Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (865. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: newmonarch
Ben araştırmıştım Mcp şanzıman zaten 300 Nm üstünü kaldırmıyor. Onun için 125-130 hp civarı ideal olur yapılırsada. 140 Çok. 140 olursa tork bence 300'ü geçer gibi.
Hocam 112 den 125-130 da değmez be
-
slm millet.....
bi kaç gündür başkanın fluance aracını sürüyorum, edc mi tam otomatik mi anlayamadım ama oldukça keyifli olduğu bi gerçek. bizim vites gerçekten rezil durumda ne yalan söleyim.
bu burc olayını bende 1 ay kadar önce değiştirdim. aracta sarsıntı arttı sanki. nedenini anlayamadım ama burç değiştirip sarsıntı veya başka sıkınttılar yaşayanlar diğer forum sitesinde bu konuyu dile getiriyorlar..
birde sanki kesinlikle alakasız ama vu vites değişikliklerinde de garip şeyler olmaya başladı. araçın hızı 72 civarında ve sabit gidiyorsan 6. vistese geçiş yapıyor ve araba bildiğin stop edecekmiş gibi titremeye başlıyor. el ile müdahale etmek zorunda klıyorum ve 5. vitese düşürüyorum. halbu ki baktın 6. vites o hızda sana fazla ya hiç geçme yada 5-4 e düşür dimi..tuhaf bi vites çok tuhaf....... -
quote:
Orijinalden alıntı: kralkrol12
quote:
Orijinalden alıntı: shooter13
quote:
Orijinalden alıntı: kralkrol12
İyi günler yeni citroen c4 almayı düşünüyorum fakat bir durumdan korkuyorum siz kullananlara sormak istedim
Bildiğiniz gibi 1.6 dizel 92 hp ve 1.6 dizel 112 hp olan motor seçenekleri var.92 hp olan motor kalkışlarda hızlanmalarda nasıl 5 ileri olduğu için yüksek süratta çok motor sesi oluyormu ?
ben hiç hissetmedim. aslında ben araç sesinden pek rahatsız olmuyorum belki bunun etkisi vardır.
örneğin geçen gün cam açıkken birisinin araç dizel sesinden belli dediği ses bana bu lafı duyana kadar dikkat çekici gelmemişti. bunun ana sebebi yalıtımın başarılı olmasından da olabilir. aracın içerisine motor sesi neredeyse hiç gelmiyor. beni hiç rahatsız etmedi yüksek devirlerde de. camlar kapalıyken insanın duymak isteyeceği oranı aşmıyor.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim 92 hp sizce yavaş kalıyormu kalkışlarda yada yokuşlarda ?
yakıt sarfiyatı açısından çok ani kalkışlardan kaçınıyorum. benim için yeterli ancak performans arayan için çok iyi değil diyebilirim.
Yokuş performansı kalkışına oranla daha iyi diyebilirim ancak dizel araç doğası gereği devirli kullanmak gerekli. çok dik yokuşlarda önlemini almak gerekebiliyor.
daha önce 2.0 benzin ve 1.4 dizel araçlar kullanmış biri olarak performansının yeterli olduğunu düşünüyorum. 112likten tek eksiği ESP'dir bence tork yada güç değil ki gerekirse yükseltme için çeşitli uygulamalar var deniyor. yaptırmadım ve düşünmüyorum ama ihtiyaç hissederseniz düşünülebilir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: godsend
slm millet.....
bi kaç gündür başkanın fluance aracını sürüyorum, edc mi tam otomatik mi anlayamadım ama oldukça keyifli olduğu bi gerçek. bizim vites gerçekten rezil durumda ne yalan söleyim.
bu burc olayını bende 1 ay kadar önce değiştirdim. aracta sarsıntı arttı sanki. nedenini anlayamadım ama burç değiştirip sarsıntı veya başka sıkınttılar yaşayanlar diğer forum sitesinde bu konuyu dile getiriyorlar..
birde sanki kesinlikle alakasız ama vu vites değişikliklerinde de garip şeyler olmaya başladı. araçın hızı 72 civarında ve sabit gidiyorsan 6. vistese geçiş yapıyor ve araba bildiğin stop edecekmiş gibi titremeye başlıyor. el ile müdahale etmek zorunda klıyorum ve 5. vitese düşürüyorum. halbu ki baktın 6. vites o hızda sana fazla ya hiç geçme yada 5-4 e düşür dimi..tuhaf bi vites çok tuhaf.......
burç olayı hakkında yorumum yok ancak vites geçişlerine ben de dikkat ediyorum,
76'dan önce 6. vitese atmıyor, o da CC açıkken ve yol dümdüzken.. onun dışında sizin gaz vermenizle alakalı..
10.000 km oldu, bir kez bile stop edecekmiş gibi sarsılma ve titreme yaşamadım.. vites için yazılımı servisten kontrol ettirmelisiniz bence..
-
quote:
Orijinalden alıntı: fenermaniac
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
ben de aracın garantisi bittikten sonra düşünüyorum, bakım aralıkları biraz kısalabilir , belki maliyeti artar ancak daha keyifli araç kullanacağımı düşündüğüm için sikinti yok :)
Aynen hocam bende garantiyi bekliyorum. Diğer türlü servisin öğrenmesi değilde güncelleme yapılsa belki yazılım gidecek. Sonra tekrar git yazılım yaptır uzun iş.
hocam sen ilk bakımı yaptırdın mı, kaç km'de yaptırdın?? servis 15.000'de dedi ama benim araba 11.000'de, 1.500 sonra servis ikazı vermeye başladı,
bu konuda bilgi sahibi olanlar da ayrıca lütfen yanıtlayabilirmi beyler :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
quote:
Orijinalden alıntı: fenermaniac
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
ben de aracın garantisi bittikten sonra düşünüyorum, bakım aralıkları biraz kısalabilir , belki maliyeti artar ancak daha keyifli araç kullanacağımı düşündüğüm için sikinti yok :)
Aynen hocam bende garantiyi bekliyorum. Diğer türlü servisin öğrenmesi değilde güncelleme yapılsa belki yazılım gidecek. Sonra tekrar git yazılım yaptır uzun iş.
hocam sen ilk bakımı yaptırdın mı, kaç km'de yaptırdın?? servis 15.000'de dedi ama benim araba 11.000'de, 1.500 sonra servis ikazı vermeye başladı,
bu konuda bilgi sahibi olanlar da ayrıca lütfen yanıtlayabilirmi beyler :)
Dizellerde bakım 15000 de bir yada 1 senede bir.Sizin km dolmasa da muhtemelen 1 yılı doldurmaya az kaldı ve otomatik servis işareti çıkıyor.Bende hiç km doldurup gitmedim bakıma hep 1 yıl dolduğu için gittim.O yüzden kendimden biliyorum.
-
motor sesi gayet makul -
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
quote:
Orijinalden alıntı: fenermaniac
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
ben de aracın garantisi bittikten sonra düşünüyorum, bakım aralıkları biraz kısalabilir , belki maliyeti artar ancak daha keyifli araç kullanacağımı düşündüğüm için sikinti yok :)
Aynen hocam bende garantiyi bekliyorum. Diğer türlü servisin öğrenmesi değilde güncelleme yapılsa belki yazılım gidecek. Sonra tekrar git yazılım yaptır uzun iş.
hocam sen ilk bakımı yaptırdın mı, kaç km'de yaptırdın?? servis 15.000'de dedi ama benim araba 11.000'de, 1.500 sonra servis ikazı vermeye başladı,
bu konuda bilgi sahibi olanlar da ayrıca lütfen yanıtlayabilirmi beyler :)
yAPTIRDIM HOCAM. 16 000 km de ilk bakıma girdim. 1 yılllık süre doldu mu senin?
Ankara otosay 320 TL
-
quote:
Orijinalden alıntı: fenermaniac
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
quote:
Orijinalden alıntı: fenermaniac
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
ben de aracın garantisi bittikten sonra düşünüyorum, bakım aralıkları biraz kısalabilir , belki maliyeti artar ancak daha keyifli araç kullanacağımı düşündüğüm için sikinti yok :)
Aynen hocam bende garantiyi bekliyorum. Diğer türlü servisin öğrenmesi değilde güncelleme yapılsa belki yazılım gidecek. Sonra tekrar git yazılım yaptır uzun iş.
hocam sen ilk bakımı yaptırdın mı, kaç km'de yaptırdın?? servis 15.000'de dedi ama benim araba 11.000'de, 1.500 sonra servis ikazı vermeye başladı,
bu konuda bilgi sahibi olanlar da ayrıca lütfen yanıtlayabilirmi beyler :)
yAPTIRDIM HOCAM. 16 000 km de ilk bakıma girdim. 1 yılllık süre doldu mu senin?
Ankara otosay 320 TL
1 yıl 28 eylül'de doluyor, 1 yıl veya 15.000 km diye biliyorum ben de.. emin olmak istedim..
-
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
quote:
Orijinalden alıntı: fenermaniac
quote:
Orijinalden alıntı: liebermann
beyler araçlarına chip yaptıran var mı, ne düşünüyorsunuz chip konusunda?
Servis de teknik sorumlu ile muhabbetini yaptık. 140 beygir üzeri yükseltmeler sağlıklı değil demişti. Focus varmış mesela 140 beygir üzeri yaptırmış ve egzoz sistemi aşırı ısınmadan zarar görmüş. Kısaca yaptırabilirsin motor ve şanzıman açısından sorun olmaz dedi. (şanzımanın dayandığı torku geçmemek üzere ama ne kadardı hatırlamıyorum. Ben biraz daha zaman geçsin yaptıracağım.)
ben de aracın garantisi bittikten sonra düşünüyorum, bakım aralıkları biraz kısalabilir , belki maliyeti artar ancak daha keyifli araç kullanacağımı düşündüğüm için sikinti yok :)
Karar sizin tabii de bizim araçlar ekonomi aracı bence. O tarz bir müdahale, hem çok yakmasına hemde orjinal parçaların ömürlerinin çok çok azalmasına neden olmayacak mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: shooter13
quote:
Orijinalden alıntı: kralkrol12
quote:
Orijinalden alıntı: shooter13
quote:
Orijinalden alıntı: kralkrol12
İyi günler yeni citroen c4 almayı düşünüyorum fakat bir durumdan korkuyorum siz kullananlara sormak istedim
Bildiğiniz gibi 1.6 dizel 92 hp ve 1.6 dizel 112 hp olan motor seçenekleri var.92 hp olan motor kalkışlarda hızlanmalarda nasıl 5 ileri olduğu için yüksek süratta çok motor sesi oluyormu ?
ben hiç hissetmedim. aslında ben araç sesinden pek rahatsız olmuyorum belki bunun etkisi vardır.
örneğin geçen gün cam açıkken birisinin araç dizel sesinden belli dediği ses bana bu lafı duyana kadar dikkat çekici gelmemişti. bunun ana sebebi yalıtımın başarılı olmasından da olabilir. aracın içerisine motor sesi neredeyse hiç gelmiyor. beni hiç rahatsız etmedi yüksek devirlerde de. camlar kapalıyken insanın duymak isteyeceği oranı aşmıyor.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim 92 hp sizce yavaş kalıyormu kalkışlarda yada yokuşlarda ?
yakıt sarfiyatı açısından çok ani kalkışlardan kaçınıyorum. benim için yeterli ancak performans arayan için çok iyi değil diyebilirim.
Yokuş performansı kalkışına oranla daha iyi diyebilirim ancak dizel araç doğası gereği devirli kullanmak gerekli. çok dik yokuşlarda önlemini almak gerekebiliyor.
daha önce 2.0 benzin ve 1.4 dizel araçlar kullanmış biri olarak performansının yeterli olduğunu düşünüyorum. 112likten tek eksiği ESP'dir bence tork yada güç değil ki gerekirse yükseltme için çeşitli uygulamalar var deniyor. yaptırmadım ve düşünmüyorum ama ihtiyaç hissederseniz düşünülebilir.
Esp çok önemli bir donanım bence.
Motor gücüne bakılmaksızın her araçta standart olmalı bence.
-
Aracın performansı zaten gayet iyi değil mi? Ne gerek var chipe, yazılıma felan? -
quote:
Orijinalden alıntı: Alpine.
Aracın performansı zaten gayet iyi değil mi? Ne gerek var chipe, yazılıma felan?
Bu işin sonu yok. 150 Beygir olsa fabrika çıkışı, insalnar yine chip ile güç arttırma ve 200 beygire çıkartma derdinde olur..
Youtube'da video var. 20-150 km arası hızlanmayı 13 saniye iyileştiriyor yazılım. 13 saniye az bir zaman değil.. -
quote:
Orijinalden alıntı: SinanATASOY
quote:
Orijinalden alıntı: Alpine.
Aracın performansı zaten gayet iyi değil mi? Ne gerek var chipe, yazılıma felan?
Bu işin sonu yok. 150 Beygir olsa fabrika çıkışı, insalnar yine chip ile güç arttırma ve 200 beygire çıkartma derdinde olur..
Youtube'da video var. 20-150 km arası hızlanmayı 13 saniye iyileştiriyor yazılım. 13 saniye az bir zaman değil..
Bu chip mevzusu her yerde çok tartışılıyor. Şahsen benim chipmiş, yazılımmış bu tarz şeylerle işim olmaz. Youtube daki videoyu biliyorum 13 saniye az bir zaman değil ama bunlara gerek yok sonuçta arabayla uçacak değiliz fabrika belli bir limit koymuş o limitte kalmak daha mantıklı geliyor. Şunuda belirteyim kendim hız meraklısıyımdır ama araç stock halde olmalı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: godsend
slm millet.....
bi kaç gündür başkanın fluance aracını sürüyorum, edc mi tam otomatik mi anlayamadım ama oldukça keyifli olduğu bi gerçek. bizim vites gerçekten rezil durumda ne yalan söleyim.
bu burc olayını bende 1 ay kadar önce değiştirdim. aracta sarsıntı arttı sanki. nedenini anlayamadım ama burç değiştirip sarsıntı veya başka sıkınttılar yaşayanlar diğer forum sitesinde bu konuyu dile getiriyorlar..
birde sanki kesinlikle alakasız ama vu vites değişikliklerinde de garip şeyler olmaya başladı. araçın hızı 72 civarında ve sabit gidiyorsan 6. vistese geçiş yapıyor ve araba bildiğin stop edecekmiş gibi titremeye başlıyor. el ile müdahale etmek zorunda klıyorum ve 5. vitese düşürüyorum. halbu ki baktın 6. vites o hızda sana fazla ya hiç geçme yada 5-4 e düşür dimi..tuhaf bi vites çok tuhaf.......
fluence ise edc'dir arada kararsızlık yaşasa da çift kavrama bizim viteslerle karşılaştırılmaz.
ha fluence ise bizim araçla karşılaştırılamaz, bir tür balina o araba ya. bir kez kullandım allah allah.
72 km 6. vites ise fazla düşük bir hız. düşük devirde kalıyor doğal olarak titrer, ilginç bende 80 civarında atıyor, bu 2012 2013 arasında cidden fark var sanırım. bu arada selam millet 2 aydır malay ellerindeydim gerçi bir iki hafta sonra rusya yollarındayım. şöyle bir baktım foruma
yan rüzgar yiyen tüm araçlar şeritte gezinir spor değillerse o normal. benim araç tam yatıyor bu aralar. belediye otoparkından çıkardım her şey yolunda gibi hayırlısı. sanki o kadar yatınca klima biraz zayıflamış gibi geldi ya da antalya yanıyor:)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 21 Ağustos 2013; 23:40:51 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: moral83
Navigasyonda şarapçının ne işi var
fransız arabası
alman araçlarında bira, ingiliz araçlarında viski standart
bizde üretsek şöyle rakı falan olsa fena mı olur.
-
quote:
Orijinalden alıntı: godsend
araçın hızı 72 civarında ve sabit gidiyorsan 6. vistese geçiş yapıyor ve araba bildiğin stop edecekmiş gibi titremeye başlıyor. el ile müdahale etmek zorunda klıyorum ve 5. vitese düşürüyorum. halbu ki baktın 6. vites o hızda sana fazla ya hiç geçme yada 5-4 e düşür dimi..tuhaf bi vites çok tuhaf.......
Daha bugün özellikle dikkat ettim, 69'da yeni 5 e alıyor.. Bence yazılımı kontrol ettirmelisiniz.. -
quote:
Orijinalden alıntı: SinanATASOY
quote:
Orijinalden alıntı: godsend
araçın hızı 72 civarında ve sabit gidiyorsan 6. vistese geçiş yapıyor ve araba bildiğin stop edecekmiş gibi titremeye başlıyor. el ile müdahale etmek zorunda klıyorum ve 5. vitese düşürüyorum. halbu ki baktın 6. vites o hızda sana fazla ya hiç geçme yada 5-4 e düşür dimi..tuhaf bi vites çok tuhaf.......
Daha bugün özellikle dikkat ettim, 69'da yeni 5 e alıyor.. Bence yazılımı kontrol ettirmelisiniz..
ayağınızın gaza basma basıncı ve yolun eğimi ile doğru orantılı kaçta km'de vites değiştireceği, ihtiyaç olan güce, tork a göre..
ama 72'de 6'ya atması ekstravaganza olmuş
-
quote:
Orijinalden alıntı: ANKARAKULLANICISI
Karar sizin tabii de bizim araçlar ekonomi aracı bence. O tarz bir müdahale, hem çok yakmasına hemde orjinal parçaların ömürlerinin çok çok azalmasına neden olmayacak mı?
Hocam bende hep öyle düşündüm ama servis de ki teknik sorumlu limitlerde olursa sorun olmaz dedi. Sonuçta bu motor bu güce sahip ama firma tüm dünyada ki koşulları düşünerek bu aracı üretiyor filan diye de anlattı.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
