Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 12 Temmuz 2013; 19:32:24 > |
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (401. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir (3 Mobil) - 3 Masaüstü, 
3 Mobil
3 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
öncelikle bu tür sıkıntıları duymak üzücüquote:
Orijinalden alıntı: Kurzweil
Olur tabi ki sn. efthio. Lakin yalnız biz değil, gelmek isteyecek forum sakini arkadaşlarla da buluşalım madem. Böylelikle hem araçlarımızı inceler-karşılaştırır hem de bu vesileyle tanışmış oluruz.
>> Benim arabamda, vites atmama sorunu hiç değişmedi, hatta ilerledi. Son yazılım güncellemesinden sonra değişen hiç bir şey olmadı. İlla 5000 devri görmesi gerekmiyor. Şanzıman zamanında vites değiştirmiyorsa hangi devirde olduğu hiç önemli değil. Benim klimam da çok sıcak havalarda biraz yetersiz gibi gelmeye başladı sanki, ama onun haricinde gayet iyi. Klima testinde her şey normaldi.
Saygılar
Alıntıları Göster
2011 s80 t4 powershift aracım var araç 84 000 km de bu sıkıntıların hiçbiri bende yok şanslıyım galiba sn Kurzweil
sizin araç d2 benimki t4 ama yinede birden şanslı hissettim kendimi saygılar
-
Kurzweil
kullanıcısına yanıt
Keşke daha yakın bir yerlerde olsa da daha geniş katılımlı bir tanışma ve görüşme olsa. -
40 bin bakımını geçenlerde yaptırdım ve 553 TL tuttu. (Polen filtresini koku yapmadığı için değiştirmedim malesef ki 186 TL fiyatı var.)quote:
Orijinalden alıntı: S 60
Ankara Belek arasi 582 km ortalama hiz 109 km ortalama tuketim 5.9 lt. Fullemistim henuz 400 km daha gidilebilir uyarisi veriyor.Yaklasik yarom depo harcamis..gayet tutumlu..arasira 180 e de bastigim oldu..
Silecek hakkında bir şey söylemediler ama eğer 30 TL ise hemen alacağım çünkü 1 kış daha eskilerle geçmez.
Sağ ön tekerleğim bombe yaptığından dolayı, az önce internetten 4 adet Continental Conti Sport Contact 5 lastik aldım. Yaşadığım şehirde 350 TL fiyat verdiler, ben ise 264 TL ye aldım. Lastik ihtiyacı olan bu fiyatı kaçırmasın bence. -
orta bir yer olarak istinye geldi aklıma. hem yokuşlarda araci zorlama imkanı da buluruz, hem balık yerizquote:
Orijinalden alıntı: grkma
40 bin bakımını geçenlerde yaptırdım ve 553 TL tuttu. (Polen filtresini koku yapmadığı için değiştirmedim malesef ki 186 TL fiyatı var.)
Silecek hakkında bir şey söylemediler ama eğer 30 TL ise hemen alacağım çünkü 1 kış daha eskilerle geçmez.
Sağ ön tekerleğim bombe yaptığından dolayı, az önce internetten 4 adet Continental Conti Sport Contact 5 lastik aldım. Yaşadığım şehirde 350 TL fiyat verdiler, ben ise 264 TL ye aldım. Lastik ihtiyacı olan bu fiyatı kaçırmasın bence.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: efthio
orta bir yer olarak istinye geldi aklıma. hem yokuşlarda araci zorlama imkanı da buluruz, hem balık yeriz
Orta bir yer olarak İstinye mi geldi aklınıza :) ya Türkiye'nin diger köşelerindeki Volvocular nereye gitsinler? Yine de uzak ama bari Ankara'nın inişli çıkışlı yollarıda deneseydiniz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 13 Temmuz 2013; 16:16:35 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
quote:
Orijinalden alıntı: volkan.d
quote:
Orijinalden alıntı: EfsaneFocus
Arkadaşlar silecekler 1 senesi dolmadan iz bırakmaya başladı, acaba garanti kapsamında değiştiriyolar mı?
Sileceklerin garantisi 3 aydı hatırladığım kadarı ile.
Sanırım 1000 km ile sınırlıydı daha önce de konusu geçmişti forumda. Silecekler bence de biraz sıkıntılı hem s60 hemde xc60 da çok çabuk iz bırakmaya başladılar.
aynen 2011 model aracımdada aynı silecek sıkıntısı vardı servis 190 tl dedi bende gittigidiyordan 30 tl ye aldım valla bu kadar performans beklemiyordum şimdilik süper 1 sene gitsin yeter:)
-
grkma
G
kullanıcısına yanıt
Lastiklerinizin ebadı nedir, 17" ise süper bir fiyat (215/50/17 ya da 235/45/17). Çok iyi almışsınız.
Mahsuru yoksa nereden aldığınızı öğrenebilir miyim? -
Buluşmaya S60 I sahiplerini de alırsanız gelebilirimquote:
Orijinalden alıntı: efthio
orta bir yer olarak istinye geldi aklıma. hem yokuşlarda araci zorlama imkanı da buluruz, hem balık yeriz
Alıntıları Göster
İst'da otopark sorunu olmadan buluşulabilecek mekan olarak aklıma Florya Ziya Restoranın oradaki park geliyor. O parkın ispark otoparkı var sanırım. Park da genelde sakin oluyor. Alternatif olarak Yıldız Parkı veya Belgrad Ormanları da olabilir. Giriş ücreti verip içeride buluşma yapılabilir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
quote:
Orijinalden alıntı: efthio
orta bir yer olarak istinye geldi aklıma. hem yokuşlarda araci zorlama imkanı da buluruz, hem balık yeriz
Orta bir yer olarak İstinye mi geldi aklınıza :) ya Türkiye'nin diger köşelerindeki Volvocular nereye gitsinler? Yine de uzak ama bari Ankara'nın inişli çıkışlı yollarıda deneseydiniz
Kesinlikle.
Bursa,Ankara,Bolu hepsi uygun olabilirdi.
İstanbul yaz aylarında diğer şehirlerden gelecekler için çok sıkıntılı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi imagoodman -- 13 Temmuz 2013; 23:26:57 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Sn Kurzweil ve dizel powershift konusunda yazan arkadaslara cok tesekkurler, objektif bir paylasim olmus.quote:
Orijinalden alıntı: hesheit
Buluşmaya S60 I sahiplerini de alırsanız gelebilirim
İst'da otopark sorunu olmadan buluşulabilecek mekan olarak aklıma Florya Ziya Restoranın oradaki park geliyor. O parkın ispark otoparkı var sanırım. Park da genelde sakin oluyor. Alternatif olarak Yıldız Parkı veya Belgrad Ormanları da olabilir. Giriş ücreti verip içeride buluşma yapılabilir.
Alıntıları Göster
Bazen isaretlere inanmak mi gerek acaba? Cuma gunu 2013 model s60 1.6 Drive Powershift almak icin anlastim ancak bankadan kredi islemleri yetismedigi icin odemeyi yapmak ve imzalari atmak Pazartesiye kaldi. Ancak Kurzweil'in yazdiklari, arabanin sadece konforuna ve gorunusune asik olup motor gibi kisimlari daha once aklimiza getirmedigimiz icin esimle bende soguk dus etkisi yapti. Acikcasi ben Volvo motoru ve sanzimani da nasil olsa iyidir diyerek gerisini dusunmemistim. Arac da cok dolu 100TL civari, ama gel gelelim bile bile lades deme ihtimali ortaya cikti....
Simdi dusunmek icin belki birkac gun daha istesem diye aklimdan gecirmeye basladim, belki de T4'e bakmak lazim. Paylasmayan arkadaslar varsa, iyisi ya da kotusuyle lutfen bu s60 Drive powershift konusundaki goruslerinizi yazmaya devam eder misiniz?
Cok tesekkurler
EDIT: Arkadaslar ciddi bir sekilde internet taramasi sonucunda benim gorebildigim kadariyla bu kronik probemlerin cogu Powershift sanzimanina dayanan ve Ford kullanicilarinin da cok sikayet etigi bir konu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi scalylizard -- 13 Temmuz 2013; 23:23:53 >
-
Çok yazmıyorum ama hergün düzenli okumaya devam ediyorum forumu. Son soruya cevap olarak yazmak istedim, bende ocak ayında sıfır advance drive ps aldım, tek sorunum ilk çalıştırmaya stop etmesiydiki oda serviste yazılım güncelemeyle düzeldi. Belkide benim şansım, arabama nazar değdirmiğim tek bir şikayetim yok. Yakıt tüketimide ortalama 6.5lt, bu arac icin bana makul geliyor. Kilometre 10100 oldu, servise götörücem, servisle ilgili yorumumuda eklerim. Normalde yılda 12-13bin yapardım ama bu ara beni kullan diyor, 6 ayda 10bini devirdik...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sn. Scalylizard,
D2 motorun sorunlarini ve D2 motor powershift uyumsuzluğu konusunda Sn. Kurzweil ve diğer arkadaslar gereken bilgilendirmeyi önceki sayfalarda yapmışlar.
Ben de yilbasinda olabilecek en donanimli S60'a yuksek bir rakam ödeyerek sahip oldum. Marka ve seçtiğim donanımlar konusunda doğru secim yaptığıma inanıyorum. Seçtiğim donanımları da sonuna kadar keyif alarak kullanıyorum. Tasarım, yol tutusu, + güvenlik donanımları gayet guzel.
Ama motor konusunda bilgi eksikliğinden kaynaklı, direk yakit ve vergi odaklı + ikinci elde daha az deger kaybı icin 1.6 dizel otomatik, yani D2 motoru sectim. İşte bu seçim yukarıda yazdığım tüm + lari silip supurdu.
Siz yine de duşunun ama D2 motordan uzak durun. T4 veya D3 motorlardan birine bakmanızı tavsiye ediyorum 6 aylık D2 motor kullanıcısı olarak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sn.scalylizard
Bende bir T4 kullanıcısıyim.
Bence sipariş iptali vs konularını bu kadar hızlı değerlendirmeyin
T4 vs D2 tercihini yapmadan once aracınızı ne sıklıkla kullanacağınız ve beklentilerinizi ıyı belirlemeniz gerekli.
Aracınızı haftasonu ve yaz tatillerinde kullanıyorsanız performans beklentiniz yuksek ise T4 isabetli bı tercih olur kanisindayim.
Yok gündelikde kullanıyorum yıllık 2oooo km yaparım dıyorsanız sizin ıcın D2 daha mantıklı olacaktır ama 16oo kg lik bir aracın uçmasını da beklemeyin.
Ps şanzuman konusunda ise Kurzweilin basına gelen talihsizlikler sizin basınıza gelecek diye bırsey yok zaten halı hazırda o motor ve şanzuman kombinasyonundan memnun olan birçok arkadasımızda var forumda.
S6o ile passatta kıyaslamasına girmiyorum bıle.
Dsgnin performansının ıyı olmasının diyeti halı hazırda birçok sıkıntısının olmasıdır.
vw forumlarını takip ederseniz oradaki şikayetler buradakinin kat ve kat üstünde ne yazık kı.
Umarım en kısa zamanda aracınızı alıp keyfini sürmeye başlarsınız.
Selamlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi imagoodman -- 14 Temmuz 2013; 3:55:42 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: imagoodman
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
quote:
Orijinalden alıntı: efthio
orta bir yer olarak istinye geldi aklıma. hem yokuşlarda araci zorlama imkanı da buluruz, hem balık yeriz
Orta bir yer olarak İstinye mi geldi aklınıza :) ya Türkiye'nin diger köşelerindeki Volvocular nereye gitsinler? Yine de uzak ama bari Ankara'nın inişli çıkışlı yollarıda deneseydiniz
Kesinlikle.
Bursa,Ankara,Bolu hepsi uygun olabilirdi.
İstanbul yaz aylarında diğer şehirlerden gelecekler için çok sıkıntılı.
İstanbul başladık İstanbullular için düşünmüştüm.
Organizasyonu ayarlayın o zaman ben karişmiyorum :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: Muradi77
Sn. Scalylizard,
D2 motorun sorunlarini ve D2 motor powershift uyumsuzluğu konusunda Sn. Kurzweil ve diğer arkadaslar gereken bilgilendirmeyi önceki sayfalarda yapmışlar.
Ben de yilbasinda olabilecek en donanimli S60'a yuksek bir rakam ödeyerek sahip oldum. Marka ve seçtiğim donanımlar konusunda doğru secim yaptığıma inanıyorum. Seçtiğim donanımları da sonuna kadar keyif alarak kullanıyorum. Tasarım, yol tutusu, + güvenlik donanımları gayet guzel.
Ama motor konusunda bilgi eksikliğinden kaynaklı, direk yakit ve vergi odaklı + ikinci elde daha az deger kaybı icin 1.6 dizel otomatik, yani D2 motoru sectim. İşte bu seçim yukarıda yazdığım tüm + lari silip supurdu.
Siz yine de duşunun ama D2 motordan uzak durun. T4 veya D3 motorlardan birine bakmanızı tavsiye ediyorum 6 aylık D2 motor kullanıcısı olarak.
Cok tesekkurler yanitlariniz icin,
Sn. Muradi,
Siz de Sn Kurzweil'in yasadigi problemleri yasiyor musunuz? Yoksa D2 nin ataklik hizlanma performansina dayali mi uzak durmami tavsiye ediyorsunuz?
Sn. imagoodman,
Ben senede 10bin km yaparim en fazla ve arabanin cok seri olmasini beklemiyorum bu motorla. Bana gosterdikleri arac en donanimlisi ve iyi bir fiyat verdiler, o donanimlar yuzunden dizele tamam demistim, yoksa benzinden yanaydi ilk tercihim. Sn. Kurzweilin yasadigi sorunlarin ne kadar coklukta goruldugunu anlamaya calisiyorum. Problemsiz oldugu surece ve sollama gereken yerlerde 80 -110km hizlanmasi cok felaket degilse benim ihtiyaclarimi karsilar gibi geliyor. Aile arabasi olarak aliyorum. Gel gelelim sanzimana bagli problemlerde motoru degitirmenin cok etkisi olur mu bilemedim.
Bu arada, su asagidaki linkteki forumda Ford'un kullanicilara yazdigi mektubunu vermisler. Powershift'te kalkista titreme, ses olmasi, vites kuculturken ve geri viteste vizildama gibi sesler cikmasini, ve 5km surat altinda cat diye sesler cikmasi normaldir diyor, ne diyim bilemedim acikcasi.
Focus Fanatics Forum
Ford's letter regarding the "PowerShift 6 Speed Operating Characteristics"http://www.focusfanatics.com/forum/showthread.php?t=306863
-
Bugun sol arka lastik patladi neyseki dusuk hizda sehir icinde..
isin garibi farketmedim..evin garajindan ciktiktan yaklasik 500 m.ilerisinde baska bir aractan soylediler lastigin patlamis oldugunu..basinc gostergesi olmasi gerekirdi boylebir aracta..neyseki back up a telefon ettim ve 15 dk da gayet "modern" rayli sistemli, araca zarar vermeyecek bir cekici geldi ve lastikcime goturerek toplamda 45 dk da sorunu hallettim..volvo s 60 larda stepne de olmamasini dikkate alarak kesinlikle tavsiye ederim back up hizmetini..bu kotu yollarda heran basimiza gelebilir benzer olaylar..kafaniz rahat olur bence..super kaliteli hizmet verdiler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Volvo s60 diesel pvrsft. eger asiri performans beklentiniz yoksa tavsiye ederim kesinlikle ..yaklasik 7 ay once sifir aldim..problemsiz kullaniyorum. Aile icin ideal.benim aracimda da eglence paketi haric oldukca dolu ve bu da ayri bir konfor sagliyor kullaniciya..spor modu da ekstra ataklik katiyor araca. Yaris yapmayacaksaniz bence fazlasiyla yeterli olur..keyfini surun..quote:
Orijinalden alıntı: S 60
Bugun sol arka lastik patladi neyseki dusuk hizda sehir icinde..
isin garibi farketmedim..evin garajindan ciktiktan yaklasik 500 m.ilerisinde baska bir aractan soylediler lastigin patlamis oldugunu..basinc gostergesi olmasi gerekirdi boylebir aracta..neyseki back up a telefon ettim ve 15 dk da gayet "modern" rayli sistemli, araca zarar vermeyecek bir cekici geldi ve lastikcime goturerek toplamda 45 dk da sorunu hallettim..volvo s 60 larda stepne de olmamasini dikkate alarak kesinlikle tavsiye ederim back up hizmetini..bu kotu yollarda heran basimiza gelebilir benzer olaylar..kafaniz rahat olur bence..super kaliteli hizmet verdiler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Sn. Scalylizard,
Ben de normalde yılda 10-12 bin km yapardım. Biraz yeni işimin etkisiyle, biraz da S60 in verdigi keyif ile 6 ayda 20 bin km yol yaptım. Pazartesi gunüne de servisten bakim icin randevu aldım.
Bu sure icinde 2-3 defa vites buyutmeme sorunu disinda asırı derecede rahatsız edici bir problem yasamadım. 20 bin km den sonra bu tur sorunlar benim aracimda da bas gosterir mi bilemiyorum. Yalnız bu rakamlara aldığımız arabadan doğal olarak beklentimiz de büyük olur.
Volvo ile VW yi D2 yuzunden kıyaslar duruma geldik.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 14 Temmuz 2013; 3:30:07 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
VW Passat bile x ve y konularinda cok daha iyi yorumlarina cevap vermek isterim;
Yol tutus dahil bagaj hacmi ve ilk alim maliyeti disinda vw passat ile karsilastirilamayacak derecede ustun bir arac s60, tabiki bir takim sikintilar var dogrudur, ama passat'in yol tutusu daha iyi demek sadece size verdigi histen kaynakli olabilir, iki araci da ust uste birer hafta surunce cok daha acik gorebildim bunu (2011 1.4 tsi dsg trendline passat vs 2013 drive ps). Aracin yolda gidisi, size verdigi guvenlik hissi, frenleri, yol tutusu passat'tan bariz ustun oldugunu soylemek hic de zor degil. Bir onceki aracim da golf 6 1.4 tsi idi, evet yol tutus hissi daha iyi gibiydi ama ayni hizda ayni sekilde ayni viraja girince bariz farki anlayabildim
Saygilar..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
