Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Bildirim
PASSAT 1.4 TSİ VS İNSİGNİA 1.4 TURBO (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: quadream
quote:
Orijinalden alıntı: muharrem.05
Bu konuda herşey var. Artık Passat'tan daha iyi olduğunu yazmaktan bıktım, belki 2. el ve daha geniş olması Insignia'ya göre avantaj olabilir
http://forum.donanimhaber.com/m_77338580/tm.htm
istediğin kadar yaz hocam bu passat'ın daha iyi olduğu gerçeğini değiştirmez
fikrim ise passat'tan yana. zaten babama da passat aldırdım bu yüzden. insignia'yı da test ettik...
Hayırlı olsun üstad. Herkes aynı aracı alacak diye birşey yok_____________________________ F30 M sport + HK
When the lamp is turned off, all women get beauty.
-
iki aracı da kiralayıp 1000 km kullanma şansım oldu, insignia 12000kmde, passat 4000 km de idi.
önce passatdan bahsetmek gerekirse: araç geniş görünüyor, tsi kalkışlarda atak ancak iç mekan polo veya golften farklı değil, dsg 1-2.vites arasında saçmalıyor. tsi'ın tüketimi daha düşük ancak ara hızlanmalarda yavaş, yüksek devirlerde çok gürültülü. nedense passatın sürüşü golften farklı değil d sınıfı araç kullanıyormuş hissi vermiyor.
insignianın arka koltukları coupe vari tasarımdan dolayı dar görünüyor ama 190 boylu arkadaşım bile sıkıntı çekmedi, konsolda düğme karmaşası var (makyajla aşılmış) ilk kalkışta ağır kalıyor ama ara hızlanmalarda üzmüyor. özellikle sürüş hissi çok farklı araç resmen yolu kavrıyor gerçek anlamda keyif otomobili.
herkesin öncelikleri farklı bu nedenle bence her iki aracı kullanıp karar verin, şimdiden hayırlı olsun_____________________________ 2019 Mazda CX-5 Soul Red Crystal
2023 Mazda MX-5 Soul Red Crystal
-
quote:
Orijinalden alıntı: mccoffeer
iki aracı da kiralayıp 1000 km kullanma şansım oldu, insignia 12000kmde, passat 4000 km de idi.
önce passatdan bahsetmek gerekirse: araç geniş görünüyor, tsi kalkışlarda atak ancak iç mekan polo veya golften farklı değil, dsg 1-2.vites arasında saçmalıyor. tsi'ın tüketimi daha düşük ancak ara hızlanmalarda yavaş, yüksek devirlerde çok gürültülü. nedense passatın sürüşü golften farklı değil d sınıfı araç kullanıyormuş hissi vermiyor.
insignianın arka koltukları coupe vari tasarımdan dolayı dar görünüyor ama 190 boylu arkadaşım bile sıkıntı çekmedi, konsolda düğme karmaşası var (makyajla aşılmış) ilk kalkışta ağır kalıyor ama ara hızlanmalarda üzmüyor. özellikle sürüş hissi çok farklı araç resmen yolu kavrıyor gerçek anlamda keyif otomobili.
herkesin öncelikleri farklı bu nedenle bence her iki aracı kullanıp karar verin, şimdiden hayırlı olsun
Tavsiyeleriniz için çok teşşekkür ederim.Passat ı kullandım ama İnsignia yı kullanma fırsatım bir türlü olmadı.Passat ın özellikle ses yalıtımı ve darbeleri içeriye hissettirmemesi çok hoşuma gitti.Sizce aynı konforu İnsignia dada bulabilir miyim.?_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: flagellat
quote:
Orijinalden alıntı: mccoffeer
iki aracı da kiralayıp 1000 km kullanma şansım oldu, insignia 12000kmde, passat 4000 km de idi.
önce passatdan bahsetmek gerekirse: araç geniş görünüyor, tsi kalkışlarda atak ancak iç mekan polo veya golften farklı değil, dsg 1-2.vites arasında saçmalıyor. tsi'ın tüketimi daha düşük ancak ara hızlanmalarda yavaş, yüksek devirlerde çok gürültülü. nedense passatın sürüşü golften farklı değil d sınıfı araç kullanıyormuş hissi vermiyor.
insignianın arka koltukları coupe vari tasarımdan dolayı dar görünüyor ama 190 boylu arkadaşım bile sıkıntı çekmedi, konsolda düğme karmaşası var (makyajla aşılmış) ilk kalkışta ağır kalıyor ama ara hızlanmalarda üzmüyor. özellikle sürüş hissi çok farklı araç resmen yolu kavrıyor gerçek anlamda keyif otomobili.
herkesin öncelikleri farklı bu nedenle bence her iki aracı kullanıp karar verin, şimdiden hayırlı olsun
Tavsiyeleriniz için çok teşşekkür ederim.Passat ı kullandım ama İnsignia yı kullanma fırsatım bir türlü olmadı.Passat ın özellikle ses yalıtımı ve darbeleri içeriye hissettirmemesi çok hoşuma gitti.Sizce aynı konforu İnsignia dada bulabilir miyim.?
sonuçta ikisi de d sınıfı araç. passat'ın kabini bana çok sessiz gelmedi, hatta bir testte skoda octavia nın daha sessiz olduğunu okumuştum, insignia içeriye yol gürültüsü almıyor ama 3000-4000 devir arasında çok şık bir turbo sesi geliyor kabine bu artı bir puan olarak bile sayılabilir._____________________________ 2019 Mazda CX-5 Soul Red Crystal
2023 Mazda MX-5 Soul Red Crystal
-
quote:
Orijinalden alıntı: flagellat
quote:
Orijinalden alıntı: mccoffeer
iki aracı da kiralayıp 1000 km kullanma şansım oldu, insignia 12000kmde, passat 4000 km de idi.
önce passatdan bahsetmek gerekirse: araç geniş görünüyor, tsi kalkışlarda atak ancak iç mekan polo veya golften farklı değil, dsg 1-2.vites arasında saçmalıyor. tsi'ın tüketimi daha düşük ancak ara hızlanmalarda yavaş, yüksek devirlerde çok gürültülü. nedense passatın sürüşü golften farklı değil d sınıfı araç kullanıyormuş hissi vermiyor.
insignianın arka koltukları coupe vari tasarımdan dolayı dar görünüyor ama 190 boylu arkadaşım bile sıkıntı çekmedi, konsolda düğme karmaşası var (makyajla aşılmış) ilk kalkışta ağır kalıyor ama ara hızlanmalarda üzmüyor. özellikle sürüş hissi çok farklı araç resmen yolu kavrıyor gerçek anlamda keyif otomobili.
herkesin öncelikleri farklı bu nedenle bence her iki aracı kullanıp karar verin, şimdiden hayırlı olsun
Tavsiyeleriniz için çok teşşekkür ederim.Passat ı kullandım ama İnsignia yı kullanma fırsatım bir türlü olmadı.Passat ın özellikle ses yalıtımı ve darbeleri içeriye hissettirmemesi çok hoşuma gitti.Sizce aynı konforu İnsignia dada bulabilir miyim.?
Daha önce de yazmıştım açtığınız konuda, konfor odaklı biriyseniz, eski kasa 1.4 18'' jant ile lıngır lıngır gidersiniz. Yumuşak lastik biraz düzeltiyor durumu ama asıl çözüm yumuşak lastik + 17'' jant. Yeni kasada süspansiyonlar daha iyi diyorlar, test etmedim bilemem. Insignia 100'den sonra rüzgar sesi almaya başlar, ancak 200 ile bile çok aşırı rahatsız edici bir rüzgar sesi olmuyor. Yüksek hız ve devirlerde motorun çalıştığını pek anlamazsınız hatta 4. viteste bile 2500 'den sonra ses yok denecek kadar azalıyor. Yokuşlarda ufak bir homurtu verir size orda olduğunu hatırlatmak için. Yeni kasa Passat kullanmadım bilemem, ancak konfor odaklı biriyseniz Passat daha mantıklı olabilir, tabi bunu yorumlara göre söylüyorum. Sportif bir sürüş tarzına Insignia daha uyumlu olacaktır. Bunu ancak test ederek anlayabilirsiniz. Bulun bir 1.4T satan galeri, alıcı gibi gidin, deneyiverin._____________________________
-
Passat ın şaft tüneline ayar oluyorum arabayı 4 kişilik hale getiriyor;insignia derim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Long time no see -
quote:
Orijinalden alıntı: mccoffeer
quote:
Orijinalden alıntı: flagellat
quote:
Orijinalden alıntı: mccoffeer
iki aracı da kiralayıp 1000 km kullanma şansım oldu, insignia 12000kmde, passat 4000 km de idi.
önce passatdan bahsetmek gerekirse: araç geniş görünüyor, tsi kalkışlarda atak ancak iç mekan polo veya golften farklı değil, dsg 1-2.vites arasında saçmalıyor. tsi'ın tüketimi daha düşük ancak ara hızlanmalarda yavaş, yüksek devirlerde çok gürültülü. nedense passatın sürüşü golften farklı değil d sınıfı araç kullanıyormuş hissi vermiyor.
insignianın arka koltukları coupe vari tasarımdan dolayı dar görünüyor ama 190 boylu arkadaşım bile sıkıntı çekmedi, konsolda düğme karmaşası var (makyajla aşılmış) ilk kalkışta ağır kalıyor ama ara hızlanmalarda üzmüyor. özellikle sürüş hissi çok farklı araç resmen yolu kavrıyor gerçek anlamda keyif otomobili.
herkesin öncelikleri farklı bu nedenle bence her iki aracı kullanıp karar verin, şimdiden hayırlı olsun
Tavsiyeleriniz için çok teşşekkür ederim.Passat ı kullandım ama İnsignia yı kullanma fırsatım bir türlü olmadı.Passat ın özellikle ses yalıtımı ve darbeleri içeriye hissettirmemesi çok hoşuma gitti.Sizce aynı konforu İnsignia dada bulabilir miyim.?
sonuçta ikisi de d sınıfı araç. passat'ın kabini bana çok sessiz gelmedi, hatta bir testte skoda octavia nın daha sessiz olduğunu okumuştum, insignia içeriye yol gürültüsü almıyor ama 3000-4000 devir arasında çok şık bir turbo sesi geliyor kabine bu artı bir puan olarak bile sayılabilir.
Henüz birkaç gün önce 2014 Passat 1.4 TSI 122 HP satın aldım arkadaşım..
Insıgnıa kullanmadığım için kıyaslama yapamayacağım lakin Passat ile ilgili olumsuz hiçbir intibam yok..
Eğer daha önce ziyaret etmediysen Passatturkiye.com daki forumculardan bayağı birşey öğrenebilirsin diye tahmin ediyorum..
Passat'ın Insignia kadar olmasa da spor bir araç havasına sahip olduğunu düşünüyorum, yaşım 37 , Passat'ı klasik aile babası arabası düşüncesiyle alacak kadar yaşlı hissetmiyorum :)
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
-
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
