NISSAN ALMERA KLÜBÜ (1022. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: GokhanGulAilesi

Konuyu toparlayıp sorunuma çözüm bulabilmemiz açısından tekrar anlatıyorum abiler;

Benzinde iken zerre sıkıntı yok, sabit rölanti, sabit devir. Motor sesi düzgün, silkelenme vs. yok.

Araç LPG'ye geçtiğinde bir anlık da olsa devir 150-200'lere kadar düşüyor, ardından tekrar 650'ye sabitleniyor ancak; 600-650, arasında vınn vınn vınn () diye devam ediyor. Ardından biraz gaz veriyorum ve devri 1500 'e sabitliyorum; aynı şekilde 1450-1500 şeklinde ayağım gazda sabit iken vuruntu devam ediyor.

Aynı şekilde araç LPG'de iken gaza yüklendiğimde 3000 RPM'in üstünde bazen tıkanıyor, daha fazla gitmiyor, bazen sendeleyerek devir yükseliyor.

Bugün 20 TL'lik daha LPG aldım, tankım dolu sayılır ama bu problem halen devam etmekte.

Enjektörler değiştiğinde enjektörlere bağlı hortumlar da değişti abiler. Hatta el değmişken gaz filtresini de değiştirdim. Aynı gün LPG ayarı da yapıldı.

Yarından sonra LPG ustasına gideceğim; tavsiyeleriniz hala aynı ise dediklerinizi aktaracağım arkadaşlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Yasin8584

Arkadasalr istanbul anadolu yakasinda almerasi olan yokmu gittiginiz usta kim bana bir usta tavsiyesi verin lutfen gazi motoru bastan asagi bir gostereyim nesi var nesi yok
Bu arada bu araca hantal diyenler harbiden halt yemis escort kadar seri bir arac olay 2. Ve 3. Vitesi akilli kullanmakta...

quote:

Orijinalden alıntı: GokhanGulAilesi

Konuyu toparlayıp sorunuma çözüm bulabilmemiz açısından tekrar anlatıyorum abiler;

Benzinde iken zerre sıkıntı yok, sabit rölanti, sabit devir. Motor sesi düzgün, silkelenme vs. yok.

Araç LPG'ye geçtiğinde bir anlık da olsa devir 150-200'lere kadar düşüyor, ardından tekrar 650'ye sabitleniyor ancak; 600-650, arasında vınn vınn vınn () diye devam ediyor. Ardından biraz gaz veriyorum ve devri 1500 'e sabitliyorum; aynı şekilde 1450-1500 şeklinde ayağım gazda sabit iken vuruntu devam ediyor.

Aynı şekilde araç LPG'de iken gaza yüklendiğimde 3000 RPM'in üstünde bazen tıkanıyor, daha fazla gitmiyor, bazen sendeleyerek devir yükseliyor.

Bugün 20 TL'lik daha LPG aldım, tankım dolu sayılır ama bu problem halen devam etmekte.

Enjektörler değiştiğinde enjektörlere bağlı hortumlar da değişti abiler. Hatta el değmişken gaz filtresini de değiştirdim. Aynı gün LPG ayarı da yapıldı.

Yarından sonra LPG ustasına gideceğim; tavsiyeleriniz hala aynı ise dediklerinizi aktaracağım arkadaşlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Yasin8584

Arkadasalr istanbul anadolu yakasinda almerasi olan yokmu gittiginiz usta kim bana bir usta tavsiyesi verin lutfen gazi motoru bastan asagi bir gostereyim nesi var nesi yok
Bu arada bu araca hantal diyenler harbiden halt yemis escort kadar seri bir arac olay 2. Ve 3. Vitesi akilli kullanmakta...

quote:

Orijinalden alıntı: randa

https://store.donanimhaber.com/36/d7/25/36d725657a36ba571df7d27f0dfb9c0b.jpg
boyle bısey basına gelen oldumu?
tavanda ve bagaj kısmında var boyadan baska care yok gıbı ama satarken sorun yasarım dıye dusunuyorum
napabılırım tavsıyesı olan varmı?

quote:

Orijinalden alıntı: alpzoom

quote: Orijinalden alıntı: petrit hocam direksiyon yağını boşaltırken hazneden mi çekiyoruz şırınga hortum vs. yardımıyla?

Malzemelerimiz:
1.Karga burnu veya pense
2.eski bir kap. (0,5lt dot hidrolik yağ kabı en uygunu)
3.düz ağızlı tornavida
4.üstüpü veya bir paça bez
5.şırınga.

Motor kaputunu açın. Sol tarafta amortisör podyelerine bağlı direksiyon hidroliği haznesi var. bu hazne vida gibi malzeme ile bağlı değil. soket gibi kanaletin içine oturuyor. yukarı asılınca yerinden çıkar. Bu hazneyi yerinden çıkar (sakın haznenin kapağı açıkken çıkarmayın. etrafa dökülür.)

Haznenin içindeki yağı şırınga ile çekip, bir kapa boşaltın. Hazneyi yana yatırın. 2 adet hortum var. Ortadaki kalın olan Pompaya gider. Kenara yakın ve ince olan hortumsa Pompadan dönüştür.

Haznenin kenara yakın olan ince hortumu sökeceğiz. Pense veya karga burnu ile kelepçenin tırnaklarından sıkın. kelepçenin boğazı açılacak. kelepçeyi yavaşça aşağı doğru kaydırınız. kelepçe aşağı doğru kaydı ise, düz ağızlı tornavida ile hortumu hazne boğazından ayırıp sıyırınız. Ama sıyırırken hortumu yırtmayın.

Hortum çıkarttıysanız, eski dot hidrolik yağ kabının alt kısmını hazne yapacağız. ancak kabı deforme etmeyin ağız kısmını ilerde yeni yağ koymak için honi niyetine kullanacağız.

söktüğümüz hortumun ağzını bu kestiğimiz yağ haznesinin içine koyalım, üzerinide üstüpü veya bez ile kapatın ki hortumdan gelen yağ sağa sola sıçratmasın.

Eğer mümkünse birisinden yardım alınız şimdi. Siz bu hortum ve kabı tutarken bir diğer kişi aracınızı çalıştırıp 2 sn. sonra hemen stop etsin. bir kere daha çalıştırıp, 2 sn. sonra tekrar stop etsin.

Hortumu ve kelepçeyi geri takın. kelepçe eskisi gibi pense ile yukarı çekin. Yağ haznesini geri soketine yerleştirin. Kestiğimiz kabın ağız kısmını şimdi yeni yağ koymak için honi görevinde kullanacağız.

Yeni yağı ağzına kadar koyunuz. Aracı çalıştırın. Hazne içindeki yağı pompa çekecektir. üzerine yenisini koyunuz. tabi belki eski yağda üzerine gelecektir. aracı stop edin. üst kısmını şırınga ile çekiniz. pompa artık haznedeki yağı eksiltme yapmıyorsa, aracı tekrar çalıştırın ve şimdi az gaz verin. direksiyonu sonuna kadar sağ-sola 2-3 kere çeviriniz. ama sonuna kadar çevirin. hazneyi tekrar kontrol edin. eksiltme varsa tamamlayın. eksiltme yoksa işlem tamamdır.

yalnız bekar olanlar üstlerini kirlettiyse akşama ayvayı yediler. anneleri kemiklerini kıracaktır.
evli olanlarda eşleri görmeden çamaşır sepetine atsın. olayın bayatlamasını beklesin.

quote:

Orijinalden alıntı: GokhanGulAilesi

quote: Orijinalden alıntı: alpzoom quote: Orijinalden alıntı: GokhanGulAilesi Valla ben de gerçek deri olmasından dolayı bunu tercih edeceğim ama sizin aldığınız ürünün ölçüleri 35-37, benim almak istediğim ise 35-39 olarak belirtilmiş. Korkum direksiyon etrafında sararken fazlalık kalır mı? Kalırsa içe doğru kıvırıp karşılıklı dikiyor muyuz üstat? Ekleme: Bunu yaptıktan sonra vites körüğünü da hallettim mi tamamdır. O da biraz eskimiş. Tavsiyen var mı hocam onun için de ev yapımı böyle pratik bir şeyler? Kenarı lastikli LADA Deri Vites Körüğü iş görüyor. Ben taktım güzel oldu. Not: bunun montajı için vites panzotunu tamamen söküp, vites körüğün sabitlenmesini sağlayan tırnakları gevşetip, çıkartın. Sonra yeni körüğü işlemi geri alarak takım işlemini yapınız.

Resmini gösterebilir misin?

Ekleme: Şu iki üründen birinde gözüm var hocam. Bunlar tam uyumlu mu? Sorun olur mu?

http://www.n11.com/vites-korugu-italyan-deri-isotta-9277-s-P43112948

http://www.n11.com/monza-motto-matsiyah-deri-vites-korugu-P10809246

quote:

Orijinalden alıntı: bekirkubat

quote: Orijinalden alıntı: alpzoom quote: Orijinalden alıntı: petrit hocam direksiyon yağını boşaltırken hazneden mi çekiyoruz şırınga hortum vs. yardımıyla? Malzemelerimiz: 1.Karga burnu veya pense 2.eski bir kap. (0,5lt dot hidrolik yağ kabı en uygunu) 3.düz ağızlı tornavida 4.üstüpü veya bir paça bez 5.şırınga. Motor kaputunu açın. Sol tarafta amortisör podyelerine bağlı direksiyon hidroliği haznesi var. bu hazne vida gibi malzeme ile bağlı değil. soket gibi kanaletin içine oturuyor. yukarı asılınca yerinden çıkar. Bu hazneyi yerinden çıkar (sakın haznenin kapağı açıkken çıkarmayın. etrafa dökülür.) Haznenin içindeki yağı şırınga ile çekip, bir kapa boşaltın. Hazneyi yana yatırın. 2 adet hortum var. Ortadaki kalın olan Pompaya gider. Kenara yakın ve ince olan hortumsa Pompadan dönüştür. Haznenin kenara yakın olan ince hortumu sökeceğiz. Pense veya karga burnu ile kelepçenin tırnaklarından sıkın. kelepçenin boğazı açılacak. kelepçeyi yavaşça aşağı doğru kaydırınız. kelepçe aşağı doğru kaydı ise, düz ağızlı tornavida ile hortumu hazne boğazından ayırıp sıyırınız. Ama sıyırırken hortumu yırtmayın. Hortum çıkarttıysanız, eski dot hidrolik yağ kabının alt kısmını hazne yapacağız. ancak kabı deforme etmeyin ağız kısmını ilerde yeni yağ koymak için honi niyetine kullanacağız. söktüğümüz hortumun ağzını bu kestiğimiz yağ haznesinin içine koyalım, üzerinide üstüpü veya bez ile kapatın ki hortumdan gelen yağ sağa sola sıçratmasın. Eğer mümkünse birisinden yardım alınız şimdi. Siz bu hortum ve kabı tutarken bir diğer kişi aracınızı çalıştırıp 2 sn. sonra hemen stop etsin. bir kere daha çalıştırıp, 2 sn. sonra tekrar stop etsin. Hortumu ve kelepçeyi geri takın. kelepçe eskisi gibi pense ile yukarı çekin. Yağ haznesini geri soketine yerleştirin. Kestiğimiz kabın ağız kısmını şimdi yeni yağ koymak için honi görevinde kullanacağız. Yeni yağı ağzına kadar koyunuz. Aracı çalıştırın. Hazne içindeki yağı pompa çekecektir. üzerine yenisini koyunuz. tabi belki eski yağda üzerine gelecektir. aracı stop edin. üst kısmını şırınga ile çekiniz. pompa artık haznedeki yağı eksiltme yapmıyorsa, aracı tekrar çalıştırın ve şimdi az gaz verin. direksiyonu sonuna kadar sağ-sola 2-3 kere çeviriniz. ama sonuna kadar çevirin. hazneyi tekrar kontrol edin. eksiltme varsa tamamlayın. eksiltme yoksa işlem tamamdır. yalnız bekar olanlar üstlerini kirlettiyse akşama ayvayı yediler. anneleri kemiklerini kıracaktır. evli olanlarda eşleri görmeden çamaşır sepetine atsın. olayın bayatlamasını beklesin.

Bu işlemi alpzoom'un tariflerine harfiyen uyarak yaptım. Önce bir veterinere giderek bulabildiğim en büyük şırıngayı ve ucuna takabileceğim serumu aldım. Resimleri Paylaşıyorum.

Castrol ATF DEX II Yağımı aldım.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/ea865fe8-4057-457f-a478-8dad196938c6.jpg

Yağ haznesini bahsedilen yuvasından çıkardım.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/d0604566-574b-479e-abfa-52b5a1b1ce60.jpg

Hazne içindeki yağı şırınga ile çektim. Yağın rengi koyu ve içinde çok küçük parçalar mevcut.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/420f6651-fa9a-40bf-96df-6438180ece9a.jpg

Pense ile hortumun hazneye giren yerini sıkan kelepçeyi gevşetip aşağı aldım.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/f078f93a-6e6e-4032-a69c-77e1d005f315.jpg

Hortumu çıkardım. Burada yağın tamamını alamadığımdan yağ boşaldı biraz. Tedbiren altına bir kap (buraya sığacak bir kap) konulabilirdi. Ben Bu durumu daha önce tecrübe etmediğimden böyle oldu.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/106d110e-c721-43b3-b632-6955297ea926.jpg
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/03900608-b280-4962-886a-ae33f295eaf2.jpg

Hortumun ağzını bir kaba tutarak oğluma motor start verdirdim iki saniye ve iki kere. Bu aşamada gelen ses hortumdan vakum sesi yani biraz insanı korkutuyor haberiniz olsun ama sorun yokmuş :). Çıkan yağın rengi yenisine hiç benzemiyor. İçinde ufak parçalar da var.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/e9441961-e7f1-40ee-aec2-53a02a9f42b1.jpg
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/e6146c43-ea53-4a6e-b50b-5fc8a55d6726.jpg

Artık yağ gelmeyince tekrar yerine boş bir şekilde yerleştirdim.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/c694369c-5acc-46ca-9c38-2cc2c5d56528.jpg

Huni şeklinde kestiğim plastik şişenin ağzından tam dolacak şekilde yeni yağı boşalttım.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/6e593da3-bdb5-4340-91af-681161f7fc45.jpg
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/089a6a30-a3fb-4fb2-825a-b12b3aa46901.jpg

Tekrar marş bastırıp üste gelen eski yağı da şırınga ile çektim. Pek rengi farklı değildi ama 20cc yağ da gidiversin sağlam olsun da.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/47374060-147d-4437-a949-c3d235ed2279.jpg

Tekrar tam doldurdum.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/c37ec560-9a51-46e0-958c-f545c63e7623.jpg

Motor çalışırken direksiyonu tam sağ ve tam sol yaptırdım yağ köpürmeye muhtemelen mekanizma içine yayılmaya başladı.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/409f60fd-e74d-4fdf-be6d-ae95cf955ba3.jpg

Boşalan kısmı tekrar doldurdum.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/4162bb92-1723-4d10-96b4-5df57949ecd3.jpg

Üstte temiz yağ geldiğine emin oldum tekrar çekerek.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/e42d69bf-f6ec-4374-81e6-cab1b01d6c1e.jpg

Kapattım ve biraz kullandım.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/3bf0bd76-2f86-4e0a-9872-e1d3a733e337.jpg

Bir süre sonra tekrar baktığımda seviye değişmemişti, işlem tamamdır.
https://forum.donanimhaber.com/images/upfiles/890924/c8d037ab-4400-4b39-8dbd-55d1d4e405ea.jpg