*** MAZDA TAKIMI *** (13. sayfa)

_____________________________

Mazda

[Mazda Takımı]

_____________________________

_____________________________

_____________________________

Mazda

[Mazda Takımı]

_____________________________

Mazda

[Mazda Takımı]

_____________________________

mühendislik teoride hiç bir işe yaramaz
uygulamadıktan sonra o da bir bilgi salatasıdır.

_____________________________

Mazda

[Mazda Takımı]

zottegem

Teğmen

240 Mesaj

quote:

Orjinalden alıntı: zottegem

Sevgli Mazdacı arkadaşlar sizlere birkaç sorum olacak;

1996 model 626 1800cc benzin motor yakıt durumu nasıldır bu araç injeksiyon mu yoksa karbiratörlümüdür özellikle şehir içi kullanımda 100km için yakıt tüketimi ne olur? (Satıcı şehir dışı 8-10lt diyor doğrumudur?) Bu aracın muhtemel problemleri yani negatif yönleri neler olabilir , neleri peşinen göze almalıyım? (Distirbitor olayını biliyorum)

Bu araçtan 300€ kadar daha ucuz fiyata 1996 full aksesuar klimalı station ford mondeo turbo dizel başka bir araç var sizce iki araç arasında tercih yapmak isteseniz hangisi ağır basar.
Bilgilerini paylaşacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler.

yumurta kasalarda 1800 motor varmıydı?..ilk defa duyuyorum.hatta bu 1800 motor olayını herhangi bir mazda modelinde simdiye kadar hiç duymamıstım.yurt dısında mutlaka yaygındır ama türkiye'de degil sanırım.sehir dısı 8-10 litre arası demis adam sana ki arada ucurum var yani 8le 10 arası baya bi farkeder.o bence sehir içi tüketimidir.örnek vermek gerekirse belki arada baya bi teknoloji farkı vardır ama,yakıt sarfiyatını azaltmak bakımından,6 serisi 2.0 motor ve 141 beygir le ancak sehir dısı olarak 6.5lt yakıyor.rx-8 bile 8.9 sehir dısı.yani söyleki tamam 10 yasında araba, hava filtresi falan degismemisse simdiye kadar yada arabanın tavanında ek bagaj yeri için bi dava portbagajmıydı öle bişey bi düzenek varsa veya bunun gibi seyler tüketimi arttırır ama o kadarda degil.o kesin sehir içi degeridir ortalama yakıt tüketim degeri bile degildir.tabi bu benim görüsüm.9lt civarı bir sehir içi tüketimi 9.5ltye yakın olabilir.forda gelince bence hiç öyle bi maceraya atılma çünkü mazda gercektende sorunsuz yani birde 10 yasında bir araba düsünüyorsan maceradan ötesi olur kesin biseyler cıkarır basına.fordun en son model arabalarında bile hatalı üretim oranları yüksek.bilmiyorum daha önce karsılastınmı ama yapılan bir arastırmaya göre mazda en az sorun cıkaran otomabil iken 2. sırada mercedes vardı.kaldıki distribütör olayının senin düsündügün mazda modeli için yani96 model, pek önemli oldugunu zannetmiyorum.bizim su anki distribütör mermerlerden sikayetimiz türkiye'ye ithal edilen modeller ve özelliklede motor seçnekleri üzerine.yani dynamic paketli mzda 3 ün bide dizeli olsa daa kıyak bişey düsünemiyorum.insallah en kısa zamanda koc grubu bu işi çözer..

_____________________________

quote:

Orjinalden alıntı: profuzman

ben bir honda taraftarıyım
ama mazdanında çok hoş arabaları var en beğendiğim mazda rx-8 çok güzel.o motordan o kadar çok beygir çıkarmak her baba yiğidin harcı değil burdan mazdayı kutluyorum.
1.3motordan 231 beygir inanılmaz bir derece
tasaramı bir başka harika
yani kısaca perfect

yalnız 1.3 motor derken günümüzün 1.3 motorlarıyla karsılastırmamak gerekir çünkü buradaki motor teknolojisi tamamen farklı.rotary motor denilen bi olay var orda ki tek silindirli bir motordur.ilk yaratılan motor teknolojilerinden biri olup o zamanlardaki motor üretici firmalar tarafından yol ayrımına gelindiğinde günümüzde kullanılan motor teknolojisinin bi nevi atası secilmis ve mazdada bu terkedilen teknolojiyi günümüz teknolojisi ile birlestirerek rx-8 modeline yerlestirmis acıkcası cok iide etmis bence bunu yaparak.tasarımına gelince showroomda gördüm inceledim kırmızı süper gitmisti.18lik jantlar şişik çamurluk yanaklarıyla daha büyük gözüküyordu ve arka kapının acılmasıyla birlikte b sütunu yok oluyordu göze cok hos gelen bi olaydı ayrıca coupe otomobiller arasında arka koltuga en rahat gecilenidir heralde rx-8.arka stoplar,yarıs motoruna aitmiş gibi duran göstergeler(3 serisindede öle zaten),ön tekerlerin üzerinde camurlrga kadar uzanan beyaz sinyaller ve dısarıdan bakılınca koltukların üstünde yer alan ücgen seklindeki şerit..daa ne olsun.mazda yapmıs.her yanıyla tarz bi oto.o zaman 49bin euro demişti adam.gidipte aynı paraya mercedes c 180 sportcoupe ya da bmw 318i günlük kullanımdan ayrı olarak dkkat cekmek öncelikli alanlara inanamıyorum..inanmakta istemiyorum.bu araclardan o kadar cok varki kimse dönüp arkasına bakmaz bunlara imkanı yok.rx-8 le aynı dikkati cekebilecek en ucuz mercedes sl serisidir ki o da 150bin eurodan baslıyor.kimsenin dünyadan haberi yok mudur nedir?nissan 350z tinde hakkını vermek lazım.manyak parca, motoruda en iyi 6 silindirli motor secilmsti ama 75bin euro.kısacası japonlarda iş var.s2000de ii araba.öyleki rx-8 in 330u tokatlamasına hiç sasmadım ztn..ikiside 231ps ama hızlanmalarda rx-8in farkı acık.o farkı bmw yeni kasa 330lara koydugu 258ps lik motorla anca kapatmıs.bu arada kimse agırlık falanda demesin arada sadece 40 kilo oynuyor bu bi bahane olmasa gerek.helal olsun valaa mazdacı japonlara yapıyor adamlar.

_____________________________

_____________________________

mühendislik teoride hiç bir işe yaramaz
uygulamadıktan sonra o da bir bilgi salatasıdır.

zottegem

Teğmen

240 Mesaj

bucakli

Yarbay

11005 Mesaj

_____________________________

İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.

_____________________________

bucakli

Yarbay

11005 Mesaj

_____________________________

İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.

quote:

Orjinalden alıntı: zottegem

Murdoc verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim.

Daha önce Mazda ile hiç ilgilenmediğim için bir bilgim olmadı sadece satıcının söyledikleri oranında ve bu gün yapmaya çalıştığım araştırmalar sonucu bir şeyler anlamaya başladım.

Uyarın sonucu fordu tamamen devreden çıkardım. Sanırım burda ki (Belçika) bazı modeller Türkiyede yok mesela 626 diesel 93-94 lerden pek bahsedildiğini görmedim veya belki ben bulamadım. Mesela buna göre düşünürsek 626 diesel nasıldır? Aşağıdaki linkte yer alan 626 nasıldır (Fiyatlar türkiye için moral bozucu olabilir :))
http://auto.2dehands.be/markt/auto_be/mazda/14396598-mazda-626-2-l-diesel-comprex.html?q=mazda%20626

Sence diesel çok ağır kalır mı? çünkü turbo değil. Mutlaka benzinle diesel arası performans farkı olacaktır ama Mazdanın dieseli nasıldır? (şu an diesel vectram var ve çabuk toplayan bir araba değil can sıkıcı oluyor). Teşekkür ederim.

öncelikle mazda nın dizeli hakkında daha dogrusu agır kalıp kalmayacagı konusunda kullanmadan birsey söyleyemem.eger deneme sürüsü yapma fırsatın varsa degerlendirseydin böylelikle bu konuda bizide aydınlatmıs olurdun

ama kötü olacagını zannetmiyorum.tabiki yine kıyaslama yaparken 94 yılını baz almanı öneririm.çünkü günümüz dizel teknolojisi çağ atlamıs durumda müthiş torklarla benzinlileri tokatlar vaziyetteler.dedigim gibi o dönem içinde kıyaslama yaparsan diger bircok rakibinin hayli üzerinde standartlara sahip olduguna eminim.fiyat konusunu hiç açmayalım

ayrıca linkte bulunan araç burdan iyi bakılmıs gibi gözüküyor.geriye dizel motor mevzusu kalıyorki acıkcası eski teknoloji dizel araçların bu mazda ya da herhangi bir marka pek farketmiyor bence markadan ayrı tutuyorum olayı yani sunu söylemek istiyorum istedigin cevikliği ve ivmelenmeyi ancak yeni nesil dizellerde bulabilirsin.ama yinede bi test sürüsüne cık derim ben cünkü ne kadar eski nesil dizel desekte 2litre olması baya avantajlı birde mazda yapmış hani

hem aracın fiyatıda şaka gibi zaten.sonuc olarak gayet umutluyum bu aractan kullanıp görüslerini bizimle paylasmanı bekleriz -zottegem-ama dizel ve fiyat performans olarak en güçlü aracı istiyorsan benim sana tavsiyem http://occasions-pro.caradisiac.com/audi-80-0-1606751.htmbu benim fikrim..

_____________________________