NISSAN ALMERA KLÜBÜ (955. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Çağrı Kendigül- 07 -

quote: Orijinalden alıntı: erdal83 S.a.2005 tekna sedan kullanicisiyim. Kulüp gerçekten çok iyi olmuş müthiş ayrıntılı bilgiler mevcut. Aracimi yeni aldim ve birkac ufak tefek problem mevcut. Kuvvetle ihtimal cevaplari vardir ama o kadar Çok mesaj varki oku oku bitmiyor. O yuzden cevap yazilmis ise tekrari zahmet olmaz umarım :). 1) sehir dışı 20 krş sehir içi 30 krş neden bu kadar fark acaba? 2) yaklaşık 1500 km de iki kez yağ koydum, nerdeyse sıfır olmuştu. 5/30 ve 10/40 Usta hicbir sıkıntı görmedim, basınçtan yağ eksiltiyor olabilir dedi. Çünkü motorun çalışmasında ve egzoz çıkışında Yağ ile ilgili bir problem gorunmuyormus. 3) arac sol tarafa cok ciddi cekme yapiyor, on takim ile alakali olabilirmi( sanayide on takim cok iyi demislerdi) yoksa direksiyon ile ilgili bakimmi gerekir? 4) tavandan su damlıyor zaman zaman, problem anten alt kısmında mıdır veya başka nerede olabilir, çözüm öneriniz nedir.? 5) ayağımi debriyajdan tam olarak cektigimde pır pır pır pır diye bir ses geliyor, hafiften dokununca debriyaja sesi kesiyor. Balatalardan olurmu ki acaba, cunku yenileme vakti yaklasti iyice. 6) lastik almak icap ediyor, yazlik lastik almayı düşünüyorum, kışlık mecburi değil nede olsa hhemde para yok:) iki takim lastik için. Her ne kadar özellikle bu araba için Michelin tavsiye edilse de o lastikler çok pahalı, ikinci sınıf ve yumuşak özelliklibir lastik olarak neyi onerirsiniz? 195/55/16 Okuduğunuz için tesekkur ederim..

1 : Şehiriçi şehirdışı olarak yakıt tüketimi hiçbirzaman hiçbir arabada aynı olamaz. Şehir içi herzaman çok daha fazla yakar. Çünkü sürekli dur kalklar gerçekleşiyor bu esnada araç yol katetmektense duraksamalar esnasında da yakıt yakmaya devam ediyor. sürekli hızlanmalarda vites yükseltmelerde gerçekleşen durumlarda motor uzun yoldaki sabit hızdalardaki sürüşlere oranla daha fazla gaz istiyor yani daha fazla yakıt demektir. Bu yüzden şehir içi herzaman fazla yakar. Ancak şehirdışı genelde sabit vites sabit motor devirleri ve sabit hızlarda sürüşle olduğu için gaz pedalina çok basmıyoruz ve araç yüksek bir hızla sabit gazda durmadan seyir ederken yakıt yakma olayı az oluyor. Dolayısıyla 100 km de mutlaka ş.içi - ş.dışı yakıt farkı olur....

2: 1500km de yağ bitiyorsa mutlaka büyük bir problem var. aracınız yağ yakmıyor bence. yağ yaksa 1500 km de sıfır yağ durumuna inmez. Yağ kaçağı olup olmadığını kontrol ettiriniz yağın numarasıyla bu durumun alakası yok. Çok ciddi bir problem bu... Bir insanın kansız kalması durumunda sonucun ne olduğunu düşünün işte motorun kanı da motor yağıdır. Bu yüzden bu konu üstünde mutlaka durun iyi bir başka ustaya gösteriniz....

3: aracın sağa veya sola çekmesi tamamen ön düzendeki direksiyon rot ayarından kaynaklanır. Çok nadiren başka sorunlardan da kaynaklanabilir. Bu işi iyi bir Rot-Balans işi yapan ön düzenci ustasına gösteriniz. Tamirciye değil...

4: tavan ön taraftan su damlatıyorsa anten kökünden kaynaklanıyordur gevşemiş veya tavan sacını tutan tırnağı kırılmış olabilir. Ya da daha önce anten kırılmış olup yerine uydurmaca tam oturmayan başka bir anten takılmış olabilir. Kontrol etmek veya kontrol ettirmek lazım kaportacıda.

5: çoğu arabada bu debriyaj basılıyken ve basılı değilken çıkıp çıkmayan bu sese ben normal gözüyle bakıyorum sorun olduğunu ben düşünmüyorum bu konuda net birşey söylemeyeyim çünkü tam olarak sesin nasıl bir tür ses olduğunu bilmiyorum ancak genelde bu tür sesler debriyaj bilyasından olur diye duymuştum. Ama amcamın 2011 model jetta 1.6tdi aracında bile var aynı durum ve hiçbir sorun yok.. Eğer ses çok az ise duyulması zor ve rahatsız etmiyorsa, aracın çekişi iyi vites dbriyaj kavramaları kemikli sert güzel ise yani kaçırma vs. yok ise debriyaj iyi demektir.

6: Kesinlikle michelin veya bridgestone önermiyorum o kadar para vermeye gerek yok çünkü aynı kalitede hatta daha iyi kaliteye sahip çok marka var. Size kesin olarak şunu söylemek istiyorum 195-55-16 ebatlarındaki tüm lastikler zaten pahalıdır bilirsiniz araştırırsanız. Fakat emin olun ki bridgestonenın ER300 Turanza sından tutun Michelin Primachy HP sine kadar bir çok lastik ve modelinden daha iyi üstün olan yeni 2014 te üretilmeye başlayan Japon malı olan Toyo Proxes CF2 - 87H serisi öneriyorum şiddetle... yaza girerken ben de bu lastiklerden taktıracağım. Asla pişman olmazsınız çünkü çok araştırma karşılaştırma yaptım sonuna kadar arkasındayım bu lastiğin Lastiğin linki ;

http://www.lastikcim.com.tr/Toyo-Proxes-CF2-19555R16-87H,PR-13442.html

quote:

Orijinalden alıntı: erdal83

quote: Orijinalden alıntı: Çağrı Kendigül- 07 - quote: Orijinalden alıntı: erdal83 S.a.2005 tekna sedan kullanicisiyim. Kulüp gerçekten çok iyi olmuş müthiş ayrıntılı bilgiler mevcut. Aracimi yeni aldim ve birkac ufak tefek problem mevcut. Kuvvetle ihtimal cevaplari vardir ama o kadar Çok mesaj varki oku oku bitmiyor. O yuzden cevap yazilmis ise tekrari zahmet olmaz umarım :). 1) sehir dışı 20 krş sehir içi 30 krş neden bu kadar fark acaba? 2) yaklaşık 1500 km de iki kez yağ koydum, nerdeyse sıfır olmuştu. 5/30 ve 10/40 Usta hicbir sıkıntı görmedim, basınçtan yağ eksiltiyor olabilir dedi. Çünkü motorun çalışmasında ve egzoz çıkışında Yağ ile ilgili bir problem gorunmuyormus. 3) arac sol tarafa cok ciddi cekme yapiyor, on takim ile alakali olabilirmi( sanayide on takim cok iyi demislerdi) yoksa direksiyon ile ilgili bakimmi gerekir? 4) tavandan su damlıyor zaman zaman, problem anten alt kısmında mıdır veya başka nerede olabilir, çözüm öneriniz nedir.? 5) ayağımi debriyajdan tam olarak cektigimde pır pır pır pır diye bir ses geliyor, hafiften dokununca debriyaja sesi kesiyor. Balatalardan olurmu ki acaba, cunku yenileme vakti yaklasti iyice. 6) lastik almak icap ediyor, yazlik lastik almayı düşünüyorum, kışlık mecburi değil nede olsa hhemde para yok:) iki takim lastik için. Her ne kadar özellikle bu araba için Michelin tavsiye edilse de o lastikler çok pahalı, ikinci sınıf ve yumuşak özelliklibir lastik olarak neyi onerirsiniz? 195/55/16 Okuduğunuz için tesekkur ederim.. 1 : Şehiriçi şehirdışı olarak yakıt tüketimi hiçbirzaman hiçbir arabada aynı olamaz. Şehir içi herzaman çok daha fazla yakar. Çünkü sürekli dur kalklar gerçekleşiyor bu esnada araç yol katetmektense duraksamalar esnasında da yakıt yakmaya devam ediyor. sürekli hızlanmalarda vites yükseltmelerde gerçekleşen durumlarda motor uzun yoldaki sabit hızdalardaki sürüşlere oranla daha fazla gaz istiyor yani daha fazla yakıt demektir. Bu yüzden şehir içi herzaman fazla yakar. Ancak şehirdışı genelde sabit vites sabit motor devirleri ve sabit hızlarda sürüşle olduğu için gaz pedalina çok basmıyoruz ve araç yüksek bir hızla sabit gazda durmadan seyir ederken yakıt yakma olayı az oluyor. Dolayısıyla 100 km de mutlaka ş.içi - ş.dışı yakıt farkı olur.... 2: 1500km de yağ bitiyorsa mutlaka büyük bir problem var. aracınız yağ yakmıyor bence. yağ yaksa 1500 km de sıfır yağ durumuna inmez. Yağ kaçağı olup olmadığını kontrol ettiriniz yağın numarasıyla bu durumun alakası yok. Çok ciddi bir problem bu... Bir insanın kansız kalması durumunda sonucun ne olduğunu düşünün işte motorun kanı da motor yağıdır. Bu yüzden bu konu üstünde mutlaka durun iyi bir başka ustaya gösteriniz.... 3: aracın sağa veya sola çekmesi tamamen ön düzendeki direksiyon rot ayarından kaynaklanır. Çok nadiren başka sorunlardan da kaynaklanabilir. Bu işi iyi bir Rot-Balans işi yapan ön düzenci ustasına gösteriniz. Tamirciye değil... 4: tavan ön taraftan su damlatıyorsa anten kökünden kaynaklanıyordur gevşemiş veya tavan sacını tutan tırnağı kırılmış olabilir. Ya da daha önce anten kırılmış olup yerine uydurmaca tam oturmayan başka bir anten takılmış olabilir. Kontrol etmek veya kontrol ettirmek lazım kaportacıda. 5: çoğu arabada bu debriyaj basılıyken ve basılı değilken çıkıp çıkmayan bu sese ben normal gözüyle bakıyorum sorun olduğunu ben düşünmüyorum bu konuda net birşey söylemeyeyim çünkü tam olarak sesin nasıl bir tür ses olduğunu bilmiyorum ancak genelde bu tür sesler debriyaj bilyasından olur diye duymuştum. Ama amcamın 2011 model jetta 1.6tdi aracında bile var aynı durum ve hiçbir sorun yok.. Eğer ses çok az ise duyulması zor ve rahatsız etmiyorsa, aracın çekişi iyi vites dbriyaj kavramaları kemikli sert güzel ise yani kaçırma vs. yok ise debriyaj iyi demektir. 6: Kesinlikle michelin veya bridgestone önermiyorum o kadar para vermeye gerek yok çünkü aynı kalitede hatta daha iyi kaliteye sahip çok marka var. Size kesin olarak şunu söylemek istiyorum 195-55-16 ebatlarındaki tüm lastikler zaten pahalıdır bilirsiniz araştırırsanız. Fakat emin olun ki bridgestonenın ER300 Turanza sından tutun Michelin Primachy HP sine kadar bir çok lastik ve modelinden daha iyi üstün olan yeni 2014 te üretilmeye başlayan Japon malı olan Toyo Proxes CF2 - 87H serisi öneriyorum şiddetle... yaza girerken ben de bu lastiklerden taktıracağım. Asla pişman olmazsınız çünkü çok araştırma karşılaştırma yaptım sonuna kadar arkasındayım bu lastiğin Lastiğin linki ; http://www.lastikcim.com.tr/Toyo-Proxes-CF2-19555R16-87H,PR-13442.html

Çağrı Kendigül > ayrıntılı cevap için teşekkür ederim

1) ikna oldum ama lastikleri değiştirince biraz daha iyi olabileceğini tahmin ediyorum.

2) yağ kaçağı yok ama daha ayrıntılı baktiracagim,

3) aracı almadan 2 kez rot balansciya girmiştim fakat bir kez daha gitmek icap ediyor sanırım,

4) en kısa zamanda yeni bir anten alacağım insallah,

5) debriyaj balatasindanda olabileceğini duymuştum, degistirdigimde ne ile karşılaşacağım, onu bir göreyim sonrasına bakacağım fakat balatadan ziyade dediginiz gibi bilya dan kaynaklanıyor olabileceği ddaha mantıklı sanki

6) az bulunan bir lastik sanki ama taksitle alabilirsem alırım hatta çıkma düşürürsem dahada iyi olur.

quote:

Orijinalden alıntı: Nihon

Merhaba arkadaşlar. Dün bir arkadaşımdan 70.000 Km'de 2006 model Almera Tekna sedan alarak aranıza katıldım. Araç ile ilgili her türlü detayı paylaşan arkadaşlara teşekkür ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: yamman

Hocam bu müzikçalar usb changer denen, aracin sistemine cd changer olarak giris yapan, şu an 170 tl fiyatı olan, oldukça iyi ses çıkışına sahip bir araç. Bu varken cd çalara neden ihtiyaç olsun ki? Ayrica anladığın kadarıyla çogu almera'nın cd çaları basit sebeplerle de olsa bozuk. Ben de sizdeki usb changerdan taktirdim. Sorunsuz kullanıyorum..

quote:

Orijinalden alıntı: evvela

Merhaba,

Araçlarını yeni alanlar güle güle, kazasız belasız kullansın.

Almera ları çok beğeniyorum. Almak için araştırma içindeyim . Bi kaç soru soracağım.

Tekna modelleri ile Visa PLus modelleri arasında çok fark varmı ? Çelik jant dışında. ( visia buldum o da otamatik klimalıydı, gösterge panelide aynı idi)

Birde LPG de uzun yolda kaç km yapar. (1lt ile)

iyi formlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Çağrı Kendigül- 07 -

quote: Orijinalden alıntı: evvela Merhaba, Araçlarını yeni alanlar güle güle, kazasız belasız kullansın. Almera ları çok beğeniyorum. Almak için araştırma içindeyim . Bi kaç soru soracağım. Tekna modelleri ile Visa PLus modelleri arasında çok fark varmı ? Çelik jant dışında. ( visia buldum o da otamatik klimalıydı, gösterge panelide aynı idi) Birde LPG de uzun yolda kaç km yapar. (1lt ile) iyi formlar.

merhaba. İlanlarda şahıslar bazen yanlış işaretlemeler yapıyorlar. almera sadece visia ve teknadan ibaret değiller. ''Visia'' en düşüktür sonra ''Mood'' sonra full olan ''Tekna'' gelir. Ancak Mood versiyona ''Visia Plus'' da deniliyor. yani visia plus ile mood aynıdır. ancak sadece visia en düşüktür. Sizin gördüğünüz Sanırım Mood pakettir. Visia pakette çelik jant yok ön sis farı yok kapı çıtaları siyahtır kapı kolları siyah kaplamadır. içerde ise görüntülü ekran yoktur yol bilgisayarı ve digital otomatik klima falan yoktur... arka camlar otomatik değildir. Ancak Mood paket yine Visia ile dış görünüş olarak aynıdır ancak iç olarak farklıdır. Mesela görüntülü ekran ve digital klima mevcut. arka camlar otomatik. ancak yine tekna ya göre çok alttadır. tekna nın dışında çelık jant ön sis farları- gövde renginde kapı koruma çıtaları- krom kaplı kapı kolları vardır. İçerde ise deri kaplamalı ve kumandalı direksiyon vardır. orta konsol tuş takımı mood versiyondaki gibi siyah değildir Krom rengindedir. İç kapı kolları yine krom kaplamadır. tavan gözlük saklama yeri - sağ ışıklı makyaj aynası- sürücü bel destek ayarlı fonksiyonel ön sürücü koltuğu - vb. bir çok fazla farklar var. Ayrıntıya tam girmedim. Ancak internetten Visia - Mood(VisiaPlus) - Tekna modellerini bulup henm dıştan hemde özellikle iç kısımdan iyice inceleyiniz farkları kendiniz de bulursunuz...
Not: Hava yastığı tüm versiyonlarda standarttır (4 adet) . ABS-EBD-BAS Fren denge asistan sistemleri tüm paketlerde standarttır. Tekna versiyonun yol tutuşu lastik jant ölçüleri visia ve mood a göre daha geniş ve yanak kısmı daha kalın olduğundan daha iyidir... Visia ve mood : 185-65-15'' kullanıyor. Tekna : 195-55-16''... Almera piyasada Sıfır satılırken 2008 yılında visia fiyatı 27.000 tekna 33.000 civarındaydı ancak ara sıra fiyatlar aşağı yukarı olarak kampanyalara göre değişiyordu.. şimdi 2. el olarak aralarında o kadar fark yok. Visia almaktan sa elbette bin - ikibin daha koyup tekna almanızı tavsiye ediyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: evvela

quote: Orijinalden alıntı: Çağrı Kendigül- 07 - quote: Orijinalden alıntı: evvela Merhaba, Araçlarını yeni alanlar güle güle, kazasız belasız kullansın. Almera ları çok beğeniyorum. Almak için araştırma içindeyim . Bi kaç soru soracağım. Tekna modelleri ile Visa PLus modelleri arasında çok fark varmı ? Çelik jant dışında. ( visia buldum o da otamatik klimalıydı, gösterge panelide aynı idi) Birde LPG de uzun yolda kaç km yapar. (1lt ile) iyi formlar. merhaba. İlanlarda şahıslar bazen yanlış işaretlemeler yapıyorlar. almera sadece visia ve teknadan ibaret değiller. ''Visia'' en düşüktür sonra ''Mood'' sonra full olan ''Tekna'' gelir. Ancak Mood versiyona ''Visia Plus'' da deniliyor. yani visia plus ile mood aynıdır. ancak sadece visia en düşüktür. Sizin gördüğünüz Sanırım Mood pakettir. Visia pakette çelik jant yok ön sis farı yok kapı çıtaları siyahtır kapı kolları siyah kaplamadır. içerde ise görüntülü ekran yoktur yol bilgisayarı ve digital otomatik klima falan yoktur... arka camlar otomatik değildir. Ancak Mood paket yine Visia ile dış görünüş olarak aynıdır ancak iç olarak farklıdır. Mesela görüntülü ekran ve digital klima mevcut. arka camlar otomatik. ancak yine tekna ya göre çok alttadır. tekna nın dışında çelık jant ön sis farları- gövde renginde kapı koruma çıtaları- krom kaplı kapı kolları vardır. İçerde ise deri kaplamalı ve kumandalı direksiyon vardır. orta konsol tuş takımı mood versiyondaki gibi siyah değildir Krom rengindedir. İç kapı kolları yine krom kaplamadır. tavan gözlük saklama yeri - sağ ışıklı makyaj aynası- sürücü bel destek ayarlı fonksiyonel ön sürücü koltuğu - vb. bir çok fazla farklar var. Ayrıntıya tam girmedim. Ancak internetten Visia - Mood(VisiaPlus) - Tekna modellerini bulup henm dıştan hemde özellikle iç kısımdan iyice inceleyiniz farkları kendiniz de bulursunuz... Not: Hava yastığı tüm versiyonlarda standarttır (4 adet) . ABS-EBD-BAS Fren denge asistan sistemleri tüm paketlerde standarttır. Tekna versiyonun yol tutuşu lastik jant ölçüleri visia ve mood a göre daha geniş ve yanak kısmı daha kalın olduğundan daha iyidir... Visia ve mood : 185-65-15'' kullanıyor. Tekna : 195-55-16''... Almera piyasada Sıfır satılırken 2008 yılında visia fiyatı 27.000 tekna 33.000 civarındaydı ancak ara sıra fiyatlar aşağı yukarı olarak kampanyalara göre değişiyordu.. şimdi 2. el olarak aralarında o kadar fark yok. Visia almaktan sa elbette bin - ikibin daha koyup tekna almanızı tavsiye ediyorum.

Bilgilendirme için çok sağ ol arkadaş,

Sanırım benim baktığım VİSİAPLUS dı . Tekno ile çok farkı yok o zaman . Çelik jant dışında.

Dijital klima var. Kapı kollarıda kromdu (iç ve dış). bel destek filan da vardı özellikle sordum. Cd çalar Teyp gösterge ekranıda aynı idi. 4 airbag de vardı sanırım. Arka kol dayama , ön kol dayama da vardı.

Sadece dış kapı çıtaları gövde rengi değil , sisler yok, çelik jant yok .

O zaman uygun fiyata bulunursa , VİSİAPLUS da alınabilir. kişiye göre , ben çelik jant ı çok fazla önemsemem. Ortalama fiyattan 1 milyar kadar daha düşük olursa visaplus seçilebilir . Hatta araba orjinalse aynı fiyatlara bile alınabilir bence.

Şu anda ALMERA bakmaya devem ediyorum , bakalım hayırlısı.


Tekrar sağ ol....

quote:

Orijinalden alıntı: aalinuxx

Kış aylarında havaların soğuması ile birlikte hemen hemen tüm almeralarda kasislerden geçerken garç garç seslerin geldiğini okudum. Forumdan bitirgic üstadın tavsiyesi ile viraj lastiklerini değiştirdim ve o sesten kurtuldum. Bilmiyorum sizinki aynı ses mi.