Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
Renault Latitude Türkiye testleri başladı ve fiyatı belli oldu:54.100 tl (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
E segmentine girmeye hak kazanmış bence.. gayet güzel ve geniş duruyor.. yalnız kafama takılan neden 1.6dci 130bg'lik motor kullanılmadığı.. bu motor yeni modellerde kullanılmayacakmıydı?? _____________________________ -
Röno bayisinden aldığım bilgiye göre laguna artık Türkiyede satılmayacak _____________________________ -
-
Keşke ismi kolay söylenebilen bir isim olsaydı Lati gibi. Latitu gibi. Latitude karşık oluyor. _____________________________ 
2005 Renault Clio Symbol 1.4 8V-75 HP - A.C/Authantique
İstanbul - 1975 -
Masaj yapan koltuk başka D segmenti araçlarda sunuluyor mu acaba daha önce duymadım D segmentinde bu tür konfor donanımları olduğunu. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: canvarol
Masaj yapan koltuk başka D segmenti araçlarda sunuluyor mu acaba daha önce duymadım D segmentinde bu tür konfor donanımları olduğunu.
Peugeot 508_____________________________ -
yok arkadas bu renault'u sevemeyeceğim ben ya 
_____________________________ -
55.000 vergisiz hali olabilir mi ? _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Performance.
quote:
Orijinalden alıntı: canvarol
Masaj yapan koltuk başka D segmenti araçlarda sunuluyor mu acaba daha önce duymadım D segmentinde bu tür konfor donanımları olduğunu.
Peugeot 508
O da daha satışa sunulmadı ozaman iki model de bir ilk'e imza atacak._____________________________ -
Bence fiyat normal. 1.5 dci motor clio, megane motoru.
Aslında ülkemizde enflasyon son 5-6 yıldır çok düşük olmasına rağmen, araç fiyatları inanılmaz yükseldi. Herkes de kabul ediyor bu fiyatları.
ÖRNEĞİN;
B sınıfı araçların (Ford Fiesta, Renault Clio, Honda Jazz gibi Benzinli) Sıfırlarının 20.000 TL civarı olması, Dizellerinin 25 civarı olması lazım.
Ama araç üreticileri fiyatları inanılmaz şişirdi. Hak etmiyorlar bu fiyatları.
Tüm dünyada ikinci el fiyatları çok düşükken, bizde düşmüyor.
Örneğin İngiltere'de 6500 POUND civarına S Class Mercedes alabilirsiniz. 2002-2003 model.
Peugeot 206 örneğin, 2000 POUND'a bulabilirsiniz 2003-2004 model.
Bizde nedense düşmüyor.
Eskiden olsa anlaşılırdı. İthalat yok, araç kıtlığı var vs. Şu anda öyle bir durum yok. Ülkemizde binlerce araç üretiliyor.
Bir ilginç noktada, ülkemizde üretilen araçların ithal gelenden 4-5000 ucuza olması lazım. Sonuçta ülkemizde üretiliyor ve ithal edilmiyor. Ama onun da yararını göremiyoruz.
Örneğin, Renault Megane Sedan üretiliyordu. Megane Hatchback ithal geliyordu. Aralarında fiyat farkı yoktu. Hatta Sedan 2-3000 TL gibi pahalı idi. Yani, ülkemizde araba üretilmesinin bir yararını tüketici yaşayamıyor._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Performance.
quote:
Orijinalden alıntı: canvarol
Masaj yapan koltuk başka D segmenti araçlarda sunuluyor mu acaba daha önce duymadım D segmentinde bu tür konfor donanımları olduğunu.
Peugeot 508
fuarda incelemiştim iki aracıda. zannedersem kasaları aynı iki aracın birbirlerinden pek bi farkları yoktu.._____________________________ -
1.5 dci motorda EDC şanzıman opsiyonu olursa tadından yenmez 
_____________________________ 
MG4 -
standart özellik diye sunduklarında çok basit şeyler var ancak yinede laguna'nın bir üst segmenti bir araç için iyi bir fiyat. _____________________________ -
tasarımı bi renault için hiçte enteresan değil . bi çekiciliği yok . biraz daha farklı olsaymış keşke . _____________________________ -
Farlar hareket edince korktum :) noluyo diye _____________________________ -
arkası çok güzel olmuş.
içi de çok güzel ama bu full olanıdır herhalde.
55.00'lik arabayı görmek lazım.
Bir de 1.5 dci'ya EDC koyarsa o zaman tutma şansı var.
Bu sınıfta otomatik şart. -
Önünü bilmem ama arkasını daha önceden tanıtılmış olan 3.nesil Ford Focus'tan çaldığı açıkça ortada.
_____________________________ "Ne çabuk dağılıyor benim düşüncelerim.. Ne kolay yıkılıyor inançlarım.. Ne kadar sık değişiyor benim kararlarım.. Ben her şeyi ne kadar çabuk unutuyorum.. Ben her şeye ne çabuk alışıyorum"
-
Ahkam kesmek gibi olmasin, ancak her sinifta belirli markalarin liderligi var. B ve C segmentinde Renault'un pazardaki payi malum, Symbol de, Clio da, Megane da, Fluence da iyi is yapiyorlar. Ancak D ve E segmentine gecildigi zaman isler degisiyor. Bu segmentte VW Passat'in borusu otuyor. Onun disinda BMW 3 serisi, Mercedes C serisi ve Audi A4 yollarda siklikla gorulen araclar. Su anda net satis rakamlarini bilemiyorum, ancak gununun en az 4-5 saatini trafikte geciren birisi olarak gozlemim sudur ki, Opel Insignia dahi oyle buyuk bir yogunluga sahip degil. D segmenti ve ustunde Renault Latitude'un da cok basarili olacagini dusunmuyorum. Fiyat her ne kadar onemli bir kriter de olsa, siniftaki marka prestiji de buyuk onem tasiyor. _____________________________ J.F.I.P. (37°23'44.58"N - 27°12'49.71"E) -
Niye Passat,C5'le karşılaştırılıyor ki bu araba,E segmenti değil mi? _____________________________ Kawasaki Z1000 Rider
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
