Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

LPGli aracı arasıra benzinde kullanmanın faydası var mı? (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
69
Cevap
0
Favori
47.591
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • cesmuru kullanıcısına yanıt
    Doğrudur , güzel ülkemde her çeşit insan var bu arada bizde temmuz gibi uzun yola gitmeyi düşünüyoruz fakat yorumlarda belli bir süre benzinde kullanın diyorlar , sıralı sistemde de aynı mı bu durum ? Kit : atiker gold

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2004 Ford Focus 1.6i / iPhone 6 16 GB / Apple iPad Air 2 128 GB Space Gray
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: sevozgur

    Benzin pompası zaman rölesi yoktu sanırım? Çok az benzin ile mi kullandın iz yoksa öylesine mi oldu?

    Zaman rölesi iyi bir şey değil. Ben anlamıyorum insanları. Ona vereceğiniz parayla yarım depo benzin alın. Zaten pompa bozulmaz. O röle bozuluyor. Başımıza geldi. Ustaların para kazanmak için sattığı saçma sapan icatlar. Ama bazıları var ki lpg taktırınca benzinli araba kullanır gibi kullanıyor. Benzin yüzü göstermiyor bir daha arabaya. Bu motor sağlığı için iyi değil. Ölmezsiniz ya arada bir bir depo benzin harcasanız. Çöpe gitmiyor o para. Motor için önemli. Bir de yüksek devir çevirmeyin lpgde. O da zarar veriyor.

    Benzin ibresinin gözümün önünde aşağı dogru süzülüşünü kaldıramıyorum hocam...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2012 Opel Astra Essential Konfor 1.3 Cdti Manuel
    2021 Vw Polo 1.0 Tsi Dsg




  • quote:

    Orijinalden alıntı: SevilenAdam

    Doğrudur , güzel ülkemde her çeşit insan var bu arada bizde temmuz gibi uzun yola gitmeyi düşünüyoruz fakat yorumlarda belli bir süre benzinde kullanın diyorlar , sıralı sistemde de aynı mı bu durum ? Kit : atiker gold


    Sıkıştırmadan giderseniz problem olmaz hocam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sevozgur

    Lpg de bariz çekiş farkı var. Bazen hafif rampada bile gaz yemiyor. Haliyle gaza dibine kadar basıyoruz. Mecburen devir yükseliyor.

    Hocam gaz ayarına baktırın. Sıralı sistemlerde bariz farklar olmuyor çünkü.

    Benzine hemen atabiliyorsunuz zaten. Mesela sakar geçitine çıkacaksınız özellikle yaz günleri. Atın benzine rahat çıksın araç. Hem motor benzinle soğumuş olur zarar vermez subaplara. Şahsi düşüncem şudur. Zaten lpg ile tasarruflu gidiyoruz. Subapların ömrünü uzatmak için(yine cebimizden çıkacak para) biraz benzin harcamalıyız. Kmde 15 kuruş fazla yakar en fazla. Ama problemsiz motorunuz olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Konu hort ama yazayim.



    Bunun tek aciklamasi ltft, stft duzenleme dir. Araç benzinde kullanılinca haritasını buna göre düzenler.



    Ayarsiz, ayari bozuk lpg ile aracı kullanınca bu harita bozulur. Günümüzde araçların yüzde 95 inin lpg ayarı bozuk olduğu için "LPG motoru kurutur" gibi efsaneler turemistir. Aslinda suçlu lpg değil.



    suçlu: bilinçsiz montaj ve ayar yapan ustalar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Fikrin kadar varsın!
  • Benzin ile lpg de performans farkı hissediyor iseniz, LPG de yokuşta kalıyor ama benzinde aynı yokuşu çıkıyor ise aracınız kötü ustalar tarafindan mağdur edilmiştir ve :



    Montaj, kit bileşenleri ve LPG ayarıniz gözden geçirilmelidir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Fikrin kadar varsın!
  • cesmuru kullanıcısına yanıt
    Hocsm aracim 2010 opel vorsa 1.4 otomatik. Opellerde subap sorunu baua populer :) o yüzden 3 devirde giderken bile ayağımı cekesim geliyo :) devir 4 binin altı lpg de subaplara sorun açmaz mi diyorsuniz. O zman devir 4bin 8ms tukte iken benzine geçirsem arsbayi sorunsuz kullanırım. Doğru mu düşünüyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • mr.big kullanıcısına yanıt
    Yani gaz ile benzin arasında rampada bile fark olmaması mi gerekiyor?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Sıralı sistem araçlarda zaten bir süre benzinde çalışıyor araç karbüratörlü araçlarda ise haftada en az 20-30 km benzinle kullanılmalı araç şahin sahibiyim hafta sonu bir gün benzinde kullanıyorum kullanmazsam yakıt hortumları yırtılıyor yakıt otomatiği arızalanıyor karbüratör contaları ve benzin akış memesi çürüyor ihtiyaç duyduğunuzda benzine aldığınızda motor alev bile alabilir bir keresinde mahallede bir şahin sahibi araçta lpg bittiği için benzinde çalıştırmaya çalıştı araba alev aldı hortumları çürümüş araba kül oldu.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aceryeni

    Hocsm aracim 2010 opel vorsa 1.4 otomatik. Opellerde subap sorunu baua populer :) o yüzden 3 devirde giderken bile ayağımı cekesim geliyo :) devir 4 binin altı lpg de subaplara sorun açmaz mi diyorsuniz. O zman devir 4bin 8ms tukte iken benzine geçirsem arsbayi sorunsuz kullanırım. Doğru mu düşünüyorum.

    Hocam ömrünü uzatmış olursunuz sadece. Örneğin 40 bin kmde eriyeceğine 70 binde erir. Benzine geçirin yüksek devir çevireceğiniz zaman. 4 bin dediysem 3900 devirde sürekli uzun yol gitmekte zarar verir. Uzun yolda sürekli 3500 deviri geçmemeye çalışın. Kısa süreliğine 4 bine gelsede problem olmaz. Amaç subaplardaki sıcaklığı arttırmayıp malzemenin değişmemesi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • mr.big kullanıcısına yanıt
    Mesajları okuyorum sft tft yakıt trimleri geldi benimde aklıma. Araçta ayar bozuk olsun. Yok mu bunun çaresi. ELm327 ile kullanmaya başladım. Dikkat ettiğim motor sıcaklığı 830 derecelere ulaşabiliyor. LFT -11 üzerine çıktığı zaman benzinde kullanınca düzeliyor -5 -3 filan görüyor. Tekrar LPG ye geçtiği zaman değerler düzgün kalma eğiliminde oluyor.
    Dün gece 70-80 km sabit hızda kullandım. Değerler alttakine göre daha düzgündü. Alttaki değerleri şehir içinde yokuş in çık çevreyollu sokak arası dur kalklı karışık yol için. LPG yol ayarı mı yaptırmak lazım.

    LPGli aracı arasıra benzinde kullanmanın faydası var mı?
    _____________________________
    Excel Araç Yakıt Hesaplama Tablosu
    https://forum.donanimhaber.com/m_119611615//tm.htm




  • aceryeni A kullanıcısına yanıt
    Aracın motor içi sıcaklığı var. Görmek için elm327 bir cihaz ve torque lazım. Önceki mesajımda ekran görüntüsü var. Devir yükselince motor ısısı da yükseliyor. Motor sıcaklık değerlerini göreli beri 2500 devirin üstüne çıkmaya korkar oldum. Sakin kullanımda 600 700 filan değerler. Benzinde kullanınca sıcaklık düşmeye meyilli ama düşecek diye bir kural yok. Halen bende kafa karışıklığı (tecrübe eksikliği) var kesin bir şey söyleyemiyorum. Bir de lpg de ayar var. Belli devirin üstüne çıktığı zaman kendi benzine geçiyor. Sizin mantığı kullanmışlar.

    Garanti olan bir şey var. Motor ömrü için yüksek devirde kullanmayın.
    _____________________________
    Excel Araç Yakıt Hesaplama Tablosu
    https://forum.donanimhaber.com/m_119611615//tm.htm
  • cesmuru kullanıcısına yanıt
    3500 devrin altinda rahatça uzun yolda kullanabilir miyim yani. Oyle bir anlatıldı ki suan 3bin devirde giderken korkuyorum. :) 4 nim devir ve üstünü de benzine verecem o zaman

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aceryeni

    3500 devrin altinda rahatça uzun yolda kullanabilir miyim yani. Oyle bir anlatıldı ki suan 3bin devirde giderken korkuyorum. :) 4 nim devir ve üstünü de benzine verecem o zaman

    Gidersiniz hocam. Ama eninde sonunda o subaplar eriyecek kaçışınız yok. Sadece süreyi uzatmış olursunuz. Evet benzine atın

    yüksek devirde.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • cesmuru kullanıcısına yanıt
    Lpg. Taktirali 8 bin km anca olmuştur. Genelde 70 bin km gidiyormuş subaplar. Ben zaten agresif kullanmam cok surat yapmam bana 100 vbim dayansa yeterli :) 50 bin ben kullanırım sattığım adam da 50 bin kullanıp değiştirir. Ben sanayidr üst kapak artırırsam soğurum o arabadan.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgutozkan

    Mesajları okuyorum sft tft yakıt trimleri geldi benimde aklıma. Araçta ayar bozuk olsun. Yok mu bunun çaresi. ELm327 ile kullanmaya başladım. Dikkat ettiğim motor sıcaklığı 830 derecelere ulaşabiliyor. LFT -11 üzerine çıktığı zaman benzinde kullanınca düzeliyor -5 -3 filan görüyor. Tekrar LPG ye geçtiği zaman değerler düzgün kalma eğiliminde oluyor.
    Dün gece 70-80 km sabit hızda kullandım. Değerler alttakine göre daha düzgündü. Alttaki değerleri şehir içinde yokuş in çık çevreyollu sokak arası dur kalklı karışık yol için. LPG yol ayarı mı yaptırmak lazım.

    LPGli aracı arasıra benzinde kullanmanın faydası var mı?


    Merhaba,



    Wideband Afr sensörü ile ayar yapılması lazım.



    Lpgayari.com



    İnceleyin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Fikrin kadar varsın!




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sevozgur

    Yani gaz ile benzin arasında rampada bile fark olmaması mi gerekiyor?

    İdeal montaj ve ideal ayarda fark olmaz.



    Wideband Afr sensörü ile ayar yapılması gerekiyor araçlara. bayiler Afr bilincine erişir de sensör satın alıp yol ayarı yaparsa piyasada sıkıntılı lpg li araç kalmaz.



    Subap yakmanın temel nedeni ayarsızliktir.



    Lpgayari.com sitesini inceleyiniz,

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Fikrin kadar varsın!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big


    quote:

    Orijinalden alıntı: sevozgur

    Yani gaz ile benzin arasında rampada bile fark olmaması mi gerekiyor?

    İdeal montaj ve ideal ayarda fark olmaz.



    Wideband Afr sensörü ile ayar yapılması gerekiyor araçlara. bayiler Afr bilincine erişir de sensör satın alıp yol ayarı yaparsa piyasada sıkıntılı lpg li araç kalmaz.



    Subap yakmanın temel nedeni ayarsızliktir.



    Lpgayari.com sitesini inceleyiniz,

    +1



    @maycicek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • 4 depo gaz kullanıyorsan yarım depo benzin kullan bence ideali bu.
    _____________________________
  • Benzine geçiş sıcaklığını 45 dereceye ayarlayıp, şehirdışı yollarda hızlı giderken benzine alıyorum.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum