Otomobil Severler Sohbet Konusu. (243. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: esmerce

98 Escort;

Markadan markaya üretim standardı, sürüş kalitesi ve teknoloji nasıl dramatik farklılıklar oluşturabilir, ilk kez bu araçta öğrenmiştim!

Dayıma almıştık, ikimiz Akçay dan Balıkesir e gitmiş aracı teslim almış dönüyorduk, bordo bir Escort CL Hb

Yollar virajlı, bomboş ve asfaltın üzerinde hafif bir sis tabakası, arabada Enigma çalıyor, ben olmuşum 1500, arabanın sürüşü, rijitliği ne diğer yerli Tempra gibi laçka, ne R19 gibi uğultulu, bambaşka bir boyuttaydı resmen :)

O arabanın aşkına 98 Mondeo ve sonradan Focus 2 almış, 3. nesil Focus ve yeni Mondeo larda hep bir nüans ya da motor/şanzıman eksikliği yüzünden de sonra Opel e geçiş yapmıştım.

Hırsızların da...... Madem çaldın illa içine pislemen mi gerek. Katli vacip çöpler!!


Böyle çok anı dinledim ama kayınpederinki emsalsiz :))

Borçla harçla aldığı 92 Şahin i yoldan geçen bir adam görüp beğeniyor, abi bi tur versene diyor bizimkinde veriyor anahtarı, gidiş o gidiş :)))))

Bulunuyor neyseki kısa sürede! :))

quote:

Orijinalden alıntı: esmerce

Hmm, bakalım ben de 20 gündür Tucson ile Suv dünyasına girmiş bulundum ama ilersi ne gösterir bilinmez, şimdilik çok memnunum böyle ferah ferah sessiz rahat, bir de trafikte nispeten daha az sıkıştırıyor diğer araçlar :))

quote:

Orijinalden alıntı: esmerce

Benim Tucson un nesi hoşuma gitmedi; yıllarca kullandığım Ford ve Opel lerden sonra (Vw ve Skoda yı sürüşe :)) katmıyorum) ilk hafta direksiyonu düz konumda kararsız bir iz takibine sahipti, yani dümdüz bir hat çizmek zordu sonra 500.km dolaylarından sonra her nasılsa bu durum daha sükun bir hale geldi daha ufak kontralar ile yolunu takip eden bir yapıda ve açılar arttıkça netliği daha iyi bir hisse sahip, ama hala bir Focus 1 veya Mondeo tadı vermiyor.



Gaz tepkileri ise fazla agresif; ilk 2 viteste -Sport modu kapalıyken bile- pedal ayağınızı hisseder hissetmez motor kasayı araç ileri doğru "atıyor" 3.vites ve sonrasında ise gaz tepkileri oldukça sınırlandırılıyor, ta ki pedalı yarıya ve daha fazla basana kadar veyahut Sport moda geçene kadar.



Bir de uzun far, Opel in meşhur AFL+ ondan sonra uzunlar fener ışığı gibi zayıf!!



Geriye kalan her konuda tahminimden de rafine ve doyurucu özellikler sunuyor.

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

2. El ve 200.000 tl

0'ı ne kadar yav.

quote:

Orijinalden alıntı: redbul_540

quote: Orijinalden alıntı: amadeus99 2. El ve 200.000 tl 0'ı ne kadar yav.

2.el değil sıfırı 200 bin tl :)

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

quote: Orijinalden alıntı: redbul_540 quote: Orijinalden alıntı: amadeus99 2. El ve 200.000 tl 0'ı ne kadar yav. 2.el değil sıfırı 200 bin tl :)

A serisine 200.000 TL versem varya bir daha gözüme uyku girmez herhalde

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

Yakıt durumu nasıl gidiyor, İnsignia ile yakıtlarını kıyaslarmısın

quote:

Orijinalden alıntı: redbul_540

quote: Orijinalden alıntı: amadeus99 2. El ve 200.000 tl 0'ı ne kadar yav.

2.el değil sıfırı 200 bin tl :)

quote:

Orijinalden alıntı: esmerce

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x Yakıt durumu nasıl gidiyor, İnsignia ile yakıtlarını kıyaslarmısın

An itibariyle 900km deyim, İzmir den Akçay a dönüyorum Aliağa da mola verdim.



Insignia ile tam tamına mukayese için sanıyorum biraz yol yapmam lazım neden dersen Insignia bu kadar yeni iken uzun yolda bile 8 litrenin altına düşmezken ilerleyen kilometreler üzerine servisin yeni bir motor yazılımı yüklemesi ile aynı şartlarda 6 litreye ancak varan bir tüketime kavuşmuştu.



Bunun dışında Tucson 2 yolcu ile 90-110km sabit hızlarda İzmir e gelirken 6.4 litre yaktı, bu Insignia ya benzer ya da yarım litre daha fazla.

quote:

Orijinalden alıntı: esmerce

:))



Ben git Hyundai gel Hyundai derken hemen hemen her modelini birkaç defa test etmiştim son bir yılda!





Burdaki bayi de mesafeyi pek sınırlamıyor hatta Golf ile gittiğimiz Elantra testinde aracın rijitliğinden etkilenince aracı tarlaların yanından geçen baya kötü bir toprak yola sokmuştuk, ona bile izin vermişlerdi ve araç -düzgün yollarda biraz sentetik bir sürüşe sahip olsa da- o bozuk yollarda 'tık' demiyordu, ki aynı yola bizim Golf ü soktuğumuzda özellikle yürüyen aksamı trampet çalıyordu, hadi trim sesi neyse de yürüyen aksam sesine tahammül edemiyorum işte :)





Bu arada Tucson da motor ısısı 90 dereceye gelmezse yani soğuk sürüşte gaz ve şanzıman tepkileri baya kısıtlanıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: esmerce

:))



Ben git Hyundai gel Hyundai derken hemen hemen her modelini birkaç defa test etmiştim son bir yılda!





Burdaki bayi de mesafeyi pek sınırlamıyor hatta Golf ile gittiğimiz Elantra testinde aracın rijitliğinden etkilenince aracı tarlaların yanından geçen baya kötü bir toprak yola sokmuştuk, ona bile izin vermişlerdi ve araç -düzgün yollarda biraz sentetik bir sürüşe sahip olsa da- o bozuk yollarda 'tık' demiyordu, ki aynı yola bizim Golf ü soktuğumuzda özellikle yürüyen aksamı trampet çalıyordu, hadi trim sesi neyse de yürüyen aksam sesine tahammül edemiyorum işte :)





Bu arada Tucson da motor ısısı 90 dereceye gelmezse yani soğuk sürüşte gaz ve şanzıman tepkileri baya kısıtlanıyor.