Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 9 Mayıs 2015; 10:31:12 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (542. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bugün gittiğimde konuşacağım. Sanırım dediğiniz gibi yapıyorlar. İzmir'de kar olmadığı için kış lastiği hiç kullanmadım bugüne kadar. Yaz lastiği alarak devam ediyorum.quote:
Orijinalden alıntı: fsnnquote:
Orijinalden alıntı: sinoxetin
Lastik bayii -7 derece dedi, özellikle tekrar sordum evet dedi. İzmir'de -7 altı zor zaten diye de ekledi.
Siparişi verdim 4 adet dün akşam. Umarım memnun kalırım.
Malesef satmak için 40 yalan söylüyorlar yaz lastiği 7 dereceden sonra sertleşir bu yüzden yaz lastiği 7 nin altında tavsiye edilmez -7 de yaz lastikli bir araç buzlanmadan dolayı durduramazsınız lütfen o satıcıya itibar etmeyiniz satmak için insanların canıyla bile oynuyor
Edit: yaz lastiğini -7 ye kadar kullanıldığı belgeli idpatlasın ben arabamı veririm ona :) demekki biz boş yere kar lastiği almışız :)
http://www.continental-lastikleri.com.tr/www/lastikleri_tr_tr/themes/otomobil-lastikleri/kis-lastikleri/neden-kis-lastigi.html
-
O lastikçi, ürününü satmak için size belli ki yalanlar söylemiş. Bu bir hata. Siz de, bu söylenenleri araştırmadan, satıcının sözüne kanıp sipariş vermişsiniz. Bu birinciden daha büyük hata Sn. sinoxetin...quote:
Orijinalden alıntı: fsnnquote:
Orijinalden alıntı: sinoxetin
Lastik bayii -7 derece dedi, özellikle tekrar sordum evet dedi. İzmir'de -7 altı zor zaten diye de ekledi.
Siparişi verdim 4 adet dün akşam. Umarım memnun kalırım.
Malesef satmak için 40 yalan söylüyorlar yaz lastiği 7 dereceden sonra sertleşir bu yüzden yaz lastiği 7 nin altında tavsiye edilmez -7 de yaz lastikli bir araç buzlanmadan dolayı durduramazsınız lütfen o satıcıya itibar etmeyiniz satmak için insanların canıyla bile oynuyor
Edit: yaz lastiğini -7 ye kadar kullanıldığı belgeli idpatlasın ben arabamı veririm ona :) demekki biz boş yere kar lastiği almışız :)
http://www.continental-lastikleri.com.tr/www/lastikleri_tr_tr/themes/otomobil-lastikleri/kis-lastikleri/neden-kis-lastigi.html
Sizin yazdıklarınızı görüp , Google'de 3 kelime yazdım , alttaki haber çıktı. Bunu görünce ,diğer markalar için araştırmadım zaten.http://arabadergisi.com/maserati-continental-lastiklerini-secti/
O marka kötüdür demiyorum, kullanmadım ama çeşitli araçlarla yapılan test sonuçlarında mükemmel sonuçlar çıkmadığını görmüştüm. Buradan farklı model araç ve lastiklerle yapılmış son testlere bakabilirsiniz. (http://www.pirelli.com/tyre/tr/tr/car/find-tyre/test-results/test-results-cinturato-p7-autobild.html )
Not: Verdiğim linklere bakıp, Continental yada Pirelli lastiklerini savunduğumu zannetmeyin. S60'ı aldığımda üzerinde fabrika çıkışlı Continental vardı. Ben kuru zemin performansından memnun kalmadım, değişrtirdim. Şu an Michelin Primacy 3 kullanıyorum. Kış geldiğinde, Ekim ayı sonu gibi Michelin Alpin kış lastiklerimi takar, aracımda kış lastiği kullanırım.
-
Cumartesi satıcıya gittim.-7 konusu hakkında doğru söylemediklerini ilettim kendilerine, en azından başkalarına da bunları söyleyip yanıltmamaları gerektiğini de belirttim.quote:
Orijinalden alıntı: yolcum
O lastikçi, ürününü satmak için size belli ki yalanlar söylemiş. Bu bir hata. Siz de, bu söylenenleri araştırmadan, satıcının sözüne kanıp sipariş vermişsiniz. Bu birinciden daha büyük hata Sn. sinoxetin...
Sizin yazdıklarınızı görüp , Google'de 3 kelime yazdım , alttaki haber çıktı. Bunu görünce ,diğer markalar için araştırmadım zaten.http://arabadergisi.com/maserati-continental-lastiklerini-secti/
O marka kötüdür demiyorum, kullanmadım ama çeşitli araçlarla yapılan test sonuçlarında mükemmel sonuçlar çıkmadığını görmüştüm. Buradan farklı model araç ve lastiklerle yapılmış son testlere bakabilirsiniz. (http://www.pirelli.com/tyre/tr/tr/car/find-tyre/test-results/test-results-cinturato-p7-autobild.html )
Not: Verdiğim linklere bakıp, Continental yada Pirelli lastiklerini savunduğumu zannetmeyin. S60'ı aldığımda üzerinde fabrika çıkışlı Continental vardı. Ben kuru zemin performansından memnun kalmadım, değişrtirdim. Şu an Michelin Primacy 3 kullanıyorum. Kış geldiğinde, Ekim ayı sonu gibi Michelin Alpin kış lastiklerimi takar, aracımda kış lastiği kullanırım.
Aracın üzerindeki continental sportcontact 3 lastikleri de internetten inceledim. onlar da yaz lastiği. Birkaç bayiye daha telefon açıp lastik önerilerini aldım hepsi izmir için yaz lastiği öneriyor. (tabi istanbul ya d aiç anadoluya kışın gitmiyorsanız)
Bu yüzden satıcının dediklerini bir kenara koysak bile zaten yaz lastiği alacaktım gibi görünüyordu. bu yüzden siparişi iptal etmedim.
İlginize çok teşekkür ederim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: sinoxetin
Cumartesi satıcıya gittim.-7 konusu hakkında doğru söylemediklerini ilettim kendilerine, en azından başkalarına da bunları söyleyip yanıltmamaları gerektiğini de belirttim.
Aracın üzerindeki continental sportcontact 3 lastikleri de internetten inceledim. onlar da yaz lastiği. Birkaç bayiye daha telefon açıp lastik önerilerini aldım hepsi izmir için yaz lastiği öneriyor. (tabi istanbul ya d aiç anadoluya kışın gitmiyorsanız)
Bu yüzden satıcının dediklerini bir kenara koysak bile zaten yaz lastiği alacaktım gibi görünüyordu. bu yüzden siparişi iptal etmedim.
İlginize çok teşekkür ederim.
4 seneden beri kışlık lastik kullanıyorum. kışlık lastikler -7 değilde 7 derece altında performansını göstermeye başlıyorlar. yazlık lastikler özellikle çok soğukta kabak lastik performansı veriyor. eğer bütçeniz düşükse ve 17-18 inç lastik alacaksanız petlas tavsiye ederim. hem ben memnunum hem de bir çok arkadaşım. bütçede sıkıntı yoksa micheline her zaman sıcak bakarım çünkü yumuşak lastikleri daha çok seviyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi izmirizm -- 12 Mayıs 2015; 16:57:35 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Herkese selamlar, ben de 2001 S40 2.0T aracımı tekrar bir Volvo ile değiştirdim. 2011 model s60 T4 Advance modeli ile ilgili ilk izlenimlerim şöyle, T4 motor düşük hacmine rağmen 1500 devir bandında başlayan gücüyle kalkışlarda çok daha istekli ancak motor hacminin handikapıyla ara hızlanmalarda eski s40'ımın 3500 devirden itibaren verdiği hissiyatı bana yaşatamıyor. Bu performans olarak beni mutsuz mu ediyor, kesinlikle hayır...alt devirlerde başlayan çekiş ile yeni T4 eski 2.0T'den genel performansta daha kötü değil. Kaldı ki yeni s60 eski aracıma göre 250kg kadar daha ağır :) İlginç olan bir konu yakıt tüketimi eski aracımla şehir dışında 7.5 civarlarındayken s60'da 8 seviyelerine geldi. Bunda sanırım benim araca alışamamış olmamın etkisi büyük, yanı sıra eski aracım manuel vitesli olduğundan motor kompresyonu ile yakıt tüketimini aşağıya çekebiliyordum ancak yeni s60 powershift şanzıman yokuş aşağı inişlerde kompresyon yerine sanırım boş vittese geçiyor. Şehir içinde ise İstanbul'da köprü geçmeli işe gidiş parkurumda 11 litre civarında olan eski aracım yerine yeni s60 9.7 litre seviyelerinde bir tüketimle az da olsa daha ekonomik. Dur kalk çok olduğunda vites biraz kararsız kalabiliyor, çok rahatsız etmese de bence manuel moda geçerek 1nci viteste kullanım biraz daha konforlu oluyor sık dur kalklarda.quote:
Orijinalden alıntı: fsnn
Anladım teşekkür ederim cevabınız için
Bir sefer city safety çarpışma önlemesi devreye girdi ve ben performansını beğendim ancak yayalar için de bu sistem çalışıyor mu veya ek bir donanım paketi mi alınması gerekiyor bu konuda bilgim yok bilen varsa öğrenmek isterim :)
BLIS'den çok memnunum ve henüz temkinli bir şekilde her uyarısında gözle de kontrol yapıyorum. Şimdiye kadar oldukça başarılı ve tutarlı bir uyarı sistemi olduğunu söyleyebilirim. Belki ileride aynaya bakmadan yalnızca uyarı ışığına göre trafikte yol alınabilir diye düşünüyorum.
Araçla ilgili görsel olarak arka spoiler ve çift egzoslu tampon altı difüzör çok hoş bir modifikasyon gibi geliyor. İstanbul'da ekonomik olarak orjinal parçaları ile bu işlemleri yaptırmak mümkün müdür?
Aracımda arka kamera var ve henüz alışamamış olsam da çok çok faydalı ve başarılı çalışıyor. Tekerlek izi, sağ ve sol çamurluk genişliği ile tamponun sonunu belirten grafikler çok faydalı. Aracımın menüsünde kısıtlı koruma diye bir seçenek mevcut ama araçta alarm olduğunu sanmıyorum, kilitliyken biraz ittirip kaktırsam da herhangi bir alarm vermiyor. Bu durumda kısıtlı korumanın fonksiyonu nedir acaba?
Farlar konusunda, 0 konumundayken de kısa farları yakıyor II konumundayken de kısalar yanıyor. Bu iki konum arasındaki fark nedir bir bilen var mı acaba? 0 konumundayken karanlığa girildiğinde otomatik olarak kısaları yakacak diger türlü gündüz vakti yalnızca park lambaları yanmalı diye düşünüyorum. Acaba benim araçta mı bir sorun var?
Otomatik çift bölgeli klima var ancak ısıyı sağ ve sol için sürekli ayrı ayrı kontrol etmem gerekiyor, şimdiye kadar kullandığım araçlarda yolcu tarafına müdahale edilene kadar sürücü ayarı her iki bölgenin de ısısını birlikte değiştiriyor ancak yolcu farklı bir değer isterse kendi bölgesini ayarlıyordu. Isıyı ayarlamak için hareket halindeyken her iki bölgenin klima tuşunu çevirmenin gerekmesi sürüş halinde güvenliği tehdit ediyor. Ben bir de biraz obsesif olduğumda yalnız seyahat ederken her iki bölgenin de aynı ısıda ayarlı olmasını istiyorum, farklılık olunca rahatsız ediyor :D Bu işin pratik bir yolu var mı?
Herkese tekrar selamlar, iyi forumlar.
-
satox
S
kullanıcısına yanıt
Aracınız hayırlı olsun.Güle güle kullanın.
farlar 2 konumundayken gece viraj aydınlatması aktifleşiyor.0 konumunda viraj aydınlatması sürekli devre dışı.
yaklaşık 6 ay önce servise sizin istediğiniz şekilde 0 konumunda sadece gündüz farlarının yanması için yazılım yükletmeye gittim.60 lira karşılığında 0 konumunda tüm ışıkları söndüren istediğim şekilde olmayan bi yazılım yüklediler.şu anda sürekli 2 konumunda duruyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Belki daha sonraki modellerde değişmiştir fakat 2011 T4 ümde, far anahtarı hep 0 konumunda ve aktif viraj aydınlatması hep çalışıyor ( yalnız gündüz haya aydınlıkken çalışmaz, karanlıkta devreye girer ).quote:
Orijinalden alıntı: rzcskn
Aracınız hayırlı olsun.Güle güle kullanın.
farlar 2 konumundayken gece viraj aydınlatması aktifleşiyor.0 konumunda viraj aydınlatması sürekli devre dışı.
yaklaşık 6 ay önce servise sizin istediğiniz şekilde 0 konumunda sadece gündüz farlarının yanması için yazılım yükletmeye gittim.60 lira karşılığında 0 konumunda tüm ışıkları söndüren istediğim şekilde olmayan bi yazılım yüklediler.şu anda sürekli 2 konumunda duruyor.
Klima ayarı için yapacak bir şey yok, her ikisi de ayrı ayrı ayarlanabiliyor. -
gyneco
G
kullanıcısına yanıt
Klima konusu bana da anlamsız geliyor, arabada tek başıma otururken klima açtığımda sağ tarafa ayar vermek durumunda kalıyorum. bunu ben de merak ediyordum bilgi için teşekkürler. -
0 konumunda sadece selektör çalışıyor uzuna geçmiyor biliyorum. Bu yüzden devamlı 2'de tutuyorum.quote:
Orijinalden alıntı: askerbatur
Klima konusu bana da anlamsız geliyor, arabada tek başıma otururken klima açtığımda sağ tarafa ayar vermek durumunda kalıyorum. bunu ben de merak ediyordum bilgi için teşekkürler. -
quote:
Orijinalden alıntı: gyneco
Belki daha sonraki modellerde değişmiştir fakat 2011 T4 ümde, far anahtarı hep 0 konumunda ve aktif viraj aydınlatması hep çalışıyor ( yalnız gündüz haya aydınlıkken çalışmaz, karanlıkta devreye girer ).
Klima ayarı için yapacak bir şey yok, her ikisi de ayrı ayrı ayarlanabiliyor.
Ben yazılım yüklettiğim için şuan 0 konumunda farlar yanmıyor.yazılım yükletmeden önce 0'dayken viraj aydınlatması aktifleşmiyordu
aktifleşmiyordu.2'deyken aktifleşiyordu.2013 ve sonrası aracı olan arkadaşlar deneyebilir mi durum nedir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
rzcskn
R
kullanıcısına yanıt
2013 sonrasinda auto konumu eklendi. Surekli auto da durdugunda gunduz sadece ledler aktif. Gece farlar otomatik aciliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
rzcskn
R
kullanıcısına yanıt
Servislerden kimse memnun değil anlaşılan, nedense Volvo servis politikasını bir türlü geliştirmiyor. 8 yıldır kullanıyorum, girdiğim servislerin pek azından yüüzm gülümseyerek çıktım. Bu arada benim aslında olmasını istediğim, Fransız arabalarında falan artık standartlaşmış olan otomatik far fonksiyonu, yani aydınlıktayken parların veya LED'lerin yandığı ancak hava karardığında veya otopark, tünel vb karanlık ortama girildiğinde kısa farların otomatik olarak yanması. Anlaşılan Volvolar için opsiyonel veya yazılım ile sunulabilen bir özellik değil bu.
Peki klima sıcaklık ayarını sürücü ve yolcu için birlikte ayarlamak mümkün mü? Yani kendi tarafımdaki ısıyı düşürdükten sora her seferinde yolcu tarafındaki düğme ile de oynamam gerekmesin istiyorum...
İyi dilekleriniz için teşekkürler, kazasız belasız sürüşler size de. -
Bazen aracı çalıştırmadan önce farı park konumuna alıyorum, parkedince de 2 konumuna.quote:
Orijinalden alıntı: satox
Servislerden kimse memnun değil anlaşılan, nedense Volvo servis politikasını bir türlü geliştirmiyor. 8 yıldır kullanıyorum, girdiğim servislerin pek azından yüüzm gülümseyerek çıktım. Bu arada benim aslında olmasını istediğim, Fransız arabalarında falan artık standartlaşmış olan otomatik far fonksiyonu, yani aydınlıktayken parların veya LED'lerin yandığı ancak hava karardığında veya otopark, tünel vb karanlık ortama girildiğinde kısa farların otomatik olarak yanması. Anlaşılan Volvolar için opsiyonel veya yazılım ile sunulabilen bir özellik değil bu.
Peki klima sıcaklık ayarını sürücü ve yolcu için birlikte ayarlamak mümkün mü? Yani kendi tarafımdaki ısıyı düşürdükten sora her seferinde yolcu tarafındaki düğme ile de oynamam gerekmesin istiyorum...
İyi dilekleriniz için teşekkürler, kazasız belasız sürüşler size de.
Ama o bazen de aracı parkettiğimde de park lambalarını açık unutabiliyorum. Sesli uyarısı olsa iyi olurmuş.
-
Aracına seramik kaplama yada boya koruması için özel uygulamalardan yaptıran var mı ?quote:
Orijinalden alıntı: sinoxetin
Bazen aracı çalıştırmadan önce farı park konumuna alıyorum, parkedince de 2 konumuna.
Ama o bazen de aracı parkettiğimde de park lambalarını açık unutabiliyorum. Sesli uyarısı olsa iyi olurmuş.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: yolcum
Aracına seramik kaplama yada boya koruması için özel uygulamalardan yaptıran var mı ?
Seramik derken tam bilmiyorum ama kaputta karbon fiber kaplı benim 2 senedir kastettiğiniz bu mu bilmiyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
fsnn
F
kullanıcısına yanıt
Seramik uygulama dedikleri birşey var, forumda görüyorum, senin dediğin ondan mı bilmiyorum.
Benim ön kaput 2 yıldır film kaplı ama sanki matlaşıyor gibi. Yıkamadan sonra arabanın diğer yerleri gibi parlak durmuyor artık. Onu söktürüp bu uygulamayı düşünüyorum. İnternette örneklerini gördüm, çizikler gidiyor ve araba cam gibi parlıyor. 5 yıl garanti veriyorlarmış. -
Ok bakayım bi bilmiyordum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
satox
S
kullanıcısına yanıt
Sayın hguresci bahsetmiş; 2013 sonrasında auto konumunda aydınlıkta ledler karanlıkta farlar yanıyormuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yolcum
kullanıcısına yanıt
Seramik boya koruma sahtekar işi olabilir.açıklamalarına baktım çok abartılı faydalarından bahsetmişler.normal boya korumadan biraz üstündür veya aynıdır.o kadar fiyat farkını haketmez diye düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
