Sheer Driving Pleasure 'BMW 525İ' Test - Sayfa 3

Question

The Ultimate Driving Machine 'BMW E60 525İ'   Sıralı 6 silindir 2494 CC 192 HP 245 NM tork.  Kendisi Hüseyin arkadaşımıza ait olup bugün buluştuk ve hem arabayı deneriz hem de dolaşırız diyerek çıktık yola. Araç daha 30.000 küsür KM'de. 2005 model E60 5.25İ.  İlk başta işimiz olduğu için İstanbul yolundan Şaşmaz'a girdik. Şaşmaz'dan çıkarken araç bendeydi. İstanbul yolundan sıkışık trafikte yağmurda işkence çekerek ilerleyebiiyorduk. Aşti'den yarın için bana bilet aldık. Bunlar teferruat geçelim.  Direksiyona geçtiğimde koltuk ayarlarını yapmaya çalıştım ama ilk başta bulamadım sonra koltuk ayarlarımı yapabildim. Marştan önceki seviyeye geldim ve direksiyon ayarını yaptı. Marşa bastım ve o kükreme sesi geldi. Sıralı 6 silindirin sesi insanı bir hoş ediyor. Az bir şey geri gidip yola çıktım. D'ye aldım ve artık yoldaydım.  Maşallah Şaşmaz'ın yolları pek bir güzel(!) olduğu için çok sallandık. O sırada tabi süspansiyonları amortisörleri de test ettik. Derin bir çukur görürseniz bu arabayla eğer, kesinlikle o çukurdan kaçın. Süspansiyonlar sert olduğu için belli bir noktadan sonra rahatsız edebilir çukurlarda. Hafif kasislerde çukurlarda hissettirmiyor. Bunu deneme şansım çok oldu Şaşmaz'da. Maşallah her yer köstebek yuvası gibi. Neyse.  Yol tutuş muhteşem seviyede. Bir kaç kere ani hareket yaptım ani sollama aşırı keskin viraj dönme gibi(düşük hızda tabi bu viraj) havanın yağmurlu olmasına rağmen viraja girdiğim şeritte çıktım. Ani sollamalarda da sola hızlı direksiyon kırmama rağmen hemen çizgisine geri dönüyordu.  Aracın konforuna diyecek laf yok. Astra'dan sonra özellikle inmek istemedim araçtan. Koltuk ısıtma vardı sanırım araçta. Hava da soğuk insan daha ne ister ki. Koltuklar deriydi. Hem yolcu hem sürücü koltuğunda süper keyifliydim.  Kırmızı ışıktan kalkarken biraz gazlayım dedim. Gaza bastım ve koltuğa yapıştıracaktı beni(dip gaz gidemedim. Paspas gazın altındaki düğmeyi engelliyormuş malesef) Seyir halindeyken gaza bastım ve işte o zaman koltuğa yapıştırdı araç. Keşke paspas altındakini de deneyebilme şansı olsaydı.  Frenlerini çok sevdim arabanın. Yumuşak ama istediğin zaman durduruyor. Astra'da sert olduğu için alışmışım ona bu çok güzel geldi bana. Önceki aracın durduğunu geç farketseniz bile rahatlıkla istediğiniz anda durduracak hissi veriyor.  Direksiyon tepkileri yol eğer sorunsuzsa kusursuz diyebilirim. Sert ve yumuşak bir yapının harmanına sahip. Bazı araçlarda direksiyonu çevirdiğinizde farklı şeritte bulabilirsiniz kendinizi veya sert araçlarda çok çevirmek zorunda değilsiniz. Hafif oynamayla yolda istedğinizi yapabilirsiniz.  İnsanın içini gıdıklayan motor sesi eğer düşük devirdeyseniz yok. Devrinizi yükselttiğinizde işte o zaman maestro çalmaya, araç kükremeye başlıyor. Antares'in otoparkında biz içerden böyle duyuyoruz acaba dışardan nasıl duyuluyordur dediğimde camı açtık ve gaza bastım. Bambaşka bir maestro sesi sizi harekete geçiriyor. O ses insanı gaza basmaya zorluyor resmen. Bas gaza da gidelim diyor. Gaza gelirseniz benzinlikte acısını çekersiniz.  Ses sistemini bu sefer iyi denedik. Sürekli radyo açıktı. Cızırtısız kusursuz radyo yayını ve çok güzel bir ses sitemi. Bu ses sistemini de sanat güneşi, güzide şarkıcımız, inanılmaz kişilik İsmail YK ile test ettik. Hem de dünyanın gelmiş geçmiş en güzel şarkısıyla. 'Feysbuk, Feysbuk. Hergün aradım durdum. Feysbuk, Feysbuk. Bu kızı ordan buldum. '  Not: Kanalları gezerken tesadüfen karşımıza çıktı.  Yakıt tüketimini bilemiyorum. Onu Hüseyin geldiği zaman cevap verebilir.  Araçta hala mekanik olan en frenini sevmedim. Çoğu araçta elektronik durumdayken 5 serisinde mekanik el frenini sevmiyorum. İkincisi süspansiyonların sertliği. Hızlı çukura girince rahatsız eder. Yol tutuşta çok iyi ama kasiste çukurda kötü olabilir.  Sanırım bi-xenon vardı araçta  Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Sorularınız olursa 2.5 saat test eden bana ve aracın sahibi Hüseyin kardeşimize sorabilirsiniz. Kendisine tekrar teşekkür ediyorum.  Aracın kirliliğinden dolayı kusura bakmayınız. Bugün hep yağmur yağdı. Yıkama olamazdı malesef.  İşte aracın fotoğrafları:

Answer

'Masallah' diyelim arkadaslar, biliyorsunuz forumun durumunu...  Sahbaba; Allah, gule gule kazasi belasiz kullanmayi nasip etsin.  Unal senin de ellerine saglik, devamini bekliyoruz.

Answer

fiyatı konusunda bir bilgim yok ama 520d ler bile bi ara 60milyara satılmışken bu arabayı almak cok mantıksız geliyor bana nedense..

arabanın rengi bana kalırsa fiyasko..geriye kalan herşey hoş..

sesinden bahsetmişsiniz yukarda da 520d nin niye gündeme gelsin ki 525i sesi varken demiş laz kardeşim..

herkesin tercihleri farklı usta.. 2.5 cok avatajsız bu konuda..gucu fazla değil 520d ye gore...vergisi yuksek fazla yakıyor..yani bunlar işin içine girince sanırım motor sesini herkes bi tarafa atar diyorum :)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Tubo  'Masallah' diyelim arkadaslar, biliyorsunuz forumun durumunu...  Sahbaba; Allah, gule gule kazasi belasiz kullanmayi nasip etsin.  Unal senin de ellerine saglik, devamini bekliyoruz.    Teşekkür ederim. Allah razı olsun.  Yeni geldim sayılır konuya mesajları tam okuyamadım. Okuyunca cevap verilecek şeyleri cevaplarım.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: _opeth  rengi çok hoş hayırlı olsun. neden benzinli diye sorasım geldi. 520d veya 530d varken?    Teşekkür ederim.  Şöyle bir bilgi vereyim: Aracı yeni almadım, yani yeni araç aldım da başlık açmış değiliz, spontane gelişti bugün.   Sorunuza gelince ise dizel araç kullanmayı çok sevmiyorum.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: HoLY.oNE  fiyatı konusunda bir bilgim yok ama 520d ler bile bi ara 60milyara satılmışken bu arabayı almak cok mantıksız geliyor bana nedense..  arabanın rengi bana kalırsa fiyasko..geriye kalan herşey hoş..  sesinden bahsetmişsiniz yukarda da 520d nin niye gündeme gelsin ki 525i sesi varken demiş laz kardeşim..  herkesin tercihleri farklı usta.. 2.5 cok avatajsız bu konuda..gucu fazla değil 520d ye gore...vergisi yuksek fazla yakıyor..yani bunlar işin içine girince sanırım motor sesini herkes bi tarafa atar diyorum :)    Türkiye'de pertten çıkma olmadıysa eğer, E60 5.20d bırakın 60 bin lirayı, 70 bin TL den bile satılmadı.  İkinci olarak 4000 cc ve üstü motorlarda vergi kafadan 3 katı ve yakıtta 2 katı.. bunu tartışmak istemiyorum ama 2.5 litre bir otomobil, aynı model yılında 4000 cc ve üzeri bir otomobile oranla inanın bana çok daha avantajlıdır. Bir tanıdığımdan biliyorum...  Bütün iyi dileklerini ileten arkadaşlara tek tek teşekkür ediyor ve Allah sizlere çok ama çok daha iyilerini versin inşallah diyorum.  Not: Yeniden ekleme ihtiyacı duyuyorum, aracı yeni almadım ve bu bir yeni alınmış otomobil başlığı değil. Bugün Ünal'la birlikte gezdik dolaştık ve günün sonunda da Ünal kendi izlenimlerini sizlerle paylaştı.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Tubo  'Masallah' diyelim arkadaslar, biliyorsunuz forumun durumunu...  Sahbaba; Allah, gule gule kazasi belasiz kullanmayi nasip etsin.  Unal senin de ellerine saglik, devamini bekliyoruz.   Kısmetse devamı gelecek.   quote: Orijinalden alıntı: HoLY.oNE  fiyatı konusunda bir bilgim yok ama 520d ler bile bi ara 60milyara satılmışken bu arabayı almak cok mantıksız geliyor bana nedense..  arabanın rengi bana kalırsa fiyasko..geriye kalan herşey hoş..  sesinden bahsetmişsiniz yukarda da 520d nin niye gündeme gelsin ki 525i sesi varken demiş laz kardeşim..  herkesin tercihleri farklı usta.. 2.5 cok avatajsız bu konuda..gucu fazla değil 520d ye gore...vergisi yuksek fazla yakıyor..yani bunlar işin içine girince sanırım motor sesini herkes bi tarafa atar diyorum :)   Renk temizken daha canlı durur. Üstünde 1 parmak çamur vardı aracın.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Şahbaba   quote: Orijinalden alıntı: _opeth  rengi çok hoş hayırlı olsun. neden benzinli diye sorasım geldi. 520d veya 530d varken?    Teşekkür ederim.  Şöyle bir bilgi vereyim: Aracı yeni almadım, yani yeni araç aldım da başlık açmış değiliz, spontane gelişti bugün.   Sorunuza gelince ise dizel araç kullanmayı çok sevmiyorum.   tamam o zaman hayırlı olmasın  olsun olsun yeni alınmış kadar var 30000kmdeymiş sonuçta

Answer

quote: Orijinalden alıntı: _opeth   quote: Orijinalden alıntı: Şahbaba   quote: Orijinalden alıntı: _opeth  rengi çok hoş hayırlı olsun. neden benzinli diye sorasım geldi. 520d veya 530d varken?    Teşekkür ederim.  Şöyle bir bilgi vereyim: Aracı yeni almadım, yani yeni araç aldım da başlık açmış değiliz, spontane gelişti bugün.   Sorunuza gelince ise dizel araç kullanmayı çok sevmiyorum.   tamam o zaman hayırlı olmasın  olsun olsun yeni alınmış kadar var 30000kmdeymiş sonuçta    Yok onu sizin için yazmadım zaten.  Teşekkür ederim, daha iyisi de sizlere olsun.

Answer

Çok güzel hareketler bunlar  Kazasız belasız daha iyilerine inşallah..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Şahbaba   quote: Orijinalden alıntı: HoLY.oNE  fiyatı konusunda bir bilgim yok ama 520d ler bile bi ara 60milyara satılmışken bu arabayı almak cok mantıksız geliyor bana nedense..  arabanın rengi bana kalırsa fiyasko..geriye kalan herşey hoş..  sesinden bahsetmişsiniz yukarda da 520d nin niye gündeme gelsin ki 525i sesi varken demiş laz kardeşim..  herkesin tercihleri farklı usta.. 2.5 cok avatajsız bu konuda..gucu fazla değil 520d ye gore...vergisi yuksek fazla yakıyor..yani bunlar işin içine girince sanırım motor sesini herkes bi tarafa atar diyorum :)    Türkiye'de pertten çıkma olmadıysa eğer, E60 5.20d bırakın 60 bin lirayı, 70 bin TL den bile satılmadı.  İkinci olarak 4000 cc ve üstü motorlarda vergi kafadan 3 katı ve yakıtta 2 katı.. bunu tartışmak istemiyorum ama 2.5 litre bir otomobil, aynı model yılında 4000 cc ve üzeri bir otomobile oranla inanın bana çok daha avantajlıdır. Bir tanıdığımdan biliyorum...  Bütün iyi dileklerini ileten arkadaşlara tek tek teşekkür ediyor ve Allah sizlere çok ama çok daha iyilerini versin inşallah diyorum.  Not: Yeniden ekleme ihtiyacı duyuyorum, aracı yeni almadım ve bu bir yeni alınmış otomobil başlığı değil. Bugün Ünal'la birlikte gezdik dolaştık ve günün sonunda da Ünal kendi izlenimlerini sizlerle paylaştı.     özür dileerim karıstırmısım..50bin euroya sıfırı vardı bi zamanlar onla karıtrırdım..34bin eurodan felan vaslıyor sanırım 2.eli 520d lerin...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: HoLY.oNE   quote: Orijinalden alıntı: Şahbaba   quote: Orijinalden alıntı: HoLY.oNE  fiyatı konusunda bir bilgim yok ama 520d ler bile bi ara 60milyara satılmışken bu arabayı almak cok mantıksız geliyor bana nedense..  arabanın rengi bana kalırsa fiyasko..geriye kalan herşey hoş..  sesinden bahsetmişsiniz yukarda da 520d nin niye gündeme gelsin ki 525i sesi varken demiş laz kardeşim..  herkesin tercihleri farklı usta.. 2.5 cok avatajsız bu konuda..gucu fazla değil 520d ye gore...vergisi yuksek fazla yakıyor..yani bunlar işin içine girince sanırım motor sesini herkes bi tarafa atar diyorum :)    Türkiye'de pertten çıkma olmadıysa eğer, E60 5.20d bırakın 60 bin lirayı, 70 bin TL den bile satılmadı.  İkinci olarak 4000 cc ve üstü motorlarda vergi kafadan 3 katı ve yakıtta 2 katı.. bunu tartışmak istemiyorum ama 2.5 litre bir otomobil, aynı model yılında 4000 cc ve üzeri bir otomobile oranla inanın bana çok daha avantajlıdır. Bir tanıdığımdan biliyorum...  Bütün iyi dileklerini ileten arkadaşlara tek tek teşekkür ediyor ve Allah sizlere çok ama çok daha iyilerini versin inşallah diyorum.  Not: Yeniden ekleme ihtiyacı duyuyorum, aracı yeni almadım ve bu bir yeni alınmış otomobil başlığı değil. Bugün Ünal'la birlikte gezdik dolaştık ve günün sonunda da Ünal kendi izlenimlerini sizlerle paylaştı.     özür dileerim karıstırmısım..50bin euroya sıfırı vardı bi zamanlar onla karıtrırdım..34bin eurodan felan vaslıyor sanırım 2.eli 520d lerin...     rica ederim.evet o civarlardan başlıyor ikinci el olanları.

Answer

Güle güle kazasız belasız binin,aracınızın rengi de çok güzel.Ben de bahara kadar bütçemize uygun,bol opsiyonlu bir E60 bakıyorum.Yazılanları görünce imrendim açıkçası

Answer

Hayırlı olsun. Rengi çok hoş. Aracı bir an önce yıkatın.

Answer

Benim 2 sene kullanıp 1.4 tfsi a3e değiştiğim motorun ta kendisi.

Answer

Yok rengi berbatmış yok bu motor alınmazmış,bırakın bu işleri basit hareketlerinizi kendinize saklayın...İnanın kimse sizi umursamıyor,değersiz hareketlerinizle kendinizi komik duruma düşürüyorsunuz.Hüseyin arkadaşımızın mesajlarında en ufak bir art niyet sezmedim fakat bazı diğer üyelerin art niyetli çocukça yorumlarına anlam veremiyorum...18 yaşından küçüklerin üstüne alınmasına fazla gerek yok ama bu yaşın üstündeyseniz bazı sorunlarınız var demektir...

@Şahaba
Güle güle kullanın...Bu mesajla ile birlikte öğrendim kullandığınız aracı.
@Ünal
Teşekkürler emeğin için...Güzel bir inceleme olmuş

Saygılar

Answer

Teşekkürler zagor

Answer

Rengi güzelmiş montego mavi mi?Yoldaki siyah 5.20d lerden sonra araba sanki Türkiyeye uzaydan gelmiş gibi.:) Bu arada sıralı sesi de ayrı güzeldir, adamı tahrik eder.

Answer

Keyif otomobili tamamen.Alan arkadaş vergisini, yakıtını dert etmediyse gerisini konuşmanın anlamı yok.

Answer

Güzel kasa, güzel motor, güzel donanım, GÜZEL TEST  Teşekkürler Hüseyin, eline sağlık Ünal..

Answer

test için teşekkürler.

Sheer Driving Pleasure 'BMW 525İ' Test (3. sayfa)