Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (284. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Benim araba 2012 model premium t4 ek olarak deri koltuk aktif xenon far elektrikli surucu koltugu ve onde dekoratif krom citalar var. Araba 2binde satmaya kalksam ne kadara satabilirim acaba merak ediyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ne zamandır aklımı kurcalayan ve nasıl izah edemeyeceğim çok bilemediğim bir konu var.hazır @imagoodman arkadaşımız ikinci el fiyatı sormuşken paylaşayım dedim.quote:
Orijinalden alıntı: imagoodman
Arkadaslar
2011-2012 1oooo-15ooo km yi geçmemiş s6o adv.T4 ne kadara alınmalıdır?
Dıkkatınızı çeken ilanlar varsa paylaşırsanız sevinirim.
bilindiği üzere volvo nun 2. el değer kaybından hemen hemen tüm volvo kullanıcıları müzdarip.yine genellikle volvo kullanıcıları araçlarını değiştirirken yeni bir volvo ile değiştirme eğilimindeler.buna ek olarak volvo nun bir 2. el programı var diye biliyorum.işte bu bilgiler ışığında,acaba volvo türkiye,volvo araçlarını yenisi ile değiştirirken eski müşterisine bir ayrıcalık-pozitif ayrımcılık yaparak,yeni volvo aracı yüzdelik olarak sabit bir indirimde bulunsa ve bu indirimi tüm modeller için istisnasız uygulasa(örneğin %10 luk bir indirim.aracını alan müşteri bilmeli ki, 3 sene sonra aracını yeni volvo ile değiştirirken %10 luk indirimi garanti) hem kısa vadede hemde ve özellikle uzun vadede satışlara büyük katkı yapar.ayrıca volvo alan bir müşteri bilir ki,aracını yenisi ile değiştireceğinde ilk alıcılara göre daha uygun fiyata yenisine sahip olacaktır.ayrıca bu durum zamana göre ve çeşitli şartlara göre kademelendirilebilir.mesela güncel servis kampanyasını işin içine katarak verelim örneğimizi.yeni bir volvo s60 aldık.bunu 3 yıl boyunca servis hizmeti ücretsiz olarak kullandık ve 3 yıl sonunda aracı değiştirmek istediğimizde yukarıda bahsettiğim %10 luk indirimden faydalandık.ama başka bir müşteri aracını 5 yıl sonunda değiştirmeye geldi,o zaman eğer müşteri bakımlarını volvo serviste yaptırmaya devam etti ise aynı indirmi almaya hak kazanacak.eğer araç bakımlarını yetkili servislerde yaptırmadı ise o zaman indirim oranı düşerek %5 lik indirimden yararlanabilecek.peki aracımızı değiştireceğimiz zaman yeni araçta bir kampanya var ise ne olacak?işte o zaman sadık müşterinin hak kaybına uğramaması ve yukarıda bahsettiğim sistemin sağlıklı olması için,kampanya olsa dahi eski müşteriye uygulanan indirimler kampanyalı fiyat üzerinden uygulanmaya devam etmeli.yani sadık müşteri indirimi %10 ise ve alacağı araçta da %5 indirim var ise,sadık müşteriye %5+%10 indirim uygulanmalı.örneklersek;
yeni aracın liste fiyatı 100000tl.%5 indirim kampanyası ile aracın fiyatı 95000tl ye düşürülmüş.sadık müşteri aracı almak istediğinde 95000tl lik fiyat üzerinden %10 daha indirim yapılarak araç 85500tl ye alınabilmeli.bu pazarlama yöntemi zamanla ikinci el pazarına da etki eder kanımca.burada bir önemli nokta daha var ki,dikkat çekmeden olmaz.volvo eski aracı ederi üzerinden fiyatlandırmalı.yoksa takasa verilen eski aracın ederi 50000tl iken volvo 45000tl fiyat verirse olmaz.istenilen başarı ve müşteri memnuniyeti sağlanamaz düşüncesindeyim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi O T T O M A N -- 13 Kasım 2012; 0:25:28 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ygulbahar
Benim araba 2012 model premium t4 ek olarak deri koltuk aktif xenon far elektrikli surucu koltugu ve onde dekoratif krom citalar var. Araba 2binde satmaya kalksam ne kadara satabilirim acaba merak ediyorum
Sn. ygulbahar
Aslında araçları görmeden buradan değerlendirme yapmak çok zor ama ben piyasayı takip ettiğimden kafamdan orantı yaparak yorumlama yapmaya çalışıyorum. Ancak gördüğüm bahsettiğiniz aracın 75bin'in üzerinde satılması çok zor. 70-72 bandında satılabilir tahminim. -
quote:
Orijinalden alıntı: O T T O M A N
ne zamandır aklımı kurcalayan ve nasıl izah edemeyeceğim çok bilemediğim bir konu var.hazır @imagoodman arkadaşımız ikinci el fiyatı sormuşken paylaşayım dedim.
bilindiği üzere volvo nun 2. el değer kaybından hemen hemen tüm volvo kullanıcıları müzdarip.yine genellikle volvo kullanıcıları araçlarını değiştirirken yeni bir volvo ile değiştirme eğilimindeler.buna ek olarak volvo nun bir 2. el programı var diye biliyorum.işte bu bilgiler ışığında,acaba volvo türkiye,volvo araçlarını yenisi ile değiştirirken eski müşterisine bir ayrıcalık-pozitif ayrımcılık yaparak,yeni volvo aracı yüzdelik olarak sabit bir indirimde bulunsa ve bu indirimi tüm modeller için istisnasız uygulasa(örneğin %10 luk bir indirim.aracını alan müşteri bilmeli ki, 3 sene sonra aracını yeni volvo ile değiştirirken %10 luk indirimi garanti) hem kısa vadede hemde ve özellikle uzun vadede satışlara büyük katkı yapar.ayrıca volvo alan bir müşteri bilir ki,aracını yenisi ile değiştireceğinde ilk alıcılara göre daha uygun fiyata yenisine sahip olacaktır.ayrıca bu durum zamana göre ve çeşitli şartlara göre kademelendirilebilir.mesela güncel servis kampanyasını işin içine katarak verelim örneğimizi.yeni bir volvo s60 aldık.bunu 3 yıl boyunca servis hizmeti ücretsiz olarak kullandık ve 3 yıl sonunda aracı değiştirmek istediğimizde yukarıda bahsettiğim %10 luk indirimden faydalandık.ama başka bir müşteri aracını 5 yıl sonunda değiştirmeye geldi,o zaman eğer müşteri bakımlarını volvo serviste yaptırmaya devam etti ise aynı indirmi almaya hak kazanacak.eğer araç bakımlarını yetkili servislerde yaptırmadı ise o zaman indirim oranı düşerek %5 lik indirimden yararlanabilecek.peki aracımızı değiştireceğimiz zaman yeni araçta bir kampanya var ise ne olacak?işte o zaman sadık müşterinin hak kaybına uğramaması ve yukarıda bahsettiğim sistemin sağlıklı olması için,kampanya olsa dahi eski müşteriye uygulanan indirimler kampanyalı fiyat üzerinden uygulanmaya devam etmeli.yani sadık müşteri indirimi %10 ise ve alacağı araçta da %5 indirim var ise,sadık müşteriye %5+%10 indirim uygulanmalı.örneklersek;
yeni aracın liste fiyatı 100000tl.%5 indirim kampanyası ile aracın fiyatı 95000tl ye düşürülmüş.sadık müşteri aracı almak istediğinde 95000tl lik fiyat üzerinden %10 daha indirim yapılarak araç 85500tl ye alınabilmeli.bu pazarlama yöntemi zamanla ikinci el pazarına da etki eder kanımca.burada bir önemli nokta daha var ki,dikkat çekmeden olmaz.volvo eski aracı ederi üzerinden fiyatlandırmalı.yoksa takasa verilen eski aracın ederi 50000tl iken volvo 45000tl fiyat verirse olmaz.istenilen başarı ve müşteri memnuniyeti sağlanamaz düşüncesindeyim.
Sn O T T O M A N
Aslında bahsettikleriniz biz Volvo kullanıcları açısından çok olumlu ancak, hiçbir firma gibi, Volvo'da ticaretin mantığı gereği kar etmeyeceği bir işi yapmaz diye düşünüyorum. İkinci elde eğer alacak kar koyup satmak isteyecektir. Sadık müşteriye %10 ise çok ciddi bir oran bence yapmaları imkansız, filo indirimi bile %3ü aşmıyor.
Volvo ile yaptığımız görüşmede ikinci el ile ilgili bir yapılanma olduğundan aracın değerini koruması için çalışma yaptıklarından bahsetmişlerdi ancak sanırım bu çalışmalar ya yapılmadı yada etkisiz kaldı. Aslında yapılacak olay çok basitti ama artık ipin ucu kaçtı bundan sonra s60 ve xc60 gibi iyi modellerde ciddi değer kaybı yaşadı, ikinci elde bir VW grubu olma ihtimali çok zayıf.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi toledox -- 13 Kasım 2012; 11:07:21 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
quote:
Orijinalden alıntı: O T T O M A N
ne zamandır aklımı kurcalayan ve nasıl izah edemeyeceğim çok bilemediğim bir konu var.hazır @imagoodman arkadaşımız ikinci el fiyatı sormuşken paylaşayım dedim.
bilindiği üzere volvo nun 2. el değer kaybından hemen hemen tüm volvo kullanıcıları müzdarip.yine genellikle volvo kullanıcıları araçlarını değiştirirken yeni bir volvo ile değiştirme eğilimindeler.buna ek olarak volvo nun bir 2. el programı var diye biliyorum.işte bu bilgiler ışığında,acaba volvo türkiye,volvo araçlarını yenisi ile değiştirirken eski müşterisine bir ayrıcalık-pozitif ayrımcılık yaparak,yeni volvo aracı yüzdelik olarak sabit bir indirimde bulunsa ve bu indirimi tüm modeller için istisnasız uygulasa(örneğin %10 luk bir indirim.aracını alan müşteri bilmeli ki, 3 sene sonra aracını yeni volvo ile değiştirirken %10 luk indirimi garanti) hem kısa vadede hemde ve özellikle uzun vadede satışlara büyük katkı yapar.ayrıca volvo alan bir müşteri bilir ki,aracını yenisi ile değiştireceğinde ilk alıcılara göre daha uygun fiyata yenisine sahip olacaktır.ayrıca bu durum zamana göre ve çeşitli şartlara göre kademelendirilebilir.mesela güncel servis kampanyasını işin içine katarak verelim örneğimizi.yeni bir volvo s60 aldık.bunu 3 yıl boyunca servis hizmeti ücretsiz olarak kullandık ve 3 yıl sonunda aracı değiştirmek istediğimizde yukarıda bahsettiğim %10 luk indirimden faydalandık.ama başka bir müşteri aracını 5 yıl sonunda değiştirmeye geldi,o zaman eğer müşteri bakımlarını volvo serviste yaptırmaya devam etti ise aynı indirmi almaya hak kazanacak.eğer araç bakımlarını yetkili servislerde yaptırmadı ise o zaman indirim oranı düşerek %5 lik indirimden yararlanabilecek.peki aracımızı değiştireceğimiz zaman yeni araçta bir kampanya var ise ne olacak?işte o zaman sadık müşterinin hak kaybına uğramaması ve yukarıda bahsettiğim sistemin sağlıklı olması için,kampanya olsa dahi eski müşteriye uygulanan indirimler kampanyalı fiyat üzerinden uygulanmaya devam etmeli.yani sadık müşteri indirimi %10 ise ve alacağı araçta da %5 indirim var ise,sadık müşteriye %5+%10 indirim uygulanmalı.örneklersek;
yeni aracın liste fiyatı 100000tl.%5 indirim kampanyası ile aracın fiyatı 95000tl ye düşürülmüş.sadık müşteri aracı almak istediğinde 95000tl lik fiyat üzerinden %10 daha indirim yapılarak araç 85500tl ye alınabilmeli.bu pazarlama yöntemi zamanla ikinci el pazarına da etki eder kanımca.burada bir önemli nokta daha var ki,dikkat çekmeden olmaz.volvo eski aracı ederi üzerinden fiyatlandırmalı.yoksa takasa verilen eski aracın ederi 50000tl iken volvo 45000tl fiyat verirse olmaz.istenilen başarı ve müşteri memnuniyeti sağlanamaz düşüncesindeyim.
Sn O T T O M A N
Aslında bahsettikleriniz biz Volvo kullanıcları açısından çok olumlu ancak, hiçbir firma gibi, Volvo'da ticaretin mantığı gereği kar etmeyeceği bir işi yapmaz diye düşünüyorum. İkinci elde eğer alacak kar koyup satmak isteyecektir. Sadık müşteriye %10 ise çok ciddi bir oran bence yapmaları imkansız, filo indirimi bile %3ü aşmıyor.
Volvo ile yaptığımız görüşmede ikinci el ile ilgili bir yapılanma olduğundan aracın değerini koruması için çalışma yaptıklarından bahsetmişlerdi ancak sanırım bu çalışmalar ya yapılmadı yada etkisiz kaldı. Aslında yapılacak olay çok basitti ama artık ipin ucu kaçtı bundan sonra s60 ve xc60 gibi iyi modellerde ciddi değer kaybı yaşadı, ikinci elde bir VW grubu olma ihtimali çok zayıf.
Sn toledox
Ben VW'de de artık ikinci elde kayıp ettirmiyor kısmına katılmıyorum.. Araç piyasası bu kadar hareketli ve etrafta bu kadar çok VW var iken arz ne kadar fazla ise talep eden indirim oranını daha fazla isteyebilir. PAssat 1.4 TSI Highline Otomatik satmış birisi olarak bunu söylüyorum.
-
Sn hkaydinquote:
Orijinalden alıntı: hkaydinquote:
Orijinalden alıntı: toledox
quote:
Orijinalden alıntı: O T T O M A N
ne zamandır aklımı kurcalayan ve nasıl izah edemeyeceğim çok bilemediğim bir konu var.hazır @imagoodman arkadaşımız ikinci el fiyatı sormuşken paylaşayım dedim.
bilindiği üzere volvo nun 2. el değer kaybından hemen hemen tüm volvo kullanıcıları müzdarip.yine genellikle volvo kullanıcıları araçlarını değiştirirken yeni bir volvo ile değiştirme eğilimindeler.buna ek olarak volvo nun bir 2. el programı var diye biliyorum.işte bu bilgiler ışığında,acaba volvo türkiye,volvo araçlarını yenisi ile değiştirirken eski müşterisine bir ayrıcalık-pozitif ayrımcılık yaparak,yeni volvo aracı yüzdelik olarak sabit bir indirimde bulunsa ve bu indirimi tüm modeller için istisnasız uygulasa(örneğin %10 luk bir indirim.aracını alan müşteri bilmeli ki, 3 sene sonra aracını yeni volvo ile değiştirirken %10 luk indirimi garanti) hem kısa vadede hemde ve özellikle uzun vadede satışlara büyük katkı yapar.ayrıca volvo alan bir müşteri bilir ki,aracını yenisi ile değiştireceğinde ilk alıcılara göre daha uygun fiyata yenisine sahip olacaktır.ayrıca bu durum zamana göre ve çeşitli şartlara göre kademelendirilebilir.mesela güncel servis kampanyasını işin içine katarak verelim örneğimizi.yeni bir volvo s60 aldık.bunu 3 yıl boyunca servis hizmeti ücretsiz olarak kullandık ve 3 yıl sonunda aracı değiştirmek istediğimizde yukarıda bahsettiğim %10 luk indirimden faydalandık.ama başka bir müşteri aracını 5 yıl sonunda değiştirmeye geldi,o zaman eğer müşteri bakımlarını volvo serviste yaptırmaya devam etti ise aynı indirmi almaya hak kazanacak.eğer araç bakımlarını yetkili servislerde yaptırmadı ise o zaman indirim oranı düşerek %5 lik indirimden yararlanabilecek.peki aracımızı değiştireceğimiz zaman yeni araçta bir kampanya var ise ne olacak?işte o zaman sadık müşterinin hak kaybına uğramaması ve yukarıda bahsettiğim sistemin sağlıklı olması için,kampanya olsa dahi eski müşteriye uygulanan indirimler kampanyalı fiyat üzerinden uygulanmaya devam etmeli.yani sadık müşteri indirimi %10 ise ve alacağı araçta da %5 indirim var ise,sadık müşteriye %5+%10 indirim uygulanmalı.örneklersek;
yeni aracın liste fiyatı 100000tl.%5 indirim kampanyası ile aracın fiyatı 95000tl ye düşürülmüş.sadık müşteri aracı almak istediğinde 95000tl lik fiyat üzerinden %10 daha indirim yapılarak araç 85500tl ye alınabilmeli.bu pazarlama yöntemi zamanla ikinci el pazarına da etki eder kanımca.burada bir önemli nokta daha var ki,dikkat çekmeden olmaz.volvo eski aracı ederi üzerinden fiyatlandırmalı.yoksa takasa verilen eski aracın ederi 50000tl iken volvo 45000tl fiyat verirse olmaz.istenilen başarı ve müşteri memnuniyeti sağlanamaz düşüncesindeyim.
Sn O T T O M A N
Aslında bahsettikleriniz biz Volvo kullanıcları açısından çok olumlu ancak, hiçbir firma gibi, Volvo'da ticaretin mantığı gereği kar etmeyeceği bir işi yapmaz diye düşünüyorum. İkinci elde eğer alacak kar koyup satmak isteyecektir. Sadık müşteriye %10 ise çok ciddi bir oran bence yapmaları imkansız, filo indirimi bile %3ü aşmıyor.
Volvo ile yaptığımız görüşmede ikinci el ile ilgili bir yapılanma olduğundan aracın değerini koruması için çalışma yaptıklarından bahsetmişlerdi ancak sanırım bu çalışmalar ya yapılmadı yada etkisiz kaldı. Aslında yapılacak olay çok basitti ama artık ipin ucu kaçtı bundan sonra s60 ve xc60 gibi iyi modellerde ciddi değer kaybı yaşadı, ikinci elde bir VW grubu olma ihtimali çok zayıf.
Sn toledox
Ben VW'de de artık ikinci elde kayıp ettirmiyor kısmına katılmıyorum.. Araç piyasası bu kadar hareketli ve etrafta bu kadar çok VW var iken arz ne kadar fazla ise talep eden indirim oranını daha fazla isteyebilir. PAssat 1.4 TSI Highline Otomatik satmış birisi olarak bunu söylüyorum.
Alıntıları Göster
Evet haklısınız. Belirli dönemlerde her markada büyük kayıplar olabiliyor. Ancak bu durum Volvo'da nedense daha çok oluyor.
Bir arkadaşım mercedes C 1.8 avangarde 10bin km de bir aracı ikinci el olarak 90bin TL'ye almıştı. Aradan 1-2 ay geçti AMG alıcam diye tutturdu ve aracını 95bin'e sattı. Daha sonra gidip 1000km de bir C 180 AMG'yi galeriden 106 bin e aldı. Ben ona 3-4 ay evvel aracını elden çıkart demiştim ama dinlemedi ve şu an piyasada 93bine AMG araçlar var. Yani ettiği 5bin karı 13 bin zarar olarak kaybetti. Piyasayı iyi gözlemlemek artık şart her markada karlı ve zararlı alışverişler yaşanabildiğini belirtebilmek için bu örneği verdim ancak, Volvo biraz daha dikkatli davransa ikinci elde daha değerli olabilirdi
-
quote:
Orijinalden alıntı: imagoodman
Arkadaslar
2011-2012 1oooo-15ooo km yi geçmemiş s6o adv.T4 ne kadara alınmalıdır?
Dıkkatınızı çeken ilanlar varsa paylaşırsanız sevinirim.
zaten bundan iyisi şamda kayısı :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: 19can84
quote:
Orijinalden alıntı: imagoodman
Arkadaslar
2011-2012 1oooo-15ooo km yi geçmemiş s6o adv.T4 ne kadara alınmalıdır?
Dıkkatınızı çeken ilanlar varsa paylaşırsanız sevinirim.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-volvo-s60-sifir-ayarinda-102580306/detay
zaten bundan iyisi şamda kayısı :)
Benim ilanı yakalaşmışsınız valla, aracı 72'ye bırakmışlardı ama biz 68 deyince anlaşamadık.
-
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
quote:
Orijinalden alıntı: ygulbahar
Benim araba 2012 model premium t4 ek olarak deri koltuk aktif xenon far elektrikli surucu koltugu ve onde dekoratif krom citalar var. Araba 2binde satmaya kalksam ne kadara satabilirim acaba merak ediyorum
Sn. ygulbahar
Aslında araçları görmeden buradan değerlendirme yapmak çok zor ama ben piyasayı takip ettiğimden kafamdan orantı yaparak yorumlama yapmaya çalışıyorum. Ancak gördüğüm bahsettiğiniz aracın 75bin'in üzerinde satılması çok zor. 70-72 bandında satılabilir tahminim.
Sn. toledox,
Sıfırına göre 25.000 TL düşük fiyat hiç de doğru ve mantıklı gelmedi bana açıkçası.
ilandaki 2011 model T4 bu paralara satılırken 2012 T4 premium'un bu fiyatı bu olmamalı. Yada şöyle diyeyim, ben olsam aracımı o fiyatlara kesinlikle satmazdım.
Saygılar..
-
arkadaşlarquote:
Orijinalden alıntı: Ugur31quote:
Orijinalden alıntı: toledox
quote:
Orijinalden alıntı: ygulbahar
Benim araba 2012 model premium t4 ek olarak deri koltuk aktif xenon far elektrikli surucu koltugu ve onde dekoratif krom citalar var. Araba 2binde satmaya kalksam ne kadara satabilirim acaba merak ediyorum
Sn. ygulbahar
Aslında araçları görmeden buradan değerlendirme yapmak çok zor ama ben piyasayı takip ettiğimden kafamdan orantı yaparak yorumlama yapmaya çalışıyorum. Ancak gördüğüm bahsettiğiniz aracın 75bin'in üzerinde satılması çok zor. 70-72 bandında satılabilir tahminim.
Sn. toledox,
Sıfırına göre 25.000 TL düşük fiyat hiç de doğru ve mantıklı gelmedi bana açıkçası.
ilandaki 2011 model T4 bu paralara satılırken 2012 T4 premium'un bu fiyatı bu olmamalı. Yada şöyle diyeyim, ben olsam aracımı o fiyatlara kesinlikle satmazdım.
Saygılar..
Alıntıları Göster
bu araç ağır hasarlı ve yetkili serviste onarılmamış. (Nisan 2011 tarihinde). Tramer sorgusunda da çıkıyor zaten. Yani fiyatı normal.
-
quote:
Orijinalden alıntı: ssozen11
arkadaşlar
bu araç ağır hasarlı ve yetkili serviste onarılmamış. (Nisan 2011 tarihinde). Tramer sorgusunda da çıkıyor zaten. Yani fiyatı normal.
Sayın Sözenin bu forumda gerekli yerde gerekli desteği/bilgiyi vermesi bizim için büyük şans. Ben Eski bir S40 kullanıcısıyim, inşallah yılbaşına kadar kendimi S60 ile ödüllendireceğim -
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
Sn hkaydin
Evet haklısınız. Belirli dönemlerde her markada büyük kayıplar olabiliyor. Ancak bu durum Volvo'da nedense daha çok oluyor.
Bir arkadaşım mercedes C 1.8 avangarde 10bin km de bir aracı ikinci el olarak 90bin TL'ye almıştı. Aradan 1-2 ay geçti AMG alıcam diye tutturdu ve aracını 95bin'e sattı. Daha sonra gidip 1000km de bir C 180 AMG'yi galeriden 106 bin e aldı. Ben ona 3-4 ay evvel aracını elden çıkart demiştim ama dinlemedi ve şu an piyasada 93bine AMG araçlar var. Yani ettiği 5bin karı 13 bin zarar olarak kaybetti. Piyasayı iyi gözlemlemek artık şart her markada karlı ve zararlı alışverişler yaşanabildiğini belirtebilmek için bu örneği verdim ancak, Volvo biraz daha dikkatli davransa ikinci elde daha değerli olabilirdi
2011 model bmw 3.16i lerin fiyatlarına bir bakın derim. Fiyat kaybı yüzde 35 civarı. Evet kasa değişti filan ama bu değer kaybı yine de çok yüksek. Lüks sınıf otomobilde değer kaybı normal. Talep bu sınıf otomobillere düşük. 2011 model Honda Jazz marka arabamızı 0 km de 36750 tl ye aldık. 1 ay önce(1,5 yaşında) 35750 tl ye sattık. Değer kaybı yok denecek kadar az. Sebebi bu sınıfı arabaya talebin yüksek olması. Üstelik yeni kasalarında şanzıman farklı.
Bu sebeple Türkiye şartlarında bu arabaları (volvo, Mercedes, bmw) değer kaybı hesabı yapmadan en az 4 sene keyifle kullanmak gerekiyor. Bu arabaların hepsi sağlam ve güvenilir araçlar. Uzun yıllar ihtiyacı karşılayacak donanıma sahip arabalar. Kar etmek isteyenler gidip cumhuriyet altını alsınlar. Araba alım satımıyla kar etmek 90 larda kaldı.
Artık bu araçların yakıt sarfiyatı veya ikinici el piyasası gibi boş konuşmaları bırakıp, sahip olduğumuz araçların donanım, sürüş, konfor ve bakım özellikleriyle ilgili paylaşım yapmak bence daha doğru olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bos konusma derken ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: conal
Artık bu araçların yakıt sarfiyatı veya ikinici el piyasası gibi boş konuşmaları bırakıp, sahip olduğumuz araçların donanım, sürüş, konfor ve bakım özellikleriyle ilgili paylaşım yapmak bence daha doğru olur.
Sayın toledox burada Drive ve Drive+Powershift'in henüz esamesi okunmuyorken T4 motor ile ilgili zamanında bolca "dolu dolu"(donanım, sürüş, konfor ve bakım) konuşmuştu.Piyasaya çıktığından beri satılan tüm T4'ler içinde satın almadan önce internette araştırma yapan müşterilerin %90'ı mutlaka sayın toledox'un yorumlarından en az birine denk gelmiştir.
"Boş konuşma" dediğiniz kişi yeni S60 forumunun bu kadar popüler olmasındada en etkili kişi.Yanlış anlaşıldığınızı umuyorum ama yinede lütfen buraya bu kadar emek vermiş sayın toledox'tan özür dileyin.
-
quote:
Orijinalden alıntı: tolbert
Sayın toledox burada Drive ve Drive+Powershift'in henüz esamesi okunmuyorken T4 motor ile ilgili zamanında bolca "dolu dolu"(donanım, sürüş, konfor ve bakım) konuşmuştu.Piyasaya çıktığından beri satılan tüm T4'ler içinde satın almadan önce internette araştırma yapan müşterilerin %90'ı mutlaka sayın toledox'un yorumlarından en az birine denk gelmiştir.
"Boş konuşma" dediğiniz kişi yeni S60 forumunun bu kadar popüler olmasındada en etkili kişi.Yanlış anlaşıldığınızı umuyorum ama yinede lütfen buraya bu kadar emek vermiş sayın toledox'tan özür dileyin.
-
quote:
Orijinalden alıntı: tolbert
quote:
Orijinalden alıntı: conal
Artık bu araçların yakıt sarfiyatı veya ikinici el piyasası gibi boş konuşmaları bırakıp, sahip olduğumuz araçların donanım, sürüş, konfor ve bakım özellikleriyle ilgili paylaşım yapmak bence daha doğru olur.
Sayın toledox burada Drive ve Drive+Powershift'in henüz esamesi okunmuyorken T4 motor ile ilgili zamanında bolca "dolu dolu"(donanım, sürüş, konfor ve bakım) konuşmuştu.Piyasaya çıktığından beri satılan tüm T4'ler içinde satın almadan önce internette araştırma yapan müşterilerin %90'ı mutlaka sayın toledox'un yorumlarından en az birine denk gelmiştir.
"Boş konuşma" dediğiniz kişi yeni S60 forumunun bu kadar popüler olmasındada en etkili kişi.Yanlış anlaşıldığınızı umuyorum ama yinede lütfen buraya bu kadar emek vermiş sayın toledox'tan özür dileyin.
Sn tolbert
Çok teşekkür ederim, sizin ve diğer arkadaşların sayesinde çok değerli bir tartışma ortamı mevcut burada ve ben çok memnunum. Sn. conal'ın da kötü niyeti olduğunu düşünmüyorum. "yeni S60 forumunun bu kadar popüler olmasındada en etkili kişi" youmunuza siz ve bir kaç arkadaşın katkılarını inkar etmek olarak gördüğümden katılmayacağım.
Bu arada epeydir Sn Kurzweil forumdan uzak kaldı onun yorumlarını ve paylaşımlarını özledim açıkçası
-
quote:
Orijinalden alıntı: ssozen11
arkadaşlar
bu araç ağır hasarlı ve yetkili serviste onarılmamış. (Nisan 2011 tarihinde). Tramer sorgusunda da çıkıyor zaten. Yani fiyatı normal.
Babam aracın sahibiyle görüştüğünde hasarsız demiş. Hatta kız gibi ibaresi kullanmış. Bende açıkçası sorgulamamıştım. -
Orijinalden alıntı: 19can84
Sanki bu araçla fazla oynanmış gibi geldi bana cam filimleri boyalı jantlar ap plakalar gibi.
Fiyat fena değil tabi.
Bu arada Toledox'un paylaştığı R desing gri T4 araç kazalı sanırım hasar kayırları var tramerde fiyat bunun için uygun yazılmış tahminimce -
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
quote:
Orijinalden alıntı: ssozen11
arkadaşlar
bu araç ağır hasarlı ve yetkili serviste onarılmamış. (Nisan 2011 tarihinde). Tramer sorgusunda da çıkıyor zaten. Yani fiyatı normal.
Babam aracın sahibiyle görüştüğünde hasarsız demiş. Hatta kız gibi ibaresi kullanmış. Bende açıkçası sorgulamamıştım.
Aracın jantları orjinal değil gibi.Tabi zevk meselesi değiştirmiş istediği modeli taktırmış olabilir fakat 2011 model s60 gibi dış dizaynı mükemmel bir araçta bu tür değişiklik insanın aklında şüpe uyandırıyor.Kaportada boyası yok denilmiş.Jantlarıda orjinal olmadığını varsayarsak aracın alttan kaza yapmış olma ihtimali yüksek.
Tramer kayıtlarına plakadan değil şase numarası istenilip ordan bakılmalı. 2011 model araçta 2009 da kaza yapmış gibi sonuçlar çıkabiliyor plakadan sorgulamalarda.
Bu öyledir yanlış işlemişler plakasını tramere demiyorum.Öyle olma ihtimali var diyorum.
İlanı veren şahıs yanlış ilan vermiş. 1.6 drive yazmış fakat fotoğraflarda aracın arkasında t4 yazmakta vede ilanda benzinli diye girilmiş.Fiyatıda bence çok uygun değil.
Sıfırına göre 25.000 TL uygun olabilir. Bende 2011 model Nissan Qashqai 1.5 dci teknayı 45.000 TL ye satıyorum. Sıfırına göre 20.000 tl düşük ama bu aracın uygun fiyatlı olduğunu belirtmez.
Ki 2011 yılında sıfır alınırkenki fiyatı 90.000 TL yi geçmez diye tahmin ediyorum.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
