renault 12 toros (12. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ehtebaala

de hadi bakalım yokmu resmi olan

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ben Kemal Geliyorum

Bizim araba lambalarda falan rölantide beklerken stop ediyordu. Rölantiyi ayarladık ama durum değişmedi. Tamirci çok hava girdiği için stop ediyor demiş ve hava filtresine giden deliğin ağzını bantlayarak küçültmüş. Farkını gördük. Tüketim LPG ile şehiriçinde 20kuruştan 17.5kuruş civarına indi(LPG ile 20kmde 2.5lt civarı).

Asıl soruma gelince hava girişinin küçültülmesi zarar verir mi? Bir de daha uygun bir çözüm var mı?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: BX4TC

Bizim araba lambalarda falan rölantide beklerken stop ediyordu. Rölantiyi ayarladık ama durum değişmedi. Tamirci çok hava girdiği için stop ediyor demiş ve hava filtresine giden deliğin ağzını bantlayarak küçültmüş. Farkını gördük. Tüketim LPG ile şehiriçinde 20kuruştan 17.5kuruş civarına indi(LPG ile 20kmde 2.5lt civarı).

Asıl soruma gelince hava girişinin küçültülmesi zarar verir mi? Bir de daha uygun bir çözüm var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

quote: Orjinalden alıntı: BX4TC Bizim araba lambalarda falan rölantide beklerken stop ediyordu. Rölantiyi ayarladık ama durum değişmedi. Tamirci çok hava girdiği için stop ediyor demiş ve hava filtresine giden deliğin ağzını bantlayarak küçültmüş. Farkını gördük. Tüketim LPG ile şehiriçinde 20kuruştan 17.5kuruş civarına indi(LPG ile 20kmde 2.5lt civarı). Asıl soruma gelince hava girişinin küçültülmesi zarar verir mi? Bir de daha uygun bir çözüm var mı?

Çok yanlış, hava ayarını düzeltmek yerine deliği küçültmek nasıl bir mantıktır, millet hava daha rahat girsin diye uğraşıp masraf ediyor yahu...
Rölantide çekilen az miktarda havayı bile sınırladığına göre yüksek devirlerdeki hava ihtiyacını nasıl karşılayacak...

Karışım ayarını iyi bir yere yaptırmanızı öneririm...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: djoz

quote: Orjinalden alıntı: BX4TC Bizim araba lambalarda falan rölantide beklerken stop ediyordu. Rölantiyi ayarladık ama durum değişmedi. Tamirci çok hava girdiği için stop ediyor demiş ve hava filtresine giden deliğin ağzını bantlayarak küçültmüş. Farkını gördük. Tüketim LPG ile şehiriçinde 20kuruştan 17.5kuruş civarına indi(LPG ile 20kmde 2.5lt civarı). Asıl soruma gelince hava girişinin küçültülmesi zarar verir mi? Bir de daha uygun bir çözüm var mı?

Çok yanlış, hava ayarını düzeltmek yerine deliği küçültmek nasıl bir mantıktır, millet hava daha rahat girsin diye uğraşıp masraf ediyor yahu...
Rölantide çekilen az miktarda havayı bile sınırladığına göre yüksek devirlerdeki hava ihtiyacını nasıl karşılayacak...

Karışım ayarını iyi bir yere yaptırmanızı öneririm...

quote:

Orijinalden alıntı: ehtebaala

quote: Orjinalden alıntı: djoz quote: Orjinalden alıntı: BX4TC Bizim araba lambalarda falan rölantide beklerken stop ediyordu. Rölantiyi ayarladık ama durum değişmedi. Tamirci çok hava girdiği için stop ediyor demiş ve hava filtresine giden deliğin ağzını bantlayarak küçültmüş. Farkını gördük. Tüketim LPG ile şehiriçinde 20kuruştan 17.5kuruş civarına indi(LPG ile 20kmde 2.5lt civarı). Asıl soruma gelince hava girişinin küçültülmesi zarar verir mi? Bir de daha uygun bir çözüm var mı? Çok yanlış, hava ayarını düzeltmek yerine deliği küçültmek nasıl bir mantıktır, millet hava daha rahat girsin diye uğraşıp masraf ediyor yahu... Rölantide çekilen az miktarda havayı bile sınırladığına göre yüksek devirlerdeki hava ihtiyacını nasıl karşılayacak... Karışım ayarını iyi bir yere yaptırmanızı öneririm...

lpg li araçlarda hava fitresinin tamamen açık olması arabayı çekişten düşürür. Çünkü lpg zaten hava gazı... Bu yüzden tamirci hava filtresini bantladı
Ayrıca lpg li araçlara açık hava filtresi koyanlarda var....Bu çelişkile bi durumdur. Arabayı çekişten düşürür. Çekişten düşmemesi için gaz ayarının açılması lazım... Bu da fazla yakıt tüketimi demektir.... Ekonomik olsun diye lpg taktıran biri neden daha fazla yakıt harcasınki ? .....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ehtebaala

quote: Orjinalden alıntı: djoz quote: Orjinalden alıntı: BX4TC Bizim araba lambalarda falan rölantide beklerken stop ediyordu. Rölantiyi ayarladık ama durum değişmedi. Tamirci çok hava girdiği için stop ediyor demiş ve hava filtresine giden deliğin ağzını bantlayarak küçültmüş. Farkını gördük. Tüketim LPG ile şehiriçinde 20kuruştan 17.5kuruş civarına indi(LPG ile 20kmde 2.5lt civarı). Asıl soruma gelince hava girişinin küçültülmesi zarar verir mi? Bir de daha uygun bir çözüm var mı? Çok yanlış, hava ayarını düzeltmek yerine deliği küçültmek nasıl bir mantıktır, millet hava daha rahat girsin diye uğraşıp masraf ediyor yahu... Rölantide çekilen az miktarda havayı bile sınırladığına göre yüksek devirlerdeki hava ihtiyacını nasıl karşılayacak... Karışım ayarını iyi bir yere yaptırmanızı öneririm...

lpg li araçlarda hava fitresinin tamamen açık olması arabayı çekişten düşürür. Çünkü lpg zaten hava gazı... Bu yüzden tamirci hava filtresini bantladı
Ayrıca lpg li araçlara açık hava filtresi koyanlarda var....Bu çelişkile bi durumdur. Arabayı çekişten düşürür. Çekişten düşmemesi için gaz ayarının açılması lazım... Bu da fazla yakıt tüketimi demektir.... Ekonomik olsun diye lpg taktıran biri neden daha fazla yakıt harcasınki ? .....

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ehtebaala

quote: Orjinalden alıntı: djoz quote: Orjinalden alıntı: BX4TC Bizim araba lambalarda falan rölantide beklerken stop ediyordu. Rölantiyi ayarladık ama durum değişmedi. Tamirci çok hava girdiği için stop ediyor demiş ve hava filtresine giden deliğin ağzını bantlayarak küçültmüş. Farkını gördük. Tüketim LPG ile şehiriçinde 20kuruştan 17.5kuruş civarına indi(LPG ile 20kmde 2.5lt civarı). Asıl soruma gelince hava girişinin küçültülmesi zarar verir mi? Bir de daha uygun bir çözüm var mı? Çok yanlış, hava ayarını düzeltmek yerine deliği küçültmek nasıl bir mantıktır, millet hava daha rahat girsin diye uğraşıp masraf ediyor yahu... Rölantide çekilen az miktarda havayı bile sınırladığına göre yüksek devirlerdeki hava ihtiyacını nasıl karşılayacak... Karışım ayarını iyi bir yere yaptırmanızı öneririm...

lpg li araçlarda hava fitresinin tamamen açık olması arabayı çekişten düşürür. Çünkü lpg zaten hava gazı... Bu yüzden tamirci hava filtresini bantladı
Ayrıca lpg li araçlara açık hava filtresi koyanlarda var....Bu çelişkile bi durumdur. Arabayı çekişten düşürür. Çekişten düşmemesi için gaz ayarının açılması lazım... Bu da fazla yakıt tüketimi demektir.... Ekonomik olsun diye lpg taktıran biri neden daha fazla yakıt harcasınki ? .....

quote:

Orijinalden alıntı: Ben Kemal Geliyorum

quote: Orjinalden alıntı: ehtebaala quote: Orjinalden alıntı: djoz quote: Orjinalden alıntı: BX4TC Bizim araba lambalarda falan rölantide beklerken stop ediyordu. Rölantiyi ayarladık ama durum değişmedi. Tamirci çok hava girdiği için stop ediyor demiş ve hava filtresine giden deliğin ağzını bantlayarak küçültmüş. Farkını gördük. Tüketim LPG ile şehiriçinde 20kuruştan 17.5kuruş civarına indi(LPG ile 20kmde 2.5lt civarı). Asıl soruma gelince hava girişinin küçültülmesi zarar verir mi? Bir de daha uygun bir çözüm var mı? Çok yanlış, hava ayarını düzeltmek yerine deliği küçültmek nasıl bir mantıktır, millet hava daha rahat girsin diye uğraşıp masraf ediyor yahu... Rölantide çekilen az miktarda havayı bile sınırladığına göre yüksek devirlerdeki hava ihtiyacını nasıl karşılayacak... Karışım ayarını iyi bir yere yaptırmanızı öneririm... lpg li araçlarda hava fitresinin tamamen açık olması arabayı çekişten düşürür. Çünkü lpg zaten hava gazı... Bu yüzden tamirci hava filtresini bantladı Ayrıca lpg li araçlara açık hava filtresi koyanlarda var....Bu çelişkile bi durumdur. Arabayı çekişten düşürür. Çekişten düşmemesi için gaz ayarının açılması lazım... Bu da fazla yakıt tüketimi demektir.... Ekonomik olsun diye lpg taktıran biri neden daha fazla yakıt harcasınki ? .....

Aslında bu durumu bir makina mühendisine hesaplatmak daha doğru olabilir. Mühendis kardeşimiz varsa arabanın kitapçığından karbüratör bilgileri, vb. verebilirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ben Kemal Geliyorum

Dün akşam eve kadar arabayı sürdüm ama gaz pedalı ve vites kolu sertleşmiş gibi geldi. Mesela 3' ten 4' e alırken kol çok geriliyor ve 3-4 saniye sonra kendini bırakıyor. Gaz pedalı da debriyajdan daha sert gibi.

Şanzumanda fabrika çıkış yağı duruyor. Araba yaklaşık 170000kmde. Gaz pedalı teli mi geriliyor yoksa pedalda mı sorun var bilmiyorum. Bu durum ileride araca zarar verir mi?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ben Kemal Geliyorum

Dün akşam eve kadar arabayı sürdüm ama gaz pedalı ve vites kolu sertleşmiş gibi geldi. Mesela 3' ten 4' e alırken kol çok geriliyor ve 3-4 saniye sonra kendini bırakıyor. Gaz pedalı da debriyajdan daha sert gibi.

Şanzumanda fabrika çıkış yağı duruyor. Araba yaklaşık 170000kmde. Gaz pedalı teli mi geriliyor yoksa pedalda mı sorun var bilmiyorum. Bu durum ileride araca zarar verir mi?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ehtebaala

sormak lazım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sisyphos

Tüm renault 12 severleri Türkiye`nin ilk ve tek Renault 12 Ve R12 TOROS sevenlerin buluşma noktasına bekliyoruz,
sizlerle birlikte yepyeni ve seviyeli bir bilgi paylaşımı yaratalım,

http://renault12-toros.forumotion.com

Herkesi bekliyoruz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: akmanhoca

hadi toroscular siz ne dersiniz bakalım
renault toros sadece ülkemize has bir araç mıdır? romanyada torosa çok benzeyen arabalar gördüm. dacıa da olabilir. şimdi asıl soru şu: toros dediğimiz araç fransız patentine göre üretilmektedir. oysa torosu biz yerli biliyoruz. TOROS adı nereden gelmektedir.
ermeni baronları selçuklu zamanında yaşamış I. II. ve III. torostan mı? (I.Toros (1100-1129 II. Toros (1145-1168) III. Toros Dönemi (1292-1294)) anadoludaki toros dağlarından mı? sorunun birinci şıkkı için asıl kafa karıştıran nokta fransadaki ermeni diyasporasının etkinliği.
siz ne dersiniz?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: akmanhoca

hadi toroscular siz ne dersiniz bakalım
renault toros sadece ülkemize has bir araç mıdır? romanyada torosa çok benzeyen arabalar gördüm. dacıa da olabilir. şimdi asıl soru şu: toros dediğimiz araç fransız patentine göre üretilmektedir. oysa torosu biz yerli biliyoruz. TOROS adı nereden gelmektedir.
ermeni baronları selçuklu zamanında yaşamış I. II. ve III. torostan mı? (I.Toros (1100-1129 II. Toros (1145-1168) III. Toros Dönemi (1292-1294)) anadoludaki toros dağlarından mı? sorunun birinci şıkkı için asıl kafa karıştıran nokta fransadaki ermeni diyasporasının etkinliği.
siz ne dersiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: ehtebaala

quote: Orjinalden alıntı: akmanhoca hadi toroscular siz ne dersiniz bakalım renault toros sadece ülkemize has bir araç mıdır? romanyada torosa çok benzeyen arabalar gördüm. dacıa da olabilir. şimdi asıl soru şu: toros dediğimiz araç fransız patentine göre üretilmektedir. oysa torosu biz yerli biliyoruz. TOROS adı nereden gelmektedir. ermeni baronları selçuklu zamanında yaşamış I. II. ve III. torostan mı? (I.Toros (1100-1129 II. Toros (1145-1168) III. Toros Dönemi (1292-1294)) anadoludaki toros dağlarından mı? sorunun birinci şıkkı için asıl kafa karıştıran nokta fransadaki ermeni diyasporasının etkinliği. siz ne dersiniz?

Renault 12 1970 li yıllarda Türkiye ye geldi. 20 yıl boyunca r12 olarak satışa sunuldu. 1989 da Toros adı altında Türkiye de üretilmeye başlandı. Toros adı yerli alıcıya yakınlık olsun diye kullanıldı. o dönem fiat 124 e murat adının konulması gibi. yani Ermeni filan yok oralarda.

Renault 12 arjantin kolombiya brezilya afraika gibi çeşitli ülkelerde üretilmiştir. en son Türkiyede üretilmiş ve 2000 yılında banttan kalkmıştır

Romanyada üretilen araç Renault 12 ile aynı olsada ismi dacia dır. Zamanında Romanya komünizmle yönetilirken o zamanın diktatörü bu arabayı aile arabası dacia 1300 olarak üretilmesini emretti. o yüzden Romanyada bu arabalar çok meşhurdur. ve değeride bilinir.

Ancak Arjantinde Üretilen Renault 12 ler çok daha iyi durumdadır. ve renault 12 Arjantinde çok iyi durumdadır. Öyleki hemen hemen herkes r12 sini modifiye etmiş yada orjinalyüs halde çok iyii bakmıştır. Hatta renault 12 gtl modelinde 1600 cc motor çift boğaz karbüratör ve Broadvaydaki gibi elektronik ateşleme orjinal olarak üretilmiştir.

Gel gelelim Torosçolar nerede ???



www.renault12toros.com

hepimiz buradayız ve bütün Toros severleri bekliyoruz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Power Of The Renault

www.renault12toros.com

Adresine Renault 12'leri seven onlara saygı gösteren herkesi bekliyoruz....

Sadece Toros denilmesi yalnış anlamlara kaçıyor. Sadece toros değil bütün modelleri sitemiz içermektedir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: akmanhoca

hava filtresinin girişine bant yapıştırmak sadece kıytırık sanayi ustalarının hüneri zannederdim. meğer her yerde varmış bu uygulama.

işin ilginç tarafı arabanın çekişi artıyor
yakıt tüketimi düşüyor.
dahası arabanın çalışma sesi düzenli çıkıyor.

kim akıletmişse iyi etmiş.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: multiplexer

İyi bayramlar ,
Bizde de 1977 model portakal rengi bir R12 TS var. Pedalları çok garip hoşuma gitmiyor. buna spor pedal takmak istiyorum. bana max 20 ytl gibi bir pedal önerebilir misiniz? denediğiniz ve buna uyan.
Teşekkürler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: japon_japon

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: japon_japon

yolda kassıslerden gecerken arkadaslar hepizinize ayrı ayrı selamlar ben izmirtde yasıyorum ve sasesını kendı yaptıgım bır arac var buggy ye benzıyor onun ıcın bana herkes r12 motor al dıyor onden cekıslı oldugu ıcın ve haklılarda ama bır kac sorum olacak sizlere merak ettıgım r12 lerın onden cekıdslkı oldugu ıcın on akısların esneklıgı hakkında bılgısı olan varmı resım ekleyebılırmı yanı arac yolda gıderken on lastıkler esneyınce bu aks kolları kısalı uzuyormu bunu ogrenme ıstıyorum yardımlarınız ıv-cın sımdıden tedekkur

not: renoların hepsı onden cekıslıymı ve hepsı yan motormu yokda normal du-z motormu onuda solersenız cok sevınırım

bana yan duram motorlardan lazımda .... simdiden tesekkurler

quote:

Orijinalden alıntı: djoz

asıl işte r 12 modifiye

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kml_77

torosun temizi gerçekten bir altınmış maşallah :) bende var toros ilan verdim 1000 km uzaktan telefonlar geliyo ne yapacağımı şaşırdım her arayan daha fazla fiyat veriyo :)