Şehirler Arası Otobüsler Ayda Ne Kadar Kazanır? (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: horiz

bi söz ile bitiriyorum cevabı..
"bir kilo toz bir otoboz"

bu denklemle çözebilirsiniz olayı

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: horiz

Konu hortlayacak ama..

Arkadaşlar siz çok mu cahilsiniz?
Yoksa işi mi bilmiyorsunuz?

Uzun yolda çalışan özellikle Doğu Anadolu, GD Anadolu - İstanbul seferini yapan otobüsler hep esrar eroin vb kaçakcılık mallar gibi mallar taşımaktalar..

Travego çıktı değil mi..
aracın fiyatı 1 trilyonun üzerinde..
bu adamlar kaç bin yolcu taşısalar bu parayı kazanabilirler?? soruyorum size
ama çıkar çıkmaz hepsi yeniledi arabayı..

bi söz ile bitiriyorum cevabı..
"bir kilo toz bir otoboz"

bu denklemle çözebilirsiniz olayı

quote:

Orijinalden alıntı: horiz

bi söz ile bitiriyorum cevabı..
"bir kilo toz bir otoboz"

bu denklemle çözebilirsiniz olayı

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: horiz

Konu hortlayacak ama..

Arkadaşlar siz çok mu cahilsiniz?
Yoksa işi mi bilmiyorsunuz?

Uzun yolda çalışan özellikle Doğu Anadolu, GD Anadolu - İstanbul seferini yapan otobüsler hep esrar eroin vb kaçakcılık mallar gibi mallar taşımaktalar..

Travego çıktı değil mi..
aracın fiyatı 1 trilyonun üzerinde..
bu adamlar kaç bin yolcu taşısalar bu parayı kazanabilirler?? soruyorum size
ama çıkar çıkmaz hepsi yeniledi arabayı..

bi söz ile bitiriyorum cevabı..
"bir kilo toz bir otoboz"

bu denklemle çözebilirsiniz olayı

quote:

Orijinalden alıntı: !KO

quote: Orjinalden alıntı: horiz Konu hortlayacak ama.. Arkadaşlar siz çok mu cahilsiniz? Yoksa işi mi bilmiyorsunuz? Uzun yolda çalışan özellikle Doğu Anadolu, GD Anadolu - İstanbul seferini yapan otobüsler hep esrar eroin vb kaçakcılık mallar gibi mallar taşımaktalar.. Travego çıktı değil mi.. aracın fiyatı 1 trilyonun üzerinde.. bu adamlar kaç bin yolcu taşısalar bu parayı kazanabilirler?? soruyorum size ama çıkar çıkmaz hepsi yeniledi arabayı.. bi söz ile bitiriyorum cevabı.. "bir kilo toz bir otoboz" bu denklemle çözebilirsiniz olayı

Evet çok cahiliz
İşi bilmiyorum ben
Eroinde tasımıyoruz
Travego cıktı evet 8 sene olucak
1 triyonmu
eroin tasımıyoruz ama cok sukur kazanıyoruz
araba yenılemek sarttır cunku yoksa aracınla bırlıkte kapının onune koyarlar
bir kilo toz bir otoboz mu otoboz yenımı cıktı
Denklemde bir bilinmeyen olması lazım en az

Yukarı bakarsak kim cahil belli olur
3 otobüs işletiyoruz işi bilmeden nasıl calıstıralım
Travegoyu 1 trilyon zannedıyosan ya cocuksun yada sayıları fılan bılmıyorsun
Neden dogu fırmaları kaçakçılık eroın vs gıbı seylerle suclanır Sonrada yok kurt sorunu sen her kötü işine dogu yaptı dersen kürt sorunu mutlaka olur
Otobüsleri nakit almıyor o adamlar bınlerce yolcu tasıyarak LEASING denen bısey var ama travegoya 1 trılyon dıyen bırının leasıng fılan anlıyacagını pek sanmıyorum
Bir kilo toz bir otobüs diye bir lafı hiç duymadım onun yerıne sundan versek
bir otobus bir direksiyon alnından damlayan ter


Ekleme : Kaçak olayımız var maalesef biz yapmıyoruz ama yapan çok

20 derece koydum 403e ama onu ıtıraf edıyım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gokhan0087

2 3 kişi bu işi yapıyor diye bütün bir camiayı karalamak çok yanlış olur. bugün 1 otobüs alacak kadar nakit parası olan biri 3 otobüs alır arabalar çalışır kendini öder. şu günde arabasının taksitlerini ödeyip bakımlarını yaptırıp ve bundan sonrada evine ekmek götürebilen adam iyi kazanıyor diyebiliriz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: horiz

bi söz ile bitiriyorum cevabı..
"bir kilo toz bir otoboz"

bu denklemle çözebilirsiniz olayı

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: horiz

Konu hortlayacak ama..

Arkadaşlar siz çok mu cahilsiniz?
Yoksa işi mi bilmiyorsunuz?

Uzun yolda çalışan özellikle Doğu Anadolu, GD Anadolu - İstanbul seferini yapan otobüsler hep esrar eroin vb kaçakcılık mallar gibi mallar taşımaktalar..

Travego çıktı değil mi..
aracın fiyatı 1 trilyonun üzerinde..
bu adamlar kaç bin yolcu taşısalar bu parayı kazanabilirler?? soruyorum size
ama çıkar çıkmaz hepsi yeniledi arabayı..

bi söz ile bitiriyorum cevabı..
"bir kilo toz bir otoboz"

bu denklemle çözebilirsiniz olayı

quote:

Orijinalden alıntı: horiz

bi söz ile bitiriyorum cevabı..
"bir kilo toz bir otoboz"

bu denklemle çözebilirsiniz olayı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nocnoc

otobüsçülük bir çeşit kısır döngü gibi bişeydir.
adam bir miktar parası ile peşinat verir ve kalanını vadeli A001 model otobüs alır.

* gece gündüz yedek şöför muavin arıza kaza demez full çalışır
borcun bitmesine yakın A002 modeller piyasa çıkar ya da çıkmıştır.
borcu bitmiş ya da bitmeye az kalmış A001 otobüsü verir, üste bu ara bir miktar biriken parasını ekler
+yine kalan miktara vade yapar. A002 isini alır.

buradan sonra tekrar "*" olan yerden başa döner. A### numaralarda birer artış yaparak devam eder.



Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: wuc

quote: Orjinalden alıntı: horiz Konu hortlayacak ama.. Arkadaşlar siz çok mu cahilsiniz? Yoksa işi mi bilmiyorsunuz? Uzun yolda çalışan özellikle Doğu Anadolu, GD Anadolu - İstanbul seferini yapan otobüsler hep esrar eroin vb kaçakcılık mallar gibi mallar taşımaktalar.. Travego çıktı değil mi.. aracın fiyatı 1 trilyonun üzerinde.. bu adamlar kaç bin yolcu taşısalar bu parayı kazanabilirler?? soruyorum size ama çıkar çıkmaz hepsi yeniledi arabayı.. bi söz ile bitiriyorum cevabı.. "bir kilo toz bir otoboz" bu denklemle çözebilirsiniz olayı

Çok deli bir fikir tebrik valla

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: horiz

bi söz ile bitiriyorum cevabı..
"bir kilo toz bir otoboz"

quote:

Orijinalden alıntı: muratt45

quote: Orjinalden alıntı: horiz bi söz ile bitiriyorum cevabı.. "bir kilo toz bir otoboz"

bu söz güneydoğuda çok kullanılır. hatta tam olarak da şöyledir:

bir kilo toz bir otoboz bir de toros.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OnuR_4O3

Gökhan kardeş çok haklısın...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: OnuR_4O3

Gökhan kardeş çok haklısın...

quote:

Orijinalden alıntı: emRe15422

Sende ne otobüs var hangi firmada çalışıyorsun.

quote: Orjinalden alıntı: OnuR_4O3 Gökhan kardeş çok haklısın...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: BmCpRo827

quote: Orjinalden alıntı: cetvel Otobüs konusu güzelmiş.Otobüsçülük akıl karı bir meslek değildir.Hangi akıllı 430.000 euro değerinde bir araç alır ve yolllara salar.Gece gündüz aynı yollları git gel, kaza bela eksik olmaz.Otobüs bir kaza yapsa biri ölse ödeyeceği tazminat 10sene de kazandığından fazla olur.3-4 sene sonra otobüsün taksidi biter hadi biraz kenara para koyalım der ve yeni model otobüs çıkmıştır.Hayatında eşekten başka araca binmemiş yolcu bile travegoyu beğenmez setra ister.Bütün işler bir daha baştan başlar.Yeni otobüs alınır yeni taksitler ödenir ve hayat yollarda devam eder.Travego iyi zamanda 4-10.000 ytl arası bırakır.Bu bırakmaktan kasıt taksitlerini ödedikten sonrasıdır.

Bir araca o kadar sermaye yatırıpta o kadar makül fiyatlara git-gel yapmak zaten mantıksız..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: chakra

travegoların yakıt deposu kaç litredir ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: efendi3564

Mercedes O403lerde 270 lt sağda 270 lt solda 2 depo toplam 540 lt mazot alırdı.Mercedes Benz Travego 15 Shd 485 lt, Travego 17 Shd 566 ltdir.100 kmde otobüsler 30-35 lt mazot yakar.Klima kullanımı etkiler.Rüzgara karşı gitmesi etkiler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: efendi3564

Ben başka bir soruya cevap vermiştim önce.Yalnız asıl konuya gelirsek ben bu hususu hep sordum kaptanlara.Dedim ki nasıl iştir otobüsçülük iyi kazanır mısınız dedim.Dediler ki bu otobüsçülük bir nevi insanda zamanla sevda oluyor dediler.Bana göre belirli hatlar çok iyi kazanır mevsimine göre.Mesela bir ara İzmir-Fethiye çok iyi idi.Otobüsünüz modelli ise yolcu hemen seçiyor.Bir de 2.eli de önemli.Mercedes Benz 2.elde de çok iyidir.Man Bussing öyle değil.O403 otobüs çıktığında Shd model 381 hp 460.000 mark idi.Man Fortuna 230.000 euro dan çıktı diye biliyorum.Safir ucuzdur.Ama kazanç bence düşük.Sözgelimi hesap yapalım:İzmir-Hatay 60 TL.Tam dolu olsa 60*45=2700 TL.1091 km İzmir-Hatay 300 Lt mazot yakar tahmini.300*2,51=750 TL takribi.Şoförlerin+muavinin alacağı+yağı+bakımı+yolcu başına ikram- su gideri+otoyolda ogs+otogar giriş çıkış ücretleri=800 TL yazsak.1500 TL gider desek.Net kazanç 1200 TL kalır sefer başına takriben.Hatay-İzmir 15,5-16 saat yaklaşık.Ayda tam dolu gidip gelse 20 sefer yapabilse teorik olarak 25.000 TL eder.Ama bence 15.000 TLde kalır ortalama tam dolu gidip gelmediği için.Benim hesabım böyle.Bana makul geliyor.Hesabım tartışmaya açıktır.Aksi görüşü olan varsa saygı duyarım.Benim şahsi kanaatim böyle.Kazasız,rahat,ekonomik,keyifli seyahatlar dilerim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: BmCpRo827

quote: Orjinalden alıntı: cetvel Otobüs konusu güzelmiş.Otobüsçülük akıl karı bir meslek değildir.Hangi akıllı 430.000 euro değerinde bir araç alır ve yolllara salar.Gece gündüz aynı yollları git gel, kaza bela eksik olmaz.Otobüs bir kaza yapsa biri ölse ödeyeceği tazminat 10sene de kazandığından fazla olur.3-4 sene sonra otobüsün taksidi biter hadi biraz kenara para koyalım der ve yeni model otobüs çıkmıştır.Hayatında eşekten başka araca binmemiş yolcu bile travegoyu beğenmez setra ister.Bütün işler bir daha baştan başlar.Yeni otobüs alınır yeni taksitler ödenir ve hayat yollarda devam eder.Travego iyi zamanda 4-10.000 ytl arası bırakır.Bu bırakmaktan kasıt taksitlerini ödedikten sonrasıdır.

Bir araca o kadar sermaye yatırıpta o kadar makül fiyatlara git-gel yapmak zaten mantıksız..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: piskopat19

kardeşbunları dışardan hesaplandıgı gibi değil bu işler..işin içince girince gorursun grcek hesaplamayı sen hesaplamıssın hiç mı arıza kaza yapmıycak hepmı dolu gıdıcek..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: BmCpRo827

quote: Orjinalden alıntı: cetvel Otobüs konusu güzelmiş.Otobüsçülük akıl karı bir meslek değildir.Hangi akıllı 430.000 euro değerinde bir araç alır ve yolllara salar.Gece gündüz aynı yollları git gel, kaza bela eksik olmaz.Otobüs bir kaza yapsa biri ölse ödeyeceği tazminat 10sene de kazandığından fazla olur.3-4 sene sonra otobüsün taksidi biter hadi biraz kenara para koyalım der ve yeni model otobüs çıkmıştır.Hayatında eşekten başka araca binmemiş yolcu bile travegoyu beğenmez setra ister.Bütün işler bir daha baştan başlar.Yeni otobüs alınır yeni taksitler ödenir ve hayat yollarda devam eder.Travego iyi zamanda 4-10.000 ytl arası bırakır.Bu bırakmaktan kasıt taksitlerini ödedikten sonrasıdır.

Bir araca o kadar sermaye yatırıpta o kadar makül fiyatlara git-gel yapmak zaten mantıksız..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: piskopat19

hesaplaman guzel yarı dolu dıye ama kışın amansız rekabetler başlar zararına kafa kafaya gidersin..o setra otobusleri firmalar alır genellıkle..memletetımızı bılmenız çok guzel yalnız mavı ocak dedıgın yerin arkası otel almanlar gelıyo ilerde ocaklı var tavsıfe ederım..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: irish

Uzun yol otobüslerinde 7 kişiden sonrası kar diye söylemişti bir şoför arkadaş...bana çok geldi ama yalan söylecek de değildir diye düşünüyorum....