Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI (145. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: ?1.000 satın alın ve %25 tasarruf edin promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A2YEMMNVYGTNAP?ref=psp_pc_cart_collapse
10 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: olorinthewhite
herkese selamlar
İmza da belirtildiği gibi benim araç, exeo. Ama motor, 1.6 8v 102hp. Sorum, aslında hikayem şu,
Ben araca Landi Renzo LPG kiti taktırdım. Ama motor özellikle rampada 3-4 ve 5. viteslerde,3500-4000 devir arası tekliyor (buna kesilme diyende var).
Takılan servise gittim. Notebook'u bağladık motora, çıktık yola, vurduk rampaya. Neyse takan servis sahibi ayarları değiştirdi. Yaptığı ayar enjektörlerden motora giden LPG de azaltmak. Sebebi de şu; Rampada motora fazla LPG gidiyor ama motor yakamadığı LPGyi atamıyor ve boğuluyor dedi. Bariz bir azalma oldu. Sonuç olarak eskisi kadar yapmasa da biraz dik rampada geçen hafiften yaptı.
Daha önce böyle bir durumla karşılaşanız var mı? ve çözüm bulundu mu?
2.Sorum araç orta şidette dik rampada 4000 devirin üstüne çıkmıyor. Böyle bir sorun sizde oldu mu?
Bu arada tekleme işini benzinle yapmıyor. Ateşlemeyi orjinal servise gösterdim, sorun yok ve bujileri değiştirdim.
HERKESE SAYGILAR...
Bir önceki aracım 1.6 8v 2000 model seat leondu .üstelik üzerinde sorunlu olduğu yönünde yaygın görüş olan Voltran lpg kiti vardı ,Bu sorunu sizin gibi yaşamadım şu şekilde çekiş sorunu yaşadım ,sebebi ise plastik enjeksiyonların çatlamasıydı ve araç dirsek gibi bir yerden de gaz kaçırıyordu,dolayısıyla rampada gaza yüklenince daha çok gaz kaçırdığı için araç gitmiyordu..enjeksiyonları kaliteli enjeksiyonar ile değiştirince araba canavar gibi oldu..
Şimdi landirenzo Bosh enjeksiyon kullanır bildiğim kadarı ile ama bosh demek sorunsuz demek değil.bence bir bosch serivisne ve başka bir lpg ustasına gidip kitinizi gösterin..birinin göremediğini diğeri görebiliyor bazen
-
Merhaba,
Doğalgaz dönüşümü taktıran arkadaşa sorumuz olacaktı....
1- Bu dönüşüm kiti LPG gibi mi arabaya montaj ediliyor... Yoksa daha basit bir montajı mı var....
2-İstanbul'da bunu yapan bir yer var mı?
3-Menzilinin az olması yakıt tankının kapasitesinin azlığından mı kaynaklanıyor ?
4-Bu dönüşümün de LPG gibi ruhsata işlenmesi gerekiyor mu ?
5- Maliyeti ne kadar ?
Şimdiden değerli cevaplarınız için teşekkürler.... Arkadaşlar 31 Aralık Cuma akşamı yine 3 saatlik bir Eskişehir yolculuğu beni bekliyor.... -
Merhaba,
Doğalgaz dönüşümü taktıran arkadaşa sorumuz olacaktı....
1- Bu dönüşüm kiti LPG gibi mi arabaya montaj ediliyor... Yoksa daha basit bir montajı mı var....
EVET BU DÖNÜŞÜM KİTİ AYNI LPG GİBİ MONTAJ EDİLİYOR
2-İstanbul'da bunu yapan bir yer var mı?
MUHAKKAK VARDIR.YALNIZ İSTANBUL'DA DOLUM İSTASYONU YOK.
3-Menzilinin az olması yakıt tankının kapasitesinin azlığından mı kaynaklanıyor ?
MENZİLİNİN AZ OLMASI YAKIT TANKININ KAPASİTESİYLE İLGİLİ .BENİM TANKIM 55 LİTRELİK LPG OLSA 45 LT LPG ALIR 500 KM YOL GİDEBİLİRSİN. CNG GAZINI YÜKSEK BASINÇ ALTINDA YAKLAŞIK 200 BARDA TANKIN İÇİNE SIKIŞTIRIYORSUN. 55 LİTRELİK TANK YAKLAŞIK OLARAK 14-15 METREKÜP GAZ ALIYOR.BAGAJA BİR TANE DAHA TÜP KOYARSAN BAGAJDA YER KALMAZ
4-Bu dönüşümün de LPG gibi ruhsata işlenmesi gerekiyor mu ?
EVET LPG GİBİ RUHSATA İŞLENİYOR.
5- Maliyeti ne kadar ?
MALİYETİ KALİTELİ BİR LPG KİTİ KADAR. PRİNS ,TELEFLEKS KADAR
Şimdiden değerli cevaplarınız için teşekkürler.... Arkadaşlar 31 Aralık Cuma akşamı yine 3 saatlik bir Eskişehir yolculuğu beni bekliyor....
-
quote:
Orijinalden alıntı: olorinthewhite
herkese selamlar
İmza da belirtildiği gibi benim araç, exeo. Ama motor, 1.6 8v 102hp. Sorum, aslında hikayem şu,
Ben araca Landi Renzo LPG kiti taktırdım. Ama motor özellikle rampada 3-4 ve 5. viteslerde,3500-4000 devir arası tekliyor (buna kesilme diyende var).
Takılan servise gittim. Notebook'u bağladık motora, çıktık yola, vurduk rampaya. Neyse takan servis sahibi ayarları değiştirdi. Yaptığı ayar enjektörlerden motora giden LPG de azaltmak. Sebebi de şu; Rampada motora fazla LPG gidiyor ama motor yakamadığı LPGyi atamıyor ve boğuluyor dedi. Bariz bir azalma oldu. Sonuç olarak eskisi kadar yapmasa da biraz dik rampada geçen hafiften yaptı.
Daha önce böyle bir durumla karşılaşanız var mı? ve çözüm bulundu mu?
2.Sorum araç orta şidette dik rampada 4000 devirin üstüne çıkmıyor. Böyle bir sorun sizde oldu mu?
Bu arada tekleme işini benzinle yapmıyor. Ateşlemeyi orjinal servise gösterdim, sorun yok ve bujileri değiştirdim.
HERKESE SAYGILAR...
aynı motoru brc my 10 lpg kiti ile kullanıyorum hiçbir sıkıntı tekleme v.s yok zaten sorununuza bakınca benzinde yok lpg de var demissiniz olay tamamen lpg kitinizin kalibrasyon ayarları ile ilgili sıkıntınız devam ediyorsa lpg servisinizle tekrar görüşmenizi öneririm....
-
Valla Pulpa Baba,
Kaç kere kalibre oldu. Yine de arada bir rampada yapıyor. Yakında araba ile İstanbul'a gideceğim. Yolda da aynı sorunu yaparsa Maltepe Olgun Lpg'nin (Landi'nin distiribitörü) yeri var. Orada baktıracam...
Acaba 1450kg lık kasa 1.6 8v motora ağır mı geliyor. Devir yüksekken motror çok zorlanıyor da olabilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: olorinthewhite
Valla Pulpa Baba,
Kaç kere kalibre oldu. Yine de arada bir rampada yapıyor. Yakında araba ile İstanbul'a gideceğim. Yolda da aynı sorunu yaparsa Maltepe Olgun Lpg'nin (Landi'nin distiribitörü) yeri var. Orada baktıracam...
Acaba 1450kg lık kasa 1.6 8v motora ağır mı geliyor. Devir yüksekken motror çok zorlanıyor da olabilir.
bence kilo ile alakalı değil 1468 kilo +biz+lpg kiti+bagaj=1700 kg civarı.. yokuştalpg de hiçbir şekilde tekleme olmuyor -
aracınızda kesinlikle temel, genel, ağırlıkla ilgili bir LPG ve passat 1.6 mpi sorunu yok!
sorun lpg cinin montaj veya kalibrasyon hatası. hata Kitin bir parçasında enjektör, basınç sensörü veya şamandıra vs. bir araıza mevcut. ve usta bunu anlıyamıyor. LPG araca ikincil sistem olarak takıldığından oluşan arızaları tespit etmek oldukça güçleşiyor. LPG servisi suçu Benzin sistemine atıyor. Yetkili serviste suçu LPG ye atıyor. aslında engüzele imkan varsa. aracın alındığı bayide LPG yi taktırmak. -
Size sorum olucak ;
Son zamanlarda dikkatimi çekti araba çalışırken dizel araca benzer bi ses çıkartıyo ve sesli çalısıyo acaba sorun nedir ? -
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
Size sorum olucak ;
Son zamanlarda dikkatimi çekti araba çalışırken dizel araca benzer bi ses çıkartıyo ve sesli çalısıyo acaba sorun nedir ?
İlk çalıştırmada mı oluyor?
Hava soğukluğundan olabilir. Bir de motor yağını kontrol edin eksiltmiş olabilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: hak78
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
Size sorum olucak ;
Son zamanlarda dikkatimi çekti araba çalışırken dizel araca benzer bi ses çıkartıyo ve sesli çalısıyo acaba sorun nedir ?
İlk çalıştırmada mı oluyor?
Hava soğukluğundan olabilir. Bir de motor yağını kontrol edin eksiltmiş olabilir.
İlk çalıştırmada var herhalde dedim şöyle bi 10 dk gezdim geldim yine aynı ses var. Yalnız motor 55 dereceye gelmişti bıraktığımda. Birşey daha dikkatimi çekti dururken araba böyle hemen hemen 3 sn lik aralıklarla sarsılıyo.
Yağ bakımına 3000 km deyken gelin demişlerdi alırken araç daha 2000 km de .
-
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
quote:
Orijinalden alıntı: hak78
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
Size sorum olucak ;
Son zamanlarda dikkatimi çekti araba çalışırken dizel araca benzer bi ses çıkartıyo ve sesli çalısıyo acaba sorun nedir ?
İlk çalıştırmada mı oluyor?
Hava soğukluğundan olabilir. Bir de motor yağını kontrol edin eksiltmiş olabilir.
İlk çalıştırmada var herhalde dedim şöyle bi 10 dk gezdim geldim yine aynı ses var. Yalnız motor 55 dereceye gelmişti bıraktığımda. Birşey daha dikkatimi çekti dururken araba böyle hemen hemen 3 sn lik aralıklarla sarsılıyo.
Yağ bakımına 3000 km deyken gelin demişlerdi alırken araç daha 2000 km de .
Araba tamamen ısındıktan sonra 3 sn lik aralıklarla sarsılması sanki rölanti düştüğü için oluyorsa bu normal. Ancak yine de aldığınız benzinin temiz olduğundan emin olun.
Yağ kontrolünü 3000 km yi beklemeden kendiniz de yapabilirsiniz. Araba soğukken en sağlıklısı sabah ilk çalıştırmadan önce yağ çubuğunu (sanırım portakal renkliydi) çekip temiz ve tüy bırakmayan bir bezle silip tekrar yerine takıp çıkardıktan sonra ki seviye iki çentik arasında olmalıdır. (yukarıdaki çentiğe yakın olması daha iyi.) Eğer eksikse 3000 km beklemeden tamamlattırın. (Serviste veya kendiniz)
-
quote:
Orijinalden alıntı: hak78
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
quote:
Orijinalden alıntı: hak78
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
Size sorum olucak ;
Son zamanlarda dikkatimi çekti araba çalışırken dizel araca benzer bi ses çıkartıyo ve sesli çalısıyo acaba sorun nedir ?
İlk çalıştırmada mı oluyor?
Hava soğukluğundan olabilir. Bir de motor yağını kontrol edin eksiltmiş olabilir.
İlk çalıştırmada var herhalde dedim şöyle bi 10 dk gezdim geldim yine aynı ses var. Yalnız motor 55 dereceye gelmişti bıraktığımda. Birşey daha dikkatimi çekti dururken araba böyle hemen hemen 3 sn lik aralıklarla sarsılıyo.
Yağ bakımına 3000 km deyken gelin demişlerdi alırken araç daha 2000 km de .
Araba tamamen ısındıktan sonra 3 sn lik aralıklarla sarsılması sanki rölanti düştüğü için oluyorsa bu normal. Ancak yine de aldığınız benzinin temiz olduğundan emin olun.
Yağ kontrolünü 3000 km yi beklemeden kendiniz de yapabilirsiniz. Araba soğukken en sağlıklısı sabah ilk çalıştırmadan önce yağ çubuğunu (sanırım portakal renkliydi) çekip temiz ve tüy bırakmayan bir bezle silip tekrar yerine takıp çıkardıktan sonra ki seviye iki çentik arasında olmalıdır. (yukarıdaki çentiğe yakın olması daha iyi.) Eğer eksikse 3000 km beklemeden tamamlattırın. (Serviste veya kendiniz)
Büyük ihtimalle yağ eksikliğinden kaynaklanıyo yani. Peki castrolun hangisini almalıyım ve ne kadarlık bi azalma olmuştur yaklaşık olarak.
Benzinde sorun yok hep bp den alıyorum yani dandik yerlerden değil. Yakın zamanda shell i denemeyi düşünüyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
quote:
Orijinalden alıntı: hak78
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
quote:
Orijinalden alıntı: hak78
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
Size sorum olucak ;
Son zamanlarda dikkatimi çekti araba çalışırken dizel araca benzer bi ses çıkartıyo ve sesli çalısıyo acaba sorun nedir ?
İlk çalıştırmada mı oluyor?
Hava soğukluğundan olabilir. Bir de motor yağını kontrol edin eksiltmiş olabilir.
İlk çalıştırmada var herhalde dedim şöyle bi 10 dk gezdim geldim yine aynı ses var. Yalnız motor 55 dereceye gelmişti bıraktığımda. Birşey daha dikkatimi çekti dururken araba böyle hemen hemen 3 sn lik aralıklarla sarsılıyo.
Yağ bakımına 3000 km deyken gelin demişlerdi alırken araç daha 2000 km de .
Araba tamamen ısındıktan sonra 3 sn lik aralıklarla sarsılması sanki rölanti düştüğü için oluyorsa bu normal. Ancak yine de aldığınız benzinin temiz olduğundan emin olun.
Yağ kontrolünü 3000 km yi beklemeden kendiniz de yapabilirsiniz. Araba soğukken en sağlıklısı sabah ilk çalıştırmadan önce yağ çubuğunu (sanırım portakal renkliydi) çekip temiz ve tüy bırakmayan bir bezle silip tekrar yerine takıp çıkardıktan sonra ki seviye iki çentik arasında olmalıdır. (yukarıdaki çentiğe yakın olması daha iyi.) Eğer eksikse 3000 km beklemeden tamamlattırın. (Serviste veya kendiniz)
Büyük ihtimalle yağ eksikliğinden kaynaklanıyo yani. Peki castrolun hangisini almalıyım ve ne kadarlık bi azalma olmuştur yaklaşık olarak.
Benzinde sorun yok hep bp den alıyorum yani dandik yerlerden değil. Yakın zamanda shell i denemeyi düşünüyorum
Aracın sesli çalışması yağ eksikliğinden olabilir ama rölantide sarsılması normal.
Bence öncelikle yağ seviyesini dediğim gibi kontrol edin. seviyeye göre ekleme 0.5lt civarı olabilir. Castrol EDGE 5-30 eklemelisiniz Servis haricinde bulmak zor. Eğer servise gitmeyecekseniz 10-40 da olabilir sadece ekleme için.
-
Gidip bir kontrol ediyim size bilgi vericem
Ewet şuan baktım. Arabayı hiç çalıştırmadan çubuğu ilk bi sildim sonra tekrar sokup çıkarttım bunu 3 defa yaptım. Çubuğun çukur olan tarafın yüzde 75 i kadar bi kısım yağlı kalanı boş kalıyo. Yani eksilmiş demek mi oluyo ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rallyman -- 30 Aralık 2010; 14:43:16 > -
Çubuğun en alt çizgisi ile en üst çizgisi arası tam 1 litreye tekabül ediyor, demek ki çeyrek litre yağ eksiltmiş.
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
Gidip bir kontrol ediyim size bilgi vericem
Ewet şuan baktım. Arabayı hiç çalıştırmadan çubuğu ilk bi sildim sonra tekrar sokup çıkarttım bunu 3 defa yaptım. Çubuğun çukur olan tarafın yüzde 75 i kadar bi kısım yağlı kalanı boş kalıyo. Yani eksilmiş demek mi oluyo ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
Gidip bir kontrol ediyim size bilgi vericem
Ewet şuan baktım. Arabayı hiç çalıştırmadan çubuğu ilk bi sildim sonra tekrar sokup çıkarttım bunu 3 defa yaptım. Çubuğun çukur olan tarafın yüzde 75 i kadar bi kısım yağlı kalanı boş kalıyo. Yani eksilmiş demek mi oluyo ?
Araba uzun bir süre dinlendikten sonra yağ seviyesi ölçüldüğünde iki çentik arası yüzde 75 seviyesinde ise yağ eksiltmemiş sayılır. Yağa herhangi bir müdahaleye bence gerek yok. -
bütün 1.6 mpi ler rolantide derinden ve hafif bir titreşim yapıyor. golf jetta passat fark etmiyor. motorun düşük rolantide çalışmasından sanırım. yakıt kalitesi ile ilgisi yok.
ilk 10000 e kadar yağ eksiltebilir. bu normal. bence müdahale etmeyin araç kendi uyarıyor. yetkili servise gider tamamlatırsınız. sonuçta dışardna alacağınız yağda aynı para. -
Forumdaki Tüm Arkadaşlarımızın
Yeni yılını kutlar, 2011 yılının kendilerine ve ailelerine sağlık mutluluk ve başarılar getirmesini dilerim. -
Forumdaki Tüm Arkadaşlarımızın
Yeni yılını kutlar, 2011 yılının kendilerine ve ailelerine sağlık mutluluk ve başarılar getirmesini dilerim.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
