Linea'da 190'dan sonra direksiyon titriyor çözümü var mı ? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: jac0B0

Lastik tabanlarını 195'ten 215'e çıkarsam titreme önlenir mi ?

quote:

Orijinalden alıntı: mumenu

Titreşimi kapat.

quote:

Orijinalden alıntı: jac0B0

Lastik tabanlarını 195'ten 215'e çıkarsam titreme önlenir mi ?

quote:

Orijinalden alıntı: Hemican

Tabiiki hizli gitmek iyi bir sey degil ama sanki bu kadar tepki de cok. Aracinin son hizini denemeyen var mi acaba? Eger yol bossa ve baskalari riske atilmiyorsa 190 aslinda cok cok yuksek bir hiz degil 250ye rahat cikan araclar var sonucta.

Eger konu sahibi sorusunda ciddi ise. Benim aklima gelen su bizim ayptirdigimz balans ayalari o kadar da hassas degil. sonucta 140-150lere kadar bir sey hissedilmez ama 190da ufacik bir balans bozuklugu daha fazla hissedilir. Hatta on iki tekerlek arasinda bir kac psi basinc farki varsa bu bile hissedilebilir belki.

quote:

Orijinalden alıntı: L.J

Türkçesi: Hızlı araba kullanırım uuu beybi canım sıkıldı bi hava atayım.

quote:

Orijinalden alıntı: jac0B0

quote: Orijinalden alıntı: Hemican Tabiiki hizli gitmek iyi bir sey degil ama sanki bu kadar tepki de cok. Aracinin son hizini denemeyen var mi acaba? Eger yol bossa ve baskalari riske atilmiyorsa 190 aslinda cok cok yuksek bir hiz degil 250ye rahat cikan araclar var sonucta. Eger konu sahibi sorusunda ciddi ise. Benim aklima gelen su bizim ayptirdigimz balans ayalari o kadar da hassas degil. sonucta 140-150lere kadar bir sey hissedilmez ama 190da ufacik bir balans bozuklugu daha fazla hissedilir. Hatta on iki tekerlek arasinda bir kac psi basinc farki varsa bu bile hissedilebilir belki.

düzgün balansı nerde yaptırabilirim ve ne kadara mal olur ?

lastik tabanını genişletmem fayda etmez mi ?

bir tanıdık i20 nin lastiğini 185ten 195e çıkarttım yol tutuşu arttı demişti de.

not: araç fabrikadan çıktığı gibi duruyor 10bin km de henüz,

fabrika balansı mı daha iyi olur yoksa dışarıda yaptırdığımız mı ?

quote:

Orijinalden alıntı: Hemican

quote: Orijinalden alıntı: jac0B0 quote: Orijinalden alıntı: Hemican Tabiiki hizli gitmek iyi bir sey degil ama sanki bu kadar tepki de cok. Aracinin son hizini denemeyen var mi acaba? Eger yol bossa ve baskalari riske atilmiyorsa 190 aslinda cok cok yuksek bir hiz degil 250ye rahat cikan araclar var sonucta. Eger konu sahibi sorusunda ciddi ise. Benim aklima gelen su bizim ayptirdigimz balans ayalari o kadar da hassas degil. sonucta 140-150lere kadar bir sey hissedilmez ama 190da ufacik bir balans bozuklugu daha fazla hissedilir. Hatta on iki tekerlek arasinda bir kac psi basinc farki varsa bu bile hissedilebilir belki. düzgün balansı nerde yaptırabilirim ve ne kadara mal olur ? lastik tabanını genişletmem fayda etmez mi ? bir tanıdık i20 nin lastiğini 185ten 195e çıkarttım yol tutuşu arttı demişti de. not: araç fabrikadan çıktığı gibi duruyor 10bin km de henüz, fabrika balansı mı daha iyi olur yoksa dışarıda yaptırdığımız mı ?

NErde yapilir bilmiyorum "road force balance" diye geciyor. Yuksek hizli araclar guclu araclar icin genelde o tavsiye ediliyor.
BEnim sifir aldigim arac fabrikadan balansiz geldi direksiyon gozle gorulur sekilde titriyordu. Ama dedigim gibi ufak tefek bir sey bile cok hissedilir yuksek hizda lastikteki bir uretim hatasi, janttaki bir yamukluk vs. 190na kadar hic titreme yoksa ve 190 basliyorsa bence ugrasmaya degecek bir sey degil.

Lastik tabanini genisletirsen titreme gider mi bilinmez ama buyuk ihtimalle 190na cikamazsin lastik tabanini buyutunce.

quote:

Orijinalden alıntı: jac0B0

quote: Orijinalden alıntı: Hemican quote: Orijinalden alıntı: jac0B0 quote: Orijinalden alıntı: Hemican Tabiiki hizli gitmek iyi bir sey degil ama sanki bu kadar tepki de cok. Aracinin son hizini denemeyen var mi acaba? Eger yol bossa ve baskalari riske atilmiyorsa 190 aslinda cok cok yuksek bir hiz degil 250ye rahat cikan araclar var sonucta. Eger konu sahibi sorusunda ciddi ise. Benim aklima gelen su bizim ayptirdigimz balans ayalari o kadar da hassas degil. sonucta 140-150lere kadar bir sey hissedilmez ama 190da ufacik bir balans bozuklugu daha fazla hissedilir. Hatta on iki tekerlek arasinda bir kac psi basinc farki varsa bu bile hissedilebilir belki. düzgün balansı nerde yaptırabilirim ve ne kadara mal olur ? lastik tabanını genişletmem fayda etmez mi ? bir tanıdık i20 nin lastiğini 185ten 195e çıkarttım yol tutuşu arttı demişti de. not: araç fabrikadan çıktığı gibi duruyor 10bin km de henüz, fabrika balansı mı daha iyi olur yoksa dışarıda yaptırdığımız mı ? NErde yapilir bilmiyorum "road force balance" diye geciyor. Yuksek hizli araclar guclu araclar icin genelde o tavsiye ediliyor. BEnim sifir aldigim arac fabrikadan balansiz geldi direksiyon gozle gorulur sekilde titriyordu. Ama dedigim gibi ufak tefek bir sey bile cok hissedilir yuksek hizda lastikteki bir uretim hatasi, janttaki bir yamukluk vs. 190na kadar hic titreme yoksa ve 190 basliyorsa bence ugrasmaya degecek bir sey degil. Lastik tabanini genisletirsen titreme gider mi bilinmez ama buyuk ihtimalle 190na cikamazsin lastik tabanini buyutunce.

hocam dediğim gibi 190a kadar titreme yok, 190dan sonra başlıyor ama aracın limitlerini görmek istiyorum,

tabii değmez diyorsunuz yine de bi deniyim taban genişletmeyi,

bir de sailun, nexen gibi lastikler iyi midir ?

ilgilendiğiniz için teşekkürler