RENAULT MEGANE III - [Ana Konu ve Kullananlar Kulübü] (1862. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: r00tsecurity

bu araca USB girişi koymamaları büyük ayıp.
böyle detay özelliklere benim gibi insanlar büyük önem veriyor.
CD'ye şarkı yazma mı kaldı yahu!

Peki expression modelinde bluetooth var mıdır? (en azından telefonla bağlayıp ordan müzik açabilir miyiz)
bi de bluetooth varsa telefon görüşmesini araç içi hopörlerden yapabiliyor muyuz?

quote:

Orijinalden alıntı: r00tsecurity

Selamlar,

Arkadaşlar 2012 Megane 1.5 dCi Privilege modelinde kumandadan camları kapatma özelliğini bulamadım.
Kumandadaki kapı kilitleme tuşuna iki kez bastım olmadı.
Kapı kilitleme tuşuna uzun bastım yine olmadı.
Bu özelliği aktif etmek için özel bir şey mi yapıyoruz?

quote:

Orijinalden alıntı: r00tsecurity

Selamlar,

Arkadaşlar 2012 Megane 1.5 dCi Privilege modelinde kumandadan camları kapatma özelliğini bulamadım.
Kumandadaki kapı kilitleme tuşuna iki kez bastım olmadı.
Kapı kilitleme tuşuna uzun bastım yine olmadı.
Bu özelliği aktif etmek için özel bir şey mi yapıyoruz?

quote:

Orijinalden alıntı: basarank

quote: Orijinalden alıntı: r00tsecurity Selamlar, Arkadaşlar 2012 Megane 1.5 dCi Privilege modelinde kumandadan camları kapatma özelliğini bulamadım. Kumandadaki kapı kilitleme tuşuna iki kez bastım olmadı. Kapı kilitleme tuşuna uzun bastım yine olmadı. Bu özelliği aktif etmek için özel bir şey mi yapıyoruz?

Öncelikle f/p yüksek bir araç tercih ettiğin için seni tebrik ederim. İç görünüm ve oyuncaklar hiç bir şeydir. İşe yarayabilite ve konfor herşey. Bu araç C4ten kat kat konforlu bir araçtır.
Aldığın araç büyük ihtimalle yerli üretim ve yerli üretimlerde çift basarak cam kapama özelliği yok sanırım. İthallerde var. Yalnız uğraşanlar oldu sanırım bu konu ile belki yardımcı olabilirler.

quote:

Orijinalden alıntı: celebic

quote: Orijinalden alıntı: basarank quote: Orijinalden alıntı: r00tsecurity Selamlar, Arkadaşlar 2012 Megane 1.5 dCi Privilege modelinde kumandadan camları kapatma özelliğini bulamadım. Kumandadaki kapı kilitleme tuşuna iki kez bastım olmadı. Kapı kilitleme tuşuna uzun bastım yine olmadı. Bu özelliği aktif etmek için özel bir şey mi yapıyoruz? Öncelikle f/p yüksek bir araç tercih ettiğin için seni tebrik ederim. İç görünüm ve oyuncaklar hiç bir şeydir. İşe yarayabilite ve konfor herşey. Bu araç C4ten kat kat konforlu bir araçtır. Aldığın araç büyük ihtimalle yerli üretim ve yerli üretimlerde çift basarak cam kapama özelliği yok sanırım. İthallerde var. Yalnız uğraşanlar oldu sanırım bu konu ile belki yardımcı olabilirler.

Hocam benim yerli üretim 2012 Privilege EDC'de mevcuttu. Acaba Privilege donanımında kendi içinde manuel ve EDC olarak ayrım yapıldıysa bilemiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: basarank

quote: Orijinalden alıntı: celebic quote: Orijinalden alıntı: basarank quote: Orijinalden alıntı: r00tsecurity Selamlar, Arkadaşlar 2012 Megane 1.5 dCi Privilege modelinde kumandadan camları kapatma özelliğini bulamadım. Kumandadaki kapı kilitleme tuşuna iki kez bastım olmadı. Kapı kilitleme tuşuna uzun bastım yine olmadı. Bu özelliği aktif etmek için özel bir şey mi yapıyoruz? Öncelikle f/p yüksek bir araç tercih ettiğin için seni tebrik ederim. İç görünüm ve oyuncaklar hiç bir şeydir. İşe yarayabilite ve konfor herşey. Bu araç C4ten kat kat konforlu bir araçtır. Aldığın araç büyük ihtimalle yerli üretim ve yerli üretimlerde çift basarak cam kapama özelliği yok sanırım. İthallerde var. Yalnız uğraşanlar oldu sanırım bu konu ile belki yardımcı olabilirler. Hocam benim yerli üretim 2012 Privilege EDC'de mevcuttu. Acaba Privilege donanımında kendi içinde manuel ve EDC olarak ayrım yapıldıysa bilemiyorum.

ilginç evet genellikle yerlilerde bu özellik olmuyordu sizde olması ilginç. Megan terzi usulu araba mı üretiyor acaba kiye göre özellik koyalım :) Bi standart tutmadılar gitti.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: celebic

Renault bu konularda zaten mimli bir üretici. Mevcut donanımlar bir yıldan bir yıla tutmuyor. Ancak bu konuda @r00tsecurity ile aynı model, aynı donanım araçlara sahibiz. Benimkinde olup @r00tsecurity'nin aracında olmaması çok garip.

Belki servis bu özelliği aktif ediyor olabilir mi bilmiyorum? Ben aldığımda böyleydi. Yinede servise danışmakta fayda var. Güzel bir uygulamaydı; özellikle yazın çok işime yarıyordu. Cam ve tavanı tek tuşla kapatabiliyodum.

quote:

Orijinalden alıntı: B.A.L

Gençler ben bir şey daha sormak istiyorum. Aracıma cam filmi kaplatmak istiyorum, renault servisine sordum 750 tl den 700 tlye düştü fiyat çektiler. Balçova kipada oto yıkama servisi 3m cam filmi çekiyormuş 450 tl dedi. Gaziemirde ziebart var bi ara gidip sorucam, niyetim 20 haziranda filan çektirmek. Ne dersiniz var mı tavsiyesi olan?

quote:

Orijinalden alıntı: Tayfun73

Başınız ağrısa yerli üretimden bileceksiniz he

Kumandadan cam kapama olayı sadece 2011 modellerde yok. Öncekil ve sonrakilerde olması lazım. Sizde çalışmıyorsa servise bi uğrayıverin bir sorun varsa hallederler.

quote:

Orijinalden alıntı: basarank

quote: Orijinalden alıntı: r00tsecurity Selamlar, Arkadaşlar 2012 Megane 1.5 dCi Privilege modelinde kumandadan camları kapatma özelliğini bulamadım. Kumandadaki kapı kilitleme tuşuna iki kez bastım olmadı. Kapı kilitleme tuşuna uzun bastım yine olmadı. Bu özelliği aktif etmek için özel bir şey mi yapıyoruz?

Öncelikle f/p yüksek bir araç tercih ettiğin için seni tebrik ederim. İç görünüm ve oyuncaklar hiç bir şeydir. İşe yarayabilite ve konfor herşey. Bu araç C4ten kat kat konforlu bir araçtır.
Aldığın araç büyük ihtimalle yerli üretim ve yerli üretimlerde çift basarak cam kapama özelliği yok sanırım. İthallerde var. Yalnız uğraşanlar oldu sanırım bu konu ile belki yardımcı olabilirler.

quote:

Orijinalden alıntı: basarank

Yakın zamanda bir başka başlıkta yazdığım metni sorunuza cevaben aynen kopyalıyorum..

Meganın donanım seviyelerine akıl sır ermiyor zaten. Hangi yıl hangi seviyede hangi özellikler var diye katagorize etmek bile zor. Megan alacak adamın konuya iyi çalışmış olması gerekli aksi halde şark kurnazının biri ketepereye getirir benden söylemesi:)
Konuya dönecek olursak fotodaki arac 2013 icon+beyond pakettir. sahibinden de bile 1-2 beyond packlı (ötesi yok paket :)) ilan vardı ve o dönem ve paraya ihtiyacım olduğundan üzülerek 5 ay önce 57 ye satmıştım. Binen herkes aracı çok beğeniyordu. Meganın içi boş falan değil siz paradan haber verin.

C4 ü de 1 yıl kullanmıştım 2012 mcp 1,6 e hdi olanını. Meganın C4 e göre en belirgin artıları şanzıman, Yalıtım ve Süspansiyondur.
MCP den sonra edc müthiş bir konfor sundu diyebilirim. MCP nin vites geçişi, kararsız kalma 1-2 kafa karışıklığı gibi durumları dışında 1. viteste gaz kesme hafif gazla yürüme, hoplayıp zıplama efektleri vardı. Alışınca rerörerööö öyle birşey yok lunaparktamıyız. Artıysa artı, eksiyse eksi neyse o. :)
Yalıtıma geçmeden önce yalıtım konusunda ihtisas yaptığımı belirteyim iddialı arkadaşlar varsa piste alabiliriz.

Yalıtımları 3 başlık altında inceliyoruz:
1. Yol Lastik Sesi: İki araçta pürüzsüz asfaltta sessizler hemen hemen tüm yeni araçlarda olduğu gibi. Ne zaman hafif pürüzlü yada dişli asfalta giriyorsunuz o zaman takke düşüyor. C4 ün içindeki uğultu Focus2 yi aratmıyor. Genel itibari ile Megane yol sesini izole etmede daha başarılı
2. Rüzgar Sesi: İki araçta da 120-130 Civarında rüzgar sesi diğer sesleri bastırmaya başlıyor. Benzer seviyedeler diyebiliriz.
3. Motor Sesi: Meganda kabin içine yansıyan motor gürültüsü ciddi oranda az. Bunun en büyük sebebi kapıda 3 şerit fitil bulunduran ve izolasyon malzemesine acımayan bir araç oluşu.

Süspansiyonlara gelirsek. 2011 meganlara kadar yumuşak olan süspansiyon 2012 ve sonrası gazlı amortisörlerle sertleştirildi. Yol tutuş dengesi artırıldı darbe emiş azaltıldı fakat yine de C4 ün süspansiyonlarından daha sessiz ve konforlu çalışıyordu ki benim kullandığım C4 16'', meg 17'' jantlı olduğu halde. Birde C4 ün arka süspansiyonları varki dillere pelesenk olmuş durumda :) Yani arka koltukta yolculuk yapmak bir işkence hele uzun yolda. Arka koltukların pozisyonlarının iyi olmadığını düşünüyorum.

C4 ün iyi olduğu yönler yok mu elbet var. Daha torklu motor sayesinde daha biraz daha keyifli bir ivmelenme yaşamak mümkün, gaza doğru zamanda yüklenmek suretiyle tabii. Tüketimleri aynı seviyede sayılır. C4'ün yüksek oturma pozisyonu ve daha geniş ön görüş açısı kimileri için tercih sebebi olabiliyor. Kimileri de basık yere yakın aracı ve düşük oturma pozisyonu seviyor. Zevk meselesi.. İkisine de alışabilir hatta keyif alabilirsiniz.
Eyyorlamam bu kadar.

quote:

Orijinalden alıntı: ortmen55

Merhaba Hyundai Getz 1.5 VGT den sonra Megane Expression 110Hp EDC ile aranıza katıldım...

2 gündür araç bende. Depoyu ağzına kadar fulleyip Ordu'nun bir ilçesine getirdim. Toplam 1190 km sonra mazot ışığı yandı. Ortalama hız 78 KM/H ile tüketim 5.1 Litre oldu. Son 2 gündür şehir içi biniyorum. Uzun yoldan geldiğimde ilk 4.7 ile gelmiştim. Ortalama hızım da 107 km/H idi.

Değerler nasıl. Getze göre uzun yol tüketimi daha az. 110 KMDE 2000 devir olması harika

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bykyo

Arkadaslar megane 2 mi satip megan 3 aldim fakat ruhsatta hangi paket oldgu yazmiyor.Özelliklerini yazsam tecrubeli arkdaslar yardimci olabilirmi..2011 mod.1.5 dci motorgucu ruhsatta 78 yaziyo.aracimda start stop eller serbest kartsz calistirma djital kilma saunruff far yikama zenonmu bixzenonmu ne far var.vs.vs..Bide megan 2mde 1.5 dci ydi yakit olrak bu dha mi cok yakar.??