Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
motor soğutma ve klima
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bu dediğininiz durum yeni nesil yani eculu araçlarda görülür.ecu motor sıcaklığında artış ya da eksilme sezdiğinde tedbir olarak kompresörü devre dışı bırakır.. aslında çok faydalı bir özelliktir.. -
ama adamlar 95 modelde yapmışlar bunu. bir de arabada çift klima var. ortadaki klima kendi başına ve normal çalışıyordu. sadece öndeki etkilenmişti. -
Bildiğim kadarı ile en lüks otomobilde bile ÇİFT KLİMA yok. Konuyu rica etsem biraz daha açar mısınız? Ortada ve önde klima nasıl oluyor?
quote:
Orijinalden alıntı: rahatbek
ama adamlar 95 modelde yapmışlar bunu. bir de arabada çift klima var. ortadaki klima kendi başına ve normal çalışıyordu. sadece öndeki etkilenmişti.
-
benim 1996 model volvomda da eğer motor sıcaklığı yükselirse,araç kickdown yapılırsa ecu performans kaybını engellemek için kompresörü kapatıyor.
Taner bey arkadaşın çift klima dediği benim aracımdaki özellik sanırım
sürücü ve yolcu tarafı klima sıcaklığı ayrı olarak kontrol edilebiliyor.. -
geçen gün bende de oldu, istanbul dönüşü 170-180 civarında klima normale döndü, bizde herhalde araba güç istediğinden klimayı kapatıyo dedik, devir 4000 üzerindeydi, bir yerde mola verdik, mola sonrası 4000 üzerinde pek çdevam etmeden denedik normaldi. -
ıspanak,
bu durum benim yazdığım sebepten ötürü olur.. tamamen normaldir.. -
İlk kasa Focus lar 4000 d/dk üzerine çıkıldığında klimayı otomatik olarak kapatır. Normaldir.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
