marea mı corollamı (6. sayfa)

marea mı corollamı - Sayfa 6

ahmetbilal · 2007-04-09T15:08:36.0000000+03:00

arkadaşlar 12 13 bin ytl bütçeye göre sizce 96-97 1.6 corollamı iyi, 2000-2001 1.6 marea mı.birde bu araçları kullananlar varsa yakıtlarından ve performanslarından da söz ederlerse sewinirim. şimdiden teşekkürler.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Bu Konudaki Kullanıcılar:

3 Misafir - 3 Masaüstü

5 sn

116
Cevap

0
Favori

6.160
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 2 3 4 5 6

Giriş

Mesaj

quote:

Orjinalden alıntı: tolgakmg

Herkese merhabalar;

Türkiye'de mareanın tarihine bakarsanız 1996 sonlarında piyasaya girdiğini göreceksiniz. Bende 2006 modeli var. Şu ana kadar birkaç aksilik çıkarttı. Ancak hepsi garantiden ADANA BİRMOT ve MIÇILAR hariç Ankarada çözümlendi.

Toyota sınıfında çok tutulan bir araç. Sınıf özellikleri olarak birbirlerine çok yakınlar. 1994 sonrası corollalarda yol tutuş problemi olduğu, hız göstergesinin %10 fazla gösterdiği testelerde gösterilmiştir.

Marea 1996 dan beri kasa olarak ufak tefek değişiklikler dışında değişiklik yapmamıştır. Toyota 1996'dan beri benim bildiğim 3. kasa değişikliği yapmıştır. Marea özellikle 2000 yılında kasa değişikliği yapması gerekiyordu. ancak oldukça iyi satış rakamları nedeniyle sadece birkaç makyajla yetinmişti.

Özellikle kötü şöhretini yakıt tüketimine borçlu. Hele hele 2.0 olanları. Makul kullanımlarda şehir içi 12, şehir dışı 10 altına zor düşerdi. ancak her 2.0 arabalarda görülen bu durum maalesef mareada daha çok göze batıyordu.

Fiat motorları özellikle üretim tekniği gereği yüksek hararetli motorlardır. Soğukken aşırı yüklenmelerde ciddi motor arızaları yaratsalarda, ısınınca çok iyi performans verirler. Mesela Alfa'larda ciddi motor sorunları hep soğukken zorlamalardan kaynaklanmıştır. Hararet konusunda sürekli yüksek değerlerde çalışmaya göre dizayn edilmiş motorlardır.

2001 yılında motor ve şanzumanında değişikliğe gidilen marea, stroku bir miktar uzatılarak hacmi (1.6lar için) nispeten alt devirlerde daha etkili ve ekonomik hale gelmiştir. Ayrıca yazılımı özellikle 4000dev/dk dan sonra güç alınması, alt devirlerde ekonomi elde edilmesi için tıpkı japonlar gibi farklı karakterli yazılıma sahiptir.

tutulma konusunda ise bugün hangi aracı alırsanız alın satış konusunda ciddi kayıplar ve satış zorlukları yaşanacağı bir gerçektir.

Marea köklü bir geçmişe, iyi bir tecrübeye ancak kötü bir şöhrete sahiptir. 2006 yılında aksesuarsız chevrolet (koreli daewo) yerine tercih etmekte son derece memnun etmişitir. Uzun yolda klima ile birlikte 7lt, şehir içinde 9lt değerlerini elde etmektedir. Kesinlikle karşılığını veren bir araç olan marea ne yazıkki biraz gürültülüdür. Özellikle 140 sonrası motoru iyice kendini belli eder. Ama kullanıcıya yarış otomobili sürüyor hissi veren marea, kesinlikle uzun yolda "yavaş" gidilemeyen bir araçtır. Ancak havalandırma yönlendirme ızgaraları tam bir felaket. Kliması veya kalöriferi harika olan araç, ne yazıkki ya anlınıza, ya göğsünüze yada elinize havayı vermektedir.

Marea bakımları ucuz, yedek parça ve servis sorunu olmayan güzel bir araçtır

Bırak abi bırak.Ellerin dert görmesin.Vakit ayırıp açıklamışın ama kimse Marea'ya binmeden Marea'nın değerini anlayamaz.Biz ..çımızı da yırtsak anlamayacaklar Marea'nın kıymetini.

quote:

Orjinalden alıntı: tolgakmg

Herkese merhabalar;

Türkiye'de mareanın tarihine bakarsanız 1996 sonlarında piyasaya girdiğini göreceksiniz. Bende 2006 modeli var. Şu ana kadar birkaç aksilik çıkarttı. Ancak hepsi garantiden ADANA BİRMOT ve MIÇILAR hariç Ankarada çözümlendi.

Toyota sınıfında çok tutulan bir araç. Sınıf özellikleri olarak birbirlerine çok yakınlar. 1994 sonrası corollalarda yol tutuş problemi olduğu, hız göstergesinin %10 fazla gösterdiği testelerde gösterilmiştir.

Marea 1996 dan beri kasa olarak ufak tefek değişiklikler dışında değişiklik yapmamıştır. Toyota 1996'dan beri benim bildiğim 3. kasa değişikliği yapmıştır. Marea özellikle 2000 yılında kasa değişikliği yapması gerekiyordu. ancak oldukça iyi satış rakamları nedeniyle sadece birkaç makyajla yetinmişti.

Özellikle kötü şöhretini yakıt tüketimine borçlu. Hele hele 2.0 olanları. Makul kullanımlarda şehir içi 12, şehir dışı 10 altına zor düşerdi. ancak her 2.0 arabalarda görülen bu durum maalesef mareada daha çok göze batıyordu.

Fiat motorları özellikle üretim tekniği gereği yüksek hararetli motorlardır. Soğukken aşırı yüklenmelerde ciddi motor arızaları yaratsalarda, ısınınca çok iyi performans verirler. Mesela Alfa'larda ciddi motor sorunları hep soğukken zorlamalardan kaynaklanmıştır. Hararet konusunda sürekli yüksek değerlerde çalışmaya göre dizayn edilmiş motorlardır.

2001 yılında motor ve şanzumanında değişikliğe gidilen marea, stroku bir miktar uzatılarak hacmi (1.6lar için) nispeten alt devirlerde daha etkili ve ekonomik hale gelmiştir. Ayrıca yazılımı özellikle 4000dev/dk dan sonra güç alınması, alt devirlerde ekonomi elde edilmesi için tıpkı japonlar gibi farklı karakterli yazılıma sahiptir.

tutulma konusunda ise bugün hangi aracı alırsanız alın satış konusunda ciddi kayıplar ve satış zorlukları yaşanacağı bir gerçektir.

Marea köklü bir geçmişe, iyi bir tecrübeye ancak kötü bir şöhrete sahiptir. 2006 yılında aksesuarsız chevrolet (koreli daewo) yerine tercih etmekte son derece memnun etmişitir. Uzun yolda klima ile birlikte 7lt, şehir içinde 9lt değerlerini elde etmektedir. Kesinlikle karşılığını veren bir araç olan marea ne yazıkki biraz gürültülüdür. Özellikle 140 sonrası motoru iyice kendini belli eder. Ama kullanıcıya yarış otomobili sürüyor hissi veren marea, kesinlikle uzun yolda "yavaş" gidilemeyen bir araçtır. Ancak havalandırma yönlendirme ızgaraları tam bir felaket. Kliması veya kalöriferi harika olan araç, ne yazıkki ya anlınıza, ya göğsünüze yada elinize havayı vermektedir.

Marea bakımları ucuz, yedek parça ve servis sorunu olmayan güzel bir araçtır

Sana kesinlikle katılıyorum tartışmasız çok güzel açıklamışsın helal olsun ellerine diline sağlık valla! Ama bizim Türk milletine biraz laf anlatmak zordur! Biz bunları ...çımızdan uydurmadık olanları konuşuoz ama anlamıolar! Ben Corollanın 97 den tut 2006 sına kadar kıyasladım arabamı maalesef performansta yetişen olmadı! Motoru soğukken bile gücünü belli edebilio uzun yolda ise motor sesinin vermiş olduğu psikolojik ses insana pist keyfini yaşatarak oldukça yüksek rakamlara ulaştırıo bak ben denedim aracımı 5. viteste 120 km/h hızla giderken aniden yüklendiğimde gaza 180 km/h 15-20 sn içerisinde ulaştı arkadaşımın 97 XEI kasa corollası var LPG ile Şahin bile ondan iyi çekiş sağlıyo uzun yolda LPG 140 ykr yakıo ben ise 75 YTL Benzin ile uzun yolda 560 km yol gittim hesaplarsanız 130 ykr çıkar üstelik otobanda 180 den aşağıyada inmedim ben bunu bilir bunu konuşurum! Marea yı nasıl kullanırsan o şekilde yakar! Yeri gelio 10 YTL benzini bitiremiorum yeri gelio 20 YTL benzini bitirmek 10dk almıo... Ne demişler; "İTALYAN ATEŞİ"

siyahsancak

Binbaşı

1334 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

taşkafa

Yarbay

7376 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Türkiye şartlarında bir araç alacaksanız, bu aracın en iyi test edildiği, en zor şartlarda kullanıldığı kişilere, yani taksicilere gideceksiniz. Ülkemizde benzinli şahinlerle 750.000km yol yapan (motor kapağı açmadan) giden birçok taksici vardır.

Bir aracın belirli bir km yol yapması sonucunda motor istemesi, yürüyemeyeceği anlamına gelmez. bugün dünya ortalamalarında sağlıklı bir motor 300.000-400.000km ortalama ömür biçilmektedir. Siz almış, daha 20.000'de iken yanlış yakıt veya kullanım sonunda arıza yaptırmış olabilirsiniz. Bu durum motorunuzun ömrünü değil, kullanım hatasını gösterir. Yine 650.000km sonunda motorun "hala" çalışması, performans, yakıt tüketimi, sarf malzeme tüketimi gibi değerleri etkin şekilde kullanıyor anlamına gelmez. Yine motor mesela 200.000km'ye gelmiş, yağ yakıyor, çok tüketiyor olsa dahi stop edecek anlamına gelmez. bu nedenle önemli olan motorun sağlıklı olarak hizmet verdiği km aralığıdır.

Marea ve sonradan kullandıkları siena ve palioda kullanılan motor tamamen Tük Mühendisleri tarafından Türkiye için yeniden düzenlenmiştir. Hava filtresi yeri değiştirilmiş, daha serin hava alabileceği bir konuma getirilmiştir. enjektörleri kötü yakıta karşı inox çelikten imal edilmiş, yazılımı yeniden yüklenmiştir. viraj denge kolları normalden biraz daha (hatırlamıyorum) kalın imal edilmiştir. Amortisörü yerden daha yüksektedir. Ayrıca bu araçlardaki yürüyen aksam sessizliği hala hiçbir araçta yoktur.

buradan şunu çıkartmamak da gerekli. Araba alacaksanız mutlaka TOYOTA. Toyota segmentinde iyi bir marka olabilir. Yada focus, yada renault. Ancak Marea almak istiyorsanız, bu araç Türkiye için geliştirilmiş özelliklerde olup, hiçbir araçla kıyaslanmaya gerek duyulmadan, istekleri yerine getirebilecek, güvenilir, ekonomik, geniş ve sağlam bir araç olarak seçeneklerinizde yer almalıdır. Fanatizimle araç almak, daha sonra araçla ilgili yaşayacağınız sorunlar nedeniyle sizi aracınızdan soğutacaktır.

akayogullari

Yarbay

2754 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Patch

Binbaşı

1174 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 2 3 4 5 6

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »