Şimdi Ara

Renault Duster (Duster III) (2. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
23
Cevap
4
Favori
1.690
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • elektrikli bagaj uygulaması için yakın zamanda fiyat alan oldu mu?

    _____________________________
  • Yeni motor seçeneği 1.2 Eco-G olan versiyon için aklıma takılan birkaç soru var bilen arkadaşlar yanıtlayabilir mi?

    1) 1.0 Eco-G olan versiyonda direkt enjeksiyon olmadığı için lpg ye geçtiğinde sadece lpg tüketiyordu yeni 1.2 direkt enjeksiyonlu motor lpg ye geçtiğinde benzin tüketimi oluyor mu?( sonradan lpg takılan direkt enjeksiyonlu araçlarda enjektörler kurum bağlamasın soğutma sağlasın vs gibi durumlar için bir miktar lpg tükettiğini biliyorum) Fabrikasyon lpg olduğu için Duster da bu durum geçerli mi acaba?

    2) Aynı motor dacia sanderoda da var fakat katalog verisine bakıldığında Duster 200 nm tork sandero stepway 197 nm tork yazıyor EDC şanzıman 3 nm tork kaybına mı sebep oluyor?

    3) azami tork devri Duster da 200 Nm @1.750-4.000 rpm iken Sandero Stepwayde 197 / 1.750-3.750 rpm bu durum yine şanzımandan mı kaynaklı? 3750 ile 4000 rpm

    4) Maximum güç Sandero S de (120 bg) / 4.500-5.000rpm iken Duster da 90 kW (120 hp) @5.000 rpm görünüyor bu da mı şanzıman yüzünden ? birinde aralık var Duster da sadece tepe noktası gibi tek bir devir yazıyor.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi a.sercan -- 12 Mart 2026; 16:25:3 >
    _____________________________




  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.