PSA Grubu Arızaları Paylaşım Noktası (2. sayfa)

Yok, orada yanılıyorsun, bu tüm araçlar için geçerlidir... pislikler yakıtın üzerinde yüzer, yakıt alttan alınır, yakıtın sonuna gelindiğinde dipte de pislikler birikmiş olur. Bu yüzden hiçbir araçta hiçbir zaman depoyu çok boşaltılmaması önerilir.

hocam şehir efsanesinde öte bir şey değil.devasa boyutta bir depodan bahsetmiyoruz 50lt depoda o pislik illaki karışacak .

ınstagram

Takasoto on Instagram: "“Depoyu bitirme, dibindeki tortular arabayı yer” sözü otomobil dünyasının şehir efsanelerinden biridir. Gerçekte araç zaten yakıtı her zaman deponun en altından çeker; yani tortu varsa, yarım depoda da oradadır. Asıl mesele tortu değil, yakıt pompasının yakıtla soğutulmasıdır. Depo iyice boşaldığında pompa yeterince soğuyamaz, daha sıcak çalışır ve ömrü kısalır. Bir de işin içine yakıt kesintisi girerse pompa “ben ne günah işledim” diye içten içe ağlar. Sürekli dip yakıtla gezmek; pompa, filtre ve enjektörler için gereksiz stres demektir. Yani sorun tortu değil, susuz kalan pompadır; motor değil, pompa bayılır. Özetle: Depoyu bitirmek arabayı hemen öldürmez ama pompanın emekliliğini erkene çeker. Beğen, kaydet, paylaş; yorumlara “depoyu kaça kadar düşürüyorsun?” yaz ve otomobil mitlerini birlikte bozalım — takip etmeyi unutma! #cars #car #otomobil #araba #fyp #trending #keşfet #trend #keşfetteyim #kesfet #türkiye #yakıt #dizel #benzin"

https://www.instagram.com/reel/DShJzRdjTPH

önce aracı markadan anlayan birine götürmeniz lazım. Psa grubu dizellerde partikül filtresi olayı veya devirli sür temizlenir olayı yoktur partikül sıvısı vardır. Belli km gelince o değişir. Mutlaka hata koduna bakarak ilerlemek lazım.