Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi VipLife -- 22 Ağustos 2013; 10:02:29 > |
Hızlı 
Bildirim
Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (866. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
8 Misafir (2 Mobil) - 6 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: SinanATASOY
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
quote:
Orijinalden alıntı: SinanATASOY
quote:
Orijinalden alıntı: godsend
araçın hızı 72 civarında ve sabit gidiyorsan 6. vistese geçiş yapıyor ve araba bildiğin stop edecekmiş gibi titremeye başlıyor. el ile müdahale etmek zorunda klıyorum ve 5. vitese düşürüyorum. halbu ki baktın 6. vites o hızda sana fazla ya hiç geçme yada 5-4 e düşür dimi..tuhaf bi vites çok tuhaf.......
Daha bugün özellikle dikkat ettim, 69'da yeni 5 e alıyor.. Bence yazılımı kontrol ettirmelisiniz..
ayağınızın gaza basma basıncı ve yolun eğimi ile doğru orantılı kaçta km'de vites değiştireceği, ihtiyaç olan güce, tork a göre..
ama 72'de 6'ya atması ekstravaganza olmuş
Gaz pedalına en nazik dokunuşla tamamen düz yolda yaptığım denemeyi yazdım.. Yani minimum 5. vitese geçme hızını tespit ettim kendimce..
peki birde şu şekilde denermisiniz size zahmet,,araçı yavaş iğmenlendirip 72 km hıza geldiğinde gazı sabit tutun. yol düz eğimiz ve akan bir trafik de o hızda 72-74 de bir müddet sonra 6. vitese geçiyormu? eğer hiç geçme yapmıyor, yada geçip araç titremeye başlayınca hemen 5. vitese dönüyorsa sizinkinde bir sorun yok demektir, ki benim servise uğramam gerekecek kesinlikle
-
quote:
Orijinalden alıntı: godsend
quote:
Orijinalden alıntı: SinanATASOY
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
quote:
Orijinalden alıntı: SinanATASOY
quote:
Orijinalden alıntı: godsend
araçın hızı 72 civarında ve sabit gidiyorsan 6. vistese geçiş yapıyor ve araba bildiğin stop edecekmiş gibi titremeye başlıyor. el ile müdahale etmek zorunda klıyorum ve 5. vitese düşürüyorum. halbu ki baktın 6. vites o hızda sana fazla ya hiç geçme yada 5-4 e düşür dimi..tuhaf bi vites çok tuhaf.......
Daha bugün özellikle dikkat ettim, 69'da yeni 5 e alıyor.. Bence yazılımı kontrol ettirmelisiniz..
ayağınızın gaza basma basıncı ve yolun eğimi ile doğru orantılı kaçta km'de vites değiştireceği, ihtiyaç olan güce, tork a göre..
ama 72'de 6'ya atması ekstravaganza olmuş
Gaz pedalına en nazik dokunuşla tamamen düz yolda yaptığım denemeyi yazdım.. Yani minimum 5. vitese geçme hızını tespit ettim kendimce..
peki birde şu şekilde denermisiniz size zahmet,,araçı yavaş iğmenlendirip 72 km hıza geldiğinde gazı sabit tutun. yol düz eğimiz ve akan bir trafik de o hızda 72-74 de bir müddet sonra 6. vitese geçiyormu? eğer hiç geçme yapmıyor, yada geçip araç titremeye başlayınca hemen 5. vitese dönüyorsa sizinkinde bir sorun yok demektir, ki benim servise uğramam gerekecek kesinlikle
Bu denemeyi de yaptığıma emin olabilrisin.. çok çok hafif yokuş aşağı giderken bile 72 de almadı 6 ya.. Yazılımı kontrol ettirmekte fayda var.
-
hımm ok..teşekkürler o zaman ben bir ara servis yapayım 
-
Benimki 83 de 6 ya alıyor. birçok kez dikkat ettim buna, ama 5 e kaçta alıyor bilmiyorum. -
araçta kol dayama yerinin kaplaması ve kapı kaplamalarının yapıldığı füme rengi kumaş sizde de renk açılması yapıyor mu??
Silince geçiyor ama kol dayar dayamaz beyaz beyaz oluyor -
quote:
Orijinalden alıntı: helluri
araçta kol dayama yerinin kaplaması ve kapı kaplamalarının yapıldığı füme rengi kumaş sizde de renk açılması yapıyor mu??
Silince geçiyor ama kol dayar dayamaz beyaz beyaz oluyor
biz ona ter ve deri diyoruz
silince geçer normaldir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 22 Ağustos 2013; 16:19:06 > -
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
quote:
Orijinalden alıntı: helluri
araçta kol dayama yerinin kaplaması ve kapı kaplamalarının yapıldığı füme rengi kumaş sizde de renk açılması yapıyor mu??
Silince geçiyor ama kol dayar dayamaz beyaz beyaz oluyor
biz ona ter ve deri diyoruz silince geçer normaldir
evet hocam ter ve deri diyebiliriz ancak normal kumaş olsa boyle olmazdı.demek ki herkes de boyle -
quote:
Orijinalden alıntı: helluri
araçta kol dayama yerinin kaplaması ve kapı kaplamalarının yapıldığı füme rengi kumaş sizde de renk açılması yapıyor mu??
Silince geçiyor ama kol dayar dayamaz beyaz beyaz oluyor
terdeki tuz izi hocam, kışın uzunkollu giyince geçer
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu, cyclone navigasyon da geri gorus kamerasi var anladigim kadari ile ama gece gorusu de varmi kamerada ? Yeni astra, jetta mı derken secenekler arasına c4 ve golf7 de girdi, bende bu konuda bir sormak istedim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Iki kusak renault megane kullanicisi olarak bizi neden uzesinki size guzel gelen bize kotu gelir size kotu gelen bize iyi gelir
Megane
1- kapi icine su alir
2- usb girisi yoktur aslinda hic bir seyi yoktur desen yerinde olur
3 - Yedek lastigi kamyoncular gibi arabanin altindadir
4- arabanin tum gogsunden surekli catir cutur ses gelir
5- direksiyon kutusu bozulur
6- tutma kollari soyulur
7 - avrupa satilan megane ile turkiyede satilan arasinda daglar kadar fark olur
Daha yazsammi bilemedim cok moral bozucu olmak istemem.
C4 gelirsek abartmiyorum mercedesin yildizinii al onune tak 100 bin tl asagiya satmazlar boyle bir arabayi
Ama dedigim gibi zevk meselesi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kameraman1 -- 23 Ağustos 2013; 15:24:12 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
can sıkıntıma iyi geldi, çok güldüm, çok yaşayın! Beğenmeyen satar merso alır, halen bu forumda gezinmez dimi? Anlayana!
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yaw c4 e direksiyon taş, içi orkestra gibi diyen birinin ya arabasında ciddi problem var ya da c sınıfı araçla mutlu olabilecek biri değil..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracindan memnun olmayanlar araci test etmeden mi aldi acaba diye merak ediyorum acikcasi.
Mcp sanziman in calisma karakteri bellidir normal debriyaj li arac gibidir tek farki debriyaji robot yonetir bu yuzden vites gecisleri sarsintili ve yigilma yapar.
Ayrica aracin yol tutusu sinifinin en iyisi filan degil.Leon,astra,golf c4 den daha iyi yol tutusa sahip.Premium lari saymiyorum bile.Sadece I30 ve ceed le ayni diyebilirim yol tutus bakimindan.Aracta yana yatma egilimi fazla ve ani manevralarda arkayi cok kolay birakiyor.. Ve bu yol tutusun ortalama olmasina ragmen neredeyse her cukuru iceride hissediyorsunuz yaylar okadar yumusakki darbe emis denilen bir sey yok.Arkaya 2-3 kisi oturdugunda dan dun sesleri cabasi.
Icerideki tikirtilara gecersek citroen hala bu isi cozememis.Tamam cok fazla bir ses yok ama yinede 27000 km de kapi iclerinden ve dikiz aynasindan gelen cizirtilar olmamasi lazim.Aklima gelmeyen bi kac yerden daha sesler geliyor.
Artilari yok degil tabiki.
Aracin motorun dci ile birlikte 1.6 dizeller arasinda en iyilerden biri.Yakit tuketimi makul ve baya seri gidiyor.
Yalitim da sinifinda baya iyi,yol lastik sesi vs olabildigince az.Bozuk asfaltta her c segmenti arac gibi ses aliyor yanliz onuda belirtiyim.
Donanimida fiyatina gore gayet iyi.Ben 2012 ocak ayinda almistim arabayi 55 milyara full dizel otm.Ozamanlar baska arac yoktu ayni donanimda bu fiyata.
Dis gorunus olarak bana gore mukemmel diyebilirim.Ozellikle 17' lik exclusive jantlarla cok guzel bir dis gorunusu var bakan bir daha bakiyor.
Ozet olarak ;
Yeni alicak olanlara tavsiyem araci almadan once hem bozuk asfaltta hemde normal temiz asfaltta test etsinler.Hatta yokus vs varsa ordada sursunler.
Benim izlenimime gore ise bu aracin tadina varmak istiyosaniz.Hep temiz asfaltta ve duzluklerde kullanmalisiniz.Kaymak gibi ilerliyor.Diger turlu yokuslarda
mcp cildirtiyor ve bozuk asfaltta cakurda cukurda giderseniz 30-40 bin km civarinda icerden gelen tikirtilara hazir olmaniz gerekir.
Herseye ragmen aracimdan memnunum cunku alirken bu sorunlarla karsilacagimi biliyordum.Sadece suspansiyon sistemi bekledigimden daha kotu cikti onuda insallah ankaraya donunce yay atarak cozmeye calisicam.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bir önceki aracım ithal megane Sporttourer 1.5 dizeldi.. Evet gayet memnundum ve sorunsuz bir birklikteliğimiz oldu, ancak ondan inip şu an sahibi olduğum 2012 C4 mcp ye binince mercedese terfi etmişim hissi verdi.
@basarank, sen aracı anlatırken dedim acaba 2006-7 filandan mı bahsediyor. Aracımın içinde çık ses yok, kapılar kapanınca teneke sesi yok, önceki aracımdan elimde ses tesisatı var diye(evet meganın en kötü yönüydü diyebilirim orjinal ses sistemi) ancak buna tesisatı takacağım dediğim arkadaşlar "Ne gerek var ki gayet başarılı mevcut sistem" dediler. Kağıt hoparlör diye hor görüyor bazı kullanıcılar mevcut sistemi ama mıknatısı az daha büyük olsa benim diyen componentlere 5taş çıkarır üzerindeki kolonlar.
Süspansiyona gelince, stabilize yola girmedim ama tümsek geçişlerinde filan sanki su üzerinde gidiyormuş gibi pürüzsüz gidiyor araç.
Maşallah diyeyim 41 kere.. Ben çok memnunum, ya ben çok şanslıyım, burada sayılan kroniklerden hiç biri bende yok, ya da sen çok şanssızsın ve sana "Sarı Mercedes" filmindeki gibi pazartesi ya da Cuma üretilmiş araç gelmiş. Aklıma mantıklı bir açıklama gelmiyor. Ama dediğin sorunlar bende olsa çözmek için gideceğim servise illallah dedirtirim..
Tekrar ookudum yazdıklarını, evet koltuklar terletiyor o konuya katılıyorum, frenler hassas ama sinek konsa yapıştırıyor cinsinden değil. Alışmak 10 dk. sürdü şu an istediğim sertlikte/yumuşaklıkta frenleyebiliyorum. Hassas olması iyi bence, kamyon sürmüyoruz neticede. Direksiyon da megane'a göre ağır ama hissiyatı meghane'dan iki gömlek daha üstün..
-
quote:
Orijinalden alıntı: Creepinq Death
Aracindan memnun olmayanlar araci test etmeden mi aldi acaba diye merak ediyorum acikcasi.
Mcp sanziman in calisma karakteri bellidir normal debriyaj li arac gibidir tek farki debriyaji robot yonetir bu yuzden vites gecisleri sarsintili ve yigilma yapar.
Ayrica aracin yol tutusu sinifinin en iyisi filan degil.Leon,astra,golf c4 den daha iyi yol tutusa sahip.Premium lari saymiyorum bile.Sadece I30 ve ceed le ayni diyebilirim yol tutus bakimindan.Aracta yana yatma egilimi fazla ve ani manevralarda arkayi cok kolay birakiyor.. Ve bu yol tutusun ortalama olmasina ragmen neredeyse her cukuru iceride hissediyorsunuz yaylar okadar yumusakki darbe emis denilen bir sey yok.Arkaya 2-3 kisi oturdugunda dan dun sesleri cabasi.
Icerideki tikirtilara gecersek citroen hala bu isi cozememis.Tamam cok fazla bir ses yok ama yinede 27000 km de kapi iclerinden ve dikiz aynasindan gelen cizirtilar olmamasi lazim.Aklima gelmeyen bi kac yerden daha sesler geliyor.
Artilari yok degil tabiki.
Aracin motorun dci ile birlikte 1.6 dizeller arasinda en iyilerden biri.Yakit tuketimi makul ve baya seri gidiyor.
Yalitim da sinifinda baya iyi,yol lastik sesi vs olabildigince az.Bozuk asfaltta her c segmenti arac gibi ses aliyor yanliz onuda belirtiyim.
Donanimida fiyatina gore gayet iyi.Ben 2012 ocak ayinda almistim arabayi 55 milyara full dizel otm.Ozamanlar baska arac yoktu ayni donanimda bu fiyata.
Dis gorunus olarak bana gore mukemmel diyebilirim.Ozellikle 17' lik exclusive jantlarla cok guzel bir dis gorunusu var bakan bir daha bakiyor.
Ozet olarak ;
Yeni alicak olanlara tavsiyem araci almadan once hem bozuk asfaltta hemde normal temiz asfaltta test etsinler.Hatta yokus vs varsa ordada sursunler.
Benim izlenimime gore ise bu aracin tadina varmak istiyosaniz.Hep temiz asfaltta ve duzluklerde kullanmalisiniz.Kaymak gibi ilerliyor.Diger turlu yokuslarda
mcp cildirtiyor ve bozuk asfaltta cakurda cukurda giderseniz 30-40 bin km civarinda icerden gelen tikirtilara hazir olmaniz gerekir.
Herseye ragmen aracimdan memnunum cunku alirken bu sorunlarla karsilacagimi biliyordum.Sadece suspansiyon sistemi bekledigimden daha kotu cikti onuda insallah ankaraya donunce yay atarak cozmeye calisicam.
aracınızı satarsanız ne alacağınızı, şu günlerde tercihinizin ne olduğunu paylaşırsanız bilmek isterim..
-
Diğer arkadaşları çok pozitifliği senin de çok negatifliğin ortamı germiş, pazar çok geniş bir dolu çeşit var. Aracını gerçekten bu kadar sevmiyorsan satman daha mantıklı olacaktır.
Ben de karar verirken golf megane gt line i30 ve c4 arasında gittim geldim. C4 ü tercih ettim. Önceliklerimin büyük çoğunluğunu c4 barındırıyordu.
Haklısın ama kullanılan kelimeler yanlış olmamalı değilmi?
Yukarı bakın.. Ben C4 ü eleştirmişim, adamın adı C4 müdür nedir velhasıl kendisi gibi algılamış hatta biraz daha ileri gitmiş komikmişim, pintiymişim, kendi bilge biz cahilmişiz hatta bizi orta okul bilgisiyle bizi dövermiş. O seviyede bir cevapta vermedim emin ol değerli arkadaşım ''cliors'' -
quote:
Orijinalden alıntı: basarank
Diğer arkadaşları çok pozitifliği senin de çok negatifliğin ortamı germiş, pazar çok geniş bir dolu çeşit var. Aracını gerçekten bu kadar sevmiyorsan satman daha mantıklı olacaktır.
Ben de karar verirken golf megane gt line i30 ve c4 arasında gittim geldim. C4 ü tercih ettim. Önceliklerimin büyük çoğunluğunu c4 barındırıyordu.
Haklısın ama kullanılan kelimeler yanlış olmamalı değilmi?
Yukarı bakın.. Ben C4 ü eleştirmişim, adamın adı C4 müdür nedir velhasıl kendisi gibi algılamış hatta biraz daha ileri gitmiş komikmişim, pintiymişim, kendi bilge biz cahilmişiz hatta bizi orta okul bilgisiyle bizi dövermiş. O seviyede bir cevapta vermedim emin ol değerli arkadaşım ''cliors''
beğenmiyorsan satacaksın arkadaşım, beni kızdıran taraf , yeni çıkan bu sınıfta bir çok otomobil süper de , C4 vasat ötesi gibi yazışmalarındır..
sonuçta almışsın kullanıyorsun, kamyon direksiyonuna benzer rus ladaları vardır, onları kullananlar bile senin kadar şikayet etmemiştir.
ben de elektronik haberleşme öğretmenliği mezunuyum, haydarpaşa anadolu teknik lisesi otomatik kumanda bölümünü birincilikle bitirdim,
tornanın başına da geçtim, hidrolik pnomatikten de bilgim vardır, PLC de programlarım, yanan vargel elmasını taşladığım bile olmuştur. mekanik bilgilerimizi sorgulamıyoruz.
adım C4 Değil, sadece kullanıcısıyım. 57.000'e alınan insanın yaptığı bir araç ancak bu kadar olur, 50.000'lik araçtan ne bekliyorsun ben onu anlamadım..
gelip buraya forumu kirletiyorsun, geçmişteki 289 sayfayı okuyan zaten aracın kronik problemlerini biliyor, ancak senin bu denli dan dun anlaşılacak yazışmalarına katılmak pek de mümkün değil mühendis bey..
sözün özü, beğenmiyorsan sat gitsin, bu paraya bu kadar..
-
quote:
Orijinalden alıntı: hakank1a
Yaw c4 e direksiyon taş, içi orkestra gibi diyen birinin ya arabasında ciddi problem var ya da c sınıfı araçla mutlu olabilecek biri değil..
valla okuduklarımın içinde en iyi cevabı hakan vermiş :)
bence bu yorumu yazanlar c sınıfında mutlu olmayacak olan insanlar.
mcp yi zaten aracı alırken test ettiğinde görüyorsun, temsilcide zaten sana tam otomatik olmadığını defalarca söylüyor.
mcp den tam otomatik performansı beklersen ya mühendisliğe düz liseden geçmişsin ya da araçla ilgili doğru bildiklerin yanlış derim :)
bende beğenmediğimden dolayı manuel aldım.
2011 nisanda gelen ilk parti araçlarda yani benimkinde ne burç değişti ne de başka bir şey.
bu sorun 2012 ve 2013 partilerde ortaya çıkan bir sorun.
ben araç kasa değişimlerinde araç almaktan çekinen bir insanım.
Bu kasa fiyat ve tasarım anlamında beni cezbeden bir araçtı ve sıfır citroen aldığımda tüm arkadaşlarım ve yakınlarım sende hiç akıl yokmu dediler, citroen alınır mı dediler,
ve şuan o cümleleri kuran çoğu insan arayıp söylediği cümleleri de geri aldılar. Ben aracımı 39 a aldım ve şuan 51 lira.
aldığımda bir tek dikiz aynasının üstündeki yerden tıkırtı geliyordu. içteki yağmur sensörünün bağlandığı plastik trim tıkırtı yapıyordu ve ince bir süngerle sorun çözüldü.
arka kapılardaki cam butonlarının olduğu plastik kısım soyuldu ve garantiden değişti.
bunun haricinde aracımda ne ses var ne de başka bir şey.
bir de unutmadan yedek lastik tam olarak sabitlenmemiş. ilk işim onu sabitlemek oldu ve o kısımdan gelecek olan sesleri de engelledim.
dişli asfaltta her araçta olacak sesi içeriye alıyor doğrudur.
süspansiyonu sert doğrudur ama öyle böbrek taşı olan bu aracı alsın tarzında da değil.
ben aracı aldığımda lastik havaları 40-45 arasındaydı. taş gibiydi yani araç. sonra servise gittim ve bir şey bulamadılar.
lastik havalarını kontrol ettirdim, 30-32 yaptım ve şimdi gayet iyi. orta sert diyebilirim.
araçlar ilgili sorunların varsa sat derim sana.
sat ki memnun olmadığın bir araçta daha fazla vakit kaybedip forumu da kirletme.
biz ne almancıyız ne fransızcı ne de italyancı.
ben test ettiğim ve paramın yeteceği ve memnun olduğum bir aracı kullanıyorum ve gayette mutluyum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melihbursa -- 23 Ağustos 2013; 12:02:52 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: basarank
Diğer arkadaşları çok pozitifliği senin de çok negatifliğin ortamı germiş, pazar çok geniş bir dolu çeşit var. Aracını gerçekten bu kadar sevmiyorsan satman daha mantıklı olacaktır.
Ben de karar verirken golf megane gt line i30 ve c4 arasında gittim geldim. C4 ü tercih ettim. Önceliklerimin büyük çoğunluğunu c4 barındırıyordu.
Haklısın ama kullanılan kelimeler yanlış olmamalı değilmi?
Yukarı bakın.. Ben C4 ü eleştirmişim, adamın adı C4 müdür nedir velhasıl kendisi gibi algılamış hatta biraz daha ileri gitmiş komikmişim, pintiymişim, kendi bilge biz cahilmişiz hatta bizi orta okul bilgisiyle bizi dövermiş. O seviyede bir cevapta vermedim emin ol değerli arkadaşım ''cliors''
Zaten sen de c4 satın aldığına göre o zaman için senin de önceliklerinin büyük çoğunluğunu barındırdı diye düşünüyorum.
Hoş çarşı pazar çok karıştı artık, megane gt line 80 TL oldu, 95 TL ye dizel golf ilanı var :D E180 diye 1.6 lt THP premium araba çıktı, yine E classe 1.6 dci manual arabalardan bahsediliyor.
Bu saatten sonra insan neyi seviyorsa ona binmeli.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
