MONDEO 2.0 TDCİ NASIL SİZCE

quote:

Orjinalden alıntı: Rouvax

Valla arkadaşım yeni aldı aldı aracı 2.0 TDCI ama 130beygir. Diğer bir arkadaşta 2006 model OPEL vectra 1.9 Dizel var 160 beygir yanılmıyorsam opel çok daha atak, ve dizel sesini daha az alıyor.

quote:

Orjinalden alıntı: robespierre

Ben 2.5 senedir 2.0 Tdci Tiptronik vitesli olanını kullanıyorum.
Performansından ve yakıt tüketiminden memnunum.
Hem şehirler arası hem şehir içi karışık kullanıyorum.
Abartırsan 8.4 ortalama mazot, üstüruplu kullanırsan 6.9-7.2 civarı yakıyor.(ortalama değerler anlık yakıt tüketimini bilmiyorum)
Yol bilgisayarı ve depo verileri birebir örtüşür durumda.
Yol tutuşu eski aracım Vectra'ya göre çok başarılı.
Amortisörler orta sertlikte.
Ne bozuk yolda zıplatır ne de virajda aşırı yatarak seni üzer

22.000 km'de meşhur bir markanın harika mazotu yüzünden arıza ışığı yandı.
Mazot filtresi değişti 45 milyon tuttu.
50.000 km'de bu kez turbo hortumu delindi ancak yolda bırakmadı, onu da garantiden hallettiler.
Periyodik bakım ücretleri abartılı değil.
Henüz balataları bile değiştirmeye gerek görmediler.
Araçta herhangi bir ses-tıkırtı sorunuyla da karşılaşmadım.
Tiptronik şanzıman, klasik otomatikler gibi ağır hasar-arıza riski taşımıyor ve 60.000'e kadar da bakım istemiyor.

Tek şikayetim aracın boyasının çok çabuk çizilmesi ve boyanın Opel-Wolkswagen grubu kadar dayanıklı olmaması.

Stationwagon hastasıyım, ama maalesef sedan almak zorunda kalmıştım.
Bir sonraki hedefim aracımdan çok memnun olmama rağmen Volvo V 70 veya XC 70...
Nasip kısmet.
İnşallah olur.

quote:

Orjinalden alıntı: okyaypay

quote: Orjinalden alıntı: robespierre Ben 2.5 senedir 2.0 Tdci Tiptronik vitesli olanını kullanıyorum. Performansından ve yakıt tüketiminden memnunum. Hem şehirler arası hem şehir içi karışık kullanıyorum. Abartırsan 8.4 ortalama mazot, üstüruplu kullanırsan 6.9-7.2 civarı yakıyor.(ortalama değerler anlık yakıt tüketimini bilmiyorum) Yol bilgisayarı ve depo verileri birebir örtüşür durumda. Yol tutuşu eski aracım Vectra'ya göre çok başarılı. Amortisörler orta sertlikte. Ne bozuk yolda zıplatır ne de virajda aşırı yatarak seni üzer 22.000 km'de meşhur bir markanın harika mazotu yüzünden arıza ışığı yandı. Mazot filtresi değişti 45 milyon tuttu. 50.000 km'de bu kez turbo hortumu delindi ancak yolda bırakmadı, onu da garantiden hallettiler. Periyodik bakım ücretleri abartılı değil. Henüz balataları bile değiştirmeye gerek görmediler. Araçta herhangi bir ses-tıkırtı sorunuyla da karşılaşmadım. Tiptronik şanzıman, klasik otomatikler gibi ağır hasar-arıza riski taşımıyor ve 60.000'e kadar da bakım istemiyor. Tek şikayetim aracın boyasının çok çabuk çizilmesi ve boyanın Opel-Wolkswagen grubu kadar dayanıklı olmaması. Stationwagon hastasıyım, ama maalesef sedan almak zorunda kalmıştım. Bir sonraki hedefim aracımdan çok memnun olmama rağmen Volvo V 70 veya XC 70... Nasip kısmet. İnşallah olur.

lütfen o meşhur markanın adını söylermisiniz , hatta istasyonuda teşhir edinki yaşadığınız bu tecrubeyi diğer arkadaşlar yaşamasınlar ve o istasyona bu ceza olsun...