KIA PICANTO NASIL BİR ARABA (17. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: dkerem2

quote: Orijinalden alıntı: chessmania altodan sonra ciddi ciddi düşünmeye başladım bu aracı ancak merak ettiğim birkaç nokta var almak istediğim araç 2008 model eski kasa ve dizel olan versiyonu(makyajlı kasa hoşuma gitmedi) bu modelde 1)abs standart mı 2)usb girişi var mı 3)cd çalar mp3 çalıyor mu yoksa sadece track mı 4)kemer ikaz sistemi var mı yoksa kontağı ilk açışta uyarı yanıyor ve sonra sönüyor mu yoksa takana kadar ötüyor mu? 5)sanırsam 4 frende disk ama emin değilim bu bilgi doğru mu? bilen birilieri cevaplarsa çok sevinirim şimdiden teşekkürler cevap için

kullanmadım ama zamanında araştırmıştım.

1.abs makyajdan sonra standart oldu yani 2008den sonra

2.2010dan sonra var diye biliyorum ama 2008 2009larda yok. kesin emin değilim.

3**** çalıyor.

4.bilmiyorum.

5.a segmenti hiç bir arbada 4 fren disc değildir.

quote:

Orijinalden alıntı: SicakFirsatFan

Arkadaşlar merhaba. Güzel bir cumartesi günü diliyorum herkese.

Ben bu aracı almayı düşünüyorum. Sürekli araç kullanan biri değilim, haftada 1 - 2 kez kullanıyorum, o yüzden benzinli ve otomatik almayı düşünüyorum.

Şehiriçinde kullanmak için boyutları itibarı ile harika bir araç. Şehirlerarası da, Trakya ve Ege Bölgesi'nde kullanmak için, şehirlerarası performansını merak ediyorum. Bu konuda bildiklerini paylaşabilecek, bu aracı şehirlerarası yollarda kullanmış bir arkadaşımız varsa, çok makbule geçecektir.

Şimdiden teşekkürler. :)

quote:

Orijinalden alıntı: dbdanisman

Merhaba,
2012 model Picanto 1.25 otomatik aracımızı 0 km aldık ve halen kullanıyoruz. İç mekan genişliği açısından rakipsiz sayılabilecek bir araç, hatta bir çok başka markanın bir üst sınıf araçlarından daha ferah (ibiza gibi).

Motoru oldukça canlı ve hızla devirlenebiliyor. Otomatik vites performansı törpülese de bize inişli yokuşu İstanbul trafiğinde hiç sorun çıkarmıyor. Arabayı Tekirdağ Kia bayiinden aldım ve beni otoyol performansı çok şaşırttı. Otoyolda sollamalarda, hızını korumada hiç bir sıkıntı çekmiyor. Motor gerçek gücünü 3000 devirden sonra ortaya koyduğu için yüksek hızlarda şanzıman performansı etkilemiyor ve 120-130'lu hızlarda hızlanma isteği süren bir araç haline dönüşüyor. İlk kullanımda Tekirdağ-İstanbul arasını 5.6 l/100 km tüketimle tamamladım.

Şehir içi tüketimi klasik otomatik nedeniyle çok değişkenlik gösteriyor. Ancak aracın D'de uzun süre gidebileceği yollar olursa tüketim 8-9 litrenin aralığında gerçekleşecektir. Bizim aracımız sürekli kullanılmasına rağmen üç senedir ancak 9bin km'ye ulaştı. Gidiş geliş 10 km yapıyor ve yolun büyük çoğunluğu yokuş-iniş, düzlük çok az. Bu güzergahta eğer yoğun dur-kalk olmazsa depo ortalaması 9-9.5 l civarında gerçekleşiyor. Sanırım bu kadar az km yapan bir araç için tüketim hesabına pek aldırış etmemek gerekiyor.

Ayrıca araç oldukça sevimli ve ilgi çeken bir araç. Kim görse hayran oluyor, biz satmayı düşünmüyoruz ama ikinci elde bir sorun olacağını da sanmıyorum. Emsali ve aynı aksesuar seviyesindeki araçlara bakacak olursanız (pek çoğunda arka camlar bile elektrikli değildir) fiyatının da uygun olduğunu görürsünüz.

Kazasız sürüşler dilerim,

quote:

Orijinalden alıntı: SicakFirsatFan

quote: Orijinalden alıntı: dbdanisman Merhaba, 2012 model Picanto 1.25 otomatik aracımızı 0 km aldık ve halen kullanıyoruz. İç mekan genişliği açısından rakipsiz sayılabilecek bir araç, hatta bir çok başka markanın bir üst sınıf araçlarından daha ferah (ibiza gibi). Motoru oldukça canlı ve hızla devirlenebiliyor. Otomatik vites performansı törpülese de bize inişli yokuşu İstanbul trafiğinde hiç sorun çıkarmıyor. Arabayı Tekirdağ Kia bayiinden aldım ve beni otoyol performansı çok şaşırttı. Otoyolda sollamalarda, hızını korumada hiç bir sıkıntı çekmiyor. Motor gerçek gücünü 3000 devirden sonra ortaya koyduğu için yüksek hızlarda şanzıman performansı etkilemiyor ve 120-130'lu hızlarda hızlanma isteği süren bir araç haline dönüşüyor. İlk kullanımda Tekirdağ-İstanbul arasını 5.6 l/100 km tüketimle tamamladım. Şehir içi tüketimi klasik otomatik nedeniyle çok değişkenlik gösteriyor. Ancak aracın D'de uzun süre gidebileceği yollar olursa tüketim 8-9 litrenin aralığında gerçekleşecektir. Bizim aracımız sürekli kullanılmasına rağmen üç senedir ancak 9bin km'ye ulaştı. Gidiş geliş 10 km yapıyor ve yolun büyük çoğunluğu yokuş-iniş, düzlük çok az. Bu güzergahta eğer yoğun dur-kalk olmazsa depo ortalaması 9-9.5 l civarında gerçekleşiyor. Sanırım bu kadar az km yapan bir araç için tüketim hesabına pek aldırış etmemek gerekiyor. Ayrıca araç oldukça sevimli ve ilgi çeken bir araç. Kim görse hayran oluyor, biz satmayı düşünmüyoruz ama ikinci elde bir sorun olacağını da sanmıyorum. Emsali ve aynı aksesuar seviyesindeki araçlara bakacak olursanız (pek çoğunda arka camlar bile elektrikli değildir) fiyatının da uygun olduğunu görürsünüz. Kazasız sürüşler dilerim,

Çok ama çok teşekkür ederim. Tahminimden çok daha detaylı ve bilgilendirici bir mesaj olmuş. :)

Ama sorular soruları doğuruyor. Şehir dışında büyük araçlar tarafından sıkıştırılma (insanımızın trafikteki ortalama davranışları malum) veya büyük araçlar yanınızdan geçerken savrulma gibi durumlara maruz kaldınız mı? Buna da olumlu bir yanıt alırsam, sanırım tercihim büyük ölçüde şekillenmiş olacak. :)

Tekrar teşekkür ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: dbdanisman

Merhaba,

Otoyolda aracın kapasitesini bilerek hareket ederseniz bir sıkıntı yaşamazsınız. Öyle gaza basınca gitmeme, arkadan selektör yeme gibi bir durum pek olmuyor, ama yine de kapasitesine göre hareket etmek, biraz daha ağırbaşlı olmak gerek. Bir de maalesef yollarda hanzo çok, araba bir de tipik kadın arabası olunca hayvanlık yapan da çok oluyor. Bu tabi biraz da sizin sürüş tarzınıza bağlı, kararlı sürünce bulaşan pek olmuyor.

Araba bir otoyol faresi değil, bunu bilmek gerek. Ama öyle çıtkırıldım, en ufak rüzgarda yaprak gibi titreyen bir araba da değil. Biz çok fazla otoyolda kullanmıyoruz ama dediğiniz gibi yanımızdan kamyon ya da hızlı araç geçince bir etkilenme olduğunu da hatırlamıyorum.

Son olarak bu araç eşime ait, benim Ceed SW'um var. İki aracı karşılaştırdığım zaman arada tabiki büyük bir klasman farkı var, bu aracı kendi sikletinde değerlendirmek gerek. Biz şehiriçi bir yere gideceğimiz zaman her zaman picantoyu kullanıyoruz, hiç bir yerde park sorunu yaşamıyoruz.

Arabadaki şimdiye kadar tek eksikliğini duyduğumuz donanım otomatik klima.

Eğer aracı ağırlıklı şehir içi kullanacaksanız, haftada bir falan da şehirdışına çıkacaksanız sizin için çok uygun. Ama ben şehir dışına çıkar, gaza basar 160-170 Allah ne verdiyse giderim derseniz bu araç o amaca hizmet etmez. O hızlara rahat çıkar ama bence 130 üstü hızlar uzun süre gitmek için pek güvenli değil.

Aracı almadan önce mutlaka test etmenizi tavsiye ederim.

Selamlar

quote:

Orijinalden alıntı: CyberBot

Yaris tercih edilebilie onun yerine. Son sahini olmayın sonra :)

quote:

Orijinalden alıntı: kaleli58

quote: Orijinalden alıntı: CyberBot Yaris tercih edilebilie onun yerine. Son sahini olmayın sonra :)

Çok gereksiz bir yorum..

quote:

Orijinalden alıntı: CyberBot

quote: Orijinalden alıntı: kaleli58 quote: Orijinalden alıntı: CyberBot Yaris tercih edilebilie onun yerine. Son sahini olmayın sonra :) Çok gereksiz bir yorum..

Sennki çok gerekli

quote:

Orijinalden alıntı: bluess_83

merhaba 2010 dizel sahibiyim.şiddetle öneririm,yakıt ve performans gayet iyi,bagaj ufak,şirin,ses sistemi rezalet ama pişmanmıyım ASLA,fp oranı tr deki eniyi araç bnce