octavia 3 ve jetta (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: M Y S T

Bugün Renault Megane Hb Gt-line 1.6 dci 130 hp aldım kontratı imzaladım. Yarın veya Pztsi arabayı teslim alacağım. 63.500 TL. Aracın liste fiyatı 74.000
2012 model fırsat aracı diye satıyorlar. Bi tane de renault muğla bayisinde var.

Arabayı beğendim motorunu bizzat test edemesem de 1.5dci kat kat iyi olduğu 320 tork 0-100 9.8 sn hızlanma verileri beni kendisine çekti.

4-5 tane alman arabası değiştirdikten sonra ilk kez fransız arabasına bineceğim. Normal megane lardan çok farklı olduğunu aracın ispanya üretimi olduğunu söylediler. şasisinin süspansiyonun Renault Sport tarafından hazırlandığını ifade ettiler. Normal Türkiye üretimi megane larla kapısının kapatılışını bile kıyasladığımda gerçekten bariz farklıydı.

quote:

Orijinalden alıntı: leon_312

tüm arabalar uzun ömürlüdür, önemli olan kronik sorunları olmayan, performansı yerinde olan araba tercih edilmeli.
suanda hangi arabaya binerseniz binin en basitinden symbole binin size Mercedes gibi gelir.
dolayısıyla 94 modelden inip diğer arabaları araştırdığınızda hemen aldanmayın, kafanıza yatan arabayı tekrar araştırın öyle son noktayı koyun derim.

tüm arabalar aşağı yukarı aynı donanım olarak,önemli olan motoru. opel kesilikle düşünme motorundan dolayı.

jetta, Corolla düşüne bilirsin.

şunu net belirteyim tasarımını beğendikten sonra gerisi ip söküğü gibi gelir. sen beğendiğin tasarımları belirt, burdaki arkadaşlar teker teker eleyerek iki araba bırakırlar tercih için : )

benim kendi düşüncem türkiyede 2. plana atılan arabalardan uzak dur.
türkiyedeki tutulan markalar belli.
ford,peugeot,volkswagen,opel,toyota,honda,renault... bunlar altın bilezik gibidir sattığında aracının değerinde alıcı bulursun, diğerleri tamamen zarar.

şuanda 94 model, satışa çıkar peynir ekmek gibi hemen satılır. ileriyide düşünmek lazım ömür boyuluk alırsın ,acil paraya sıkışırsın mecburen satarsın aracını.

quote:

Orijinalden alıntı: free_whitewolf

suan 94 de sıfır aldıgımız reno broadwayi kullanıyoruz ve değiştirme zamanı geldi gibi

dizel ve sedan olması bizim için önemli.secenek cok olunca insanın haliyle kafası cok karısıyor forumlarda gezerken insan hergün fikir değiştiriyor.

yeni opel astra sedan cosmo
ford focus titanyum
skoda octavia eleganse
jetta highline

farklı segmentlerde olsada insan su modelleride düsünüyo

yeni seat toledo fulu
skoda rapid fulu
yeni skoda superb ambition (fiyatı nerdeyse jettanın fuluyle aynı)

arabadan beklentilerim yalıtım yeterli performans konfora yönelik süspansiyon aile arabası niteliğinde bi otomobil yani.

bütceye gelince max 70bin diyelim ama oda gercekten değecekse.açıkcası
alınca uzun süre binmeyi düşünürüyoruz ve herkes gibi f/p acısından en iyisini almak istiyoruz.
kafamda söle bi kac model otursa onların arasında test sürüsü yaparak karar vermeyi düşünüyorum.

siz değerli arkadaslarımdan deneyimlerinizi paylasmanızı istiyorum hangisi bizim için en iyi tercih olur acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: Tacox

quote: Orijinalden alıntı: free_whitewolf suan 94 de sıfır aldıgımız reno broadwayi kullanıyoruz ve değiştirme zamanı geldi gibi dizel ve sedan olması bizim için önemli.secenek cok olunca insanın haliyle kafası cok karısıyor forumlarda gezerken insan hergün fikir değiştiriyor. yeni opel astra sedan cosmo ford focus titanyum skoda octavia eleganse jetta highline farklı segmentlerde olsada insan su modelleride düsünüyo yeni seat toledo fulu skoda rapid fulu yeni skoda superb ambition (fiyatı nerdeyse jettanın fuluyle aynı) arabadan beklentilerim yalıtım yeterli performans konfora yönelik süspansiyon aile arabası niteliğinde bi otomobil yani. bütceye gelince max 70bin diyelim ama oda gercekten değecekse.açıkcası alınca uzun süre binmeyi düşünürüyoruz ve herkes gibi f/p acısından en iyisini almak istiyoruz. kafamda söle bi kac model otursa onların arasında test sürüsü yaparak karar vermeyi düşünüyorum. siz değerli arkadaslarımdan deneyimlerinizi paylasmanızı istiyorum hangisi bizim için en iyi tercih olur acaba?

arkadaşım 70 bin tl verip , dizel c sınıfı alırsan inan ki değmez o paraya kesin ve net... buna mı verdim dersin dünya parayı bence d sınıfı dizel bir araç bak...superb olur, passat olur hatta 508 bile olur ( mondeo kasa değiştirecek uzak dur ) ancak 70 bin gibi bir parayı yatırdığına değer ( aslında çok para ama malesef uçtu gitti fiyatlar ) ...

octavia 3 ne passat ın p si ne superb s si eder o kadar diyeyim aynı şekilde jetta da...

quote:

Orijinalden alıntı: free_whitewolf

belki brodwayde cok sıkıntı cektiğim için midir bilmiyorum belki cok önemli değil ama yalıtım gibi geliyo.yalıtımı konforu iyi bi arac tercihim 2gün sonra gıcırtı takur tukur sesler gelmesin sagdan soldan

quote:

Orijinalden alıntı: free_whitewolf
dediğiniz gibi 70bin iyi para ama en kötü c segmenti dizel arac 60e dayanmıs cogu en düşük donanımlısı fiyatlar cok yüksek insan napcanı bilemiyor acıkcası.

quote:

Orijinalden alıntı: leon_312

quote: Orijinalden alıntı: free_whitewolf belki brodwayde cok sıkıntı cektiğim için midir bilmiyorum belki cok önemli değil ama yalıtım gibi geliyo.yalıtımı konforu iyi bi arac tercihim 2gün sonra gıcırtı takur tukur sesler gelmesin sagdan soldan

quote: Orijinalden alıntı: free_whitewolf dediğiniz gibi 70bin iyi para ama en kötü c segmenti dizel arac 60e dayanmıs cogu en düşük donanımlısı fiyatlar cok yüksek insan napcanı bilemiyor acıkcası.

hocam piyasa almış başını gitmiş, yok şu arabaya verilmez, şu arabaya verilir durumu yok.
B segmentinin fulü C segmentinin baz donanımına, C nin fulü D nin baz donanımına eşit. böyle böyle gidiyor.

dolayısıyla bi bakmışsın ki 80-90bin tllere kadar çıkmışsın.
insan oğlu doyumsuzdur,azla kanaat etmeyen çoğu hiç bulamaz. bundan ötürü dışarda eski araca binipte, atıyorum B,C, segmentinin baz donanımı olsun Benim olsun diyen insan çok vardır.

elindeki parayla C segmenti full donanım alıyorsun, D segmenti alayım dersen baz donanım alırsın. arabanın diz mesafesi biraz daha geniş olur.
kesinlikle yalıtımdan korkmayın tüm arabların yalıtımı denilebilecek seviyede. herkezin tek yakındığı nokta 150 km hızdan sonra içeri ses girdiğini belirtiyorlar.
ister merces alın, ister passat,ister Corolla bu böyledir.

sizin ilk deneyiminiz olduğundan dolayı kuşkuda kalmanız normal. test sürüşüne çıktığınızda söylenenlerin neyi kasdettiğini anlayacaksınız.
................
kimse size şu arabadan ses gelir veya gelmez yada teknik donanımdan ötürü ses gelir gelmez diyemez. her arabada çıtırtı vardır önemli olan o çıtırtının çözümü olması.

yeni araba alıyorum diye ,sorunla karşılaşmayacam diye bir şey yok, ufak tefek sorunlarla karşılaşa bilirsiniz belkide hiç karşılaşmayacaksınız, bunada hazırlıklı olun.şuanki türkiyenin durumu sıfır arabada bile allem kullem oluyor. aracı teslim almadan sağına soluna her parçasına dikkatli sekilde bakacaksınız.
tıra yüklerken çiziliyor tekrar boyanıyor, veya bayinin önünde bir şey oluyor gibi... artık gerisini siz düşünün..

bence şuanda her kafadan ses çıkar ve her marka aracı öneren olur. bence siz iç dış tasarım olarak beğendiklerinizi belirtin C segenti veya D segmenti ona göre yorumlar gelsin.

böyle olursa mitsubishi lancer diyen bile olur.
geniş kriter tutarak sadece kafanızı karıştırır sağlıklı yorumlar alamazsınız.

quote:

Orijinalden alıntı: free_whitewolf
en iyi kararı vermek lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: 123xxx123

Toyota Avensis de düşünebilirsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: Bethesta

Tüm seçimler arasında Octavia 1.6tdi Elegance en mantıklısı gibi. Kasası daha yeni çıktı, uzun bir süre kasası değişmeyecek. 1.6 tdi motoru yeni Passat'ta kullanılan Greentec motor. İç tasarımı sade ve hoş. Manuel düşündüğünüz için DSG'den dolayı acaba demenize de gerek yok. Ayrıca sınıfının ve hatta birçok D sınıf araçtan da daha büyük bir bagaja sahip.

Jetta'nın yüzü de içi de eskidi artık. Fluence'da artık şirket, filo, rent a car arabası imajı var, satarken bile insanlar bu imajdan dolayı zorlanıyorlar.

Dizel-Manuel kombinasyonunda şu an ya Octavia derim, ya da yine kasası yeni olan Corolla derim.

Bunların dışında belki gereksiz yere 70 bin lirayı vermek istemezseniz, 15 bin TL daha ucuz olan Toledo 1.6 tdi veya Rapid 1.6tdi bakabilirsiniz. Toledo'nun bagajı bile birçok D segmenti aracın bagajından daha büyük, hatta S60 3'e katlar:)

quote:

Orijinalden alıntı: m.C.k.

Şirket aracı olarak hem Octavia, hem de Jetta'larımız mevcut.

Octavia Jetta'dan daha büyük ve konforlu bir araç.

Ayrıca fiyat olarak daha uygun gümrük vergisi muhabbetinden dolayı (JEtta Meksika'dan geldiği için %10 gümrük vergisi ödenir)

Şu an araçlarımız 50000km'yi geçmedikleri için uzun dönem dayanıklılığı açısından bir yorum yapamayacağım, fakat Octavia ile Jetta yan yana durduğunda bile aradaki boyut farklılıkları insanı cezbediyor.

Performans olarak birbirinden farksız araçlar.

Octavia'nın platformu daha yeni bir platform bildiğim kadarıyla.

Jetta biraz daha az rüzgar sesi alıyor kabine.

Octavia'nın bagaj hacmi ve kullanımı liftback tasarım sayesinde daha başarılı. İki ceset rahat sığar.

Octavia'nın da, Jetta'nın da yol tutuşu ortalamalarda, ne çok iyi, ne de kötü.

Octavia alırsanız, kaza yapmamaya çalışın. Basit parçaların bile temini uzun sürebiliyor yetkili servisler tarafından.

Arkadan çarpılmış bir aracımız 2 ay serviste yattı neredeyse, ve halen birkaç parça eksiği var, geldiğinde takılacak.

Yerinizde olsam, Octavia'nın SW modeli Combi alırdım.

Muntazam bir iç hacme ve bagaja sahip. Tam bir aile arabası.

Avrupa'daki satışlarının %80'i Combi modeli.

quote:

Orijinalden alıntı: MyCoDeR

Ne olmuş o kadar masraf çıkmış merak ettim.