MCLARENCİLER BURAYA!!!!!!mclaren-mercedes yeniden (11. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: sarman61
Challenger bu yazdığım yazıyı gotmesin kızar şimdi.

quote:

Orjinalden alıntı: Challenger

quote: Orjinalden alıntı: sarman61 Challenger bu yazdığım yazıyı gotmesin kızar şimdi.

Kızarım tabi. Bu ne biçim cümle? Hadi imla hatası yapılır da bu kadar mı olur?

quote:

Orjinalden alıntı: shimoda

kanada gp sinde % 100 e yakın bi birinciliği balonsoya hediye eden tkımımızı ve pit ekibimizi kutluyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: shimoda

kanada gp sinde % 100 e yakın bi birinciliği balonsoya hediye eden tkımımızı ve pit ekibimizi kutluyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: 5kaza

artık bir şekilde maclarenci olmakla kimici olmak birbirinden ayrılmalı diye düşünüyorum. kiminin takımda kalmasını en çok isteyen benim ama görünen o ki bu adam kesinlikle bu takımda kalmayacak eğer kalcaksa ihtimal bence %2. dün şampanya töreninde kimi ve alonso birbirtine çok souk ve mesafe duruyorlardı. ayrıca yarışın son turunda yapmış olduğu hata bana pek inandırıcı ki umarım kimi haklıdır schumiye geçilmekte. ama bu sene alonoso denen adamın da şampiyon olmasını kesinlişkle istemiyom zaten ki kimi de olamayacaksa hiç bir zaman sevmediğim bir sprcu olan schumacherin şampiyon olmasını ister hale getirdi beni bu adamın yaptıkları ve şansının böyledsini de kimsede görmedim zaten. ve buşansa karşın da kimideki şanssızlık gibisini görmedim. eğer şansı yaver gidip şampiyonluğu başka bir takımla göğüsleyebilecekse kimi bu takımdan hemen gitsin isterim ama ben olsaydım onun yerine en az bir yıl daha mc larende kalıp hem mclarene hem de alonsya dersini verip giderdim kimin daha iyi bir pilot oldugunu gösteriridim . ama gerçek ortada bu adam bu takımda kalmayacak. dün basın toplantısında ağlamamak için kendşni zor tutan halini gördum adamın ve bu takım için elinden gelen herşeyi yaptığını ama bişeye yaramadığını anladım. seneye bence mc laren taraftar olarak kayba uğrayacak mclaren tutanlar takımlarını desteklemeye devam edecek ama kimi sevenler onun takımını ve kimiyi desteklemeye devam edecekler. şu da varki kimi villenueve gibi bir durumla karşılaşabilir eğer oyle olursa da şampiyon unvanını hiçbir zaman yakalayamayacaktır. bvenim için mc laren olayı 98 de basladı ve bugun oldugu gibi seneye ve daha sonra da devam edecek pilotlar değil benim için önemli olan takımlardır .

çok karışık anlamsız sekilde bişeyleri toparlmaya çalıştım amas inşallah anlaşılır olmuştur.
mclarenciler bu yazdıklarım hakkında sizler neler düşünüyorsunuz.

quote:


McLaren NASCAR'la güç birliği yapıyor
DaimlerChrysler AG Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes Car Group’un başında yer alan Dr. Dieter Zetsche, marka ve yenilik olarak motorsporlarında benzersiz olduklarını ifade etti. McLaren Group Başkanı ve CEO'su, ayrıca Team McLaren Mercedes Formula 1’in patronu Ron Dennis ile Evernham Motorsports Başkanı ve CEO’su Ray Evernham’la birlikte US GP’de bir toplantıya katılan Zetsche, burada genelde yarışlar hakkında konuşarak Team McLaren Mercedes ile Evernham Motorsports Dodge NASCAR arasındaki teknoloji ve strateji paylaşımına dikkat çekti.



DaimlerChrysler’in yarış organizasyonunun bir parçası olan Evernham Motorsports ve McLaren Group, testlerde kritik performans ölçümleri, simülasyonlar ve diğer örgütsel yapılar gibi alanlarda bilgi alış verişinde bulunuyor.

Zetsche yaptığı konuşmada, “Mercedes Car Group ve Chrysler Group gibi, hem Formula 1 hem de NASCAR birbirleriyle bağlantı içindedirler. Benzerlikleri, farklılıkları ve başarıları; DaimlerChrysler’in yönetim, ürün sunumu ve yarış programlarıyla benzerlikler taşımaktadır. DaimlerChrysler’in, hem Formula 1 hem de NASCAR’a katılan tek otomobil üreticisi olması, uluslararası motorsporlarındaki varlığımızı ve tarihimizi benzersiz kılmaktadır. Bu alanda lider olmak için bu yegane Alman-Amerikan işbirliğini sürdürmeyi amaçlıyoruz” dedi.

Zetsche, "DaimlerChrysler bünyesindeki sinerji imkanlarının en büyük örneklerinden biri, Hindistan Kokomo'dan geldi. Kokomo'daki Indiana Şanzıman Fabrikası II, Mercedes-Benz araçlarında kullanılan orjinal 5 kademeli otomatik DaimlerChrysler vitesi üretiyor. Vitesin ayrıca Chrysler 300, Dodge Charger ve Magnum ile Jeep Commander ve Grand Cherokee'de kullanımı üzerinde çalışılıyor. Biz, bu yegane Alman-Amerikan organizasyonunun, piyasada bize bir avantaj sağladığına inanıyoruz" diye konuştu.

TurkiyeF1.Com

quote:


Montoya Williams'a dönüyor dedikoduları büyüyor


Frank Williams, 2007'de Juan Pablo Montoya'nın Mark Webber'in yerine geçeceği yönünde medyada çıkan spekülasyonlar konusunda yorum yapmayı reddetti. 29 yaşındaki Webber, bu yıl takım arkadaşı Nico Rosberg'den daha istikrarlı bir performans sergilemesine rağmen, Montoya'nın 2001-2004 yıllarında yarıştığı takıma dönmesi durumunda, Avustralyalı pilotun muhtemelen Williams'dan gönderileceği ileri sürülüyor.

Frank Williams, Speed TV'ye yaptığı açıklamada, konuyla ilgili bir soruya, "Ne olursa olsun bu konuda bir yorum yapmayacağım" cevabını verdi. Şu an için kimse üzerinde bir karar vermediklerini ifade eden Williams, "Bu, bugünün konusu değil" diye konuştu.

WilliamsF1'in sahiplerinden ve takımın patronu olan Williams'ın, McLaren'dan ayrılması hemen hemen kesin gibi görünen Kolombiyalı pilot hakkında "büyük bir yarışçı" ifadesini kullandığı belirtilmişti.

Bununla birlikte İtalyan La Gazzetta dello Sport gazetesi bu hafta yayınladığı bir haberde, Montoya'nın Williams'a dönüşü konusunda prensipte anlaşıldığı ileri sürülmüştü. Williams'ın, Webber'in 2007 yılındaki durumuna ilişkin kararı Temmuz'un son gününden önce vermesi gerekiyor.

Sir Frank Williams açıklamasında, "(Sözkonusu karar) Webber'in ne kadar iyi olup olmadığıyla ilgili. Açıkçası Webber iyi bir pilot" dedi ancak daha detaylı ve kesin bir ifade kullanmaktan da uzak durdu.

TurkiyeF1.Com

quote:


Mercedes, McLaren'ı satın alacağı iddiaları yalanladı

Mercedes-Benz McLaren ortaklığından memnun. Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz'in yan kuruluşu olan DaimlerChrysler CEO'su Dr. Dieter Zetsche, McLaren'ın Mercedes tarafından satın alınabileceği yönündeki iddiaları yalanladı. Zetsche, Renault, Ferrari, Toyota, BMW Sauber ve Honda gibi diğer üreticiler kendi takımlarına sahip olsa da, "rotadan sapmak için hiçbir neden yok" diye konuştu.



Ron Dennis ve Mansour Ojjeh, McLaren'ın yüzde 60'ını elinde bulunduruyor. Indianapolis'te açıklamalarda bulunan Zetsche, "McLaren'la olan ilişkimiz, iyi ve başarılı bir ortaklıktır" dedi.

DaimlerChrysler'in McLaren-Mercedes'in bu sezon şu ana kadar elde ettiği sonuçlardan pek de memnun olmadığını ifade ederek, buna karşın Alman otomobil üreticisinin McLaren ortaklığından mutluluk duyduğunu kaydetti.

"Kazanabileceğimiz bir pozisyonda olmak zorundayız" diyen Zetsche, F1'in, kendi marka yapısı açısından çok önemli olduğunu vurguladı. Bu arada Zetsche, Mercedes-Benz'in Formula 1 ve McLaren arasında bir bağ bulunduğunu ifade ederek, "Bu bizim tarihimiz ve aynı zamanda da geleceğimiz olacak" diye konuştu.

TurkiyeF1.Com

quote:


Hakkinen McLaren'ın geri döneceğine inanıyor



Mika Hakkinen, Kimi Raikkonen ve eski takımı McLaren-Mercedes'in, büyü bir hayal kırıklığıyla geçen sezonda yeniden doğuş gerçekleştireceğine ve mücadele etmekte ciddi oranda zorlandığı Renault ve Ferrari ile meydan okur hale geleceğine inandığını söyledi. Geçen hafta Londra'da yayın yapan Crash.net Radio'ya konuşan Hakkinen, McLaren'ın aradaki mesafeyi kapatmasının neredeyse imkansız olduğunu ama ümitlerin asla kaybedilmemesi gerektiğini kaydetti.



"Bu yıl çok heyecanlı bir yarış sezonu izliyoruz. Yine bu şekilde devam edip sona ereceğine inanıyorum" diyen Finli eski pilot, "Takımlar, pilotlar ve mekanik aksamla uğraşanlar açısından çok zor bir yıl olduğu da inkar edilemez. McLaren ve Kimi'nin pistlerde kendilerini hissettirmelerini ve yarış kazanmalarını, böylece farklı ve ilginç bir gelişim evresine şahit olmayı umuyorum" şeklinde konuştu.

TurkiyeF1.Com

quote:


De la Rosa Jerez'de en hızlı pilot - Jerez 1. gün


McLaren Mercedes takımının test sürücüsü Pedro de la Rosa Jerez'de başlayan test programının birinci gününde en hızlı zamanı yaparak takım için bir kabus gibi sonuçlanan Amerika grand prixi sonrası morallerin birazda olsa düzelmesini sağladı. İspanyol pilot ikinci zamanı yapan Renault'dan Heikki Kovalainen'in yaklaşık -0.4 saniye önünde daha iyi bir derece elde etti.



Kovalainen 97 turla en fazla mesafe kateden pilot olurken Renault'un Fransa'da Alonso ile kullanacağı ve son değişikliklerin tamamlandığı yeni motoruda test etmeye başladı.

Üçüncü sırayı alan Anthony Davidson ise Honda2nın RA106'sı üzerinde yapılan köklü aerodinamik parçaları test etti. Takım patronu Nick Fry Japon üreticinin bu değişikliklerden umutlu olduğunu söeyledi ancak ilk testlerde Davidson'ın aracı iki kez stop edince kırmızı bayrakların sallanmasına yol açtı.

"Bu hafta çok yol katedeceğimize inanıyoruz" diyen Fry şöyle devam ett; "Jerez için bu hafta hazırladığımız çok yoğun bir program var. Bu testlerin aracımızın performansı üzerinde çok büyük etkileri olacağına inanıyoruz."

McLaren test pilotu Gary Paffett MP4-21 ile dördüncü en hızlı turu atarken Renault'dan Jose Maria Lopez beşinci sırada kendine yer buldu.

quote:


De la Rosa aynı yerde - Jerez 2. gün


McLaren'dan Pedro de la Rosa İspanya'nın güneyinde bulunan Jerez pistindeki testlerin ikinci gününde de en hızlı zamanı yapan pilot oldu. İlk gün 1:18.029'luk derecesi ile en hızlı turu atan İspanyol test pilotu Çarşamba günü derecesini 1:17.785'e çekti ve günün sonunda gene listenin en üst basamağında yer aldı. De la Rosa takım arkadaşı Gary Paffett ile takımın Fransa grand prixinde kullanacağı lastikler üzerinde çalışırken 116 tur ile İspanyol pilot pistte en fazla tur atan isim oldu.


Çarşamba günü testlere dahil olan Dünya Şampiyonu Fernando Alonso Fransa grand prixi için programlanmış test sürüşlerini gerçekleştirdi. Alonso bu hafta Jerez'de test edilecek yeni geliştirilmiş motoru ilk kez Fransa'da kullanacak. Fisichella ise Amerika'da kullandığı motor ile gelecek hafta yarışacak. Alonso günü Heikki Kovalainen'in arkasında üçüncü sırada tamamladı.

Honda'dan Anthony Davidson dördüncü zamanın sahibi olurken Rubens Barrichello'da ikinci gün Jerez'deki testleri katıldı. Brezilyalı pilot 10. sırada kalırken iki kez kırmızı bayrakların sallanmasına neden oldu. İki kez pistte spin atan Barrichello ayrıca gün sonuna doğru motorunda olulşan bir problem yüzünden aracının stop etmesine engel olamadı.

Davidson ise Almanya grand prixi için lastikler üzerinde çalışırken, Britanyalı pilot saat 11'de aracının stop etmesi üzerine bir kez kırmızı bayrağın sallanmasına neden oldu. Diğer kırmızı bayraklar ise Red Bull'un üçüncü pilotu Robert Doornbos'a sallandı. Doornbos'ta motorunun stop etmesi üzerine saat 15.30'da seansın durmasına neden oldu.

BMW-Sauber takımı ise Jerez'e yeni bir aero paket ile geldi. Ön burna yerleştirilen monokok kanatçıklar (fin) sadece Robert Kubica'nın aracında denendi. Kubica ise altıncı sırada kaldı.