Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Bildirim
Nissan NOTE (193. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaşlar yeni dizel note düşünüyoruz . sizce şu an almak mantıklı mı ? ARabanın uzun yolculukta konforu ve şehir içinde kullanım kolaylığı konusunda fikir verir misiniz ? _____________________________ -
Yakıt sarfiyatı 5.5-6 lt/100 km ve şehirici için iyi tek eksisi uzun yolda içeri ses alıyor. Onun dışında harika bir araç.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 1.5dci,100 bg 2008 scenic II privilige -
quote:
Orijinalden alıntı: ornapsen
Arkadaşlar yeni dizel note düşünüyoruz . sizce şu an almak mantıklı mı ? ARabanın uzun yolculukta konforu ve şehir içinde kullanım kolaylığı konusunda fikir verir misiniz ?
Şehir içinde kullanım rahatlığı çok çok iyi.ama uzun yolda 120 nin üzerine çıkınca ses artıyor.ses yalıtımı yaptırmayı deneyebilirsiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Cevaplar için teşekkürler, 5,5-6 tamamen şehir içi tüketim mi ? _____________________________ -
Evet benimki yalovada 5.8. şehirlerarasi 110-120 km/h ile 4.1 lt yakiyor.araçla ilgili detaylı bilgileri forumdaki önceki yazılardan alabilirsiniz. Onları okumanızı tavsiye ederim...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 1.5dci,100 bg 2008 scenic II privilige -
Teşekkür ederim arkadaşlar. Heyecan yapıp biraz selamsız sabahsız daldım konuya kusura bakmayın. Şİmdi konuyu ayrıntılı olarak okuyacam. 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ornapsen -- 21 Şubat 2013; 15:20:18 >_____________________________ -
2011-2012 modellerde Tekna Pack yokken, Visia ile Tekna'ların arasındaki farkları nereden bulabilirim?
eski broşürlere baktım internetten bulamadım.
şimdiden teşekkürler._____________________________ -
Yeni note u merakla bekliyorum fiyati da makul seviyede olursa clio ya falan hic gerek yok yakit konusunda zaten ayni tutumu gosterecek ayni zamanda daha kaliteli ve genis bir arac.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 
-
quote:
Orijinalden alıntı: fatihen
quote:
Orijinalden alıntı: meios
arkdaşlar bir sorum daha olacak şu anda hepsi burada sitesinde "DUNLOP 185/65 R15 88H LM703 " lastik tek fiyatı 133 tl fiyat baya bi makul geldi. 4 lastik değiştirmem gerekiyor. ne dersiniz. nasıl lastik tir note ' da kullanan varmı?
bahsettiğiniz lastiği bilmiyorum ama alternatif olarak Barum Brilantis2'yi önerebilirim. Continentalin ürünü, Avrupa malı. Yumuşak ve dayanıklı bir lastik. İlk taktırdığımda arabadaki değişikliğe inanamamıştım. hem konfor hem de sessizlik açısından çok iyiydi. fiyat/performans açısından çok iyi bir tercih olabilir.
ben micra'ya aldım 185/60-15 lastik yol tutuşu ve fiyat olarak çok iyi_____________________________ İZMİR ---- ŞKODA Yeti 2013 1,4 TSİ DSG Elegance ---- NİSSAN Micra 2004 1,2 Tekna ---- Renault Twingo 1999 1,2 Alize
-
nİSSAN NOTE VİSİA 2010 DİZEL ARACIMI YAKLAŞIK 3-4 AYDIR KULLANIYORUM, KESİNLİKLE ÇOK MEMNUNUM UZUN YOLDA SES ALMASI O KADAR ÖNEMLİ DEİL BENCE ZATEN MÜZİK O SESİ KESİYOR BELLİ BİR SÜRE SONRA DA KULAĞIN ALIŞIYOR, ZATEN BU SES ALMA HUNDAİ, TOYOTA GİBİ ARABALARDA DA VAR SES ALMASIN DİYOSAN ALMAN ARABALARINI TERCİH ETCEN ONA DA GEREK YOK, KONFORU BENCE YETERLİ ZATEN YERDEN YÜKSEKLİĞİ VE KULLANIM RAHATLIĞI YÜKSEK SÜRÜŞ KEYFİ HARİKA VE SON OLARAK VE BİZİM İÇİN EN ÖNEMLİ HUSUS OLAN YAKIT OLARAK DA HALA İNANAMIYORUM, 100 TL LİK MAZOTLA ŞEHİR İÇİN DE 430 km YOL GİTTİM, ZATEN BİR DAHA DA ÖLÇMEYECEĞİM YETERİNCE YAKIT KONUSUNDA KENDİSİNİ KANITLADI, BAŞKA DA BİR ŞEY DEMİYORUM... , _____________________________ -
Ben aracımı 24 .12. 2012 de NİSSAN GÜLAN dan aldım. NOTE 1.5 dci tekna pack .Şu anda 4560 km deyim.Daha önce 2000 primera comfortum vardı onu da 0 km almıştım ustaya götürmeden 264 000 km binip note ile takas ettim.Bu kadar sorunsuz bir araçtan sonra note nasıl olacak diye çok merak etmiştim.Gayet güzel oldu. Çok yumuşak, söylenenlerin tersine çok sessiz ve çok ekonomik bir araç.Aldığım günün ertesinde 170 km yi gösterdim bana mısın demedi. 5.2litre/100km şehir içi tüketim değeri var. Ama şunu da belirteyim ki primera ile girile bilen virajlara aynı hızla girmek imkansız. Araç biraz yüksek olduğundan keskin ve eğimsiz virajlara daha dikkatli girmek gerekiyor.Yakıt olarak total excellium kullanıyorum. Bence bu aracın yakıtı budur. Nedenine gelince ilk dolum Bp ultimate tüketim 5.1,ikinci depo shell V power tüketim 6.1, üçüncü depo opet ultraforce yakıt 6.2 bundan sonra hep total excellium ve tüketim 5.2. Bp de çok güzel fakat yeri bana çok ters olduğundan TOTAL DOCO olan bostancı köprüdeki bayiiden alıyorum. Araçla ilgili merak ettiğiniz birşeyler varsa yaşadıklarım paylaşabilirim.Hayırlı günler diliyorum. _____________________________ Fizkhocam
-
merhaba
2007 model 1.6 benzinli otomatik tekna model aracım için önümüzdeki dönem akü almayı düşünüyorum. üstünde 60A Delphi var.
Ne tavsiye edersiniz, önerisi olan varsa memnun olurum. Teşekkürler._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: 07 note
İki ebatıda kullanmış birisi olarak 175-65-15 derim.Yalnız bu ebatında bazı dezavantajları var.Frenleme olarak kötü taban ince dolayısıyla.Ani kalkışlarda taban ince kalıyor araç ön tekerlek üzerinde geziniyor, direksiyon sağa sola çekiyor.Yalnız yol tutuş olarak kesinlikle 185-65-15 ten daha iyi
175-65-15 ve muadili 185-60-15 , 195-60-15 kullanılabilir.
175-65-15 alacaksanız Bridgestone EP100 ve Mini için özel olarak üretilen Dunlop Sp Sport01 tavsiye ederim.
Note nin yol tutuşu lastik ve ebat faktörünü çıkarıyorum kesinlikle sınıfına göre çok iyidir.Sadece yan rüzgarlardan biraz etkileniyor.
Aslında Note çok yüksek bir araç değil ama kullanırken çok yüksek hissettiriyor ve buda virajlarda tedirgin ediyor.
Denizli -Antalya çıkışında rampada 110 ile bir viraj döndüm ama nasıl döndüm ben bilirim.Note nin yol tutuşu bence aracın en iyi olduğu yönlerden biri.
Direksiyon direkt bir yapıya sahip ve aracın kontrolü çok kolay.
Yol tutuş isteyenler bu aracı 185-65-15 ebatında kullanmasın.
Bu araç yol tutuşu iyi bir araç.Yalnız aile aracı ve yüksek hız aracı değil.Özellikle bagajda bir miktar ağırlık yoksa yüksek hızlarda arka aks çok tedirgin ediyor.
Aracın ağırlık dengesine bakarsak buda normal bir durum
Dergi arşivimden referans olsun diye sürüş dinamikleri ile ilgili test verilerini ekliyorum.
06.2008 Karşılaştırma testi
Nissan Note Clio Grandtour
Slalom 18 metre yüklü/yüksüz 59/59 60/59
İso şerit değiştirme 119.1 / 118.4 118.1/117.5
Vda geyik testi Giriş hızı 69/68 69/67
Çıkış hızı 53/52 49/50
Hocam benim araç 35000 geldi ve lastik değişecem. Ama kafam karıştı bu yazdıkların sonra da. Benim en hoşnutsuz olduğum kısım ilk cümlende yazdığın olay çok iyi özetlemişsi: frenleme... Bu olayı haletmek istiyorum. ÜZerindeki orjinal cont. lastikler de daha önce yazdıkların gibi sert,kötü ... Hangi ebat hangi marka ile değiştirmeliyim? (2010 1,5 dci tekna.)_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: GT6
quote:
Orijinalden alıntı: 07 note
İki ebatıda kullanmış birisi olarak 175-65-15 derim.Yalnız bu ebatında bazı dezavantajları var.Frenleme olarak kötü taban ince dolayısıyla.Ani kalkışlarda taban ince kalıyor araç ön tekerlek üzerinde geziniyor, direksiyon sağa sola çekiyor.Yalnız yol tutuş olarak kesinlikle 185-65-15 ten daha iyi
175-65-15 ve muadili 185-60-15 , 195-60-15 kullanılabilir.
175-65-15 alacaksanız Bridgestone EP100 ve Mini için özel olarak üretilen Dunlop Sp Sport01 tavsiye ederim.
Note nin yol tutuşu lastik ve ebat faktörünü çıkarıyorum kesinlikle sınıfına göre çok iyidir.Sadece yan rüzgarlardan biraz etkileniyor.
Aslında Note çok yüksek bir araç değil ama kullanırken çok yüksek hissettiriyor ve buda virajlarda tedirgin ediyor.
Denizli -Antalya çıkışında rampada 110 ile bir viraj döndüm ama nasıl döndüm ben bilirim.Note nin yol tutuşu bence aracın en iyi olduğu yönlerden biri.
Direksiyon direkt bir yapıya sahip ve aracın kontrolü çok kolay.
Yol tutuş isteyenler bu aracı 185-65-15 ebatında kullanmasın.
Bu araç yol tutuşu iyi bir araç.Yalnız aile aracı ve yüksek hız aracı değil.Özellikle bagajda bir miktar ağırlık yoksa yüksek hızlarda arka aks çok tedirgin ediyor.
Aracın ağırlık dengesine bakarsak buda normal bir durum
Dergi arşivimden referans olsun diye sürüş dinamikleri ile ilgili test verilerini ekliyorum.
06.2008 Karşılaştırma testi
Nissan Note Clio Grandtour
Slalom 18 metre yüklü/yüksüz 59/59 60/59
İso şerit değiştirme 119.1 / 118.4 118.1/117.5
Vda geyik testi Giriş hızı 69/68 69/67
Çıkış hızı 53/52 49/50
Hocam benim araç 35000 geldi ve lastik değişecem. Ama kafam karıştı bu yazdıkların sonra da. Benim en hoşnutsuz olduğum kısım ilk cümlende yazdığın olay çok iyi özetlemişsi: frenleme... Bu olayı haletmek istiyorum. ÜZerindeki orjinal cont. lastikler de daha önce yazdıkların gibi sert,kötü ... Hangi ebat hangi marka ile değiştirmeliyim? (2010 1,5 dci tekna.)
Frenleme önemliyse 195-60-15 ebatı öneririm, lastik dönüş çapı olarakta 175-65-15 ebata 185-65-15 ebatttan daha yakın.Lastik olarak Yokohama bluearth öneririm.Fiyatı uygun bir şey olsun isterseniz sırasıyla Hankook ventus prime2 ve Cooper zeon cs6.
Benim aracımın 38 binde bitmeye yakın olan fren balatalarını değiştirdim.Balata ölçüleri Clio3 ile aynı.Feredo Premium serisi ön balata tercih ettim.Aracın orijinalinde çıkan balatalar Trw marka idi.Çok toz bırakan ve birazda ses yapabilen bir balata Trw balatalar.Otostart com dan Valeo Bosch Trw ve Feredo hemen hemen aynı fiyatta olan markalardan 55 liraya Ferodoyu tercih ettim, ve çok memnunum bunuda ekleyeyim._____________________________
-
SEVGİLİ NOTE Cİ DOSTLAR 22.02.2013 TARİHİ İTİBARİYLE ÇOK SEVEREK BİNDİĞİM İKİNCİ NOTUM 2009 MODEL 1.5 DCİ TEKNA GÜMÜŞ GRİ 35,000 KM DEKİ ARACIMI SATARAK ARANIZDAN BİR KEZ DAHA AYRILMAK ZORUNDA KALIYORUM. TÜM ARKADAŞLARA KAZASIZ SÜRÜŞLER DİLİYORUM HOŞÇA VE DOSTÇA KALIN. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ipekmehmet
SEVGİLİ NOTE Cİ DOSTLAR 22.02.2013 TARİHİ İTİBARİYLE ÇOK SEVEREK BİNDİĞİM İKİNCİ NOTUM 2009 MODEL 1.5 DCİ TEKNA GÜMÜŞ GRİ 35,000 KM DEKİ ARACIMI SATARAK ARANIZDAN BİR KEZ DAHA AYRILMAK ZORUNDA KALIYORUM. TÜM ARKADAŞLARA KAZASIZ SÜRÜŞLER DİLİYORUM HOŞÇA VE DOSTÇA KALIN.
Allah daha iyilerini nasip eder inşallah..sorması ayıp, kaça gitti aracınız?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: 07 note
quote:
Orijinalden alıntı: GT6
quote:
Orijinalden alıntı: 07 note
İki ebatıda kullanmış birisi olarak 175-65-15 derim.Yalnız bu ebatında bazı dezavantajları var.Frenleme olarak kötü taban ince dolayısıyla.Ani kalkışlarda taban ince kalıyor araç ön tekerlek üzerinde geziniyor, direksiyon sağa sola çekiyor.Yalnız yol tutuş olarak kesinlikle 185-65-15 ten daha iyi
175-65-15 ve muadili 185-60-15 , 195-60-15 kullanılabilir.
175-65-15 alacaksanız Bridgestone EP100 ve Mini için özel olarak üretilen Dunlop Sp Sport01 tavsiye ederim.
Note nin yol tutuşu lastik ve ebat faktörünü çıkarıyorum kesinlikle sınıfına göre çok iyidir.Sadece yan rüzgarlardan biraz etkileniyor.
Aslında Note çok yüksek bir araç değil ama kullanırken çok yüksek hissettiriyor ve buda virajlarda tedirgin ediyor.
Denizli -Antalya çıkışında rampada 110 ile bir viraj döndüm ama nasıl döndüm ben bilirim.Note nin yol tutuşu bence aracın en iyi olduğu yönlerden biri.
Direksiyon direkt bir yapıya sahip ve aracın kontrolü çok kolay.
Yol tutuş isteyenler bu aracı 185-65-15 ebatında kullanmasın.
Bu araç yol tutuşu iyi bir araç.Yalnız aile aracı ve yüksek hız aracı değil.Özellikle bagajda bir miktar ağırlık yoksa yüksek hızlarda arka aks çok tedirgin ediyor.
Aracın ağırlık dengesine bakarsak buda normal bir durum
Dergi arşivimden referans olsun diye sürüş dinamikleri ile ilgili test verilerini ekliyorum.
06.2008 Karşılaştırma testi
Nissan Note Clio Grandtour
Slalom 18 metre yüklü/yüksüz 59/59 60/59
İso şerit değiştirme 119.1 / 118.4 118.1/117.5
Vda geyik testi Giriş hızı 69/68 69/67
Çıkış hızı 53/52 49/50
Hocam benim araç 35000 geldi ve lastik değişecem. Ama kafam karıştı bu yazdıkların sonra da. Benim en hoşnutsuz olduğum kısım ilk cümlende yazdığın olay çok iyi özetlemişsi: frenleme... Bu olayı haletmek istiyorum. ÜZerindeki orjinal cont. lastikler de daha önce yazdıkların gibi sert,kötü ... Hangi ebat hangi marka ile değiştirmeliyim? (2010 1,5 dci tekna.)
Frenleme önemliyse 195-60-15 ebatı öneririm, lastik dönüş çapı olarakta 175-65-15 ebata 185-65-15 ebatttan daha yakın.Lastik olarak Yokohama bluearth öneririm.Fiyatı uygun bir şey olsun isterseniz sırasıyla Hankook ventus prime2 ve Cooper zeon cs6.
Benim aracımın 38 binde bitmeye yakın olan fren balatalarını değiştirdim.Balata ölçüleri Clio3 ile aynı.Feredo Premium serisi ön balata tercih ettim.Aracın orijinalinde çıkan balatalar Trw marka idi.Çok toz bırakan ve birazda ses yapabilen bir balata Trw balatalar.Otostart com dan Valeo Bosch Trw ve Feredo hemen hemen aynı fiyatta olan markalardan 55 liraya Ferodoyu tercih ettim, ve çok memnunum bunuda ekleyeyim.
Hocam sağol balata olayına da bakacağım dediklerine. Bir soru daha sorayım: Benim tüketimim kışın 5,5-5,7 arası. Yazın da klima devamlı açık 6 lt civarı oluyor. 195 lastik ne derece değiştirir bu değerleri?_____________________________
-
Gt6;
Şu an kullandığın ebat ve lastik marka ve modeli nedir?Önerdiğim Yokohama Buluearth tüketim gibi etkenleride düşünerek önerdiğim bir lastik.Yuvarlanma direnci düşük, lastik ağırlığı düşük, teknolojisi Japonya da yılın tasarım ödülünü almış bir model.195-60-15 -----------185-65-15 ebatın muadil ölçüsüdür.Tüketim artışı aynı özellikte lastik olduğunu düşünürsek en kötü ihtimal yüz kilometrede yarım litre artar.Aracınızdaki Continentalmiş, eco contact veya premium contact modeline göre bu lastikte artacağını zannetmiyorum.Lastiklerin havasına dikkat etmek daha fazla tasarruf yaptırır.
Artı eksi olarak maksimum yüzde 2.5 farkı geçmemek şartı ile makul ölçülerde lastik çapı değişebilir.Bütün otomobil firmalarında böyledir.
175-65-15 veya daha stabil sürüş istiyorsanız 195-60-15 öneririm.Aracın orijinalinde kullanılan ebatlar 15 janta 175-65-15 ----185-65-15----16 jantta 185-55-16
Önceleri visia lar 175-65-15 , teknalar 185-65-15 idi.Şimdi 15 jantta sadece 175-65-15 ebat kullanılıyor.
175-65-15 ile 195-60-15 fark %0.99
175-65-15 ile 185-65-15 fark %1.97
185-65-15 ile 195-60-15 fark %0.97_____________________________
-
07 Note
İlk üstündeki orjinal lastikler. 175 lik continental b391 olabilir. Bakınca tam söyleyeyim. 2013 dci teknalara 185 /55 r 16 koymuşlar. Hocam dediğin gibiyse fark azmış, o halde dezavantajından çok avantaj olacak. Ben şimdiden bir fiyat araştırmasına başlyayım._____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
