Peugeot 5008 Almayı Düşünüyorum. Fikirlerinizi Rica Edebilirmiyim... (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: BL@DE

hocam biz yeni sıfır km peugeot aldık daha 2 aylık araç çok pişmanız servisten çıkamıyoruz araç fabrikasyon hatalı sürekli arıza veriyor arızalarıda bu kadar yeni bir araçta yaşanacak inanılmaz arızalar size o kadarını söyliyeyim servisi ikinci adres yaptık bizde alırken çevremizden onca peugeot almayın diyenleri dinlememiştik fransız aracı ve özelliklede peugeot almayın diyenleri kesinlikle dinleyin derim çünkü bu insanların çoğu zamanında bizim gibi peugeot almış tecrübe etmiş ne kadar sorunlu ve kalitesiz bir araç olduğunu bilen insanlar ayrıca peugeot'ların yeni modellerinin düzeldiği falanda yok peugeot yıllar önce yaptığı aynı arızaları yapmaya devam ediyor aynı tas aynı hamam insanları enayi yerine koyan bir marka peugeot'ların gösterişine kanmayın derim fiyatını kesinlikle haketmeyen bir araç peugeot şimdi burda istisna olarak memnun olan peugeot kullanıcıları tepki gösterecektir tabi onlarda kendilerince haklılar ama inanın peugeot alırsanız sorun yaşama ihtimaliniz çok yüksek bizim gibi bile bile lades demeyin maddi ve manevi olarak ciddi zarar görürsünüz aman uzak durun diyorum.

saygılar...

quote:

Orijinalden alıntı: BL@DE

hocam biz yeni sıfır km peugeot aldık daha 2 aylık araç çok pişmanız servisten çıkamıyoruz araç fabrikasyon hatalı sürekli arıza veriyor arızalarıda bu kadar yeni bir araçta yaşanacak inanılmaz arızalar size o kadarını söyliyeyim servisi ikinci adres yaptık bizde alırken çevremizden onca peugeot almayın diyenleri dinlememiştik fransız aracı ve özelliklede peugeot almayın diyenleri kesinlikle dinleyin derim çünkü bu insanların çoğu zamanında bizim gibi peugeot almış tecrübe etmiş ne kadar sorunlu ve kalitesiz bir araç olduğunu bilen insanlar ayrıca peugeot'ların yeni modellerinin düzeldiği falanda yok peugeot yıllar önce yaptığı aynı arızaları yapmaya devam ediyor aynı tas aynı hamam insanları enayi yerine koyan bir marka peugeot'ların gösterişine kanmayın derim fiyatını kesinlikle haketmeyen bir araç peugeot şimdi burda istisna olarak memnun olan peugeot kullanıcıları tepki gösterecektir tabi onlarda kendilerince haklılar ama inanın peugeot alırsanız sorun yaşama ihtimaliniz çok yüksek bizim gibi bile bile lades demeyin maddi ve manevi olarak ciddi zarar görürsünüz aman uzak durun diyorum.

saygılar...

quote:

Orijinalden alıntı: hewes

quote: Orijinalden alıntı: BL@DE hocam biz yeni sıfır km peugeot aldık daha 2 aylık araç çok pişmanız servisten çıkamıyoruz araç fabrikasyon hatalı sürekli arıza veriyor arızalarıda bu kadar yeni bir araçta yaşanacak inanılmaz arızalar size o kadarını söyliyeyim servisi ikinci adres yaptık bizde alırken çevremizden onca peugeot almayın diyenleri dinlememiştik fransız aracı ve özelliklede peugeot almayın diyenleri kesinlikle dinleyin derim çünkü bu insanların çoğu zamanında bizim gibi peugeot almış tecrübe etmiş ne kadar sorunlu ve kalitesiz bir araç olduğunu bilen insanlar ayrıca peugeot'ların yeni modellerinin düzeldiği falanda yok peugeot yıllar önce yaptığı aynı arızaları yapmaya devam ediyor aynı tas aynı hamam insanları enayi yerine koyan bir marka peugeot'ların gösterişine kanmayın derim fiyatını kesinlikle haketmeyen bir araç peugeot şimdi burda istisna olarak memnun olan peugeot kullanıcıları tepki gösterecektir tabi onlarda kendilerince haklılar ama inanın peugeot alırsanız sorun yaşama ihtimaliniz çok yüksek bizim gibi bile bile lades demeyin maddi ve manevi olarak ciddi zarar görürsünüz aman uzak durun diyorum. saygılar...

Ben biraz araştırma yaptım.

Orijinalden alıntı: BL@DE

bütün 308 sahiplerine merhaba dün bizde yeni 308 active dizel 92hp beyaz renk 2011 model 4 yıl artı garantisiyle 48.500TL'ye alarak aranıza katıldık 2012 beklemek işimize gelmedi malum fiyatlar hep artış yönünde golf almanın eşiğinden dönerek bu aracı aldık almamızdaki neden donanımının golfe göre yüksek oluşu golfün eski malzeme kalitesinin olmayışı iç mekan genişliği ve iç dış dizaynıydı tüm bu artılarına rağmen indirimdeydi ve golfe göre fiyatı uygundu peugeot markasına herkes ön yargılı çevremizdekilerden bu aracı hiç görüp incelemedikleri halde epey almasaydınız diye tepki gösteren oldu aracı almadan test sürüşü yaptık parke yollarda falan ses alıyormu çok diye baktık ve araç gayet başarılıydı dizel olduğuda anlaşılmıyordu bile bu araçtan önceki aracımız 2009 model mitsubishi lancer 1.5 invite'di hiç arıza falan çıkarmamıştı araç ve sürüşü çok zevkliydi ama iç malzeme kalitesi ve işçiliği yeni 308'e göre epey düşüktü yeni 308'in iç malzeme kalitesi bizi şaşırttı diyebilirim inşallah araç yüzümüzü kara çıkarmaz ve ön yargıyla yaklaşanlara kendini ispatlar görüşmek üzere.

quote:

Orijinalden alıntı: BL@DE

araç yeni(makyajlı) 308 dizel full donanım fiyatını aracın sitesinde bulabilirsiniz bayi adı vermek istemiyorum ama profilimde ilim mevcut araştırırsanız hangi bayiden aldığımı anlarsınız zaten araç sıfır noktasında arızalı vaziyette satılmıştır aracın kendisi sözde yeni ama arızaları eski ilk arıza frende direksiyon titremesi salıncak burçları değiştirildi ve sorun çözüldü ardından araç direksiyonda vurma ve ses problemi yaptı direksiyon kolonu değiştirildi ardından sorun çözülemedi ve sorun şuanda devam etmekte 2 aylık aracın ön takımı dökülmüş vaziyettedir burdan peugeot almayı düşünenlere duyurulur neden ülkemin insanını peugeot'a kazıklattırayım uyarmayı kendime bir borç bilirim almayın yakmayın kendinizi hatta almayın ve aldırmayın!

saygılar...

quote:

Orijinalden alıntı: hewes

quote: Orijinalden alıntı: Sedat E peugeot için bir laf vardır "yahudi mercedesi" denir, görüntüsü albenisi güzeldir ancak işçilik kalitesi zayıftır :) ben 2004 model verso 1.8 multimod 130bg benzinli bir araç kullanıyorum, malum ufak ufak aracımı değiştirme düşüncesindeyim, bu nedenle aynı segmentte tüm araçları kullandım test ettim, her aracın kendine göre bir artısı ve eksisi var, bu segmentte dört dörtlük bir araç ne yazıkki yok, zaten mpv sınıfı her sınıfın özelliklerini bünyesinde barındıran bir sınıf 5008 benim içinde almayı düşündüğüm bir araçtı, zira dizel olması, benim aracımın özelliklerine sahip olması, ilave olarak multimedya donanımı vs tercih etmemde önemli bir nedendi, ancak gel gör ki aracı almaktan vaz geçtim, nedenlerine gelince; - satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli - evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor - dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor - aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin - aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim - araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim) - araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün) - direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız) daha başka nedenlerde yazabilirdim kişiye göre değişir tabi bunlar, bazı arkadaşlar diyecek sanki bu tip sorunlar diğer araçlarda yokmu evet elbette var, ancak ben bu tip bir araca 65.000 gibi bir rakkam vereceksem daha seçici olmak zorundayım, burada özellikle 5008 için görüşlerimi yazdım c-max , s-max, c4 picasso, scenic vs için bir şey yazma gereği duymuyorum çünkü yeni bir araç alsaydım bu modeller arasında 5008 tercih edecektim, ama etmedim ! yine gidip sanırım toyota verso alacağım, ancak benim beklentim Alj grubunun Türkiye 'de eskiden satıldığı gibi yine 1.8 motorlu 154bg benzinli otomatik (cvt) araçları satması idi (bu araçlar cam tavan, multimedya vs. özellikleri ile hatta 2.2 cat dizel opsiyonu ile Adapazarında üretilmekte) fakat malum vergisel sorunlar nedeniyle, ancak 1.6 130bg düz ile 2.0 dizel düz vites seçeneği ile satılıyor yaz sonu toyota bir süpriz yaparak 1.8 otomatik motorlu avensisleri piyasaya verdi, beklentim belki 2012 yılı içerisinde 1.8 otomatik verso da satışa sunulur (bu arada 2004 model aracım bu güne kadar -0- sıfır sorun ile geldi demek zorundayım, işin fanatikliği yok burada yalnış anlaşılmasın :) )

Sanırım Verso Kullananlar araçlarına birde Tüp taktırtmak zorunda kalıyor. Şimdi foruma baktım Versonun ne bu arkadaş herkes LPG peşinde. Motoru mahvediyor birde LPG taktırtmamış bir arkadaş klima açıkken yokuşta gaz yemediğini yazmış ve bayır çıkarken klimayı kapatıyormuş. Ahhh Ahhh Yazın yazlığa giderken 7 kişi full dolu ve klimalı ortamda bayıra 90 ile girip 140 ile çıkmayı özledim şuanda.

Hemen şu maddlere yanıt vereyim.

- satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli

*Evet bu konuda çok haklısınız. Ben aracı alırken böyle bir durum olduğunu bilmiyordum. Ancak olay hiçte abartıldığı kadar bir titreme olduğunu söylemek çok yanlış. Şöyle belirteyim siz düşünün. Aracım ile 13.000km'ye kadar hiç direksiyon titrediğini hissetmedim. Size abartısız söylüyorum araç ile ilk aldığım zamanla 10.000km arasında 200km net hıza çıktım buna rağmen fark etmedim. Araçlarda titreme olduğunu ilk forumdan duyduğumda aracım 10.000km'de idi. 13.000km'de Erzuruma uzun bir yolculuk yaptığım esnada denemek istedim ve 120 nin üzerine çıktığımda ve neredeyse abs devreye girme sınırına kadar şiddetli frene bastığımda hafif titrediğini hissettim. Gerçi yeni çıkan serilerde bu sorunun kesinlikle olmadığını söylüyorlar. Dendiğine göre aracı alır almaz parça değiştirmeyecekler. Ama insan genede bir çekingen olabiliyor haklısınız.

- evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor

*Benim aracım 3 kişi ile 200km'yi gördü ve 7 kişi ve eşyaları ile birlikte klima açıkken tırtttt diye çok çok çok rahat 150 diyor. Şimdi burada 1.9 motor araca yetmiyor derken eğer bu yetmiyorsa tabi ona birşey diyemem. Siz 300 yapan bi MPV ve 200km hıza rahat ulaşanını bulursanız paylaşımlarınızı esirgemeyin. Sanırım düşük vites geçişlerini 1.6 motor yetersiz kaldığına bağlamadınız herhalde virgül koymayı unuttunuz diye düşünüyorum. Eğer yığılmaları 1.6 motora bağlıyorsanız yanlış bildiğinizi söylemeliyim.

- dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor

*Turbo konusunda şuanda 5008 sahiplerinin yaşadığı bir sorun yoktu diye biliyorum. Forumda 1 kişinin turbosu bozulduğunu biliyorum o kişide sanırım daha önce ki turbosundan kaynaklanıyordu yada 5008 aracınındı tam hatırlayamadım ancak 1 kişinin şuana kadar turbosu değişti bence her araçta bozulduğunu söylemeniz baya bi abartı olmuş.

- aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin

*Acaba koltuk yükseklik ayarını en yukarı çıkarılmış şekilde mi oturtuldunuz 5008 koltuğuna anlamadım. Benim boyum 1.83 ve bu dediğiniz sorunu ben ilk defa duyuyorum. Hani en arka koltuğa deseniz haklısınız ama onda eğer tam dik oturmazsam başım tavana değmiyor bence burada da 2 kere abarmışsınız. Herhalde boyunuz 1.95 falan olmalı ki eğer öyleyse Versoda bence sanroofunuzu açıp kafanızı dışarı çıkartarak oturuyorsunuz sanırım diyesim var.

- aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim

*Evet bu konuda bu şekilde olumsuz düşünceleri olan kişiler var. Bu yargı Citroen Grand picassonun eski chevrolet tarzı aracı gibi orta taraf bomboş olduğu için yapıldığını düşünüyorum ancak ben şöyle birşey söyleyeyim. 5008'in orta paneli sanki bana göre ve benim bacaklarımın duruşuna göre ayarlanmış, yolda giderken bacaklarıma tam olarak yana yasladığımda boşluğa düşmeden destek veriyor buda önemli öteki türlü bacağım yorulacaktı.

- araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim)

Yaa aslında şuanda çok saçma bi iş yaptığımı anladım. Bence 5008'i almak isteyen kullanıcılar test sürüşü yapsın mutlaka. Ben bu aracın içinde arka koltukların tümünü yatırarak yanıma aldığım yastık ve yorganımla Erzuruma giderken uyudum ve arka tarafta aracı dinleme şansı buldum. Araba bi ara Sivas dolaylarında yol yapımı sebebiyle yolu taşlık ve engebeli araziye vermişlerde orada bırakın en ufak ses duymayı sağa sola arabayı sallamamıştı bile. Neyse buda 5008'i 15000km kullanan bir kullanıcı olarak yorum yapıyorum.

- araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün)

Bu konuda da yorum yapmayayım artık. Araca bakmak için gidenler incelesin eğer böyle bir sorun olduğunu görürlerse direk vazgeçerler diye düşünüyorum

- direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız)

Ben kendi aracım için konuşuyorum. Şuanda aracım 15.000km'de ilk aldığımda direksiyon nasılsa şuanda da o şekilde.


Gelelim 2006 yılında babamları o tipsiz Toyota Corolla Verso almak için tüm anlaşmaları yapmışlarken aracı bana gösterdiklerinde benle kafamı buluyorsunuz dediğim o gösterişsiz , bana göre tipinin güzel olmadığı araca.

2008 yılında baktığımız araç.

1.6 benzinli

Üstte tavan rayları , Üstte küçücük sanroof'u olan ama içinde başkada ufak tefek güvenlik özelliklerinin dışında bir özelliği olmayan bir araçtı. Hem donanım seviyesi olarak , hem güvenlik olarak , hemde tip olarak bence şuanda bile 5008'i bırakın bir çok MPV'yi yakalayamamış bir araç. Bence paranızı say etmeyin. Eğer 5008'e sıcak bakmıyorsanız tercih etmeyeceğinizi söylediğiniz ancak genede bi mutlaka bi C-MAX'e bakmadan geçmeyin derim.

quote:

Orijinalden alıntı: Sedat E

quote: Orijinalden alıntı: hewes quote: Orijinalden alıntı: Sedat E peugeot için bir laf vardır "yahudi mercedesi" denir, görüntüsü albenisi güzeldir ancak işçilik kalitesi zayıftır :) ben 2004 model verso 1.8 multimod 130bg benzinli bir araç kullanıyorum, malum ufak ufak aracımı değiştirme düşüncesindeyim, bu nedenle aynı segmentte tüm araçları kullandım test ettim, her aracın kendine göre bir artısı ve eksisi var, bu segmentte dört dörtlük bir araç ne yazıkki yok, zaten mpv sınıfı her sınıfın özelliklerini bünyesinde barındıran bir sınıf 5008 benim içinde almayı düşündüğüm bir araçtı, zira dizel olması, benim aracımın özelliklerine sahip olması, ilave olarak multimedya donanımı vs tercih etmemde önemli bir nedendi, ancak gel gör ki aracı almaktan vaz geçtim, nedenlerine gelince; - satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli - evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor - dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor - aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin - aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim - araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim) - araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün) - direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız) daha başka nedenlerde yazabilirdim kişiye göre değişir tabi bunlar, bazı arkadaşlar diyecek sanki bu tip sorunlar diğer araçlarda yokmu evet elbette var, ancak ben bu tip bir araca 65.000 gibi bir rakkam vereceksem daha seçici olmak zorundayım, burada özellikle 5008 için görüşlerimi yazdım c-max , s-max, c4 picasso, scenic vs için bir şey yazma gereği duymuyorum çünkü yeni bir araç alsaydım bu modeller arasında 5008 tercih edecektim, ama etmedim ! yine gidip sanırım toyota verso alacağım, ancak benim beklentim Alj grubunun Türkiye 'de eskiden satıldığı gibi yine 1.8 motorlu 154bg benzinli otomatik (cvt) araçları satması idi (bu araçlar cam tavan, multimedya vs. özellikleri ile hatta 2.2 cat dizel opsiyonu ile Adapazarında üretilmekte) fakat malum vergisel sorunlar nedeniyle, ancak 1.6 130bg düz ile 2.0 dizel düz vites seçeneği ile satılıyor yaz sonu toyota bir süpriz yaparak 1.8 otomatik motorlu avensisleri piyasaya verdi, beklentim belki 2012 yılı içerisinde 1.8 otomatik verso da satışa sunulur (bu arada 2004 model aracım bu güne kadar -0- sıfır sorun ile geldi demek zorundayım, işin fanatikliği yok burada yalnış anlaşılmasın :) ) Sanırım Verso Kullananlar araçlarına birde Tüp taktırtmak zorunda kalıyor. Şimdi foruma baktım Versonun ne bu arkadaş herkes LPG peşinde. Motoru mahvediyor birde LPG taktırtmamış bir arkadaş klima açıkken yokuşta gaz yemediğini yazmış ve bayır çıkarken klimayı kapatıyormuş. Ahhh Ahhh Yazın yazlığa giderken 7 kişi full dolu ve klimalı ortamda bayıra 90 ile girip 140 ile çıkmayı özledim şuanda. Hemen şu maddlere yanıt vereyim. - satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli *Evet bu konuda çok haklısınız. Ben aracı alırken böyle bir durum olduğunu bilmiyordum. Ancak olay hiçte abartıldığı kadar bir titreme olduğunu söylemek çok yanlış. Şöyle belirteyim siz düşünün. Aracım ile 13.000km'ye kadar hiç direksiyon titrediğini hissetmedim. Size abartısız söylüyorum araç ile ilk aldığım zamanla 10.000km arasında 200km net hıza çıktım buna rağmen fark etmedim. Araçlarda titreme olduğunu ilk forumdan duyduğumda aracım 10.000km'de idi. 13.000km'de Erzuruma uzun bir yolculuk yaptığım esnada denemek istedim ve 120 nin üzerine çıktığımda ve neredeyse abs devreye girme sınırına kadar şiddetli frene bastığımda hafif titrediğini hissettim. Gerçi yeni çıkan serilerde bu sorunun kesinlikle olmadığını söylüyorlar. Dendiğine göre aracı alır almaz parça değiştirmeyecekler. Ama insan genede bir çekingen olabiliyor haklısınız. - evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor *Benim aracım 3 kişi ile 200km'yi gördü ve 7 kişi ve eşyaları ile birlikte klima açıkken tırtttt diye çok çok çok rahat 150 diyor. Şimdi burada 1.9 motor araca yetmiyor derken eğer bu yetmiyorsa tabi ona birşey diyemem. Siz 300 yapan bi MPV ve 200km hıza rahat ulaşanını bulursanız paylaşımlarınızı esirgemeyin. Sanırım düşük vites geçişlerini 1.6 motor yetersiz kaldığına bağlamadınız herhalde virgül koymayı unuttunuz diye düşünüyorum. Eğer yığılmaları 1.6 motora bağlıyorsanız yanlış bildiğinizi söylemeliyim. - dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor *Turbo konusunda şuanda 5008 sahiplerinin yaşadığı bir sorun yoktu diye biliyorum. Forumda 1 kişinin turbosu bozulduğunu biliyorum o kişide sanırım daha önce ki turbosundan kaynaklanıyordu yada 5008 aracınındı tam hatırlayamadım ancak 1 kişinin şuana kadar turbosu değişti bence her araçta bozulduğunu söylemeniz baya bi abartı olmuş. - aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin *Acaba koltuk yükseklik ayarını en yukarı çıkarılmış şekilde mi oturtuldunuz 5008 koltuğuna anlamadım. Benim boyum 1.83 ve bu dediğiniz sorunu ben ilk defa duyuyorum. Hani en arka koltuğa deseniz haklısınız ama onda eğer tam dik oturmazsam başım tavana değmiyor bence burada da 2 kere abarmışsınız. Herhalde boyunuz 1.95 falan olmalı ki eğer öyleyse Versoda bence sanroofunuzu açıp kafanızı dışarı çıkartarak oturuyorsunuz sanırım diyesim var. - aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim *Evet bu konuda bu şekilde olumsuz düşünceleri olan kişiler var. Bu yargı Citroen Grand picassonun eski chevrolet tarzı aracı gibi orta taraf bomboş olduğu için yapıldığını düşünüyorum ancak ben şöyle birşey söyleyeyim. 5008'in orta paneli sanki bana göre ve benim bacaklarımın duruşuna göre ayarlanmış, yolda giderken bacaklarıma tam olarak yana yasladığımda boşluğa düşmeden destek veriyor buda önemli öteki türlü bacağım yorulacaktı. - araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim) Yaa aslında şuanda çok saçma bi iş yaptığımı anladım. Bence 5008'i almak isteyen kullanıcılar test sürüşü yapsın mutlaka. Ben bu aracın içinde arka koltukların tümünü yatırarak yanıma aldığım yastık ve yorganımla Erzuruma giderken uyudum ve arka tarafta aracı dinleme şansı buldum. Araba bi ara Sivas dolaylarında yol yapımı sebebiyle yolu taşlık ve engebeli araziye vermişlerde orada bırakın en ufak ses duymayı sağa sola arabayı sallamamıştı bile. Neyse buda 5008'i 15000km kullanan bir kullanıcı olarak yorum yapıyorum. - araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün) Bu konuda da yorum yapmayayım artık. Araca bakmak için gidenler incelesin eğer böyle bir sorun olduğunu görürlerse direk vazgeçerler diye düşünüyorum - direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız) Ben kendi aracım için konuşuyorum. Şuanda aracım 15.000km'de ilk aldığımda direksiyon nasılsa şuanda da o şekilde. Gelelim 2006 yılında babamları o tipsiz Toyota Corolla Verso almak için tüm anlaşmaları yapmışlarken aracı bana gösterdiklerinde benle kafamı buluyorsunuz dediğim o gösterişsiz , bana göre tipinin güzel olmadığı araca. 2008 yılında baktığımız araç. 1.6 benzinli Üstte tavan rayları , Üstte küçücük sanroof'u olan ama içinde başkada ufak tefek güvenlik özelliklerinin dışında bir özelliği olmayan bir araçtı. Hem donanım seviyesi olarak , hem güvenlik olarak , hemde tip olarak bence şuanda bile 5008'i bırakın bir çok MPV'yi yakalayamamış bir araç. Bence paranızı say etmeyin. Eğer 5008'e sıcak bakmıyorsanız tercih etmeyeceğinizi söylediğiniz ancak genede bi mutlaka bi C-MAX'e bakmadan geçmeyin derim.

sayın hewes

bu kadar marka bağımlısı olmayın, siz arabanızı çok fazla sevmişsiniz çok da güzel etmişsiniz buna bir dediğimiz yok, dikkatli okudunuz ise ben mesajımda
eğer yeni bir araba alacak olsaydım bu araçlar içinde tercihim 5008 olacaktı dedim siz burayı kaçırmışsınız sanırım, ama almadım, hemde kuzenim büyük bir peugeot bayi olduğu halde almadım, sizin aldığınız fiyatın çok çok altına bir fiyatla araç alabilme olanağına sahipken :) tabi bu benim tercihim

size tek tek madde madde cevap vermeyeceğim, zira dediğim gibi siz aracınızı seviyorsunuz, hepimiz kendi araçlarımızı iyisi ile kötüsü ile seviyoruz
sadece şunu diyebilirim siz yolda hiç 1.8 verso ile kapışmadınız denk gelmedi sanırım, zira zaten toplasanız 40 yada 50 tane var bu araçtan Türkiye de olanlarda satmıyor, ama bir denk gelirde hakkını veren bir söför ile karşılaşırsanız sizi çok üzerler bunu 15 yıl profesyonel ralli pilotluğu yapmış biri olarak deneyim nedeniyle yazıyorum yalnış anlamayın sakın :)

bu arada ben araçlara lpg takılmasına karşıyım hangi tasarruf mantığı ile olursa olsun, bir 1.8 130bg verso ile 220km yi bulmak klimalı ve yüklü halde hiç sorun değildir, ama evet 1.6 ile ve eski kasa yetersiz motor nedeniyle sıkıntılı, ama zaten bir mpv alıyorsak bunu çoluk çocuk binmek için alıyoruz yarışmak için değil, yeri geldiği yada ihtiyaç duyduğumuzda araç bizim isteğimiz torku vermeli bunu 5008 ilk hızlanmada veriyor, dikkat ederseniz verso dizelde bu amaçla verildi piyasaya ama donanımı eksik, burada 5008 daha avantajlı ve bence tercih 5008 olmalı, zaten donanım olarak multimedya vs çocuklar için nimet :)

yılbaşı yaklaştıkça stok durumları nedeniyle tüm firmalar kampanyalara yöneldi, kota sorunları araç alacaklar için bir avantaj yaratacaktır, ancak 2012 içerisinde mpv piyasasında bazı değişiklikler olacak kasa yenileme yanında farklı markalarda ürünlerini sunacak bence en azından bir 6 daha beklemekte fayda var doğru tercih için

ben marka bağımlısı değilim, halen 4 tane aracım var kullandığım, hepside farklı marka ve özelliğe sahip araçlar, ancak şunu yine diyeceğim peugeot yahudi mercedesi lafı boşuna değildir, bunu size her sanayide söylecek bir çok usta bulursunuz, bu kanaat bir kere bir markanın üstüne yapıştımı onu temizlemek hakikaten zordur, mutlaka peugeot zaman içerisinde kendini düzeltti geliştirdi ama işte etiket bir kere yapıştımı , bunun için gittim yahudi mercedesi yerine gerçeğini aldım, mutlumuyum hayır onunda sorunu var merak etmeyin :)

5008 aracınız çok güzel güle güle kullanın, olurda yolda karşılaşırsak yarışalım mı ? (şaka tabi, hız felakettir lütfen pistleri kullanın yolları değil)
sevgiler

quote:

Orijinalden alıntı: cartman_06

Topa tutulmayı göze alarak FRANSIZ ARAÇLARDAN UZAK DURUN derim. Renault kullanıcısıyız 11 senelik Megane'ımız var yani subjektif bir yorum yapmıyorum. Bence araba konusunda Fransızların kafası çalışmıyor. Siz niye aldınız derseniz o zaman çok fazla marka bilmiyorduk o yüzden şimdiki aklımız olsa kesinlikle başka bir araç tercih ederdik. Forumda görüyorsunuzdur zaten görmüyorsanız söyleyeyim insanlar Peugeot ve Citroen sorunlarından bıkmış durumda girin şikayet sitelerine sorunları görün. Ha sorunsuz araç mı var? Yok tabii ki ama diğer araçlar alttaki örneklerime nazaran daha az sorunludurlar. Sonuç olarak Peugeot 5OO8 yerine daha az paralara daha güzel araçlar alabilirsiniz.

İlla MPV olması şart değilse:
-Skoda Octavia 1.6TDI Elegance
-VW Passat 1.4TSI Trendline
-Opel Insignia 1.4T

MPV şart ise:
-Seat Altea 1.6TDI Style

Edit: imla hatası

quote:

Orijinalden alıntı: hewes

quote: Orijinalden alıntı: Sedat E quote: Orijinalden alıntı: hewes quote: Orijinalden alıntı: Sedat E peugeot için bir laf vardır "yahudi mercedesi" denir, görüntüsü albenisi güzeldir ancak işçilik kalitesi zayıftır :) ben 2004 model verso 1.8 multimod 130bg benzinli bir araç kullanıyorum, malum ufak ufak aracımı değiştirme düşüncesindeyim, bu nedenle aynı segmentte tüm araçları kullandım test ettim, her aracın kendine göre bir artısı ve eksisi var, bu segmentte dört dörtlük bir araç ne yazıkki yok, zaten mpv sınıfı her sınıfın özelliklerini bünyesinde barındıran bir sınıf 5008 benim içinde almayı düşündüğüm bir araçtı, zira dizel olması, benim aracımın özelliklerine sahip olması, ilave olarak multimedya donanımı vs tercih etmemde önemli bir nedendi, ancak gel gör ki aracı almaktan vaz geçtim, nedenlerine gelince; - satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli - evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor - dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor - aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin - aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim - araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim) - araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün) - direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız) daha başka nedenlerde yazabilirdim kişiye göre değişir tabi bunlar, bazı arkadaşlar diyecek sanki bu tip sorunlar diğer araçlarda yokmu evet elbette var, ancak ben bu tip bir araca 65.000 gibi bir rakkam vereceksem daha seçici olmak zorundayım, burada özellikle 5008 için görüşlerimi yazdım c-max , s-max, c4 picasso, scenic vs için bir şey yazma gereği duymuyorum çünkü yeni bir araç alsaydım bu modeller arasında 5008 tercih edecektim, ama etmedim ! yine gidip sanırım toyota verso alacağım, ancak benim beklentim Alj grubunun Türkiye 'de eskiden satıldığı gibi yine 1.8 motorlu 154bg benzinli otomatik (cvt) araçları satması idi (bu araçlar cam tavan, multimedya vs. özellikleri ile hatta 2.2 cat dizel opsiyonu ile Adapazarında üretilmekte) fakat malum vergisel sorunlar nedeniyle, ancak 1.6 130bg düz ile 2.0 dizel düz vites seçeneği ile satılıyor yaz sonu toyota bir süpriz yaparak 1.8 otomatik motorlu avensisleri piyasaya verdi, beklentim belki 2012 yılı içerisinde 1.8 otomatik verso da satışa sunulur (bu arada 2004 model aracım bu güne kadar -0- sıfır sorun ile geldi demek zorundayım, işin fanatikliği yok burada yalnış anlaşılmasın :) ) Sanırım Verso Kullananlar araçlarına birde Tüp taktırtmak zorunda kalıyor. Şimdi foruma baktım Versonun ne bu arkadaş herkes LPG peşinde. Motoru mahvediyor birde LPG taktırtmamış bir arkadaş klima açıkken yokuşta gaz yemediğini yazmış ve bayır çıkarken klimayı kapatıyormuş. Ahhh Ahhh Yazın yazlığa giderken 7 kişi full dolu ve klimalı ortamda bayıra 90 ile girip 140 ile çıkmayı özledim şuanda. Hemen şu maddlere yanıt vereyim. - satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli *Evet bu konuda çok haklısınız. Ben aracı alırken böyle bir durum olduğunu bilmiyordum. Ancak olay hiçte abartıldığı kadar bir titreme olduğunu söylemek çok yanlış. Şöyle belirteyim siz düşünün. Aracım ile 13.000km'ye kadar hiç direksiyon titrediğini hissetmedim. Size abartısız söylüyorum araç ile ilk aldığım zamanla 10.000km arasında 200km net hıza çıktım buna rağmen fark etmedim. Araçlarda titreme olduğunu ilk forumdan duyduğumda aracım 10.000km'de idi. 13.000km'de Erzuruma uzun bir yolculuk yaptığım esnada denemek istedim ve 120 nin üzerine çıktığımda ve neredeyse abs devreye girme sınırına kadar şiddetli frene bastığımda hafif titrediğini hissettim. Gerçi yeni çıkan serilerde bu sorunun kesinlikle olmadığını söylüyorlar. Dendiğine göre aracı alır almaz parça değiştirmeyecekler. Ama insan genede bir çekingen olabiliyor haklısınız. - evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor *Benim aracım 3 kişi ile 200km'yi gördü ve 7 kişi ve eşyaları ile birlikte klima açıkken tırtttt diye çok çok çok rahat 150 diyor. Şimdi burada 1.9 motor araca yetmiyor derken eğer bu yetmiyorsa tabi ona birşey diyemem. Siz 300 yapan bi MPV ve 200km hıza rahat ulaşanını bulursanız paylaşımlarınızı esirgemeyin. Sanırım düşük vites geçişlerini 1.6 motor yetersiz kaldığına bağlamadınız herhalde virgül koymayı unuttunuz diye düşünüyorum. Eğer yığılmaları 1.6 motora bağlıyorsanız yanlış bildiğinizi söylemeliyim. - dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor *Turbo konusunda şuanda 5008 sahiplerinin yaşadığı bir sorun yoktu diye biliyorum. Forumda 1 kişinin turbosu bozulduğunu biliyorum o kişide sanırım daha önce ki turbosundan kaynaklanıyordu yada 5008 aracınındı tam hatırlayamadım ancak 1 kişinin şuana kadar turbosu değişti bence her araçta bozulduğunu söylemeniz baya bi abartı olmuş. - aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin *Acaba koltuk yükseklik ayarını en yukarı çıkarılmış şekilde mi oturtuldunuz 5008 koltuğuna anlamadım. Benim boyum 1.83 ve bu dediğiniz sorunu ben ilk defa duyuyorum. Hani en arka koltuğa deseniz haklısınız ama onda eğer tam dik oturmazsam başım tavana değmiyor bence burada da 2 kere abarmışsınız. Herhalde boyunuz 1.95 falan olmalı ki eğer öyleyse Versoda bence sanroofunuzu açıp kafanızı dışarı çıkartarak oturuyorsunuz sanırım diyesim var. - aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim *Evet bu konuda bu şekilde olumsuz düşünceleri olan kişiler var. Bu yargı Citroen Grand picassonun eski chevrolet tarzı aracı gibi orta taraf bomboş olduğu için yapıldığını düşünüyorum ancak ben şöyle birşey söyleyeyim. 5008'in orta paneli sanki bana göre ve benim bacaklarımın duruşuna göre ayarlanmış, yolda giderken bacaklarıma tam olarak yana yasladığımda boşluğa düşmeden destek veriyor buda önemli öteki türlü bacağım yorulacaktı. - araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim) Yaa aslında şuanda çok saçma bi iş yaptığımı anladım. Bence 5008'i almak isteyen kullanıcılar test sürüşü yapsın mutlaka. Ben bu aracın içinde arka koltukların tümünü yatırarak yanıma aldığım yastık ve yorganımla Erzuruma giderken uyudum ve arka tarafta aracı dinleme şansı buldum. Araba bi ara Sivas dolaylarında yol yapımı sebebiyle yolu taşlık ve engebeli araziye vermişlerde orada bırakın en ufak ses duymayı sağa sola arabayı sallamamıştı bile. Neyse buda 5008'i 15000km kullanan bir kullanıcı olarak yorum yapıyorum. - araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün) Bu konuda da yorum yapmayayım artık. Araca bakmak için gidenler incelesin eğer böyle bir sorun olduğunu görürlerse direk vazgeçerler diye düşünüyorum - direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız) Ben kendi aracım için konuşuyorum. Şuanda aracım 15.000km'de ilk aldığımda direksiyon nasılsa şuanda da o şekilde. Gelelim 2006 yılında babamları o tipsiz Toyota Corolla Verso almak için tüm anlaşmaları yapmışlarken aracı bana gösterdiklerinde benle kafamı buluyorsunuz dediğim o gösterişsiz , bana göre tipinin güzel olmadığı araca. 2008 yılında baktığımız araç. 1.6 benzinli Üstte tavan rayları , Üstte küçücük sanroof'u olan ama içinde başkada ufak tefek güvenlik özelliklerinin dışında bir özelliği olmayan bir araçtı. Hem donanım seviyesi olarak , hem güvenlik olarak , hemde tip olarak bence şuanda bile 5008'i bırakın bir çok MPV'yi yakalayamamış bir araç. Bence paranızı say etmeyin. Eğer 5008'e sıcak bakmıyorsanız tercih etmeyeceğinizi söylediğiniz ancak genede bi mutlaka bi C-MAX'e bakmadan geçmeyin derim. sayın hewes bu kadar marka bağımlısı olmayın, siz arabanızı çok fazla sevmişsiniz çok da güzel etmişsiniz buna bir dediğimiz yok, dikkatli okudunuz ise ben mesajımda eğer yeni bir araba alacak olsaydım bu araçlar içinde tercihim 5008 olacaktı dedim siz burayı kaçırmışsınız sanırım, ama almadım, hemde kuzenim büyük bir peugeot bayi olduğu halde almadım, sizin aldığınız fiyatın çok çok altına bir fiyatla araç alabilme olanağına sahipken :) tabi bu benim tercihim size tek tek madde madde cevap vermeyeceğim, zira dediğim gibi siz aracınızı seviyorsunuz, hepimiz kendi araçlarımızı iyisi ile kötüsü ile seviyoruz sadece şunu diyebilirim siz yolda hiç 1.8 verso ile kapışmadınız denk gelmedi sanırım, zira zaten toplasanız 40 yada 50 tane var bu araçtan Türkiye de olanlarda satmıyor, ama bir denk gelirde hakkını veren bir söför ile karşılaşırsanız sizi çok üzerler bunu 15 yıl profesyonel ralli pilotluğu yapmış biri olarak deneyim nedeniyle yazıyorum yalnış anlamayın sakın :) bu arada ben araçlara lpg takılmasına karşıyım hangi tasarruf mantığı ile olursa olsun, bir 1.8 130bg verso ile 220km yi bulmak klimalı ve yüklü halde hiç sorun değildir, ama evet 1.6 ile ve eski kasa yetersiz motor nedeniyle sıkıntılı, ama zaten bir mpv alıyorsak bunu çoluk çocuk binmek için alıyoruz yarışmak için değil, yeri geldiği yada ihtiyaç duyduğumuzda araç bizim isteğimiz torku vermeli bunu 5008 ilk hızlanmada veriyor, dikkat ederseniz verso dizelde bu amaçla verildi piyasaya ama donanımı eksik, burada 5008 daha avantajlı ve bence tercih 5008 olmalı, zaten donanım olarak multimedya vs çocuklar için nimet :) yılbaşı yaklaştıkça stok durumları nedeniyle tüm firmalar kampanyalara yöneldi, kota sorunları araç alacaklar için bir avantaj yaratacaktır, ancak 2012 içerisinde mpv piyasasında bazı değişiklikler olacak kasa yenileme yanında farklı markalarda ürünlerini sunacak bence en azından bir 6 daha beklemekte fayda var doğru tercih için ben marka bağımlısı değilim, halen 4 tane aracım var kullandığım, hepside farklı marka ve özelliğe sahip araçlar, ancak şunu yine diyeceğim peugeot yahudi mercedesi lafı boşuna değildir, bunu size her sanayide söylecek bir çok usta bulursunuz, bu kanaat bir kere bir markanın üstüne yapıştımı onu temizlemek hakikaten zordur, mutlaka peugeot zaman içerisinde kendini düzeltti geliştirdi ama işte etiket bir kere yapıştımı , bunun için gittim yahudi mercedesi yerine gerçeğini aldım, mutlumuyum hayır onunda sorunu var merak etmeyin :) 5008 aracınız çok güzel güle güle kullanın, olurda yolda karşılaşırsak yarışalım mı ? (şaka tabi, hız felakettir lütfen pistleri kullanın yolları değil) sevgiler

:D Belli bi hıza kadar tabi ki de :D Aslında ben marka bağımlısı gözüktüğümün farkındayım, ancak öyle birşey olmadığını kesinlikle söylemeliyim. Ben arabamı alırken hiç bir şekilde forum sitelerine girmedim. Arkadaşlarım da bilirler arabamı alma hikaye mi tüm araçları test ettim ama en önemlisi arabaya ve içerisine oturduğumda beni heyecanlandıran grand picasso varı ama 5008'i görünce bütün araçları unuttum. Aracımı almaya karar verirken Ford-CMAX'in yeni kasası yoktu. Eğer aracımdada otomatik vites olmasına gerek yok diye düşünseydim sanırım Ford CMAX alırdım ama tüm bu alırdım alırdım laflarını arabanın bende yarattığı heyecana bağlı olarak söylüyorum. İnanın kesinlikle ama kesinlikle forumlara gireyim şu arabaya kim ne demiş ne sorunu varmış diye hiç düşünmedim ve yeniden şuanda araba alacak olsam gene düşünmem, ben sadece bunun yanlış olduğunu savunuyorum. Eğer bunlara bakarak araç alacak olsam ben hiç bir model ve markayı alamam çünkü her mmodelin bir sorunu var. Bi kaç gündür VW forumlarında takılıyorum adamların yeni araçlarında ön konsol en ufak sarsıntıda çıtırdamaya başlamış adamlar açıkca beyan ediyor elimle tutuyorum orayı ve çıtırdı gidiyor.

Yaa tozdan dolayı bizim araçlarda camı açarken cızırtı yapıyor, yaa yok böyle birşey bunu sorun olarak gösteren kaç kişi çıktı evet kardeşim kullanılan malzeme toz alınca cam açılınca ses çıkıyor gidin almayın abi arabayı o zaman ve şimdi bu kişilerin lafına itibar ederek araç almamı mı söylersiniz?

Haa evet aracım da sorun yaşadım ama inanın ne üzüldüm, nede kafayı taktım. Şuanda sorunum hiç kalmadı sizce bu ne kadar önemli? Ben bunuda değerlendirmeye katın diye söylüyorum arkadaşlar bunun adı fanatiklik olmamalı. Eğer bu aracı alırken foruma girip araştırma yaparken araçta çıkan sorunlar çözülebiliniyor mu ve aracı direk kullanan mı yani ilk ağızdan mı sorunun kalmadığını öğrenmem önemlidir. Ve bence bu forum kesinlikle 5008 ile ilgili gerçeği yansıtmıyor. İnsanlarımız birisinden birşey duydumu abartmayı çok sevdiğini düşünüyorum. Şu zamana kadar bu araçtan kaç tane satıldığını bulun bende o rakam yok diye veremiyorum. Bu siteyi 5008 için kullanan aktif kullanıcı sayısı 17 kişidir arkadaşlar bu kadar az kişiyiz bunuda facebook resim ve bilgi alışverişi grubumuza katılan kişilerden bu rakamı verebiliyorum. Şuanda sahibinden.com'da aracını satışa çıkartan an itibari ile 52 kişi var. Abi madem bu araçtan memnun kalınamıyorsa bence bi yerlerde sorun var iyice araştırın başı şeyleri.

Şunu tekrar söyleyeyim benim burada yaptığım marka tutkunluğu değil foruma giren kişilerin yanlış düşünme şekli. Bu kadar aracı alan var, bu kadar aracı satan var ve 5008 forumunda 5008 sahibi 17 kişi var ve arasında benle birlikte 4 kişinin sorunları aynıydı ve tamamen çözlüdü. Bence burada önemli olan şehirinizde 1 den fazla servis varsa kesinlikle servisinizi iyi araştırmanız gerekiyor arkadaşlar. Bence bu konularda bilinçlenmek lazım. Yaa çok iyi biliyorum sadece yağ ve filitre değişiminde sağlam verdiği aracını servisten berbat halde çıkaran arkadaşlarımı.

Neyse şu 1.8'lik versoya gelelim :D O zaman forumda Peugeot 5008 2.0 HDI alan arkadaşlarımızın yanındada siz 1.8'lik Versonuzla umarım kapışmaya kalkmazsınız aslında sizin bunu bilmeniz lazım aynı seviyede olmayan araçlar genelde aynı platformda yarışamaz :D Ondan Formula 1 ve alt türevleri var. Ama eminim ki Verso 1.8 0-100km'si 11.1sn ve son hızı 185km/ olan araç yanıma geldiğinde sizde bilirsiniz ki hızlanmada torkun büyük bir önemi var. 180 tork ile 285 torkluk bir aracın sonucunda 1,8 Verso kopartır gider diyemem ben :D Motor özellikleri bence kötüymüş 1.8 Versonun ben daha iyi beklerdim. Teknik verilerde Versonun son hızı 185km iken 1.6 5008'in 183km , torkları 180'e 285 tork, beygir 147hp'ye 112 hp. Bilemiyorum ama şunda kesinlikle eminim 1.8 Verso bayırda yanıma yanaşırsa kesinlikle tokatlamaktan büyük haz duyacağımıda bilmenizi isterim :D

quote:

Orijinalden alıntı: Sedat E

quote: Orijinalden alıntı: hewes quote: Orijinalden alıntı: Sedat E quote: Orijinalden alıntı: hewes quote: Orijinalden alıntı: Sedat E peugeot için bir laf vardır "yahudi mercedesi" denir, görüntüsü albenisi güzeldir ancak işçilik kalitesi zayıftır :) ben 2004 model verso 1.8 multimod 130bg benzinli bir araç kullanıyorum, malum ufak ufak aracımı değiştirme düşüncesindeyim, bu nedenle aynı segmentte tüm araçları kullandım test ettim, her aracın kendine göre bir artısı ve eksisi var, bu segmentte dört dörtlük bir araç ne yazıkki yok, zaten mpv sınıfı her sınıfın özelliklerini bünyesinde barındıran bir sınıf 5008 benim içinde almayı düşündüğüm bir araçtı, zira dizel olması, benim aracımın özelliklerine sahip olması, ilave olarak multimedya donanımı vs tercih etmemde önemli bir nedendi, ancak gel gör ki aracı almaktan vaz geçtim, nedenlerine gelince; - satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli - evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor - dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor - aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin - aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim - araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim) - araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün) - direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız) daha başka nedenlerde yazabilirdim kişiye göre değişir tabi bunlar, bazı arkadaşlar diyecek sanki bu tip sorunlar diğer araçlarda yokmu evet elbette var, ancak ben bu tip bir araca 65.000 gibi bir rakkam vereceksem daha seçici olmak zorundayım, burada özellikle 5008 için görüşlerimi yazdım c-max , s-max, c4 picasso, scenic vs için bir şey yazma gereği duymuyorum çünkü yeni bir araç alsaydım bu modeller arasında 5008 tercih edecektim, ama etmedim ! yine gidip sanırım toyota verso alacağım, ancak benim beklentim Alj grubunun Türkiye 'de eskiden satıldığı gibi yine 1.8 motorlu 154bg benzinli otomatik (cvt) araçları satması idi (bu araçlar cam tavan, multimedya vs. özellikleri ile hatta 2.2 cat dizel opsiyonu ile Adapazarında üretilmekte) fakat malum vergisel sorunlar nedeniyle, ancak 1.6 130bg düz ile 2.0 dizel düz vites seçeneği ile satılıyor yaz sonu toyota bir süpriz yaparak 1.8 otomatik motorlu avensisleri piyasaya verdi, beklentim belki 2012 yılı içerisinde 1.8 otomatik verso da satışa sunulur (bu arada 2004 model aracım bu güne kadar -0- sıfır sorun ile geldi demek zorundayım, işin fanatikliği yok burada yalnış anlaşılmasın :) ) Sanırım Verso Kullananlar araçlarına birde Tüp taktırtmak zorunda kalıyor. Şimdi foruma baktım Versonun ne bu arkadaş herkes LPG peşinde. Motoru mahvediyor birde LPG taktırtmamış bir arkadaş klima açıkken yokuşta gaz yemediğini yazmış ve bayır çıkarken klimayı kapatıyormuş. Ahhh Ahhh Yazın yazlığa giderken 7 kişi full dolu ve klimalı ortamda bayıra 90 ile girip 140 ile çıkmayı özledim şuanda. Hemen şu maddlere yanıt vereyim. - satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli *Evet bu konuda çok haklısınız. Ben aracı alırken böyle bir durum olduğunu bilmiyordum. Ancak olay hiçte abartıldığı kadar bir titreme olduğunu söylemek çok yanlış. Şöyle belirteyim siz düşünün. Aracım ile 13.000km'ye kadar hiç direksiyon titrediğini hissetmedim. Size abartısız söylüyorum araç ile ilk aldığım zamanla 10.000km arasında 200km net hıza çıktım buna rağmen fark etmedim. Araçlarda titreme olduğunu ilk forumdan duyduğumda aracım 10.000km'de idi. 13.000km'de Erzuruma uzun bir yolculuk yaptığım esnada denemek istedim ve 120 nin üzerine çıktığımda ve neredeyse abs devreye girme sınırına kadar şiddetli frene bastığımda hafif titrediğini hissettim. Gerçi yeni çıkan serilerde bu sorunun kesinlikle olmadığını söylüyorlar. Dendiğine göre aracı alır almaz parça değiştirmeyecekler. Ama insan genede bir çekingen olabiliyor haklısınız. - evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor *Benim aracım 3 kişi ile 200km'yi gördü ve 7 kişi ve eşyaları ile birlikte klima açıkken tırtttt diye çok çok çok rahat 150 diyor. Şimdi burada 1.9 motor araca yetmiyor derken eğer bu yetmiyorsa tabi ona birşey diyemem. Siz 300 yapan bi MPV ve 200km hıza rahat ulaşanını bulursanız paylaşımlarınızı esirgemeyin. Sanırım düşük vites geçişlerini 1.6 motor yetersiz kaldığına bağlamadınız herhalde virgül koymayı unuttunuz diye düşünüyorum. Eğer yığılmaları 1.6 motora bağlıyorsanız yanlış bildiğinizi söylemeliyim. - dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor *Turbo konusunda şuanda 5008 sahiplerinin yaşadığı bir sorun yoktu diye biliyorum. Forumda 1 kişinin turbosu bozulduğunu biliyorum o kişide sanırım daha önce ki turbosundan kaynaklanıyordu yada 5008 aracınındı tam hatırlayamadım ancak 1 kişinin şuana kadar turbosu değişti bence her araçta bozulduğunu söylemeniz baya bi abartı olmuş. - aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin *Acaba koltuk yükseklik ayarını en yukarı çıkarılmış şekilde mi oturtuldunuz 5008 koltuğuna anlamadım. Benim boyum 1.83 ve bu dediğiniz sorunu ben ilk defa duyuyorum. Hani en arka koltuğa deseniz haklısınız ama onda eğer tam dik oturmazsam başım tavana değmiyor bence burada da 2 kere abarmışsınız. Herhalde boyunuz 1.95 falan olmalı ki eğer öyleyse Versoda bence sanroofunuzu açıp kafanızı dışarı çıkartarak oturuyorsunuz sanırım diyesim var. - aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim *Evet bu konuda bu şekilde olumsuz düşünceleri olan kişiler var. Bu yargı Citroen Grand picassonun eski chevrolet tarzı aracı gibi orta taraf bomboş olduğu için yapıldığını düşünüyorum ancak ben şöyle birşey söyleyeyim. 5008'in orta paneli sanki bana göre ve benim bacaklarımın duruşuna göre ayarlanmış, yolda giderken bacaklarıma tam olarak yana yasladığımda boşluğa düşmeden destek veriyor buda önemli öteki türlü bacağım yorulacaktı. - araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim) Yaa aslında şuanda çok saçma bi iş yaptığımı anladım. Bence 5008'i almak isteyen kullanıcılar test sürüşü yapsın mutlaka. Ben bu aracın içinde arka koltukların tümünü yatırarak yanıma aldığım yastık ve yorganımla Erzuruma giderken uyudum ve arka tarafta aracı dinleme şansı buldum. Araba bi ara Sivas dolaylarında yol yapımı sebebiyle yolu taşlık ve engebeli araziye vermişlerde orada bırakın en ufak ses duymayı sağa sola arabayı sallamamıştı bile. Neyse buda 5008'i 15000km kullanan bir kullanıcı olarak yorum yapıyorum. - araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün) Bu konuda da yorum yapmayayım artık. Araca bakmak için gidenler incelesin eğer böyle bir sorun olduğunu görürlerse direk vazgeçerler diye düşünüyorum - direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız) Ben kendi aracım için konuşuyorum. Şuanda aracım 15.000km'de ilk aldığımda direksiyon nasılsa şuanda da o şekilde. Gelelim 2006 yılında babamları o tipsiz Toyota Corolla Verso almak için tüm anlaşmaları yapmışlarken aracı bana gösterdiklerinde benle kafamı buluyorsunuz dediğim o gösterişsiz , bana göre tipinin güzel olmadığı araca. 2008 yılında baktığımız araç. 1.6 benzinli Üstte tavan rayları , Üstte küçücük sanroof'u olan ama içinde başkada ufak tefek güvenlik özelliklerinin dışında bir özelliği olmayan bir araçtı. Hem donanım seviyesi olarak , hem güvenlik olarak , hemde tip olarak bence şuanda bile 5008'i bırakın bir çok MPV'yi yakalayamamış bir araç. Bence paranızı say etmeyin. Eğer 5008'e sıcak bakmıyorsanız tercih etmeyeceğinizi söylediğiniz ancak genede bi mutlaka bi C-MAX'e bakmadan geçmeyin derim. sayın hewes bu kadar marka bağımlısı olmayın, siz arabanızı çok fazla sevmişsiniz çok da güzel etmişsiniz buna bir dediğimiz yok, dikkatli okudunuz ise ben mesajımda eğer yeni bir araba alacak olsaydım bu araçlar içinde tercihim 5008 olacaktı dedim siz burayı kaçırmışsınız sanırım, ama almadım, hemde kuzenim büyük bir peugeot bayi olduğu halde almadım, sizin aldığınız fiyatın çok çok altına bir fiyatla araç alabilme olanağına sahipken :) tabi bu benim tercihim size tek tek madde madde cevap vermeyeceğim, zira dediğim gibi siz aracınızı seviyorsunuz, hepimiz kendi araçlarımızı iyisi ile kötüsü ile seviyoruz sadece şunu diyebilirim siz yolda hiç 1.8 verso ile kapışmadınız denk gelmedi sanırım, zira zaten toplasanız 40 yada 50 tane var bu araçtan Türkiye de olanlarda satmıyor, ama bir denk gelirde hakkını veren bir söför ile karşılaşırsanız sizi çok üzerler bunu 15 yıl profesyonel ralli pilotluğu yapmış biri olarak deneyim nedeniyle yazıyorum yalnış anlamayın sakın :) bu arada ben araçlara lpg takılmasına karşıyım hangi tasarruf mantığı ile olursa olsun, bir 1.8 130bg verso ile 220km yi bulmak klimalı ve yüklü halde hiç sorun değildir, ama evet 1.6 ile ve eski kasa yetersiz motor nedeniyle sıkıntılı, ama zaten bir mpv alıyorsak bunu çoluk çocuk binmek için alıyoruz yarışmak için değil, yeri geldiği yada ihtiyaç duyduğumuzda araç bizim isteğimiz torku vermeli bunu 5008 ilk hızlanmada veriyor, dikkat ederseniz verso dizelde bu amaçla verildi piyasaya ama donanımı eksik, burada 5008 daha avantajlı ve bence tercih 5008 olmalı, zaten donanım olarak multimedya vs çocuklar için nimet :) yılbaşı yaklaştıkça stok durumları nedeniyle tüm firmalar kampanyalara yöneldi, kota sorunları araç alacaklar için bir avantaj yaratacaktır, ancak 2012 içerisinde mpv piyasasında bazı değişiklikler olacak kasa yenileme yanında farklı markalarda ürünlerini sunacak bence en azından bir 6 daha beklemekte fayda var doğru tercih için ben marka bağımlısı değilim, halen 4 tane aracım var kullandığım, hepside farklı marka ve özelliğe sahip araçlar, ancak şunu yine diyeceğim peugeot yahudi mercedesi lafı boşuna değildir, bunu size her sanayide söylecek bir çok usta bulursunuz, bu kanaat bir kere bir markanın üstüne yapıştımı onu temizlemek hakikaten zordur, mutlaka peugeot zaman içerisinde kendini düzeltti geliştirdi ama işte etiket bir kere yapıştımı , bunun için gittim yahudi mercedesi yerine gerçeğini aldım, mutlumuyum hayır onunda sorunu var merak etmeyin :) 5008 aracınız çok güzel güle güle kullanın, olurda yolda karşılaşırsak yarışalım mı ? (şaka tabi, hız felakettir lütfen pistleri kullanın yolları değil) sevgiler :D Belli bi hıza kadar tabi ki de :D Aslında ben marka bağımlısı gözüktüğümün farkındayım, ancak öyle birşey olmadığını kesinlikle söylemeliyim. Ben arabamı alırken hiç bir şekilde forum sitelerine girmedim. Arkadaşlarım da bilirler arabamı alma hikaye mi tüm araçları test ettim ama en önemlisi arabaya ve içerisine oturduğumda beni heyecanlandıran grand picasso varı ama 5008'i görünce bütün araçları unuttum. Aracımı almaya karar verirken Ford-CMAX'in yeni kasası yoktu. Eğer aracımdada otomatik vites olmasına gerek yok diye düşünseydim sanırım Ford CMAX alırdım ama tüm bu alırdım alırdım laflarını arabanın bende yarattığı heyecana bağlı olarak söylüyorum. İnanın kesinlikle ama kesinlikle forumlara gireyim şu arabaya kim ne demiş ne sorunu varmış diye hiç düşünmedim ve yeniden şuanda araba alacak olsam gene düşünmem, ben sadece bunun yanlış olduğunu savunuyorum. Eğer bunlara bakarak araç alacak olsam ben hiç bir model ve markayı alamam çünkü her mmodelin bir sorunu var. Bi kaç gündür VW forumlarında takılıyorum adamların yeni araçlarında ön konsol en ufak sarsıntıda çıtırdamaya başlamış adamlar açıkca beyan ediyor elimle tutuyorum orayı ve çıtırdı gidiyor. Yaa tozdan dolayı bizim araçlarda camı açarken cızırtı yapıyor, yaa yok böyle birşey bunu sorun olarak gösteren kaç kişi çıktı evet kardeşim kullanılan malzeme toz alınca cam açılınca ses çıkıyor gidin almayın abi arabayı o zaman ve şimdi bu kişilerin lafına itibar ederek araç almamı mı söylersiniz? Haa evet aracım da sorun yaşadım ama inanın ne üzüldüm, nede kafayı taktım. Şuanda sorunum hiç kalmadı sizce bu ne kadar önemli? Ben bunuda değerlendirmeye katın diye söylüyorum arkadaşlar bunun adı fanatiklik olmamalı. Eğer bu aracı alırken foruma girip araştırma yaparken araçta çıkan sorunlar çözülebiliniyor mu ve aracı direk kullanan mı yani ilk ağızdan mı sorunun kalmadığını öğrenmem önemlidir. Ve bence bu forum kesinlikle 5008 ile ilgili gerçeği yansıtmıyor. İnsanlarımız birisinden birşey duydumu abartmayı çok sevdiğini düşünüyorum. Şu zamana kadar bu araçtan kaç tane satıldığını bulun bende o rakam yok diye veremiyorum. Bu siteyi 5008 için kullanan aktif kullanıcı sayısı 17 kişidir arkadaşlar bu kadar az kişiyiz bunuda facebook resim ve bilgi alışverişi grubumuza katılan kişilerden bu rakamı verebiliyorum. Şuanda sahibinden.com'da aracını satışa çıkartan an itibari ile 52 kişi var. Abi madem bu araçtan memnun kalınamıyorsa bence bi yerlerde sorun var iyice araştırın başı şeyleri. Şunu tekrar söyleyeyim benim burada yaptığım marka tutkunluğu değil foruma giren kişilerin yanlış düşünme şekli. Bu kadar aracı alan var, bu kadar aracı satan var ve 5008 forumunda 5008 sahibi 17 kişi var ve arasında benle birlikte 4 kişinin sorunları aynıydı ve tamamen çözlüdü. Bence burada önemli olan şehirinizde 1 den fazla servis varsa kesinlikle servisinizi iyi araştırmanız gerekiyor arkadaşlar. Bence bu konularda bilinçlenmek lazım. Yaa çok iyi biliyorum sadece yağ ve filitre değişiminde sağlam verdiği aracını servisten berbat halde çıkaran arkadaşlarımı. Neyse şu 1.8'lik versoya gelelim :D O zaman forumda Peugeot 5008 2.0 HDI alan arkadaşlarımızın yanındada siz 1.8'lik Versonuzla umarım kapışmaya kalkmazsınız aslında sizin bunu bilmeniz lazım aynı seviyede olmayan araçlar genelde aynı platformda yarışamaz :D Ondan Formula 1 ve alt türevleri var. Ama eminim ki Verso 1.8 0-100km'si 11.1sn ve son hızı 185km/ olan araç yanıma geldiğinde sizde bilirsiniz ki hızlanmada torkun büyük bir önemi var. 180 tork ile 285 torkluk bir aracın sonucunda 1,8 Verso kopartır gider diyemem ben :D Motor özellikleri bence kötüymüş 1.8 Versonun ben daha iyi beklerdim. Teknik verilerde Versonun son hızı 185km iken 1.6 5008'in 183km , torkları 180'e 285 tork, beygir 147hp'ye 112 hp. Bilemiyorum ama şunda kesinlikle eminim 1.8 Verso bayırda yanıma yanaşırsa kesinlikle tokatlamaktan büyük haz duyacağımıda bilmenizi isterim :D

2.0 dizel hdi 5008 açılımına 2.2 cat dizel verso ile cevap veriyorum yakalarsan tokatlarsın hewes :) ama 1.8 verso da sana şu şartlarda yeter heh

şaka bir yana böyle sidik yarıştırısak sonu gelmez bu işlerin, ancak işin doğrusu şudur siz araçların kitaplarında yazdıkları değerlere pek güvenmeyin, iyi bir sürücü aracını açmayı biliyorsa o değerlerin çok daha üstüne çıkabilir, bunu ben yapabiliyorum ancak bir yere kadar kaldıki biz rallilerde normal araçları nasıl modifiye edip yüksek oranlara ulaşabiliyorsak bazı basit yollarla şu an kullandığımız düz araçlarımızı da kısmen daha verimli kullanabiliriz, ancak önerim dizel araçlar ile bunu denemeyin o yüksek tork değeriniz başınıza dert olabilir :) ayrıca bu tip yorucu kullanım sonucunda aracın yürüyen aksamı dışında bir çok noktasında ufak tefek sorunlar başgösteriyor bunu hesaba katın

5008 güzel bir araç beğeniyorum, ancak son alma noktasında vazgeçtim, yine düşünürmüyüm evet ama şu an değil 2012 içinde verilecek diğer model ve modifiyeleri bekliyorum