Nasıl yapıldı? Boeing 747

Boeing 747, geniş gövdeli yolcu ve kargo uçağıdır. Çoğu zaman Jumbo Jet ya da Gökyüzü Kraliçesi olarak anılır.








Dünyanın en çok tanınan uçaklarından olan 747, ilk geniş gövdeli yolcu-kargo uçağıdır.





ABD'de Boeing tarafından üretilen, 747 Boeing 707'nin iki buçuk kat büyüklüğündeydi.







Boeing 707 zamanının en büyük ticari uçaklarından biriydi. 1970 yılı itibariyle ticari uçaklar arasında 37 yıl en büyük yolcu kapasitesine sahip olmuştur.






Dört motora sahip olan 747, çift güverteye sahiptir. Yolcu uçağı, kargo uçağı versiyonları da bulunur.





İki-sınıf yerleşim planı 524 yolcu için yer sağlarken, tipik üç-sınıf yerleşim planı 416 yolcu için yer sağlamaktadır. Üst katın oluşturduğu kambur, 747'nin kolayca tanınabilmesini sağlar. Şubat 2006 itibarıyla, Boeing için kârlı bir ürün haline gelen 747'den farklı biçimlerde toplam 1.430 adet sipariş edilmiş ya da üretilmiştir.







Şu anda üretimde olan 747-400 serisi ses hızının altında ve kıtalar arası mesafelerde uçmaktadır ve bazı modelleriyle New York'dan Hong Kong'a yani dünyanın çevresinin üçte biri mesafede durmaksızın uçmak mümkündür.





Birim adet fiyatı 275 milyon dolardır. Bu fiyat 747-8 modeli içinse 351,4 milyon dolardır. 2009 Yılı itibariyle 1.725 adet 747 üretilmiştir.





1960'lardaki hava ulaşımına olan yoğun ilgi üzerine Boeing, dev bir uçak ihtiyacını görmüş ve 747 doğmuştur. 747 uzun mesafeli yolculuğu mümkün kılmıştır.





Boeing'in dev bir uçak fabrikası yoktu, onlar da yeni bir fabrika kurmak için çalışmalara başladılar. Şirkete gelen 50 teklif içerisinde Everett, Washington'da bir fabrika inşaa etmeye karar verdiler.





İlk 747 monte edilmeden önce, bir çok parça test edildi. 30 Eylül 1968 ilk 747 sergilendi. Sonraki aylarda birçok sipariş alındı.






Yapımı


Üretilen bütün parçalar birbirine monte edilir.












Boyaması tamamen bitince şirketlere teslim edilir.