Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 19 Haziran 2006; 1:03:07 > |
Hızlı 
Bildirim
*@*@*@* MERCEDES-BENZ KULÜBÜ (MUHTEŞEM RESİMLERLE) *@*@*@* (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
SL CLASSE
-
Bunlar Aynalı MERCEDES
-
resimleri dışarı çıkarakımmm.. 
-
Otomobilleri havanın yanında su ile dizayn eden tek üretici... (yoğun püskürtme ile olabildiğince çok noktaya sürtünme yapılabilmesi için.)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 15 Haziran 2006; 20:10:44 > -
R sınıfı harika onun brabus mod. lu bilgilerini verirmisiniz ? -
MERCEDES-BENZ R CLASSE BRABUS
Engine
Type: V8 - 6034cc
Power : 445 HP
Torque : 635 NM - 4500 RPM
Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 265/35 ZR22 - 295/30 ZR22
Driveline: All Wheel Drive
Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: 201.1 × 75 × n.a.
Weight : 1860 kg
Performance
Acceleration 0-100 km/h : 5.6 sec
Top Speed : 265 km/h (sınırlandırılmış Limitör)
R CLASSE
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 15 Haziran 2006; 22:30:57 >
-
türkiyede maybach varmı?varsa kimde çabuk söyleyin? 
-
quote:
Orjinalden alıntı: shamsheytani
türkiyede maybach varmı?varsa kimde çabuk söyleyin?
bildigim kadariyla 3kiside var ;)
1.tayyip erdogan
2.istanbulda azeri bir is adamında
3.bir turk armatorde (adini hatirlamiyorum) :D -
MERCEDES konforuyla FERRARI performansını bir dusunun.tabii burda kimse yanlıs anlamasın pek cok ferrari bu MERCEDESle basa cıkamaz cunku karsımızda 1000nm lik bir guc var
arac ne kadar guclu olursa olsun o dunyanın en guvenli otomobili
1)DISTRONIC PLUS(radar takip sistemi):MERCEDES S iki farklı radara sahip 1. si aracla kısa mesafedeki nesneleri ikincisi kmlerce otesini tarıyor.oyle gelismis bir sistemki eger onundeki arac yavaslarsa arac mesafeyi korumak amaclı frene basıyor
2)BRAKE ASSIST PLUS(gelismis fren asistanı):radarın verilerine gore arac onundeki nesne 1km uzakta olsa bile surucuden once mudahele ediyor bu sayede olası kazalar onleniyor
3)PRE-SAFE:otomobil kaza sonucunu degistiremiyorsa(!)(!) emniyet kemerlerini geriyor koltukları sisiriyor ve benzin pompasını kesiyor...bu sayede mercedes kendini kaza aninda en az riskli konuma getiriyor,
ve sıra simdi en azdırıcı bolumde 6000cc lik bir v12 yi dusunun
MOTOR VERILER:
mtor: V12, Biturbo
(cc): (5980)
Power bhp (kW) at RPM: 612(450) / 4800
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 738(1000) / 2000-4000
Redline at RPM: 5950
brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 255/40 ZR19 - 275/40 ZR19
Driveline: Rear Wheel Drive
Exterior Dimensions & Weight
Acceleration 0-100kph s: 4.2
Top Speed(km/h):(250) -sınırlandırılmıs
buda benden olsun /////BLAGER
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BLAGER -- 16 Haziran 2006; 11:07:39 >
-
@yıldız tşk.
ama oyle bir yapıda olan 1860 kg lık bir yapının 5.6 sn de 100 yapması gercekten cok inanılmaz bir olay. -
tesekkurler alysentr
alysentr in bize bahsettigi boya tipi ise nanoboya :)
yine yuzlerce mercedes icatindan biri nano boya asla cizilmiyor.asla paslanmıyor.ve bu eşsiz goruntuyu veriyor:D -
verdiğn bilgiler için saol blagger... mercedes başka ya.. ne bmw nede başka birşey
-
babamında #94 model E200ü var.kısmetse yarin resimleri vs. eklicem
-
Evet arkadaşlar yavaş yavaş ısınmaya başladı topiğimiz.. Mercedes hakkında bildiğiniz veya öğrenmek istediğiniz herşeyi burada paylaşabiliriz. Kim nederse desin Yıldız bambaşkadır..
W221
W220
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 16 Haziran 2006; 23:12:20 >
-
buda bizim yadigar 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BLAGER -- 17 Haziran 2006; 15:11:11 >
-
BLAGER arkadaşım aracınız çok güzel iyi günlerde kazasız belasız kullanın inşallah..
W124 kasayı bende uzun yıllar kullandım gerçekten mükemmel bir makine..
Sanırım sizdeki 94-95 model. Kendini tüm dünyaya kanıtlamış mükemmel bir
konfora sahip orta üst sınıf gerçek bir yol uzmanı.. Gerçek bir otomobil..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 18 Haziran 2006; 23:20:58 >
-
arkadaşlardan biri slr'nin üretim yerinin stutgart olduğunu yazmış. bu mclaren-slr'lar ingiltere'de mclaren tesislerinde
üretiliyor.
ayrıca şu ana kadar gördüğüm en güzel mercedes w108/109 kasa coupe bir mercedesti. krem renkti ve (büyük ihtimalle ilk sahibi) olan yaşlı bir amca kullanıyordu.
/slides/1967-Mercedes-300selAMG-1.jpg)
bunu coupesiydi. -
Mesela çoğu insan SETRA yı Mercedes e rakip firma zanneder.. Oysaki yıllardır SETRA yı Mercedes üretir.. SETRA motorundan şasesine bir Mercedes - Benz dir. Mercedes'i farklı bir kimlikle temsil eden bir bölümüdür.. En iyisidir.. (Setra - a trademark by DaimlerChrysler )
SETRA WEB ADRESİ >>http://www.setra.de/englisch/index_english.html
-
alın size mercedes benz tarihi...
bu arada abs yi ilk olarak mercedes benz bulmuştur... ve S classs yani 300 sel modellerinde kullanmıştır...
bosch zaten mercedes in güvenlik fren gibi sistemlerini yapar... tabii birbirlerinden faydalanarak
1876 yılında Nikolaus August Otto, uzun yıllardan beri sürdürülen "Güç Kaynağı" arayışına son vererek ilk dört zamanlı gaz motorunu üretti.~Otto’nun yaptığı 4 zamanlı motorda ateşleme alevle yapıldığı için motor devri ancak dakikada 150-200 devire çıkabiliyordu. Kontrollü bir ateşlemesi olmayan bu motor geniş bir uygulama alanı bulamadı.
Otto’nun çalışma arkadaşlarından Daimler , Ottodan ayrılarak kurduğu atölyede sıcak boru ateşlemesi denilen bir sistemi geliştirdi. Boru sıcaklığı ayar edilerek , motor devrini ve çalışmasını kısmen kontrol altına aldı. Böylece motor devrini 800-1000 d/d’ya çıkarmayı başardı. Bu içten yanmalı motorların otomobillerde kullanılabileceğini ortaya koydu. Fakat motorlarda hala yakıt olarak hava gazı kullanılıyordu.
Bundan sonraki çalışmalar havagazının yerine benzinin kullanılmasını sağlamak için ; benzini pülverize ederek hava ile karıştırılması üzerinde yoğunlaştırıldı. Bu amaçla Daimler Almanya’da , Forest Fransa’da çalışmalar yaptılar. Forest , filit tulumbası esasına göre çalışan ilk karbüratörü yaptıysa da başarılı olamadı.
Daimler ise , havayı sıvı yakıt içerisine iterek yakıtı zerrelerine ayırıp bu zerreleri de ateşlemeden önce sıcak boru temas ettirerek buhar haline getirmeye çalıştı . Sonunda Daimler bu iki prensibi birleştirerek arkadaşı Wilhelm Mayback ile birlikte bugünkü modern karbüratörlerin esasını teşkil eden ilk şamandıralı karbüratörü yaptı. 1885 yılında Reitwagen adında bir motorlu bisiklet de üretti.
Mercedes eski ve yeni model
1885 Daimler ReitwagenBu çalışmalar devam ederken Alman mühendisi Karl Benz Daimler'in motoruna kendi bulduğu ilk elektrikli ateşleme sistemini de ekleyerek ticari yönden daha elverişli içten yanmalı motoru üretti. Gottlieb Daimler şamandıralı karbüratör yaparak içten yanmalı motorların gelişmesine katkıda bulunsada yaptığı motoru bisiklet , kayık , at arabası gibi taşıtlara monte etmeye çalışarak Karl Benz’in gerisinde kaldı.
At kullanılmadan kendiliğinden hareket edebilen anlamındaki auto+mobile kavramının ortaya atılmasından sonra ilk otomobilin doğumu, bugün Otto motoru olarak bilinen bu motorun geliştirilmesinden tam 10 yıl sonra gerçekleştirildi. Karl Benz 3 tekerlekli otomobili yaparak fabrika etrafında deneme turları atmıştır. Bu esnada karısı ve işçileri heyacan içinde bağıra çağıra peşinden koştukları bilinir. Ancak araç dört turdan sonra bozulmuştur. 9 Ocak 1886 tarihinde Mannheim'li fabrikatör Karl Benz, Berlin'deki imparatorluk Patent Bürosu'na baş vurarak "Gaz motoruyla hareket eden araç" için patent hakkını aldı.
Aynı yıl "Kendi kendine hareket eden otomobil" rüyasıyla uğraşan bir başka kişi, Gottlieb Daimler, Stuttgart yakınlarındaki Cannstatt kasabasında önemli bir başanya imzasını attı: Gottlieb Daimler ilk motorlu otomobilini denedi.
Birbirine çok yakın mekanlarda, ancak birbirlerinden habersiz olarak otomobillerini geliştiren Daimler ve Benz buluşlanyla yeni bir çağın açılmasına, dünyanın tam anlamıyla harekete geçmesine neden oldular.
Daha sonraki yıllarda Karl Benz'in şirketi "Benz&Cie" ve Gottlieb Daimler'in şirketi "Daimler Motoren - Gesellschaft" birbirlerine rakip olarak otomobil ürettiler.
İlk otomobillerin çoğu , dişlileri olmadığı için yokuş çıkamıyor , önce durup sonra geriye doğru inmeye başlıyordu. 1893’da yapılan Benz Victoria marka arabada bir deri kayışı küçük bir kasnağa bindiren bir kol kullanılmıştı . Bu düzenek tekerleklerin daha yavaş dönmesini ve yüksek manivela gücünün arabayı yokuş yukarı tırmandırmasını sağlıyordu. Benz Fabrikası 1896’ya kadar 130 araç üretti. 1894 yılında piyasaya sürülen Benz Velo önemli sayıda satılan ilk araç olmuştu.
300 SL modeli1897 yılında Fransa'nın Nice kentinde yaşayan Avusturyalı tüccar ve Avusturya Nice Başkonsolosu Emil Jellinek, Daimler fabrikasını ziyaret ederek bir otomobil satın aldı. Uluslararası finans dünyası ve aristokrasi ile iyi ilişkiler içinde olan Jellinek, Daimler otomobili ile Fransız Riviera'sında büyük ilgi topladı. Daha sonra Jelinek 1899'da 23 beygir gücünde motorla donatılmış bir Daimler yarış otomobiline büyük kızı Mercedes 'in adını vererek bu araçla Nice'de bir yarışa katıldı ve birinci oldu. Bu başandan sonra Jelinek, Daimler fabrikasına 36 otomobil sipariş verdi ve bu araçların "Mercedes" adını taşımalarını şart koştu.
Emil Jelinek'in elde ettiği satış başarısı üzerine Daimler, 1901 yılından itibaren ürettiği araçları "Mercedes" olarak adlandırmaya karar verdi. Mercedes İspanyolca konuşulan ülkelerde çok kullanılan bir isimdir. Kelime olarak da Mars gezegeninin ispanyolca adıdır. Lütuf ve zerafet anlamına da gelmektedir. 23 Haziran 1902 tarihinde Mercedes marka adı olarak tescil edildi. 26 Eylül 1902 tarihinden itibarende kanunlarca koruma altına alındı.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
