiden en az 5'i şikayet etmemiştir.)
edit:imla._____________________________ -
:)quote:
Orijinalden alıntı: cinman
Sorunuzun Cevabı alman ZF firmasının ürettiği 8 ileri otomatik şanziman
Onden çeken araçlar için ise aynı firma 9 ileri tam otomatik şanziman üretti
ZF sU anda BMW ve jaguar da mevcut
konuyu biraz daraltmam gerekiyor sanırım;
c sınıfı araçlarda diyelim biz ona... çünkü premium araç alamam malesef._____________________________ -
BMW nin kullandığı 8 ileri zf şanzıman . _____________________________ -
Hepsi bir arada sanıyorum BMW de var.quote:
Orijinalden alıntı: CourB
otomatik şanzuman bir aracım olmadı fakat toyota'nın otomatik şanzumanından şikayet duymadım.(elbette ki şikayetler vardır fakat diğer şanzumanlar gibi 10 kişiden en az 5'i şikayet etmemiştir.)
edit:imla.
O kriterlerin arasından az yakanı çıkarırsan "tam otomatik" diye tabir edilen konvansiyonel şanzıman,
En sağlamı çıkarırsan da VW grubunda bulunan DSG'yi tavsiye ederim.
Bana sorarsan biraz fazla yaksın ama başımı ağrıtmasın derim._____________________________ Volvo XC40 T5 Recharge -
quote:
Orijinalden alıntı: ByZeR0
otomatik şanzuman bir aracım olmadı fakat toyota'nın otomatik şanzumanından şikayet duymadım.(elbette ki şikayetler vardır fakat diğer şanzumanlar gibi 10 kişiden en az 5'i şikayet etmemiştir.)
edit:imla.
tabi ki şanzımanın sorunsuzluğu çok önemli ama sorunsuz diye de çok yakan, aracın performansını düşüren, seri olmayan konforsuz bir araç da almam.
tabi ki hepsini tek bir şanzımanda bulmak kolay değil ama en azından tüm bu kriterlerde ortalamanın üzerinde değerler veren, herkesin ortak paydada buluşacağı bir şanzıman olmalı._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: deBergerac
:)
konuyu biraz daraltmam gerekiyor sanırım;
c sınıfı araçlarda diyelim biz ona... çünkü premium araç alamam malesef.
C sınıfında bana gore su an en sorunsuz ve konforlu sanziman Chevrolet Cruze ve Yeni Aveo da kullanılan 6 ileri tam otomatik sanziman.
Bunun yanında diger tüm tam otomatikler de sorunsuzdur diyebilirim fakat konfor olarak nasıllar bilmiyorum_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
peki çift kavramalıların hepsi söylendiği gibi problemli midir? değilse hangisi değil?quote:
Orijinalden alıntı: `bELaquote:
Orijinalden alıntı: deBergerac
:)
konuyu biraz daraltmam gerekiyor sanırım;
c sınıfı araçlarda diyelim biz ona... çünkü premium araç alamam malesef.
C sınıfında bana gore su an en sorunsuz ve konforlu sanziman Chevrolet Cruze ve Yeni Aveo da kullanılan 6 ileri tam otomatik sanziman.
Bunun yanında diger tüm tam otomatikler de sorunsuzdur diyebilirim fakat konfor olarak nasıllar bilmiyorum
Alıntıları Göster
vw, ford, renault'da var bildiğim kadarıyla. opel'de 2013'de çıkaracakmış. japonlar ve korelilerde yok sanırım.
bu kadar sorunlu bir sistemse neden tüm firmalar çift kavramalıya geçiş yapıyor yavaş yavaş?_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: deBergerac
peki çift kavramalıların hepsi söylendiği gibi problemli midir? değilse hangisi değil?
vw, ford, renault'da var bildiğim kadarıyla. opel'de 2013'de çıkaracakmış. japonlar ve korelilerde yok sanırım.
bu kadar sorunlu bir sistemse neden tüm firmalar çift kavramalıya geçiş yapıyor yavaş yavaş?
Hepsi problemli değil ama kuru tip diye geçenlerde sıkıntı daha çok;
Kavrama veya mekatronik ile alakalı sorunlar mevcut diye biliyorum.
Islak tip olarak çalışanlar daha başarılı.
Bu konu hakkında forumda epeyce detaylı yazılar mevcut,çoğu da dsg üzerinden döndü sanırım bilgilerin,forumda arama yapmanızı tavsiye ederim._____________________________ Volvo XC40 T5 Recharge -
mercedes ve bmw nin dışında kullanılan otomatik şanzımanlar hala istenilen sorunsuzluk ve konfor standardına sahip değiller...orta sınıf araçlarda ise DSG ve EDC bir nebze iyiler, ancak dsg nin sorunları ve edc nin ise yanlış markanın elinde bulunması nedeniyle yine istenilen güven ve rahatlık yok maalesef....quote:
Orijinalden alıntı: V.K.quote:
Orijinalden alıntı: deBergerac
peki çift kavramalıların hepsi söylendiği gibi problemli midir? değilse hangisi değil?
vw, ford, renault'da var bildiğim kadarıyla. opel'de 2013'de çıkaracakmış. japonlar ve korelilerde yok sanırım.
bu kadar sorunlu bir sistemse neden tüm firmalar çift kavramalıya geçiş yapıyor yavaş yavaş?
Hepsi problemli değil ama kuru tip diye geçenlerde sıkıntı daha çok;
Kavrama veya mekatronik ile alakalı sorunlar mevcut diye biliyorum.
Islak tip olarak çalışanlar daha başarılı.
Bu konu hakkında forumda epeyce detaylı yazılar mevcut,çoğu da dsg üzerinden döndü sanırım bilgilerin,forumda arama yapmanızı tavsiye ederim.
Alıntıları Göster
Bunun yanında 6 ileri dsg ler daha az sorunlu ve vw bu şanzımanı her motorda kullanabiliyor...geçen gün 350 binde 2.0 tdi passat kullandım...uyum mükemmel, sorunsuzluk süper ve hala gidecek çok yolu var._____________________________
-
peki tam otomatik ve çift kavramalar arasındaki tercih ne olmalı?quote:
Orijinalden alıntı: tavakspor
mercedes ve bmw nin dışında kullanılan otomatik şanzımanlar hala istenilen sorunsuzluk ve konfor standardına sahip değiller...orta sınıf araçlarda ise DSG ve EDC bir nebze iyiler, ancak dsg nin sorunları ve edc nin ise yanlış markanın elinde bulunması nedeniyle yine istenilen güven ve rahatlık yok maalesef....
Bunun yanında 6 ileri dsg ler daha az sorunlu ve vw bu şanzımanı her motorda kullanabiliyor...geçen gün 350 binde 2.0 tdi passat kullandım...uyum mükemmel, sorunsuzluk süper ve hala gidecek çok yolu var.
Alıntıları Göster
ya da şöyle sorayım; konfor ve performans olarak çok fazla fark var mı? yoksa tam otomatik mi tercih etmeliyim?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi deBergerac -- 16 Nisan 2012; 14:08:41 >_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: deBergerac
peki tam otomatik ve çift kavramalar arasındaki tercih ne olmalı?
ya da şöyle sorayım; konfor ve performans olarak çok fazla fark var mı? yoksa tam otomatik mi tercih etmeliyim?
Konfor arıyorsan kesinlikle tam otomatik,yarı otomatiklerin önünden bile geçme.._____________________________ -
Japon araci alicaksan cvt sanziman
Alman alicaksan dsg renoda edc bunlar suan on planda olandar
Bmw sanzimani cok iyi ama butceniz yetmiyir sanirim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ İnsana saygı yok ama Arabaya var !!!! -
Bmw derim. 2. el 1 serisi kasa degisikliginden dolayi ucuz bu siralar _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: montaj34
quote:
Orijinalden alıntı: deBergerac
peki tam otomatik ve çift kavramalar arasındaki tercih ne olmalı?
ya da şöyle sorayım; konfor ve performans olarak çok fazla fark var mı? yoksa tam otomatik mi tercih etmeliyim?
Konfor arıyorsan kesinlikle tam otomatik,yarı otomatiklerin önünden bile geçme..
biraz açabilir misin?
konfordan kastın nedir tam olarak geçişler, hızlanma vs mi?_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
Japon araci alicaksan cvt sanziman
Alman alicaksan dsg renoda edc bunlar suan on planda olandar
Bmw sanzimani cok iyi ama butceniz yetmiyir sanirim
maalesef o fiyatlara çıkamıyorum.
ikinci el de almak istemiyorum._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: deBergerac
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
Japon araci alicaksan cvt sanziman
Alman alicaksan dsg renoda edc bunlar suan on planda olandar
Bmw sanzimani cok iyi ama butceniz yetmiyir sanirim
maalesef o fiyatlara çıkamıyorum.
ikinci el de almak istemiyorum.
Nasil bir arac lazim butce nedir_____________________________ İnsana saygı yok ama Arabaya var !!!! -
BMW 8 ileri....quote:
Orijinalden alıntı: cihanairquote:
Orijinalden alıntı: deBergerac
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
Japon araci alicaksan cvt sanziman
Alman alicaksan dsg renoda edc bunlar suan on planda olandar
Bmw sanzimani cok iyi ama butceniz yetmiyir sanirim
maalesef o fiyatlara çıkamıyorum.
ikinci el de almak istemiyorum.
Nasil bir arac lazim butce nedir
Alıntıları Göster_____________________________ A Car (a.k.a. Automobile) is just a vehicle used to transport passengers. Nothing more Nothing less...
-
quote:
Orijinalden alıntı: montaj34
quote:
Orijinalden alıntı: deBergerac
peki tam otomatik ve çift kavramalar arasındaki tercih ne olmalı?
ya da şöyle sorayım; konfor ve performans olarak çok fazla fark var mı? yoksa tam otomatik mi tercih etmeliyim?
Konfor arıyorsan kesinlikle tam otomatik,yarı otomatiklerin önünden bile geçme..
hadi saglam de sorunsuz de ama konfor nedir yaa. tam otomatik edc'den ya da dsg'den daha mi konforlu yani. sen hic cift kavramali kullandin mi?
deberqerac otomatik ariyorsan yeni nesil ciftkavramalilari oneririm. daha dogrusu git herhangi biriyle test surusu yap. zaten diger sanzimanlara bakmazsin bi daha.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
Benzer içerikler
- ön cam filmi
- proware turbo fan
- hibrit mi elektrikli mi
- balata değişimi garantiyi bozar mı
- baskı balata biterse ne olur
- toyota corolla elektrikli
- yeni hilux 2026
- yaris gr fiyat
- togg renkleri
- ioniq 3 ne zaman gelecek
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
