Merhabalar, aracın katalizörü değişecekti değiştiren usta yağ müşürü söketini kırmış. Elektrikçiden 50 liraya bir söket alıp kabloya bant ile tutturduk ve söket yerine de oturdu. Ancak biraz yol yaptıktan sonra arıza ışığı yandı. Aracı bilgisayara bağladık P0520 kodu veriyor "motor yağ basıncı şalteri devresi". Başına buna benzer bir sorun gelen var mıdır? Aldığımız söket yan sanayi olduğu için mi okumuyor yada nasıl bir çözüm bulunabilir?

Merhabalar, opel astra j kasa 2020 model araç piston kırdığı için geçen sene motor yapıldı ve yağ yakarken katalizörü doldurduğu için kurtulmaz dedi ustalar ve katalizör içerisi boşaltıldı. 9-10 aydır bu şekilde aracı kullandık yağ yakma problemimiz kalmadı ancak katalizörden dolayı arıza ışığı açık gezdik. Bu hafta egzozcu gittim katalizör sordum ve başka araçtan sökülen araca direk uyumlu katalizör vardı. Kaynak vb işlem olmadan direk sök tak yaptık. Fakat benim araç 2020 model yüksek ihtimalle çıkma olan katalizör daha eski model. Arıza ışığı sönmedi, sildim yola çıktım ancak bir süre sonra yine yanıyor.

İki tane kod veriyor.

P0420 VE P2096

"katalizör sistemi verimi düşük" "katalizör sonrası yakıt ayar sistemi dü..."

Şimdi aracı aylarca katalizörsüz kullandık oksijen sensörü bozuldu katalizör taktığımız halde onu fark edemiyor ve ışık yanıyor desem, sensör ucuz bir parça değilmiş boşa para gider.

Araca takılan katalizör daha eski model araca ait euro kalitesi farklı ve araçta aradaki farkı anlayacak kadar hassas desem, o halde orjinal olmadığı sürece hangi katalizörü de taksak arıza ışığı için bir de yazılım atmalıyız?

Birde parça olarak bazı facebook önerilerde 

bu parçanın tavsiye edildiğini gördüm.

Bu parça bizim opele uyar mı?

yıldırım ticaret - nizamettin yıldırım

Chevrolet Cruze 2.Konum Oksijen Sensörü Schutze Marka 55566648

https://opelyildirim.com/chevrolet/cruze-nbhbsw-20092015/sensorler/oksijen-sensorleri/prd-chevrolet-cruze-2-konum-oksijen-sensoru-schutze-marka

Arkadaşlar merhaba, yeni bir sistem topladım ve montajını yaptım. Sistem sorunsuz çalışıyor görünüyor, herhangi bir performans sorunu yaşamıyorum. Yalnız sıcaklık sonuçları beklediğim gibi değil. Durum normal mi yoksa sorun var mı sizlere danışmak istedim. İşlemcim dışındaki tüm sıcaklıklar normal görünüyor.

Anakart: MSI B550 GAMING Plus.

Soğutucu: MSI MAG 360r.

Kasa: MSI Gungnir 100.

Ekran kartı: PowerColor Red dewil 6700XT (sıcaklık sorunu yok, gayet sessiz çalışıyor, tam yükte düşük hızda fan çevirmesine rağmen maksimum 74 derece gördüm)

Aynı kasayı farklı bir sistemle kullanıyordum. Hava akışından memnun olduğum için yeni sistemde de tercih ettim. F/P oranı iyi olduğu düşündüğüm 5600X aldım ve ileriye dönük olsun güçlü olsun diyerek MSI MAG 360r gibi büyük radyatöre sahip bir soğutma aldım. Beklentim bu işlemciye fazlası ile yeteceğiydi. Herhangi bir ayar kullanmıyorum hepsi standart ayarlarda Forza Horizon 4 oyununda işlemci sıcaklığım 78 sınırını aşıyor, çok uzun süre oynamadığım halde. AIDA64 ile stres testi yaptığımda ise 75 derece civarlarında takılıyor. Sanırım oyun oynarken diğer bileşenlerde ısındığı için birkaç derece ekleniyor. Ancak aldığım işlemci modelim ile soğutucuyu bir arada düşününce daha serin bir sonuç bekliyordum. Montajı yaparken kutudan çıkan macunu kullandım. Yeterli seviyede sürdüm orada bir sorun olacağını sanmıyorum. İşlemci üzerindeki montajda sağlıklı görünüyor en ufak oynama gevşeklik yok. Sizde durumlar nasıl, yorumunuz nedir? Kaçırdığım bir nokta var mı? Şimdiden teşekkürler.