'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (155. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: skr44

quote: Orijinalden alıntı: mtnkrsln quote: Orijinalden alıntı: cihanair Arkadaslar 1.6 dizel otomatik s60 dun teslim aldik Aracla ilgili otomobil genelde konu vardi konu p... Olunca kilitlendi Burada yeni bir konumu acim yoksa buradami paylasim bilgi almak istedim bende buradan devam etmeni isterim yeni konu açma ama sen bilirsin sebebide; sen buradan devam et hem volvonun popülerliği biraz artsın hemde volvocu arkadaşlar da seni biraz fazla tanımış olur

burda bogulmaktan sıkıldıgınızda volvorun.com a beklerız

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

arkadaşlar herkes beni yanlış tanıyor

benim favori olmak yada popüler olmak gibi bir amacım yok sadece açtığım konular fazla ilgi görüyor aynı zamanda sabote ediliyor son açtığım konu bunun bir örneği

pmden çok fazla soru geliyor elimden geldiğince cevap vermeye çalışıyorum ama 1,6 dizel otomatik s60 alan sanırım ilk kişi benim elimden geldiğince yardımcı olurum diye düşünüyorum ama volvo forumunu pek bilmiyorum daha fazla bilgili arkadaşlar vardır onun için bir nevi izin istedim

otomobil genel bölümüne konu açmak istemiyorum burada açsam çok daha faydalı olacaktır diye düşünüyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Medelhavet

Cihan, bence yeni konu açmak yerine bu konu başlığında devam etmen daha sağlıklı ve faydalı olacaktır. Kendin diyorsun, açtığın başlık konu dışı yazılarla kirleniyor, bir tartışma yenisini açıyor.
Gene anı şeye maruz kalmamak adına, hem de ana konu olduğu için S60 sahibi olan ve almayı düşünen insanlar açısından daha derli toplu bir paylaşım yapılmış olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

Sn mcalisan

LDW de sürücü destek sistemiyle beraber geliyor en azından bizim araçta öyle.
Sipariş edeceğiniz araca kesinlikle talep olur hiç endişelenmeyin çok güzel donanımlar seçmişsiniz. Four-c gerçekten iyi bir özellik.

quote:

Orijinalden alıntı: mcalisan


Zaten deri koltuğu örnek olsun diye söylemiştim. Benim asıl merakım Four-c üzerine. Acaba emniyeti artırıcı bir tarafı var mı, yoksa sadece konforlu bir araçtan sert süspansiyonlu spor bir otomobilin tadını da almaya mı yarıyor ?

quote:

Orijinalden alıntı: Ayrton_SENNA

quote: Orijinalden alıntı: toledox Sn mcalisan LDW de sürücü destek sistemiyle beraber geliyor en azından bizim araçta öyle. Sipariş edeceğiniz araca kesinlikle talep olur hiç endişelenmeyin çok güzel donanımlar seçmişsiniz. Four-c gerçekten iyi bir özellik.

Volvonun deri döşemeleri diğer markalara kıyasla daha özeldir. Q5'den inip benim araca binen ablam koltukların kalitesine hayran kaldı, benden söylemesi. Bence bu ayrıcalıktan mahrum bırakmayın kendinizi :)

Ayrıca o dolulukta bir araçta deri döşeme olmazsa talibi biraz gecikebilir. Sunroof'u da katabiliriz bu değerlendirmeye.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fato65

@mcalisan
Benim de aracım Altın Metalik, bu rengi çok seviyorum. Umarım çabucak kavuşursunuz arabanıza.

Bu arada Aryton_SENNA nın görüşlerine katılıyorum, böyle bir aracı deri koltuk ve sunroof'tan mahrum etmeyin. Siz de çok memnun kalırsınız eminim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Eski kasa S60R 4 çeker Top Gear testi:

Videoyu Göremiyorum

Videonun genelinde o zamanki Four C şasi sistemi olan Active şasi sistemi anlatılıyor. 02:10'da bu sistemin çalışma mantığı mükemmel bir şekilde anlatılıyor. Sn. 19can84'ün tarif ettiği gibi bir anlatım söz konusu. Four C'yi anlamak için mutlaka izlenmeli.

Bir de koltukların görüntüsü içimi ısıttı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Bu videonun altındaki yorumlardan birisi gerçekten çarpıcı:
"Seriously what the hell is wrong with the S60 or Volvo for that sense? I mean they're so underrated! They are actully more reliable than most Mercedes and for that sense BMW! The only car that is actually a threat to Volvo is Audi. Point is German cars fucking overrated. Volvo is awesome period. Unfortunately Swedish cars are always underrated and never sell well. Good example is Saab who actually made good looking quality cars. Also anyone who say a car is too safe is an imbecile!"

Son cümlede diyor ki, "bir arabanın fazla güvenli olduğunu söyleyen birisi ahmaktır." Demek Volvo'ya güvenliğini bile aşağılayarak saldıranlar varmış. Pes diyorum artık.

Geçenlerde birisine S60'ın güvenliğini övdüm biraz. City Safety'i anlattım. Dedim, "sıkışık trafikte bir kere kaza önlese az şey mi?". O da dedi "Ufak kazalar önemsiz. Aracın kaskosu var, aynı eskisi gibi yapıyorlar. Hem artık güvensiz araba mı kaldı? Hepsi güvenli." Bu sözden sonra, kendimi daha fazla boşuna yormama gerek olmadığı kanısına vardım.

Ama o gözlerde Volvo'yu desteksiz aşağılama çabasını gördüm ya, o bana yetti.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote: Orijinalden alıntı: ozakisi Günaydın arkadaşlar Dün XC60 D3 siparişi verdim özel isteklerim için 2-3 aya kadar geliyo Şu anda çok severek bindiğim 2011 16000 km deki S60 T4 Advance aracımı satacağım sahibindene koymadan burada duyurmak istedim. aracımdaki diğer donanımlar şöyle balder 17 inç cant sunroof bils kör nokta algılayıcısı hıgt 7 inç ekran dvd oynatma siyah deri koltuk opak beyaz boya korumalı dekoratif direksiyon simidi bagaj eşya tutucusu ısıtmalı elektirikli sürücü ve yolcu koltugu (orjinal) yuvarlak eksozt uçları navigasyon 10 kilometre hızı geçince DVD nin kapanmasını engelleyen sistem takıldı dvd sürekli açık hartdisk okuyucu istediğiniz hartdiski bağlayıp içindekileri seyredebiliyosunuz resim film müzik özel ıpone bağlantı kiti telefonunuzu ekrana aktarıyo telefondaki herşeyi ekrandan görüyorsunuz herşeyi oyun face book mesajlar yani bilgisayarı evdeki led televizyona bağlamak gibi arka görüş kamerası ön görüş kamerası arka park sensörü yani tam dolu bir araba krom çerçeveler ve krom tampon çerçeveler 20000 kilometreyi bulamadığımız için 1 Nisanda yıllık periyodik bakımı etiler volvo yetkili servisinde yapıldı 20.03.2011 trafik çıkışlı Kazası vuruğu boyananı yok tertemiz kilometrenin yarısı Hataya gidip gelindi şehir içi az kullanıldı Gelelim fiyatına tam bir fiyat belirleyemedim aksesuarlar yüzünden bu aracın sıfır fiyatı 115 000 tl bende 95000 tl fiyat koyucam sizce ne fiyat koymalıyım arkadaşlar yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

Aracınız hayırlı olsun. XC60 gerçekten güzel araç bende çok memnunum. Tercih ettiğiniz donanımlarınızı da paylaşabilirmisiniz.

Mevcut aracınızda çok güzel donanımlara sahip, aracı bir an evvel satayım diyorsanız, 80 - 85 gibi rakamlara gidebilir. 95 gibi bir rakamda ise beklemeniz çok yüksek bir ihtimal gibi geliyor bana. Çünkü geçenlerde 88bin'e bir arkadaş 0 km s60 advance T4 satın aldı.

quote:

Orijinalden alıntı: ozakisi

quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: ozakisi Günaydın arkadaşlar Dün XC60 D3 siparişi verdim özel isteklerim için 2-3 aya kadar geliyo Şu anda çok severek bindiğim 2011 16000 km deki S60 T4 Advance aracımı satacağım sahibindene koymadan burada duyurmak istedim. aracımdaki diğer donanımlar şöyle balder 17 inç cant sunroof bils kör nokta algılayıcısı hıgt 7 inç ekran dvd oynatma siyah deri koltuk opak beyaz boya korumalı dekoratif direksiyon simidi bagaj eşya tutucusu ısıtmalı elektirikli sürücü ve yolcu koltugu (orjinal) yuvarlak eksozt uçları navigasyon 10 kilometre hızı geçince DVD nin kapanmasını engelleyen sistem takıldı dvd sürekli açık hartdisk okuyucu istediğiniz hartdiski bağlayıp içindekileri seyredebiliyosunuz resim film müzik özel ıpone bağlantı kiti telefonunuzu ekrana aktarıyo telefondaki herşeyi ekrandan görüyorsunuz herşeyi oyun face book mesajlar yani bilgisayarı evdeki led televizyona bağlamak gibi arka görüş kamerası ön görüş kamerası arka park sensörü yani tam dolu bir araba krom çerçeveler ve krom tampon çerçeveler 20000 kilometreyi bulamadığımız için 1 Nisanda yıllık periyodik bakımı etiler volvo yetkili servisinde yapıldı 20.03.2011 trafik çıkışlı Kazası vuruğu boyananı yok tertemiz kilometrenin yarısı Hataya gidip gelindi şehir içi az kullanıldı Gelelim fiyatına tam bir fiyat belirleyemedim aksesuarlar yüzünden bu aracın sıfır fiyatı 115 000 tl bende 95000 tl fiyat koyucam sizce ne fiyat koymalıyım arkadaşlar yardımlarınız için şimdiden teşekkürler Aracınız hayırlı olsun. XC60 gerçekten güzel araç bende çok memnunum. Tercih ettiğiniz donanımlarınızı da paylaşabilirmisiniz. Mevcut aracınızda çok güzel donanımlara sahip, aracı bir an evvel satayım diyorsanız, 80 - 85 gibi rakamlara gidebilir. 95 gibi bir rakamda ise beklemeniz çok yüksek bir ihtimal gibi geliyor bana. Çünkü geçenlerde 88bin'e bir arkadaş 0 km s60 advance T4 satın aldı.

S60 daki tüm donanımlar xc60 dada var ayrıca hıza duyarlı direksiyon anahtarsız çalıştırma acc elektirikli bagaj 18 inç cant metalik siyah beyzla siyah arasında gidip geliyorum. bu arada bende 95 e zor gibi görünüyo ama 90 tl nin altında kesinlikle satmam zaten 88 veren var arkadaşım en kötü ihtimalle ona veririm ama daha yüksege satılırsa iyi olur tabi fazla para göz çıkarmaz :) sizde xc60 mı var d3 mü biraz bahsedermisin yakıt sarfiyatından

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sayın ozakisi,
Ben de tam hareket halinde görüntünün kapanması engellenebilir mi diye merak ediyordum. Siz yaptırmışsınız. Bu konuda yardımcı olabilir misiniz bana? Bu bir yazılım değişikliği mi yoksa başka bir şekilde mi yapıldı? Bir de nereden yaptırdınız? Yine Iphone bağlantı kitini nereden temin ettiniz ve nasıl bir şeydir? Fazladan bir aparat mıdır?

Aracınız "full" kavramının içini dolduruyor. S60'ı tanıyan birisi Advance paket artı, tüm bu opsiyonlar ile bu aracın ne denli yüksek bir fiyata çıkacağını bilir. Aracın sıfırı 115binTL ise, 95binTL istemek bana makul geldi. Aciliyetiniz yoksa, S60'tan anlayan, ve aracınızın hakkını teslim edecek bir müşteriyi bekleyin. Bir de ilanınızı olabildiğince size özel, ve galerici tarzından uzak hazırlarsanız, fark edilirsiniz. Buna aracınızın tüm detaylarını "hatasız", "tutarlı" ve "anlaşılır" olarak yazmanız da dahil.

Son olarak aracınızı neden XC60 ile değiştirmeye karar verdiğinizi sorabilir miyim? XC60 kafanızı fazla mı çeldi? Keşke en baştan XC60 alsaydım mı dediniz? Teşekkür ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: ozakisi

quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil Sayın ozakisi, Ben de tam hareket halinde görüntünün kapanması engellenebilir mi diye merak ediyordum. Siz yaptırmışsınız. Bu konuda yardımcı olabilir misiniz bana? Bu bir yazılım değişikliği mi yoksa başka bir şekilde mi yapıldı? Bir de nereden yaptırdınız? Yine Iphone bağlantı kitini nereden temin ettiniz ve nasıl bir şeydir? Fazladan bir aparat mıdır? Aracınız "full" kavramının içini dolduruyor. S60'ı tanıyan birisi Advance paket artı, tüm bu opsiyonlar ile bu aracın ne denli yüksek bir fiyata çıkacağını bilir. Aracın sıfırı 115binTL ise, 95binTL istemek bana makul geldi. Aciliyetiniz yoksa, S60'tan anlayan, ve aracınızın hakkını teslim edecek bir müşteriyi bekleyin. Bir de ilanınızı olabildiğince size özel, ve galerici tarzından uzak hazırlarsanız, fark edilirsiniz. Buna aracınızın tüm detaylarını "hatasız", "tutarlı" ve "anlaşılır" olarak yazmanız da dahil. Son olarak aracınızı neden XC60 ile değiştirmeye karar verdiğinizi sorabilir miyim? XC60 kafanızı fazla mı çeldi? Keşke en baştan XC60 alsaydım mı dediniz? Teşekkür ederim.

volvo yetkili servisine bu işleri yapan bir arkadaşım var bir arabaya yapamayacağı şey yok benim telimi vereyim size gerekirse yardımcı olurum biraz daha uygun yaptırmanı sağlarım. 05327167828 araca video inter face modül hareket halini açan şeyde tv free diye bişeytakıyo ıpone içinde bir kit takıyo süper oluyo mesela ıpone da navigasyon açtın onu ekranda direk görüyosun youtubeye girdin müzik videosu izliyosun ekrandan direk görüyosun telefon ekrana taşınıyo süper bişey telefonada bir program indiriyolar benim amacım dizel s60 almaktı ama gittiğimde siyah bir XC60 duruyodu aşık oldum yaaaa hemen anlaştım ama renk bildiricem beyaz yada siyah bakalım aracı satmak için acelem yok zaten satana kadar eşim binecek o satılmadan da diğer aracı alabileceğim için sıkıntı yok zaten daha sahibindene koymadım çok soran arkadaşım var öncelikle onlara sundum ilgin için teşekkürler bu arada

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mcalisan

quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: mcalisan quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil quote: Orijinalden alıntı: VolvoS40 Deri koltuk yerine ACC çarpışma mesafe önleyici pakete dahil etmek ve Four Şasi donanımları en pahalı donanımlar arasında yer alıyor Deri koltuk en ucuz Opsiyonlar arasında olmakla yaklaşık fiyatlarını söylüyorum ACC .. 5000 tl - Four C .. 3000 tl - Deri koltuk .. 1200 tl gibi yaklaşık fiyatları , Drive motor tercihi konusunda tabi ki Powershift daha Rahat fakat 6000 tl fiyat farkı vermek ne kadar doğrudur bilinmez ... sadece duygusallık var Şahsi fikrim, deri koltuk olmazsa olmaz. Organik, yumuşacık deri koltuğun fiyatı bu kadar uygun iken, bu araca ekletmemek doğru olmaz. Ayrıca araca adeta sınıf atlatan bir özellik varsa, bunlardan biri deri, diğeri de 17" jantlar olabilir. O yüzden, önce deri, sonra diğerleri. Bence de otomatik vites konforu olmazsa olmaz değil ise, manuel daha doğru olur. Hem araç az daha seri olur, hem de fiyat çok daha uygun olur. Tabi yine de karar vermek zor şey. Manuel vitesi özellikle seven insanlardan değilseniz, çok angarya gelebilir. "Bu klasta bir arabada olmalı" da diyebilirsiniz ayrıca. Otomatik vites ACC için mantıken şart. S40'ımda cruise control var. Ama otobanda sabit hızla giderken önünüzdekine farketmeden çok yaklaşabiliyorsunuz. Bazen bayağı ürküntü bile veriyor bu durum. ACC hem bu işi çözecek, hem de çarpışma tehlikesi var ise otomatik fren yapıp beni de uyaracak. Ne kadar güzel bir şey. Arabayı değiştirmişken bu tür teknolojik ilaveleri de alayım diyor insan. Hoş, 1.6 dizel bir aracı bu opsiyonlar ile şişirmek de ne kadar mantıklı, o da başka mesele. Saygılar. Ben aracı artı özelliklerle almanızı tavsiye ederim. Bazı özellikler aracı gerçekten farklı kılıyor ve insanı araca bağlıyor. Ben xc60'ta sunroof yerine acc tercih ettim ve çok memnunum. Hıza duyarlı direksiyonu seçmenizi de öneririm. Four-c şasiyi de istemiştim ancak fiyat çok yukarılara çıktığından vazgeçtik. Forumda bir arkadaş 2.0T four-c li siyah bir s60 almıştı o bu konuda yorum yapabilir. Ben 1.6 dizel aracı bu opsiyonlarla zenginleştirmek en mantıklısı, çünkü uzun yıllar kullanmayı isteyeceğiniz hem ekonomik hemde konforlu bir aracı böyle de zenginleştirirseniz tadından yenmez. Anladığım kadarıyla da aracını uzun yıllar kullanmak isteyen birisiniz. Bana kalırsada otomatik vites tercih etmeniz daha yerinmde olacaktır. Ancak deri koltuktan da vaz geçmeyin sznırım 600 euroluk bir bedeli var diğer aksesuarların yanında çok daha uygun. Ön ve arka kameraları daha sonra daha uygun şartlarda serviste taktırma ihtimaliniz var.

Sayın Toledox,
Sayın Kurzweil,
Sayın VolvoS40,

Değerli fikirleriniz için çok teşekkür ederim.

Four-c konusunda Volvo'nun iletişim adresine de mail gönderdim ama henüz dönmediler. Biraz geç dönerler tahminen. Bu arada bugün yurtdışındaki bazı forumlarda konuyu araştırdım. Sonuç olarak, Four-c bir yandan tarz opsiyonu gibi görünse de, aracın sürüş dinamiğini birebir etkiliyormuş. Yani, direksiyon tepkisini maksimize etmek için spor veya advanced moda geçmek gerekse de, comfort modda da sistem direksiyon, fren, hız ve yanal ivmelenme verilerini daimi olarak kontrol ettiğinden, anormal hallerde süspansiyon tepkisini anlık modifiye ederek hakimiyeti artırma özelliği bulunuyor(muş). Kullananlar, "bir daha 4c olmadan asla" bile diyorlar.

Evvelki yıl S40 ile çok ucuz atlatılmış, sadece maddi hasarlı bir savrulma kazası yaşadık ailecek. Benim aracımda sadece STC var, DSTC olsa idi belki bu kazayı hasarsız bile atlatmak mümkün olabilirdi. Bu nedenle direksiyon hakimiyeti konusu bende tam bir takıntı haline geldi.

Velhasıl, yeni aracı şu konfigürasyonda sipariş etmeyi düşünüyorum:

* S60 Drive Powershift
* Metalik boya (parlak altın olacak muhtemelen)
* Premium (yağmur sensörü, bluetooth, arka park sensörü ve elektrik konrollü sürücü koltuğu nedeniyle. Aslında elektrik kontrollü sürücü koltuğu çok da mühim değil ama geri vitese takıldığında aynaların otomatikman en aşağı pozisyona gelmesi ve ileri vitese alındığında tekrar eski pozisyonuna dönmesi ancak hafızalı-elektrikli koltuk ile mümkün.)
* Advance (BLIS ve ABL vedeniyle)
* Sürücü destek paketi (Sadece ACC ve DAC var diye görüyorum Volvo'nun sitesinde. Sanki LDW'yi kaldırmışlar Türkiye modellerinde. Öyle ise çok kötü.)
* Four-C şasi
* Njord 17" lastik basıncı kontrol sistemli.
* Arka kapılarda elektrikli çocuk kilidi.
* Ön park sensörü.
* T-tec/tekstil bej döşeme, bej iç bölüm ve espresso gösterge paneli.

Hepsi beraber anahtar teslimi 118.000 gibi bir liste fiyatı verdiler bugünkü fiyatlarla. Gerçek fiyat ve indirimini araç geldiği zamanki şartlara göre konuşuruz diyorlar. %5 kapora istiyorlar ama vazgeçerseniz geri öderiz diyorlar. Teslim süresi de 2-3 ay olurmuş. Ben vazgeçersem, böyle bir arabanın üstüne atlayan olur mu, ondan da şüpheliyim :))

Saygı ve selamlarımla.

quote:

Orijinalden alıntı: ozakisi

quote: Orijinalden alıntı: mcalisan quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: mcalisan quote: Orijinalden alıntı: Kurzweil quote: Orijinalden alıntı: VolvoS40 Deri koltuk yerine ACC çarpışma mesafe önleyici pakete dahil etmek ve Four Şasi donanımları en pahalı donanımlar arasında yer alıyor Deri koltuk en ucuz Opsiyonlar arasında olmakla yaklaşık fiyatlarını söylüyorum ACC .. 5000 tl - Four C .. 3000 tl - Deri koltuk .. 1200 tl gibi yaklaşık fiyatları , Drive motor tercihi konusunda tabi ki Powershift daha Rahat fakat 6000 tl fiyat farkı vermek ne kadar doğrudur bilinmez ... sadece duygusallık var Şahsi fikrim, deri koltuk olmazsa olmaz. Organik, yumuşacık deri koltuğun fiyatı bu kadar uygun iken, bu araca ekletmemek doğru olmaz. Ayrıca araca adeta sınıf atlatan bir özellik varsa, bunlardan biri deri, diğeri de 17" jantlar olabilir. O yüzden, önce deri, sonra diğerleri. Bence de otomatik vites konforu olmazsa olmaz değil ise, manuel daha doğru olur. Hem araç az daha seri olur, hem de fiyat çok daha uygun olur. Tabi yine de karar vermek zor şey. Manuel vitesi özellikle seven insanlardan değilseniz, çok angarya gelebilir. "Bu klasta bir arabada olmalı" da diyebilirsiniz ayrıca. Otomatik vites ACC için mantıken şart. S40'ımda cruise control var. Ama otobanda sabit hızla giderken önünüzdekine farketmeden çok yaklaşabiliyorsunuz. Bazen bayağı ürküntü bile veriyor bu durum. ACC hem bu işi çözecek, hem de çarpışma tehlikesi var ise otomatik fren yapıp beni de uyaracak. Ne kadar güzel bir şey. Arabayı değiştirmişken bu tür teknolojik ilaveleri de alayım diyor insan. Hoş, 1.6 dizel bir aracı bu opsiyonlar ile şişirmek de ne kadar mantıklı, o da başka mesele. Saygılar. Ben aracı artı özelliklerle almanızı tavsiye ederim. Bazı özellikler aracı gerçekten farklı kılıyor ve insanı araca bağlıyor. Ben xc60'ta sunroof yerine acc tercih ettim ve çok memnunum. Hıza duyarlı direksiyonu seçmenizi de öneririm. Four-c şasiyi de istemiştim ancak fiyat çok yukarılara çıktığından vazgeçtik. Forumda bir arkadaş 2.0T four-c li siyah bir s60 almıştı o bu konuda yorum yapabilir. Ben 1.6 dizel aracı bu opsiyonlarla zenginleştirmek en mantıklısı, çünkü uzun yıllar kullanmayı isteyeceğiniz hem ekonomik hemde konforlu bir aracı böyle de zenginleştirirseniz tadından yenmez. Anladığım kadarıyla da aracını uzun yıllar kullanmak isteyen birisiniz. Bana kalırsada otomatik vites tercih etmeniz daha yerinmde olacaktır. Ancak deri koltuktan da vaz geçmeyin sznırım 600 euroluk bir bedeli var diğer aksesuarların yanında çok daha uygun. Ön ve arka kameraları daha sonra daha uygun şartlarda serviste taktırma ihtimaliniz var. Sayın Toledox, Sayın Kurzweil, Sayın VolvoS40, Değerli fikirleriniz için çok teşekkür ederim. Four-c konusunda Volvo'nun iletişim adresine de mail gönderdim ama henüz dönmediler. Biraz geç dönerler tahminen. Bu arada bugün yurtdışındaki bazı forumlarda konuyu araştırdım. Sonuç olarak, Four-c bir yandan tarz opsiyonu gibi görünse de, aracın sürüş dinamiğini birebir etkiliyormuş. Yani, direksiyon tepkisini maksimize etmek için spor veya advanced moda geçmek gerekse de, comfort modda da sistem direksiyon, fren, hız ve yanal ivmelenme verilerini daimi olarak kontrol ettiğinden, anormal hallerde süspansiyon tepkisini anlık modifiye ederek hakimiyeti artırma özelliği bulunuyor(muş). Kullananlar, "bir daha 4c olmadan asla" bile diyorlar. Evvelki yıl S40 ile çok ucuz atlatılmış, sadece maddi hasarlı bir savrulma kazası yaşadık ailecek. Benim aracımda sadece STC var, DSTC olsa idi belki bu kazayı hasarsız bile atlatmak mümkün olabilirdi. Bu nedenle direksiyon hakimiyeti konusu bende tam bir takıntı haline geldi. Velhasıl, yeni aracı şu konfigürasyonda sipariş etmeyi düşünüyorum: * S60 Drive Powershift * Metalik boya (parlak altın olacak muhtemelen) * Premium (yağmur sensörü, bluetooth, arka park sensörü ve elektrik konrollü sürücü koltuğu nedeniyle. Aslında elektrik kontrollü sürücü koltuğu çok da mühim değil ama geri vitese takıldığında aynaların otomatikman en aşağı pozisyona gelmesi ve ileri vitese alındığında tekrar eski pozisyonuna dönmesi ancak hafızalı-elektrikli koltuk ile mümkün.) * Advance (BLIS ve ABL vedeniyle) * Sürücü destek paketi (Sadece ACC ve DAC var diye görüyorum Volvo'nun sitesinde. Sanki LDW'yi kaldırmışlar Türkiye modellerinde. Öyle ise çok kötü.) * Four-C şasi * Njord 17" lastik basıncı kontrol sistemli. * Arka kapılarda elektrikli çocuk kilidi. * Ön park sensörü. * T-tec/tekstil bej döşeme, bej iç bölüm ve espresso gösterge paneli. Hepsi beraber anahtar teslimi 118.000 gibi bir liste fiyatı verdiler bugünkü fiyatlarla. Gerçek fiyat ve indirimini araç geldiği zamanki şartlara göre konuşuruz diyorlar. %5 kapora istiyorlar ama vazgeçerseniz geri öderiz diyorlar. Teslim süresi de 2-3 ay olurmuş. Ben vazgeçersem, böyle bir arabanın üstüne atlayan olur mu, ondan da şüpheliyim :)) Saygı ve selamlarımla.

arkadaşım bende var aynalar aşşağı iniyo ama kesinlikle kullanmıyosun neden diyeceksin geri vitese takar takmaz aşşağı iniyo yaaaa ben geri gi,derken aynaya bakarak yanaşırım arkamı dönerek herşeyi göremezsin eğer aynayı aşşagı ayarlarsan geri geri giderken sadece yeri görüyosun bir yerde veya bi,r test aracında dene bende bir hevesle ayarladım sonra eski haline getirdim kesinlikle tavsiye etmiyorum aracı teslim alırkende onu ayarlamadan veriyolar ve tavsiye etmiyolar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ayrton_SENNA

T4 uzun yol raporu:

1400 km'de tüketim değeri 6,9 lt / 100 km.
Klima açık, hız genelde 100-110 civarı olsa da zaman zaman kaşınanlara ayar verildi :) Güzergah Ankara - Akçay - Ankara
Dönüşte Çanakkale üzerinden geldiğim için 10 saat araba kullanmama rağmen araç yormadı. Bu araç ile uzun yol tam keyif arkadaşlar...

quote:

Orijinalden alıntı: xprtg

Sevgili Kurzweil;
Volvo = Güvenlik olarak bilinmektedir normal insanlar tarafından. Keza gerek ben, gerek tanıdığım otomobil bilgisi yüksek kişiler bu konuda hemfikirdir. Sanırım bazılarımız otomobil konusunda aşırı hassas olabiliyor. Sahip oldukları ya da sahip olmayı düşündükleri markayı duygusal açıdan aşırı yücelterek, diğer markaları zihinlerindeki markadan daha alt düzeyde konumlandırıyor ve kim ne derse desin bu fikirlerinden vazgeçmek istemiyor. Bu kişilere laf anlatmak imkansız olduğu için onları kendi gerçekleriyle başbaşa bırakmak daha doğrudur diye düşünüyorum.
Her ne kadar Çinli bir marka ( ) olsa da, 1.6D motorları PSA grubuna ait ( ) olsa da benim düşünceme göre Volvo = Güvenliktir...

Not: = Volvo da neymiş sanki diyen zihniyetler...

quote:

Orijinalden alıntı: tolbert

quote: Orijinalden alıntı: Ayrton_SENNA T4 uzun yol raporu: 1400 km'de tüketim değeri 6,9 lt / 100 km. Klima açık, hız genelde 100-110 civarı olsa da zaman zaman kaşınanlara ayar verildi :) Güzergah Ankara - Akçay - Ankara Dönüşte Çanakkale üzerinden geldiğim için 10 saat araba kullanmama rağmen araç yormadı. Bu araç ile uzun yol tam keyif arkadaşlar...

Sayin Ayrton_Senna

Service 2.0 ile birlikte yakit tuketiminin dustugune gecen sure zarfinda emin olabildiniz mi?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ayrton_SENNA

Servisten sonra yakıt tüketimimde düşüş var, burası kesin. Değer vermek gerekirse 1 ile 2 litre arasında diyebilirim. Fakat bunda havaların ısınmasının ne kadar rolü var henüz ondan tam emin değilim malesef.

Bu arada az önce servisi aradım egzost uçlarının fiyatını sordum, indirimli fiyat olarak çiftine 600 lira söylediler. İndirimden önceki fiyat ise 900 liraymış.

Alıntıları Göster