Torres 4x4 1.5 GDI Turbo (3. sayfa)

sürekli 4x4 mü acaba...

Merhaba,

Yakıt ile ilgili olarak; 4x2 de Bilecik te şehir içi ortalama 12-13 lt /100 km yakıyor. Yukarıda en nokta atışı yorum güzergah gibi. En uzun düzlüğün 500 mt olduğu yerde dikkatsiz kullanırsan 15 lt yakar. Uzun yolda sabrettim 90 km/sa ile 6.5 lt leri gördüm.

Merhaba,

Önümüzdeki birkaç ay içinde bir araç almam gerekiyor. Adaylar arasında Tores 4x4 ilk sırada.

İNŞALLAH hayırlısı ile sorunsuz bir Tores sahibi olmak nasip olur.

İnceleme videolarını seyrettim AMA 4x4 özelliklerine kimse değinmemiş.

Doğrusu arazide işim yok, bu nedenle 4x4'de çok detay da aramıyorum. Yine de 4x4 özelliklerini bilmek iyi olur

1. Tores 4x4 sürekli 4-çeker mi? Yoksa ihtiyaç olduğunda 4-çekere otomatik mi geçiyor?  
2. LCD kontrol ekranında sanırım bir LOCK tuşu var. Torkun öne - arka akslara %50 - %50 oranında dağtılmasını sağlayan bir ayardır diye düşünüyorum.  
3. Kısa süreli de olsa kullanılabilecek 4-L (low range: arazi takviyesi) modu var mı? (Sanırım yok ama emin değilim)  

Ayarlardan yakıt tüketimini L/100 km yapmanız gerekiyor

Far camı olmaması ile ilgili sorun yaşayan oldu mu ? Karda merceğin önü dolup görüş kapanıyormuş .

Bu şekilde far gözlükleri var :) , orjinal katalogda da var galiba .

torres orjinal far koruma gözlüğü | torres garage

Torres Orjinal Far Koruma Gözlüğü

https://www.shopier.com/s/product/31338666

Farklı herhangi bir sorun yaşayan oldu mu acaba ? Motor şanzıman yürüyen kısmı sağlam görünüyor ..

İç kısımda gördüğünüz 3 ekranı tek büyük ekranda topladılar iyi oldu bence . Direksiyonun elde tutuşu köşeli yapısından dolayı biraz tuhaftı , üst kısmı yuvarlak hale getirdiler . Vites kolu yerine ufak kontrol koydular , şanzıman aynı . Kol dayama bölgesi değişti . İç renkte tabayı biraz fazlaca kullanıyorlardı , siyah olanı da geldi şimdi hatta taba gelmeyecek dedi bir bayi . Teknik özellikler , dış kısım aynı .

Merhaba,

Tabii zevk meselesidir, herkesin görüşü farklı olabilir, saygı duymak lazım.

Doğrusu ben 2024 modeldeki 3 farklı LCD ekranın yerleşim ve görünümünü daha çok beğeniyor(d)um.

Ana gösterge ekranı döş içinde yerleşik, klima ve bazı sürüş kontrollerini barındıran 3. ekran döş orta konsol ile bütünleşik vaziyette, yekpare görünümde. Sadece üst ortadaki, fiziksel tuşlar barındırıan radyo- navigasyon ekranı döş ile yekpare değil, ayrık ama görünüm olarak sırıtmıyor (bana göre). Yine bana göre güzel görünen, klasik bir vites kolu var. Ön koltuklar arası konsol da ortalama.

Gel gegelim 2025 modellerde bu 3 ekran; 2 ince-uzun ekran haline indirgenmiş, sonradan döşe dışarıdan yapıştırılmış gibi görünüyor ve doğrusu benim gözüme batıyor. Hiç fiziksel tuş da yok, her şey LCD üzerinden dokunmatik kontrol edilebiliyor (biraz gelenekselciyim), bu durumu da pek sevmiyorum. 2025 modellerde klasik vites kolunun olmaması, bunun yerine (mini joystik mi demeli, bilemedim) ileri-geri çalışan bir mini düğme ile vites kontrolünü ve orta konsol şeklini de pek beğenmedim. (Sıfır 2024 almayı istesem de, TSE'nin getirmiş olduğu GSR-II güvenlik özellikleri sertifikasyon şartı nedeniyle ve her nasılsa -bilemiyorum- 2024 modellerde istenilen güvenlik özellikleri MUHTEMELEN olmasına karşın 07.07.2025 tarihinden sonra TSE'nin 2024 model araçlara onay vermeyip ARTES araç tescil sisteminde 2024 modellerin motor ve şase numaralarının bulunamamasından dolayı bayiide müşterilere tescil işlemi gerçekleştirilemediği için ana distribitör Şahsuvaroğlu 2024 modelleri bayiilerinden geri çağırdı)

Başlarken dediğim gibi: Zevk meselesidir, herkesin görüşü farklı olabilir, saygı duymak lazım.