Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
◦
◦Vw Cc ◦RLine
|
Bildirim
DSG 7 - DSG 6 (Kavrama-Mekatronik-Şanzıman-Yazılım Problemleri) (20. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Asıl komik olan kronik arızalı bir arabanın bu kadar alıcısının olması :) Millet seviyor ARIZALILARI. 
-
kalimeras
K
kullanıcısına yanıt
Konu 2012 senesinde açılmis ama sene olmuş 2016 sence sorun devam etmiyor olabilir mi 
İlla Almanı zengin edeceksen ZF şanzımanlı bir araç al kafan rahat olur yada Honda falan al derdin tasan olmaz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Wolfen1976 -- 10 Şubat 2016; 13:33:06 >_____________________________ Kadina mini cooper ve etek, erkege Vtec... -
Bundan sonra almayı düşündüğüm bmw'nin facebookta gizli bir grubun uzun süredir üyesiyim, emin olun bmw sorunlarını dinledikçe arabama daha çok ısınıyorum. Arızalı ve sorunlu bir dsg'yi yeğlerim yani! Ve en büyük artısı daha hızlısı yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ ◦◦Vw Cc ◦RLine
-
Aslında sıcakta uzun süre kullanmazsanız ya da sıkışık trafikte ya da dik yokuşlarda problem yok.
Tatil ya da iş için VW servisi olmayan uzak bir yere gidilmese de olur.
Otobanda sonbahar-kış aylarında gayet verimli olacaktır. Ya da paraya kıyıp yağlısından alacaksınız işte bu kadar.
(Gerçi onun da MTVsi de şanzıman parasına denk geliyor.)_____________________________ Honda CR-V Otm. Executive 2009 -
quote:
Orijinalden alıntı: C E B R A I L
Aslında sıcakta uzun süre kullanmazsanız ya da sıkışık trafikte ya da dik yokuşlarda problem yok.
Tatil ya da iş için VW servisi olmayan uzak bir yere gidilmese de olur.
Otobanda sonbahar-kış aylarında gayet verimli olacaktır. Ya da paraya kıyıp yağlısından alacaksınız işte bu kadar.
(Gerçi onun da MTVsi de şanzıman parasına denk geliyor.)
Bi nevi "A L M A Y I N" diyorsun sen yani
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ s??? nq ????ıq ?p ?punlo? ??s??? ı?u?s -
tgezer
kullanıcısına yanıt
Hayır alın. Ama garantisi bitmeden satın. İnsanımız, ayıplı mal almaktan ve özellikle Doğuş aracılığıyla verilen hizmetten çok memnun. Yani Aziz Nesin haklı...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Honda CR-V Otm. Executive 2009 -
Mercedes benz 2014 ve 2015 A180 ve C180 serisinde dsg şanzıman kullanmıştır. 2015 aralık ayında dag sanzımanın kronik arızası nedeniyle kendi orginal mercedes üretimi şanzımanına geri dönmüştür.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Mercedes benz firmasının 2017 yılında yeni üretilecek olan dsg sanzımanın serisinde bir problem cıkmaması sartı ile 850 bin adet dsg sanzıman satın alma sözlesmesi yapmıstır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Ardaaaa123456
A
kullanıcısına yanıt
Hmm o zaman mercedesten uzak durmakta fayda var dsg denince akla ile gelen sorun çünkü
_____________________________ Kadina mini cooper ve etek, erkege Vtec... -
C E B R A I L
kullanıcısına yanıt
Şöyle bir haber var sabah gazetesinde.
Dünya’nın en büyük otomobil firmalarından Volkswagen’de yaşanılan emisyon skandalı satışların düşmesine neden oldu.
SATIŞLAR DÜŞTÜ
ABD Çevre Koruma Dairesi (EPA) tarafından, dizel motorlu araçlardaki emisyon değerleri manipülasyonunun ortaya çıkarılması Volkswagen'i 80 yıllık tarihinin en derin krizine sürükledi. Emisyon skandalının ortaya çıkmasının ardından Volkswagen'in otomobil satışlarındaki gerileme artık rakamlara yansıdı. Skandalın ortaya çıkmasının ilk ayında AB piyasalarındaki satışlarda önce durgunluk sonra düşüş yaşandığı ortaya çıktı. İngiltere'de satışları geçen yıla göre bile yüzde 9,8 oranında düşüş yaşanırken, İtalya'da otomobil piyasasında 8,6 oranında artış, Volkswagen satışlarında 7'lik bir düşüş yaşandığı belirtildi.
ŞİRKET ZOR DURUMDA
Fransa ve Almanya pazarında daralmanın yüzde 2'lere kadar çıktığı vurgulandı. Volkswagen otomobil satışlarında olduğu kadar dünya borsalarındaki kaybıyla da şirketi zor duruma düşürdü. Firma emisyon skandalı ardından uğradığı zararın en aza indirebilmek için emisyon skandalında ismi geçmeyen modelleri daha fazla satabilmek için kampanyalar yaparak satışı arttırmayı deniyor. 8,5 milyon otomobili servise çağırmak zorunda kalan Volkswagen, benzin motorlu 800 bin aracın yakıt sarfiyatını düşük göstererek karbondioksit emisyon değerlerini manipüle ettiğini de itiraf etmek zorunda kalmıştı._____________________________ Kadina mini cooper ve etek, erkege Vtec...
-
Dsg den ağzı yanan cvt li Honda ya geçer 2003 model otomatik vites civic var bende 13 yaşında ve silkeleme,zıplama ne de sarsıntı var honda birde passat ayarında araç yapsa tadından yenmez. Yanlış anlamayın amacım dsg yi kötülemek değil...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Şimdiki aracım ilk otomatik arabam, daha önce otomatik araçlar kullandım ama benim kullanım tarzıma ve zevkime hitap eden en iyi şanzıman DSG. Diğer şanzımanlar belki problemsiz ama çok hantal ve zevksiz tam otomatik ş.içi kullanımı için ideal ama yakıt olarak kötü, CVT ise motor devrinin yükselip aracın gitmiyormuş izlenimi vermesi hoşuma gitmiyor ama yakıt olarak daha başarılı. DSG ise kayıpsız güç aktarımı düşük yakıt tüketimi ve kullanım zevki olarak tam benim için, ileride çıkaracak masraflar için göze alarak tercih ettim, benim düşüncem arabayı kullanırken şanzımanın tepkilerinden haz almıyorsam ne kadar sorunsuz da olsa benim için zor bir tercih. Bu düşüncem ileride değişir mi bilmem ama şimdilik iyi bir tercih yaptığımı düşünüyorum. Tabi herkesin tercihi ve düşüncesi farklı o yüzden kimseye bu alınır mı alınmaz mı diye yargılayamayız. _____________________________ İZMİR ---- ŞKODA Yeti 2013 1,4 TSİ DSG Elegance ---- NİSSAN Micra 2004 1,2 Tekna ---- Renault Twingo 1999 1,2 Alize -
2010 Model Skoda Yeti 1.2 TSI DSG (Ambition)
Bugüne kadar severek kullandım , 85.000 KM'den sonra 2010 model DSG7'lerde kronik olan "Mekatronik Kavrama Hatası" göstermeye başladı.
Garanti süresi doğal olarak bitti, araç bugün 115.000 KM'de, İzmir Vosmer (Yetkili Teknik Servis) arızanın kökünden çözülmesi için mekatronik sistemin ve hatta şanzımanın komple değişmesi gerektiğini söylüyor. Üretici firma veya ana ithalatçı firma masrafları karşılamıyor siz ödeyeceksiniz diyorlar. Bugün son görüşmemi yaptım ve tahmini 6.000 TL masraf çıkacak gibi. Şanzımanı da değiştirirlerse masraf 16-17bin TL'ye ulaşacak.
Aracın iyi niyet seviyesinden çıktığını, 2 senelik garantisinin dolduğunu ve üzerine 3 sene daha geçtiği için ana ithalatçının bu konuda insiyatif gösteremiyeceğinden bahsettiler.
Aracın ilk sahibiyim, kazam yok. Volkswagen motoru kullanan bu tip bir aracın size 100.000 KM'den sonra 6-7bin TL masraf çıkartacağını bilseniz bu aracı satın alır mıydınız?
SİZCE NE YAPMALIYIM ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
onurssss
O
kullanıcısına yanıt
Geçmiş olsun. Aslında bu yaşadığınız durum çok normal ve hatta km ye bakılarak bayağı iyi dayanmış. Sebebine gelince kullanmış olduğumuz şanzıman normal baskı balatalı bir kavramaya sahip siz DSG değilde manüel bir şanzıman kullansaydınız bu km lerde yine kullanıma bağlı olarak belki daha önce'de baskı balata değiştirmeniz gerekecekti ve belki bukadar olmasa'da yine masraf yapacaktınız o yüzden araca yada şanzımana bilenmeye gerek yok normal bir durum tabi fiyat için bir şey diyemem çünkü DSG nin kavraması komplike bir sistem iki tane kavrama iç içe o yüzden fiyatı yüksek.
Baskının değişimi tamam da şanzımanın değişmesinin sebebini anlayamadım baskı ile alakası ne, her baskı balata değiştiren şanzıman mı değiştiriyor, benim tavsiyem sadece kavramayı değiştirin mekatronik hatası vermesinin sebebi balatanın bitmiş olmasıdır, eğer ilerleyen zamanlarda hata vermeye devam ediyorsa mekatroniği değiştirirsiniz şanzımana zaten dokunmayın._____________________________ İZMİR ---- ŞKODA Yeti 2013 1,4 TSİ DSG Elegance ---- NİSSAN Micra 2004 1,2 Tekna ---- Renault Twingo 1999 1,2 Alize
-
Ders niteliğinde herkesin tecrübelerini paylaştığı çok güzel bir konu. Dsg için iyi diyen de var kötü diyende, tabi ki herşeyin ömrü kullanıma bağlıdır fakat istanbul gibi ağır trafiği olan 7 tepe üzerine kurulmuş bir şehir için sanki dsg iyi bir seçim gibi durmuyor. Size 4000 kmlik ford focus dizel powershift tecrübemi aktarayım, araçta sanırım yağlı tip şanzuman var. Bu şanzuman volvoda kullanılan otomatik vites, geçişler son derece pürüzsüz sürüşü çok keyifli istanbul içinde 6, 6,5 lt yakıt tüketimi ortalaması var, motor son derece canlı, kalite hissi ve tokluk oldukça başarılı araç made in germany. Olumsuz söyleyebileceğim ise yetersiz donanım seviyesi titanium donanımda bile xenon fark yok, metalik farkı çok yüksek, otomatık park asistanı gibi saçma donanımlar yerine işe güze yarar şeyler konulabilirdi. Bu aracı en üst spec almazsanız dışardan görüntüsü gerçekten çok vasat kalıyor. Ama dziel otomatik tercih edecekler için bence oldukça sağlam bir seçenek. Pejo daki yeni EAT6 Tam otomatik şanzuman için de olumlu yorumlar var. Çift kavrama tercih etmeyenler için bir seçenek olabilir. _____________________________ HYUNDAİ İ30 GDI STYLE DCT KIRMIZI * IPHONE6 64GB SPACE GRAY *
-
grcim
G
kullanıcısına yanıt
Tespitleriniz ve tavsiyenize katılıyorum, çok yoğun ş.içi ve dur kalk'lı trafik için tam otomatik şanzıman tercih edilmesi en mantıklı. DSG ise performanslı ve az trafiği olan kullanımlar için ideal bir tercih. _____________________________ İZMİR ---- ŞKODA Yeti 2013 1,4 TSİ DSG Elegance ---- NİSSAN Micra 2004 1,2 Tekna ---- Renault Twingo 1999 1,2 Alize -
ilk aracimi alacagim icin degerli forum uyelerinin fikrini almak istiyorum.vw 1.2 polo loumge paket dsg icin 59500 manuel icin54500 tl fiyat ama halen otomatikmi almaliyim duz mu almaliyim diye karar veremedim.arabayi is icin almiyorum sadece sosyal yasamim icin aliyorum yani bana yardimci olurmusunuz hangini almam daha dogru olur?acikcasi dsg sorununuda heryerde duydum okudum buda biraz midemi bulandirmadi degil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Çam da bizim Kozalak da . -
Ashkar1453
kullanıcısına yanıt
Genelde hafta sonları gezme amaçlı kullanacaksanız otomatik alın, DSG nin sıkıntıları illaki olacak nasıl manüel şanzıman'da zamanı gelince baskı balata değişir DSG nin de belli bir zaman sonra baskı balatası değişecek ama manüele göre biraz daha maliyetli olur.
Benim fikrimi sorarsanız DSG masraf çıkaracak diye keyif almadan bineceksem verdiğim o kadar paraya yazık gider daha ucuz bir araba alırım.
Bence Skoda Fabia yı da inceleyin 1,2 110 bg DSG liste fiyatı 56.800 bence aralarında donanım olarak pek fark yok._____________________________ İZMİR ---- ŞKODA Yeti 2013 1,4 TSİ DSG Elegance ---- NİSSAN Micra 2004 1,2 Tekna ---- Renault Twingo 1999 1,2 Alize -
quote:
Orijinalden alıntı: Ozan Artun
Dsg için 2 tiyo
1-) yakıt tasarrufu için uzun yolda vitesi manuele alın. Bu şekilde araç yokuşlarda vites küçültmüyor ve yakıt sarfiyatı düşüyor. Gerçi benim araç 2.0 tdi 140 hp ama benzinlilerin de çoğu turbo olduğu için uzun yol yokuşlarını en üst vitesle çıkabilirsiniz. ..
2-) rampaya park ettiğinizde şanzımana yük binmemesi için sırasıyla şunları yapın....
- ayağınız frendeyken vitesi N ye alın
-el frenini çekin
- ayağınızı frenden çekin araç el freniyle dursun
-tekrar frene basın
- vitesi p ye getirin..
-ayağınızı frenden çekin ..
aracın kaymadığını göreceksiniz.. bu şekilde yükü dsg şanzımana değil el freni balatalarına bindirmiş oldunuz.. rivayete göre bu durum dsg şanzımanın ömrünü uzatıyormuş..
Bütün otomatik şanzımanlarda bu böyledir senin yaptığın en doğrusudur._____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
