SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (110. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: mert1980

quote: Orijinalden alıntı: fotbes mert, bu sadece şehir içi ise tamam o zaman.. ben karışık sandıydım. şehiriçi 6.7 fena değil, kurtarır yani :) senin araba kaç modeldi, unuttum yahu? KMsi daha çok genç maşallah

:) oh içim rahatlattın mustafa abi yaaa ( isim kullanınca daha bi samimi oluyormuş :P ), bunun üstüne son 180 kmdeki ortalamamın 7.5 olduğunu söylememde sakınca yok o zaman :D az önce fulledim gazı, ancak yine 8.46 lt civarında çıktı 100 km için, hani gazı da aynı yerden alıyorum pompa farkı falan olmasın diye ama :S neyse sevinmeliyim galiba bu duruma
aracım 2010 mart çıkışlı, ilk sahibi doktor amcamız sağolsun (akrabam değil, lafın gelişi dedim:)) ikinci araç olunca fazla km yapılmamış, 9200 km'de teslim aldım. buna baya bi binerim, beyaz renkli yeni kasa civic hb alan bi abimiz vardı burada, o darılmasın ama yeni kasa hb'lerin kıçını hiç beğenmedim ben, yeni kasa çıkıyor denilince üzülmüştüm bunlarda eski püskü duracak diye ama sonradan görünce sevindim, bizimkisinin kıçı daha güzel :P

abi bu arada o fotoğraflar ne öyle çok güzel yaaa, az biraz ben de photoshop bilirim ;) bir ara şöyle temalı birşeyler çekip biraz efekt verip koyarım buraya karaböceğimin resimlerini

ismail hakkı abi (yav aile ortamına dönmeye başladı burası hehe :) güzel oldu ama) o fotoyu nasıl çektiniz öyle, araç namludan çıkmış mermi misali yaklaşmayın yakarım diyor sanki

@bacey
profilde isim yazmayınca aile ortamı sıcaklığı yarıda kaldı :))
benim 1.4 ishiftin ş.içi ortalaması kabaca 7 lt (ne sakin, ne agresif)
enstrüman konusunda, önce sazla başlamanızı öneririm, niye derseniz kendim öyle yaptım
lisede sazla başladım, ilerlettim falan derken üniversitenin son yılında gitar merakı geldi
saz çalıyor olmamın artısı çok oldu, gitarı çok rahat kavradım kendi kendime (klasik gitar çalacağınızı düşünerek bu yorumu yaptım)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

Merhaba arkadaşlar, maşallah konu almış başını gitmiş. Bir zamanlar buralarda kendimiz çalıp kendimiz söylüyorduk... Ortamı böyle kalabalık görmek çok hoşuma gitti. İnşallah uygun bir yer ve zamanda buluşup yüzyüze de tanışırız. Hondacılar gaavesinden bir çok arkadaşla tanıştık, iyi bir muhabbet kurduk. HB ekibi olarak ta görüşebilmeyi çok isterim doğrusu...
Manisa-Kırkağaç'tayım ben, Bolu biraz uzak kalıyor bana ama bu civarda (İzmir-Balıkesir vs) bir organizasyon olursa katılmak isterim.

Bu arada Simota CB-111 filtre kitim geldi, dün 2.5 saatte taktım. 2.5 saat dediysem de 1-1.5 saatte iş bitti ama biraz muhabbet, biraz filtre kutusu sökülmüşken altının, etrafının temizliği vs. derken 2.5 saate uzadı. Sesi fena değil ama ben biraz daha böğürmesini isterdim açıkçası Gerçi bu biraz da bizim motorlar SOCH motor, DOCH olsaydı fena olurdu aslında Daha önceden İtalyan 2.0 16v Tipo'm vardı, ondaki uyduruk bi filtre ile caddenin öbür ucundan geldiğim anlaşılıyordu.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: honda_seko

s.a arkadaşlar bir msjım oldu ama siz baya kenetlenmişsiniz bu sitede belliki dışardan birisi istemiyorsunuz şanzımanla ilgili korkumu yazmıştım ama neyse. bahsedilen gibi googlden bakıp çıkanlardanız ama burda okuduklarımdan sonra aldım aracı yani bilgiler süper burdaki sizin muhabbetiizde . iyiaksamlar

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote: Orijinalden alıntı: honda_seko s.a arkadaşlar bir msjım oldu ama siz baya kenetlenmişsiniz bu sitede belliki dışardan birisi istemiyorsunuz şanzımanla ilgili korkumu yazmıştım ama neyse. bahsedilen gibi googlden bakıp çıkanlardanız ama burda okuduklarımdan sonra aldım aracı yani bilgiler süper burdaki sizin muhabbetiizde . iyiaksamlar

Kardeşim selam..
Ben şahsen inan ki mesajını görmedim. Görsem asla es geçmezdim. Böyle şeylere çok dikkat ederim.
Akadaşlar da görmemiştir.

Nedeni ise, yeni katılan kişilerin yazdığı mesajlar, önce onaya düşüyor. Burada hemen görünmüyor.
Yönetici onaylıyor, sonra görünüyor.
Belki senin mesajın biraz geç onylandı ve arada kaynadı.
Diğer arkadaşlar da görmemiştir.

Hoşgeldin diyeyim ben sana, hadi barışalım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: honda_seko

s.a arkadaşlar bir msjım oldu ama siz baya kenetlenmişsiniz bu sitede belliki dışardan birisi istemiyorsunuz şanzımanla ilgili korkumu yazmıştım ama neyse. bahsedilen gibi googlden bakıp çıkanlardanız ama burda okuduklarımdan sonra aldım aracı yani bilgiler süper burdaki sizin muhabbetiizde . iyiaksamlar

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote: Orijinalden alıntı: honda_seko s.a arkadaşlar bir msjım oldu ama siz baya kenetlenmişsiniz bu sitede belliki dışardan birisi istemiyorsunuz şanzımanla ilgili korkumu yazmıştım ama neyse. bahsedilen gibi googlden bakıp çıkanlardanız ama burda okuduklarımdan sonra aldım aracı yani bilgiler süper burdaki sizin muhabbetiizde . iyiaksamlar

Serkan merhaba hoşgeldin,
Burada kendini yabancı hissetmene gerek yok, herkes birbirine yabancı ama ortak ilgilerimiz, zevklerimiz, meraklarımız vs. nedeniyle bu konuda buluşup paylaşım yapıyoruz. Son sayfaları incelersen aracını yeni alan ve konuya yeni gelen bir çok kişi var. Ben de 2.5 yıl önce katıldım, ama gördüğün gibi boynuz kulağı geçermiş durumunda olan bir çok arkadaşımız var. Yukarıda Mustafa Kemal (fotbes) arkadaşımızın da bahsettiği gibi foruma yeni üye olan arkadaşların mesajları bir onay sürecinden geçiyor. Bu sebeple mesajlar konuda geç görünüyor. Dün akşam mesaj yazdığımda son mesaj sana aitmiş ama görünmüyordu, 'onayda, onay bekliyor' gibi birşey yazıyordu. Yani özetle alınmanı gerektirecek bir olay yok, mesajını-sorunu gören bir üye mutlaka cevap verecektir.
Şanzıman konusuna gelirsek aracınla ilgili biraz daha detay verirsen daha net cevap alabilirisin. Kaç model, kaç km.de, i-shift mi, tam otm.mi, manuel mi?
Hangisi olursa olsun, bakımları aksatılmazsa, kolay kolay arıza vermez, sıkıntı yaratmaz. Km.ye ve kullanım karakterine bağlı olarak i-shiftte baskı balatanın değişmesi, tam otm.te ise şanzıman yağının değişmesi gerekiyor o kadar. Manuelse zaten yardır gitsin

Sevgi ve saygılarımla.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote: Orijinalden alıntı: honda_seko s.a arkadaşlar bir msjım oldu ama siz baya kenetlenmişsiniz bu sitede belliki dışardan birisi istemiyorsunuz şanzımanla ilgili korkumu yazmıştım ama neyse. bahsedilen gibi googlden bakıp çıkanlardanız ama burda okuduklarımdan sonra aldım aracı yani bilgiler süper burdaki sizin muhabbetiizde . iyiaksamlar

Serkan merhaba hoşgeldin,
Burada kendini yabancı hissetmene gerek yok, herkes birbirine yabancı ama ortak ilgilerimiz, zevklerimiz, meraklarımız vs. nedeniyle bu konuda buluşup paylaşım yapıyoruz. Son sayfaları incelersen aracını yeni alan ve konuya yeni gelen bir çok kişi var. Ben de 2.5 yıl önce katıldım, ama gördüğün gibi boynuz kulağı geçermiş durumunda olan bir çok arkadaşımız var. Yukarıda Mustafa Kemal (fotbes) arkadaşımızın da bahsettiği gibi foruma yeni üye olan arkadaşların mesajları bir onay sürecinden geçiyor. Bu sebeple mesajlar konuda geç görünüyor. Dün akşam mesaj yazdığımda son mesaj sana aitmiş ama görünmüyordu, 'onayda, onay bekliyor' gibi birşey yazıyordu. Yani özetle alınmanı gerektirecek bir olay yok, mesajını-sorunu gören bir üye mutlaka cevap verecektir.
Şanzıman konusuna gelirsek aracınla ilgili biraz daha detay verirsen daha net cevap alabilirisin. Kaç model, kaç km.de, i-shift mi, tam otm.mi, manuel mi?
Hangisi olursa olsun, bakımları aksatılmazsa, kolay kolay arıza vermez, sıkıntı yaratmaz. Km.ye ve kullanım karakterine bağlı olarak i-shiftte baskı balatanın değişmesi, tam otm.te ise şanzıman yağının değişmesi gerekiyor o kadar. Manuelse zaten yardır gitsin

Sevgi ve saygılarımla.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: UfukKalyoncu

Selam arkadaşlar bişey sormak istiyorum... bende 2008 types var i-shift aracın vites geçişlerinde sanzuman tarafından ses gelir tıkırt takırt diye acaba neden olabilir fikri olan varmı ? bide dış ısı göstergesi dış ısıyı göstermiyor -40 gösteriyor sürekli. cevaplar için şimdiden teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: UfukKalyoncu

Selam arkadaşlar bişey sormak istiyorum... bende 2008 types var i-shift aracın vites geçişlerinde sanzuman tarafından ses gelir tıkırt takırt diye acaba neden olabilir fikri olan varmı ? bide dış ısı göstergesi dış ısıyı göstermiyor -40 gösteriyor sürekli. cevaplar için şimdiden teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote: Orijinalden alıntı: UfukKalyoncu Selam arkadaşlar bişey sormak istiyorum... bende 2008 types var i-shift aracın vites geçişlerinde sanzuman tarafından ses gelir tıkırt takırt diye acaba neden olabilir fikri olan varmı ? bide dış ısı göstergesi dış ısıyı göstermiyor -40 gösteriyor sürekli. cevaplar için şimdiden teşekkürler

Sıcaklık sensörü olayı.. Evet aynı durumu yaşıyoruz :)
bende de -40..
hep ilgilenicem diyorum, bir türlü el atamadım.
sadece 1 defa -29a çıkmıştı, o gün çok sıcaktı hava..
sonra yine -40a döndü.

2 nedeni var bence.. ya kalibrasyon yapmak gerekiyor ya da sensör arızalı..

* *

vites sesi..
bende de hafif bir mekanik ses oluyor. ama bunu ben sadece manuel kullanırken 2. vitesten 1'e araç kendisi düştüğünde farketmiştim. diğerlerinde dikkat etmedim. sanırım genelde manuel kullanıp, araç vites küçülttüğünde oluyor.

tüm geçişlerde farkettin mi bu durumu? yükselmelerde de var mı?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote: Orijinalden alıntı: UfukKalyoncu Selam arkadaşlar bişey sormak istiyorum... bende 2008 types var i-shift aracın vites geçişlerinde sanzuman tarafından ses gelir tıkırt takırt diye acaba neden olabilir fikri olan varmı ? bide dış ısı göstergesi dış ısıyı göstermiyor -40 gösteriyor sürekli. cevaplar için şimdiden teşekkürler

Sıcaklık sensörü olayı.. Evet aynı durumu yaşıyoruz :)
bende de -40..
hep ilgilenicem diyorum, bir türlü el atamadım.
sadece 1 defa -29a çıkmıştı, o gün çok sıcaktı hava..
sonra yine -40a döndü.

2 nedeni var bence.. ya kalibrasyon yapmak gerekiyor ya da sensör arızalı..

* *

vites sesi..
bende de hafif bir mekanik ses oluyor. ama bunu ben sadece manuel kullanırken 2. vitesten 1'e araç kendisi düştüğünde farketmiştim. diğerlerinde dikkat etmedim. sanırım genelde manuel kullanıp, araç vites küçülttüğünde oluyor.

tüm geçişlerde farkettin mi bu durumu? yükselmelerde de var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: tetete37

quote: Orijinalden alıntı: fotbes quote: Orijinalden alıntı: UfukKalyoncu Selam arkadaşlar bişey sormak istiyorum... bende 2008 types var i-shift aracın vites geçişlerinde sanzuman tarafından ses gelir tıkırt takırt diye acaba neden olabilir fikri olan varmı ? bide dış ısı göstergesi dış ısıyı göstermiyor -40 gösteriyor sürekli. cevaplar için şimdiden teşekkürler Sıcaklık sensörü olayı.. Evet aynı durumu yaşıyoruz :) bende de -40.. hep ilgilenicem diyorum, bir türlü el atamadım. sadece 1 defa -29a çıkmıştı, o gün çok sıcaktı hava.. sonra yine -40a döndü. 2 nedeni var bence.. ya kalibrasyon yapmak gerekiyor ya da sensör arızalı.. * * vites sesi.. bende de hafif bir mekanik ses oluyor. ama bunu ben sadece manuel kullanırken 2. vitesten 1'e araç kendisi düştüğünde farketmiştim. diğerlerinde dikkat etmedim. sanırım genelde manuel kullanıp, araç vites küçülttüğünde oluyor. tüm geçişlerde farkettin mi bu durumu? yükselmelerde de var mı?

Bir ara yazmıştım kilometre sıfırlama ve üstündeki tuşa 10 saniye basılı tutup ordaki menüde bir gezinti yapın bakalım ama araba çalışık be vites boşta ayağınızda frende olması gerekiyor...

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote: Orijinalden alıntı: tetete37 quote: Orijinalden alıntı: fotbes quote: Orijinalden alıntı: UfukKalyoncu Selam arkadaşlar bişey sormak istiyorum... bende 2008 types var i-shift aracın vites geçişlerinde sanzuman tarafından ses gelir tıkırt takırt diye acaba neden olabilir fikri olan varmı ? bide dış ısı göstergesi dış ısıyı göstermiyor -40 gösteriyor sürekli. cevaplar için şimdiden teşekkürler Sıcaklık sensörü olayı.. Evet aynı durumu yaşıyoruz :) bende de -40.. hep ilgilenicem diyorum, bir türlü el atamadım. sadece 1 defa -29a çıkmıştı, o gün çok sıcaktı hava.. sonra yine -40a döndü. 2 nedeni var bence.. ya kalibrasyon yapmak gerekiyor ya da sensör arızalı.. * * vites sesi.. bende de hafif bir mekanik ses oluyor. ama bunu ben sadece manuel kullanırken 2. vitesten 1'e araç kendisi düştüğünde farketmiştim. diğerlerinde dikkat etmedim. sanırım genelde manuel kullanıp, araç vites küçülttüğünde oluyor. tüm geçişlerde farkettin mi bu durumu? yükselmelerde de var mı? Bir ara yazmıştım kilometre sıfırlama ve üstündeki tuşa 10 saniye basılı tutup ordaki menüde bir gezinti yapın bakalım ama araba çalışık be vites boşta ayağınızda frende olması gerekiyor...

o sıfırlamanın sıcaklık sensörüne etkisi olmuyor maalesef..

bendeki kullanım kılavuzunda, sıcaklık ayarlaması yapma işlemi yazıyordu. ona bakıp denerim bir ara..
sonucu yazarım sonra..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

r18aa2typer doğru mu yazdım, ismin ne zormuş ya :))
hoşgeldin..


honda seko, mesajın yine onaya düşmüş.
ama benden hemen sonra yazdığın için, mailimde neler yazdığını gördüm kardeş :)

bence de hondanı asla değiştirme.. ona bak, özen, güzellikler yap.. yaptıkça seveceksin inan..
sarsıntı olayı, bende sadece motor soğukken ilk kalkışta oluyor.
ama hafif devirli kalkarsan sarsıntı olmuyor.
sonrasında ise hemen düzeliyor.

bahsettiğin durumlarda da yapıyor olabilir, normaldir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

artı VSA konusu.. google'a sadece VSA yazsan yeterli

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: honda_seko

eyvallah hocam zaten araca binince vazgeçiyorum satmaktan ama şimdi nerden başlasam ne yapsam diye düşünüyorum bi ara resmini paylaşcam ozaman öneri almak daha iyi olur sanırım ben biraz acemiyim honda konusunda o yüzden danışıcam size eğer vaktinizi almazsak birde sunu sromak istiyorum araca hava filitresi taktırmak istedim ama sonra vazgeçtim bazı olumsuz yorumlar aldım kulaktan dolma yakıtla ilgili olsun motorla ilgili olsun ne dersiniz ve hangi marka honda için iyi olur

quote:

Orijinalden alıntı: R18a2 types

S.a arkadaslar 7 yıllık cıvıc kullanıcısıyım 3.cu cıvıc 1.8 types sıyah manuel 113 bınde..gerek kullanım gerek yakıt gerek hız olarak ıvmelenmesı cok cıddı haz verdı bana..aracıma bı cok ıslem uyguladım..stock kalıp kucuk dokunusları seven bırısıyım..araccımda bulunan bazı ekstralar

AEM V2 cold air intake
FN2 Typer ultra racıng kule gergısı
FN2 Typer vıtez korugu
FN2 Typer vıtez topuzu
Kenvood 7036 custom double dın
Kenwood subwoofer
Mb quat mıd takımı
Mtec xenon farlar&sisler
OMP 3.5 cm spor yay
17'' advan racıng sarı jantlar
brembo dısk kapakları
cut-out eksoz sistemi
mugen power paspas takımı
app plakalar
fk2 makyajlı kasa panjur
govde rengınde dodıkler


herkese kazasız belasız cezasız surusler

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote: Orijinalden alıntı: honda_seko eyvallah hocam zaten araca binince vazgeçiyorum satmaktan ama şimdi nerden başlasam ne yapsam diye düşünüyorum bi ara resmini paylaşcam ozaman öneri almak daha iyi olur sanırım ben biraz acemiyim honda konusunda o yüzden danışıcam size eğer vaktinizi almazsak birde sunu sromak istiyorum araca hava filitresi taktırmak istedim ama sonra vazgeçtim bazı olumsuz yorumlar aldım kulaktan dolma yakıtla ilgili olsun motorla ilgili olsun ne dersiniz ve hangi marka honda için iyi olur

ben olsam vitec motora açık hava filtresi taktırmam..
düşün benim aracım 1.4.. ona rağmen düşünmüyorum.

ki senin aracın 1.8?

zaten güçlü bir motor bu..
aynen katılıyorum, her motorda aynı sonucu ve performansı vermiyor.
Honda motor olayında bir ekoldür, kaledir.

Bu motor için ekstra hava filtresi olayını gerekli bulmuyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ufuk_acar

quote: Orijinalden alıntı: R18a2 types S.a arkadaslar 7 yıllık cıvıc kullanıcısıyım 3.cu cıvıc 1.8 types sıyah manuel 113 bınde..gerek kullanım gerek yakıt gerek hız olarak ıvmelenmesı cok cıddı haz verdı bana..aracıma bı cok ıslem uyguladım..stock kalıp kucuk dokunusları seven bırısıyım..araccımda bulunan bazı ekstralar AEM V2 cold air intake FN2 Typer ultra racıng kule gergısı FN2 Typer vıtez korugu FN2 Typer vıtez topuzu Kenvood 7036 custom double dın Kenwood subwoofer Mb quat mıd takımı Mtec xenon farlar&sisler OMP 3.5 cm spor yay 17'' advan racıng sarı jantlar brembo dısk kapakları cut-out eksoz sistemi mugen power paspas takımı app plakalar fk2 makyajlı kasa panjur govde rengınde dodıkler herkese kazasız belasız cezasız surusler

hayırlı olsun sanırım aracı eser dane den satın aldınız =) ama onda cut out eksoz yoktu sız mı yaptırdınız nerede kaca tam olarak neler yapıldı detaylandırırmısınız .

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

r18aa2typer doğru mu yazdım, ismin ne zormuş ya :))
hoşgeldin..


honda seko, mesajın yine onaya düşmüş.
ama benden hemen sonra yazdığın için, mailimde neler yazdığını gördüm kardeş :)

bence de hondanı asla değiştirme.. ona bak, özen, güzellikler yap.. yaptıkça seveceksin inan..
sarsıntı olayı, bende sadece motor soğukken ilk kalkışta oluyor.
ama hafif devirli kalkarsan sarsıntı olmuyor.
sonrasında ise hemen düzeliyor.

bahsettiğin durumlarda da yapıyor olabilir, normaldir.