Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
Hızlı 
Bildirim
TURBOŞARJLI ARAÇLARI DOĞRU KULLANMANIN YOLLARI (103. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
-
Turbonun bozuldugunu nasil anlariz? Arac cekisden mi duser? Motor sesi mi degisir, motor ariza isigi mi yakar? Nasil anlariz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Paylaşım için çok saol ilk sayfayı inceledim çok faydalı peki durum turbo benzinli için nedir? Bunu yazdığınız bir sayfa varmı yoksa kısaca bilgi verebilirmisiniz mesela insignia 1.4 turbo 200 nm torku 1850-4900 arasında veriyor max hp yide 4900-6000 arasında veriyor biraz bilgi verirseniz çok sevinirim.... 
-
Değerli bilgileriniz için teşekkürler. -
quote:
Orijinalden alıntı: Gamlı Baykuş
Turbonun bozuldugunu nasil anlariz? Arac cekisden mi duser? Motor sesi mi degisir, motor ariza isigi mi yakar? Nasil anlariz?
Hafif ıslık sesi ile başlar, zamanla bu ses daha belirgin hale gelir.
Daha sonra, araçta çekiş düşüklüğü, yağ eksiltme, duman atma gibi sıkıntılara yol açar. -
@ondrgvndi, güzel videolar teşekkürler... -
quote:
Orijinalden alıntı: akoray
@ondrgvndi, güzel videolar teşekkürler...
Daha detaylı bilgi için;
www.pym.com.tr
http://www.facebook.com/PYMOtomotiv adreslerini ziyaret edebilir veyahttps://twitter.com/#!/PYMOtomotiv adresinden bizi takip edebilirsiniz.
PYM Otomotiv olarak, sizlere yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.
-
Selamlar arkadaşlar... (ÖNEMLİ)
Bugün sabah aracımın kontağını çevirdim ve ilk marş alırken 1 saniyelik bi cıyırtı oldu. Birkaç kez açtım kapadım, aynı şeyi yapmaya devam ediyor. Kapılardan bilmem nerden ses gelio derken başımıza gelene bak. Ne olabilir? Lütfen yardım.
Aracım 2004 palio multijet 107 binde
Akü zayıflığı ile alakalı olabilir mi? Ama bana sürtme sesi gibi geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gazetem74 -- 1 Aralık 2011; 10:18:03 > -
quote:
Orijinalden alıntı: gazetem74
Selamlar arkadaşlar... (ÖNEMLİ)
Bugün sabah aracımın kontağını çevirdim ve ilk marş alırken 1 saniyelik bi cıyırtı oldu. Birkaç kez açtım kapadım, aynı şeyi yapmaya devam ediyor. Kapılardan bilmem nerden ses gelio derken başımıza gelene bak. Ne olabilir? Lütfen yardım.
Aracım 2004 palio multijet 107 binde
Akü zayıflığı ile alakalı olabilir mi? Ama bana sürtme sesi gibi geldi.
sesi duymadan kesin birşey diyemem fakat, bahsettiğiniz sorun çok yüksek ihtimalle marş motoru dişlisiyle ilgilidir. bir oto elektrikçiye giderseniz, sesi dinleyip karar verebilir. marş dişlisi ucuz bir parça, işçilik dahil 40-50 TL gibi bir marsafı çıkar. -
Güzel konu ellerinize sağlık
-
quote:
Orijinalden alıntı: aktuzquote:
Orijinalden alıntı: gazetem74
Selamlar arkadaşlar... (ÖNEMLİ)
Bugün sabah aracımın kontağını çevirdim ve ilk marş alırken 1 saniyelik bi cıyırtı oldu. Birkaç kez açtım kapadım, aynı şeyi yapmaya devam ediyor. Kapılardan bilmem nerden ses gelio derken başımıza gelene bak. Ne olabilir? Lütfen yardım.
Aracım 2004 palio multijet 107 binde
Akü zayıflığı ile alakalı olabilir mi? Ama bana sürtme sesi gibi geldi.
sesi duymadan kesin birşey diyemem fakat, bahsettiğiniz sorun çok yüksek ihtimalle marş motoru dişlisiyle ilgilidir. bir oto elektrikçiye giderseniz, sesi dinleyip karar verebilir. marş dişlisi ucuz bir parça, işçilik dahil 40-50 TL gibi bir marsafı çıkar.
sesi duymadan kesin birşey diyemem fakat, bahsettiğiniz sorun çok yüksek ihtimalle marş motoru dişlisiyle ilgilidir. bir oto elektrikçiye giderseniz, sesi dinleyip karar verebilir. marş dişlisi ucuz bir parça, işçilik dahil 40-50 TL gibi bir marsafı çıkar.
Çok teşekkür ederim. Evet, marş motoru imiş. Dün yaptı ama bugün bişi yapmadı. Yakın zamanda gösteririz. Dizel motor olunca korkuttu :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: gazetem74
sesi duymadan kesin birşey diyemem fakat, bahsettiğiniz sorun çok yüksek ihtimalle marş motoru dişlisiyle ilgilidir. bir oto elektrikçiye giderseniz, sesi dinleyip karar verebilir. marş dişlisi ucuz bir parça, işçilik dahil 40-50 TL gibi bir marsafı çıkar.
Çok teşekkür ederim. Evet, marş motoru imiş. Dün yaptı ama bugün bişi yapmadı. Yakın zamanda gösteririz. Dizel motor olunca korkuttu :)
Geçmiş olsun...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akoray -- 2 Aralık 2011; 18:50:35 > -
Paylaşım için teşekkürler. -
aracım 2006 kia cerato EX 1.5 CRD düzvites. aracım hızlanırken pedalına %25-30 oranında basarak sabit tutunca hızlanırken 2000-2500 devir arasında (1-hariç her viteste) 2-3 kez silkelenme yapıyor sonra hızlanmaya devam ediyor. ama pedala tam yüklenince yani pedalın o silkelenme konumunu geçecek şekilde gaza basarsam sorun yok. acaba neden kaynaklanıyor? servise götürdüm test sürüşünden sonra elektronik turbo kumandasından olabilir dediler dediler 350TLye yakın bi fiyat çektiler. Mazot filtresi ve tüm filtreler yeni değişti, yakıt aldığım yer hep aynı hiç değişmedi. Sorun nerede olabilir? Bu konuda yardımcı olursanız...şimdiden teşekkür. -
gerçekten çok yararlı bir konu olmuş, emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler -
+ -
Çok teşekkür ederim, Turbo nun ne olduğunu ve onu en doğru nasıl kullanacağımızı sayenizde öğrenmiş olduk.
Özellikle teknik anlatımlar çok ilgimi çekti. Kesşe ilk sayfadaki resimlerin bazıları silinmeden önce yazınızı görebilmiş olsaydım.
Neyse tekrar teşekkürler, allah razı olsun.. -
Çok teşekkür ederim, Turbo nun ne olduğunu ve onu en doğru nasıl kullanacağımızı sayenizde öğrenmiş olduk.
Özellikle teknik anlatımlar çok ilgimi çekti. Kesşe ilk sayfadaki resimlerin bazıları silinmeden önce yazınızı görebilmiş olsaydım.
Neyse tekrar teşekkürler, allah razı olsun.. -
Turboşarj Kesit Görüntüsü
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ondrgvndi -- 24 Ocak 2012; 12:08:19 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
